Jeder, der einen Oldtimer oder einen Exoten besitzt oder ernsthaft mit dem Gedanken spielt, sich einen solchen anzuschaffen, weiß sicherlich, dass der Besitz eines solchen Fahrzeugs sowohl lohnend als auch anspruchsvoll sein kann. Auf der einen Seite sehen viele klassische Modelle umwerfend aus und können mit dem richtigen Paar Hände am Steuer eine wahre Freude sein. Allerdings ist es in der Regel schwierig, sie in Schuss zu halten, sowohl in Bezug auf die Kosten als auch auf den Zugang zu Mechanikern, die wissen, was zu tun ist. Und zu allem Überfluss stellt man, sobald man sich von den meisten dieser Klassiker trennt, fest, dass der Wiederverkaufspreis erheblich gesunken ist oder dass es nicht viele potenzielle Käufer gibt.
Dennoch gibt es einige Autos auf dem Markt, die eine andere Geschichte erzählen – Modelle, die nicht nur begehrenswert sind, sondern im Laufe der Zeit auch teurer geworden sind. In diesem Artikel stellen wir Ihnen eine handverlesene Liste der Top-10-Autos vor, deren Wert in den letzten 10 Jahren am meisten gestiegen ist.
1994 Toyota Celica Mk6
Jahrelang stand der Celica der sechsten Generation, der von 1994 bis 1999 produziert wurde, im Schatten des Modells der fünften Generation, das er ablöste – jenes Autos, das durch seine Erfolge in der WRC weltberühmt wurde. Und das war ungerecht, denn dieses zweitürige Coupé hat viel zu bieten, unter anderem mehrere verschiedene Motoren, Getriebe und Antriebskonfigurationen. Aber von allen ist die GT-Four-Variante wahrscheinlich die interessanteste, da sie mit einem aufgeladenen 4-Zylinder-Motor und einem leistungsfähigen Allradsystem ausgestattet ist.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 7.297€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +105%
1986 Toyota Supra Mk3
Wenn von der Supra die Rede ist, denken die meisten Autofans sofort an das kultige Modell der 4. Generation und seine unvergessliche Rolle im Originalfilm Fast and Furious. Dies trug zweifellos dazu bei, die Popularität seines Vorgängers, des Mk3 Supra, der von 1986 bis 1993 produziert wurde, zu steigern. Wie jedes andere Modell mit diesem kultigen Namen gibt es ihn nur als zweitüriges Coupé mit einer Auswahl an Reihensechszylinder-Motoren, von denen der 1JZ mit Turbolader der günstigste ist. In Kombination mit einem Fünfganggetriebe und einer straffen Federung erhalten Sie ein wahres Straßenmonster.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 16.367€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +44.5%
2003 Nissan 350Z
Mit Fahrzeugen wie dem 240Z oder dem 200SX war Nissan schon immer gut darin, fähige Sportwagen zu bauen, die eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Zuverlässigkeit bieten. Nach einer kurzen Unterbrechung Ende der 90er Jahre haben sie es mit dem 350Z noch einmal versucht. Mit einem V6-Motor, der 290 PS leistet, einem stabilen Fahrwerk und einer leichten Konstruktion hat er alle Voraussetzungen für einen Hochleistungssportler, der in allen Umgebungen gut abschneidet. Kein Wunder also, dass er während seiner Produktionszeit, die von 2003 bis 2007 dauerte, ein Riesenerfolg war.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 18.607€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +47.2%
1991 Mazda RX-7
Einmal mehr kehren wir zum Film Fast and Furious und dem flammensprühenden Mk3 RX-7 von Toretto zurück. Aber im Gegensatz zu vielen der dort dargestellten Übertreibungen war dies kein Spezialeffekt, was vor allem an seinem einzigartigen Wankelmotor mit Doppelturboaufladung lag, der 280 PS leistet und bis zu 9000 U/min dreht. Mit Pop-up-Scheinwerfern an der Front und einem großen Spoiler am Heck ist auch der Rest des 2-türigen Coupés ziemlich beeindruckend. Der Mazda Mk3 der dritten Generation wurde zwischen 1992 und 1998 produziert.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 24.170€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +143%
1979 Jaguar XJ
Um ein richtiger Jaguar zu sein, muss jeder Jaguar mehrere Kriterien erfüllen, darunter sportliche Leistung, Fahrkomfort und elegantes Design. Eines der Modelle, die all das und sogar noch ein bisschen mehr können, ist der Mk3 XJ mit seiner ikonischen Frontpartie mit Doppelscheinwerfern und einem großen verchromten Kühlergrill. Diese luxuriöse viertürige Limousine war mit dem berühmten Jaguar XK-Reihensechszylinder oder, in stärkeren Varianten, mit einem V12 erhältlich. Wie gut der XJ der dritten Generation ist, zeigt wohl am besten die Tatsache, dass er von 1979 bis 1992 produziert wurde.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 24.026€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +97.9%
1968 Chevrolet Corvette
Die Chevrolet Corvette wurde über Jahrzehnte hinweg nach demselben Grundrezept gebaut – ein großer V8-Motor, einfache Mechanik und umwerfendes Aussehen – und ist damit der beste Sportwagen, den die Amerikaner je gebaut haben. Kein Wunder also, dass diese 2-Sitzer mit Glasfaserkarosserie bei Autoliebhabern sehr begehrt sind. Das Modell, das am stärksten an Popularität gewonnen hat, ist der C3 der dritten Generation, der zwischen 1968 und 1982 hergestellt wurde. Das haifischähnliche Auto war als Coupé oder Cabrio erhältlich und hatte die berühmten, nahezu unverwüstlichen Chevy-Small-Block-Motoren unter der Haube.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 32.432€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +29.7%
1992 Maserati Ghibli
Der Mk3 Ghibli ist das perfekte Beispiel für ein Auto, das in mehr als einer Hinsicht brilliert. Dieses 2-türige Coupé, das zwischen 1992 und 1998 hergestellt wurde, verkörpert das, was Maserati war und immer noch ist. Auf der einen Seite verfügte er über einen spektakulären Bi-Turbo-V6-Motor, der mit Hilfe von zwei Turboladern 330 PS leistete. Neben den atemberaubenden Fahrleistungen bot der Ghibli auch jede Menge Luxus, wie z. B. Lederpolster und Holzverkleidungen im gesamten Innenraum. Und da es sich um einen italienischen Sportwagen handelt, sieht dieser Maserati natürlich aus jedem Blickwinkel atemberaubend aus.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 32.633€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +39.4%
1969 Alfa Romeo GT Junior
Alfa Romeo hat einen besonderen Platz unter den Benzinfans, und Autos wie der GT Junior veranschaulichen perfekt, warum das so ist. Zu seiner Zeit war er nur das Einstiegsmodell in die Alfa-Palette, aber er bot die gleiche Aufregung wie seine reiferen – und teureren – Geschwister. Er war mit einem 1,3- oder 1,6-Liter-Motor, Hinterradantrieb und einem tadellosen Fahrverhalten ausgestattet, was ihn zu einem sofortigen Hit für alle machte, die gerne auf kurvigen Straßen unterwegs sind. Während seiner Produktionszeit, die von 1965 bis 1977 dauerte, wurden mehr als 100.000 dieser leichten 2-türigen Coupés hergestellt.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 40.904€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +41.2%
1994 Ferrari F355
Jeder Ferrari ist auf seine Weise ein Meisterwerk, aber einige sind einfach etwas besser als andere. Ein solches Modell ist zweifelsohne der F355, der 1994 eingeführt wurde und fünf Jahre lang produziert wurde. Dieses zweitürige Meisterwerk von Maranelo war in drei Karosserieformen erhältlich – als Berlinetta, Targa oder Cabriolet – und jede hatte ihre Vorzüge. Das beeindruckendste Merkmal ist jedoch, wie bei jedem anderen Ferrari, der Motor – ein V8-Saugmotor, der 380 PS leistet und den Wagen auf fast 300 km/h beschleunigt.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 111.935€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +31.7%
1973 Porsche 911 Carrera RS
Der Carrera ist das Porsche 911-Modell, das an die erfolgreiche Teilnahme an mexikanischen Langstreckenrennen in den 50er Jahren erinnert, ähnlich wie beispielsweise die Mille Miglia in Italien. Außerdem steht das RS für Rennsport, also eine leichte, abgespeckte Version, die zu Homologationszwecken hergestellt wird. Im Vergleich zu den Serienfahrzeugen verfügt er über einen luftgekühlten 2,7-Liter-Flachmotor mit der damals revolutionären Bosch-Kraftstoffeinspritzung, eine steifere Aufhängung und einen einzigartigen “Entenschwanz”-Spoiler am Heck. Der 911 Carrera RS wurde nur 1973 produziert, da es sich um ein speziell angefertigtes Fahrzeug handelte.
Aktueller durchschnittlicher Marktpreis: 432.610€
Wertsteigerung in den letzten 10 Jahren: +64.9%
Top-Tipps für den Kauf eines zukünftigen Best-Buy-Klassikers
Dies waren also die Modelle, deren Wert in den letzten 10 Jahren am deutlichsten gestiegen ist. Aber an diesem Punkt fragen Sie sich wahrscheinlich, wie Sie die Autos erkennen können, die in der Zukunft das Gleiche tun könnten und somit eine ausgezeichnete Investitionsmöglichkeit darstellen könnten. Nun, wenn wir ehrlich sind, ist es hier eher wie an der Börse, so dass es keine exakte oder endgültige Möglichkeit gibt, zukünftige Trends mit Sicherheit vorherzusagen. Es gibt jedoch einige Tipps und Tricks, die Ihnen helfen, die Liste einzugrenzen und etwas zu finden, das in Zukunft eher gefragt sein wird.
Denken Sie zunächst an all die Autos, die zu ihrer Zeit sehr beliebt oder exquisit waren, dann aber in Vergessenheit gerieten, was sie meist billig macht. Nachdem Sie die aktuellen Marktpreise und die Verfügbarkeit geprüft haben, erstellen Sie eine Liste der Modelle, die Sie interessieren und die in Ihrem Budget liegen. Der nächste Schritt besteht darin, herauszufinden, welche dieser Fahrzeuge sich schneller verkaufen als andere, da dies ein gutes Zeichen für eine stabile Nachfrage sein könnte. Und dann müssen Sie nur noch darauf warten, dass das richtige Auto in den Anzeigen auftaucht.
Wenn Sie ein Auto gefunden haben, das für Sie in Frage kommt, ist der nächste Schritt mehr oder weniger der gleiche wie bei jedem anderen Fahrzeug. Sie müssen den Zustand des Fahrzeugs und die Servicehistorie überprüfen und dabei genau auf eventuelle Mängel achten. Letzteres ist bei Oldtimern oder seltenen Fahrzeugen von entscheidender Bedeutung, da die Reparatur selbst eines scheinbar kleinen Mangels schwierig und teuer sein kann. Um unangenehme Überraschungen zu vermeiden, sollten Sie sich über die häufigsten Schwachstellen des jeweiligen Modells und über Dinge, deren Reparatur teuer ist, informieren.
Wenn Sie ein Auto gekauft haben, von dem Sie hoffen, dass es ein Klassiker wird, sollten Sie dafür sorgen, dass es in bestmöglichem Zustand ist und bleibt. Dazu gehört natürlich eine regelmäßige Wartung und mindestens einmal im Jahr eine gründliche Inspektion, bei der alles aufgedeckt werden sollte, was in die Jahre gekommen ist. Aber wenn Sie ein älteres Auto haben, wird Ihr schlimmster Feind die Korrosion sein, da viele Oldtimer dazu neigen, stark zu verrotten. Wenn Sie also auch nur einen winzigen Rostfleck entdecken, lassen Sie ihn sofort überprüfen und reparieren, bevor er sich wie ein Lauffeuer ausbreitet.
Schlussfolgerung
Ein Oldtimer macht nicht nur Spaß, sondern kann auch eine hervorragende Investitionsmöglichkeit sein. Natürlich nur, wenn Sie das richtige Modell ausgewählt haben und es in einem tadellosen Zustand ist. Aber wenn Sie es hätten, könnte der Verkauf genauso erfreulich sein wie der Besitz…
