Chi possiede un’auto d’epoca o un’auto esotica, così come chi sta seriamente pensando di acquistarne una, sa sicuramente che possederla può essere gratificante e impegnativo allo stesso tempo. Da un lato, molti modelli classici hanno un aspetto straordinario e possono essere un’emozione da guidare con il giusto paio di mani al volante. Ma il rovescio della medaglia è che mantenerli in buono stato è generalmente impegnativo, sia in termini di spese che di accesso a meccanici che sappiano cosa fare. E come se non bastasse, una volta che si decide di separarsi dalla maggior parte di questi classici, di solito si scopre che il loro prezzo di rivendita è sceso notevolmente o che non ci sono molti potenziali acquirenti.
Tuttavia, ci sono alcune auto sul mercato che raccontano una storia diversa: modelli che non solo sono desiderabili, ma sono diventati più costosi nel tempo. In questo articolo, quindi, vi proponiamo un elenco selezionato delle 10 auto il cui valore è aumentato maggiormente negli ultimi 10 anni.
1994 Toyota Celica Mk6
Per anni, la Celica di sesta generazione, in produzione tra il 1994 e il 1999, è stata messa in ombra dal modello di quinta generazione che ha sostituito, l’auto che è diventata famosa in tutto il mondo grazie ai suoi successi nel WRC. E questo non era giusto, perché questa coupé a 2 porte può offrire molto, tra cui diversi motori, trasmissioni e configurazioni di trasmissione. Ma tra tutte, la variante GT-Four è probabilmente la più interessante, in quanto dotata di un motore 4 cilindri turbo e di un capace sistema di trazione integrale.
Prezzo medio di mercato attuale: 7.297 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +105%
1986 Toyota Supra Mk3
Quando si parla di Supra, la maggior parte degli appassionati di auto ricorda immediatamente l’iconico modello di quarta generazione e il suo indimenticabile ruolo nel film originale Fast and Furious. Ciò ha indubbiamente contribuito ad aumentare la popolarità del suo predecessore, la Mk3 Supra, in produzione dal 1986 al 1993. Come tutti gli altri modelli che portano questo iconico nome, è disponibile solo come coupé a 2 porte con una selezione di motori a sei cilindri in linea, tra i quali il 1JZ turbo è il più apprezzato. Abbinandolo a un cambio a cinque marce e a sospensioni rigide, si ottiene un vero mostro della strada.
Prezzo medio di mercato attuale: 16.367 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +44.5%
2003 Nissan 350Z
Con auto come la 240Z o la 200SX, Nissan è sempre stata brava a realizzare auto sportive capaci di offrire una miscela equilibrata di prestazioni e affidabilità. E dopo una breve pausa alla fine degli anni ’90, ci hanno riprovato con una 350Z. Con un motore V6 che sviluppa 290 cavalli, un telaio robusto e una struttura leggera, ha tutte le carte in regola per essere un atleta che si comporta bene in tutti gli ambienti. Non c’è quindi da stupirsi che abbia avuto un enorme successo durante la sua produzione, durata dal 2003 al 2007.
Prezzo medio di mercato attuale: 18.607 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +47.2%
1991 Mazda RX-7
Ancora una volta, torniamo al film Fast and Furious e alla Mk3 RX-7 sputafiamme di Toretto. Ma, a differenza di molte esagerazioni, non si trattava di un effetto speciale, soprattutto grazie all’esclusivo motore Wankel biturbo che sviluppa 280 cavalli e raggiunge i 9000 giri al minuto. Con i fari a scomparsa nella parte anteriore e un grande spoiler nella parte posteriore, anche il resto di questa coupé a 2 porte è piuttosto sorprendente. La Mazda Mk3 di terza generazione è stata in produzione tra il 1992 e il 1998.
Prezzo medio di mercato attuale: 24.170€
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +143%
1979 Jaguar XJ
Per essere una Jaguar a tutti gli effetti, ogni Jaguar deve soddisfare diversi requisiti, tra cui prestazioni sportive, guida confortevole e design elegante. Uno dei modelli che fanno tutto questo e anche qualcosa di più, grazie al suo iconico frontale con doppi fari e una grande griglia cromata, è la Mk3 XJ. Questa lussuosa berlina a 4 porte era disponibile con il famoso sei cilindri in linea della Jaguar XK o, nelle varianti più potenti, con un V12. La bontà della terza generazione di XJ è probabilmente illustrata al meglio dal fatto che è stata in produzione dal 1979 al 1992.
Prezzo medio di mercato attuale: 24.026 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +97.9%
1968 Chevrolet Corvette
Costruita nel corso dei decenni con la stessa ricetta di base – un grande motore V8, una meccanica semplice e un’estetica straordinaria – la Chevrolet Corvette è senza dubbio la migliore auto sportiva prodotta dagli americani. Non sorprende quindi che queste 2 posti con carrozzeria in vetroresina siano molto desiderate dagli appassionati di automobili. Il modello che ha registrato l’aumento di popolarità più evidente è la C3 di terza generazione, prodotta tra il 1968 e il 1982. L’auto, simile a uno squalo, era disponibile come coupé o cabriolet e aveva sotto il cofano i famosi e quasi indistruttibili motori Chevy small-block.
Prezzo medio di mercato attuale: 32.432 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +29.7%
1992 Maserati Ghibli
La Ghibli Mk3 è l’esempio perfetto di un’auto che eccelle in più di un modo. Prodotta tra il 1992 e il 1998, questa coupé a 2 porte incarnava ciò che Maserati era ed è tuttora. Da un lato, aveva uno spettacolare motore V6 bi-turbo, i cui due turbocompressori contribuivano a sviluppare 330 cavalli di potenza. Oltre a prestazioni sbalorditive, la Ghibli offriva anche molto lusso, tra cui rivestimenti in pelle e finiture in legno in tutto l’abitacolo. E, naturalmente, trattandosi di un’auto sportiva italiana, questa Maserati ha un aspetto mozzafiato da ogni angolazione.
Prezzo medio di mercato attuale: 32.633 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +39.4%
1969 Alfa Romeo GT Junior
L’Alfa Romeo occupa un posto speciale tra gli appassionati di motori, e auto come la GT Junior ne illustrano perfettamente il motivo. All’epoca era solo il modello d’ingresso della gamma Alfa, ma offriva tutte le emozioni dei suoi fratelli più maturi e costosi. Il motore da 1,3 o 1,6 litri, la trazione posteriore e la maneggevolezza impeccabile ne hanno fatto un successo immediato per chi ama sfrecciare su strade tortuose. Durante la sua produzione, durata dal 1965 al 1977, sono stati prodotti più di 100.000 coupé leggeri a due porte.
Prezzo medio di mercato attuale: 40.904 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +41.2%
1994 Ferrari F355
Sebbene ogni Ferrari sia un capolavoro a modo suo, alcune sono solo leggermente migliori di altre. Uno di questi modelli è senza dubbio l’F355, introdotto nel 1994 e rimasto in produzione per cinque anni. Questo capolavoro a 2 porte di Maranelo era disponibile in tre forme di carrozzeria – berlinetta, targa o cabriolet – ognuna con le sue virtù. Ma la caratteristica più impressionante, come per qualsiasi altra Ferrari, è il motore: un V8 ad aspirazione naturale che produce 380 cavalli e spinge l’auto a quasi 300 km/h.
Prezzo medio di mercato attuale: 111.935 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +31.7%
1973 Porsche 911 Carrera RS
La Carrera è il modello di Porsche 911 che rende omaggio alla sua partecipazione di successo alle corse campestri messicane degli anni ’50, molto simili, ad esempio, alla Mille Miglia in Italia. Inoltre, la sigla RS sta per Rennsport, che è una parola tedesca per Race Sport, una versione leggera e spogliata realizzata a fini di omologazione. Rispetto alle auto di serie, dispone di un flat-six da 2,7 litri raffreddato ad aria con l’allora rivoluzionaria iniezione di carburante Bosch, sospensioni più rigide e un esclusivo spoiler “a coda d’anatra” sul retro. Essendo un veicolo così particolare, la 911 Carrera RS è stata prodotta solo nel 1973.
Prezzo medio di mercato attuale: 432.610 €
Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +64.9%
I migliori consigli per l’acquisto di un futuro best-buy classico
Questi sono i modelli il cui valore è aumentato in modo più evidente negli ultimi 10 anni. A questo punto, però, vi starete chiedendo come individuare le auto che potrebbero fare lo stesso in futuro e che, quindi, potrebbero rappresentare un’eccellente opportunità di investimento. Se vogliamo essere onesti, questo è più simile a un mercato azionario, quindi non esiste un modo esatto o definitivo per prevedere con certezza le tendenze future. Esistono tuttavia alcuni suggerimenti e trucchi per aiutarvi a restringere l’elenco e individuare i prodotti che hanno maggiori probabilità di diventare ricercati in futuro.
Iniziate a pensare a tutte le auto che erano molto popolari o squisite ai loro tempi, ma che poi sono state dimenticate, il che di solito le rende economiche. Quindi, dopo aver controllato i prezzi di mercato e la disponibilità, fate un elenco dei modelli che vi interessano e che rientrano nel vostro budget. Il passo successivo è capire quali di queste auto si vendono più velocemente di altre, perché questo potrebbe essere un buon segno di una domanda costante. E da lì, non resta che aspettare che l’auto giusta compaia tra gli annunci.
Una volta trovata un’auto potenzialmente acquistabile, il passo successivo è più o meno lo stesso di qualsiasi altro veicolo. È necessario verificare le condizioni del veicolo e la sua storia di manutenzione, prestando particolare attenzione ad eventuali difetti. Quest’ultimo aspetto è fondamentale quando si tratta di auto d’epoca o rare, poiché la riparazione di un difetto apparentemente minore può essere impegnativa e costosa. Quindi, per evitare spiacevoli sorprese, cercate di scoprire i punti deboli più comuni di un determinato modello e le cose che sono costose da riparare.
Infine, dopo aver acquistato un’auto che si spera diventi un classico, è necessario assicurarsi che sia e rimanga nella migliore forma possibile. Ciò comporta, ovviamente, una manutenzione regolare e un’ispezione dettagliata almeno una volta all’anno, che dovrebbe rivelare tutto ciò che potrebbe essere in via di estinzione. Ma se avete un’auto più vecchia, il vostro peggior nemico sarà la corrosione, dato che molte auto d’epoca tendono a marcire molto. Quindi, se notate anche solo una piccola macchia di ruggine, fatela controllare e riparare immediatamente prima che si diffonda a macchia d’olio.
Conclusione
Oltre a essere divertente da possedere e guidare, un’auto d’epoca può essere un’eccellente opportunità di investimento. Questo, ovviamente, se avete scelto il modello giusto e lo avete mantenuto in condizioni perfette. Ma se così fosse, venderla potrebbe essere una gioia pari a quella di possederla…
