Az autók, ahogyan ma ismerjük őket, a formák és formák sokféleségében, több mint egy évszázadnyi újítás és áttervezés eredményeként jöttek létre.

Kétségtelen, hogy a Porsche minden idők egyik legbefolyásosabb és legjelentősebb autógyártója.

A legtöbb autógyártó világosan látja, hogyan kellene kinéznie a jelenlegi és a jövőbeli modellkínálatának. És sokan közülük, vagy legalábbis a sikeresek, jól ragaszkodnak

Bár a legtöbb klasszikus Ferrari-rajongó azt állítja, hogy a 250 GTO a legnagyobb maranellói GT-versenyautó, azok, akik kicsit többet tudnak az ikonikus 250-es sorozatú autókról,

Bár a Porsche 911 egy olyan sportkocsi-intézmény, amely szinte változatlanul létezik, ez nem teljesen igaz.

Az autótervezés, akárcsak a mechanika és az alatta lévő technológia, az évek során folyamatosan fejlődött.

Annak ellenére, hogy a Lancia ma már alig létezik, és piaci jelenléte lényegtelen, egykor az egyik legjelentősebb olasz márka volt.

Fénykorában a brit autóipar színes volt, sokféle autógyárral, formatervvel és megközelítéssel.

A 21. század eleje a változások időszakaként marad emlékezetes az autóipar számára. Soha ennyi dolog nem történt még, és a globális ipar ilyen rövid idő alatt nem változott