Autod, nagu me neid tänapäeval tunneme, on aastakümnete pikkuste täiustuste ja ümbermõtestamiste tulemus. Iga uue mudeliga on autotootjad toonud turule midagi uut ja loodetavasti

Paljud edukad autod võlgnevad palju tänu oma esinemisele populaarsetes filmides või telesarjades. Näiteks Herbie aitas Volkswagenil tõenäoliselt müüa rohkem oma ikoonilisi Bettlesid

Tänapäeva automaailmas valitseb näiliselt range hierarhia. Tundub, et enamik tootjaid teavad oma kohta, jäädes tegema autosid, mis on nende parimad.

Kõik teavad Triumph Spitfire'i, üht kõige lahedamat ja edukamat klassikalist roadsterit ning 20. sajandi briti autode kvintessentsi.

Kui auto on edukas ja muutub klassikaks, siis on selle pärandiks alati see, et see on muutnud tootja või kaubamärgi tajumist, muutes selle autode maailmas populaarsemaks ja austusväärsemaks.

Klassikaliste autode värvilises maailmas on palju ikoonilisi masinaid. Siiski suudavad vaid vähesed ületada automaailma piirid ja muutuda ülemaailmselt äratuntavateks kultuuriobjektideks,

Maserati on oma pika ja keerulise ajaloo jooksul valmistanud arvukalt uhkeid kupeesid, sedaane ja edukaid võidusõiduautosid.

Mõned autod on nii tähelepanuväärsed, et igaüks tunneb need ära, isegi kui ta ei ole autoentusiast. Ja legendaarne Lamborghini Countach on kindlasti üks selline mudel.

Tavaliste platvormide riietamine ahvatlevate kupeede keredesse on autotööstuses tuntud trikk. See on olnud olemas juba autoajastu algusest peale.