Datsun 240Z
Introducción
Cuando se trata de autos deportivos de Japón, el Datsun 240Z tiene que ser uno de los nombres más importantes de la historia. Además de hacer famosa a la serie Z de Nissan, también cambió la percepción de todos sobre los vehículos japoneses. Pero, ¿alguna vez te has preguntado por qué es así y para qué era tan importante este automóvil? Claro, tenía tanto el rendimiento como la apariencia de su lado, pero eso es solo una parte de la ecuación. Entonces, exploraremos la historia del legendario Datsun 240Z y descubriremos lo que significó para Nissan.
La historia detrás del Datsun 240Z
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, y especialmente a principios de los años 60, el mercado automotriz de EE. UU. se convirtió en un lugar de rápido crecimiento. No hace falta decir que todos los fabricantes de automóviles querían una parte de esta acción. Esto incluía varias marcas japonesas importantes, entre las cuales Nissan parecía ser la que tenía más potencial.. En ese momento, el fabricante con sede en Yokohama tuvo varios intentos en el mercado estadounidense, y sus modelos lograron éxitos limitados. Aún así, para posicionarse firmemente en el mapa automotriz y ante los ojos de los compradores estadounidenses, Nissan realmente necesitaba un automóvil que llamara la atención dondequiera que apareciera. Y entre todos los modelos en su arsenal, el Fairlady Z se ajustaba más a la factura.
Este elegante cupé de 2 puertas se inspiró en autos británicos e italianos similares de la época, que eran populares entre los verdaderos conocedores del automóvil. Sus principales rivales eran los MGB y los Alfa Romeo, que tenían tanto la reputación como la herencia. Desde cualquier punto de vista, el Fairlady Z se veía tan elegante y sofisticado como estos autos . Pero para competir con ellos, tenía que ofrecer más. Aquí es donde entran en juego la ingeniería precisa y la confiabilidad confiable. Gracias a estas ventajas, el Nissan Fairlady Z tenía todas las características de un futuro éxito automotriz.
Antes de llegar al mercado estadounidense en 1970, el automóvil recibió varias modificaciones menores, cuyo objetivo era hacerlo más atractivo para el estadounidense promedio. El nombre también se cambió a Datsun 240Z, ya que Nissan ya estaba presente en América del Norte con esta marca heredada . Esto también fue, en cierto modo, una medida a prueba de fallas si el automóvil no lograba convertirse en un éxito. Si eso hubiera sucedido, Nissan, que tenía grandes ambiciones para este mercado, podría simplemente distanciarse del nombre Datsun. Pero resultó que esto no era ni cerca de ser necesario.
el diseño elegante
Para muchos, el pináculo del diseño de cupé y roadster fue a finales de los 50 y durante los 60. Esta era una era anterior a las normas y estándares de seguridad, cuando los diseñadores podían esculpir sus autos como quisieran. Y nadie era mejor en esto que los británicos y los italianos, con sus MG y Alfa . Era lógico que los diseñadores de Nissan se inspiraran en estos autos al crear su nuevo cupé de dos puertas.
El Datsun 240Z fue uno de los ejemplos de libros de texto de un automóvil deportivo de los años 70. Tenía un capó largo en la parte delantera, asientos para dos personas en el medio y suficiente espacio para su equipaje en la parte trasera . Aún así, este cupé japonés no era solo una mera copia de sus contrapartes europeas. Con su forma reconocible y su lenguaje de diseño, el Datsun 240Z no es el tipo de automóvil que podría confundirse con ningún otro.
Mecánica innovadora y fiable.
La mecánica bajo la piel de Datsun es un excelente ejemplo de la ingeniería funcional y precisa japonesa. Su motor de seis cilindros en línea fue una de las primeras versiones de una popular y longeva serie L. Con un diseño robusto, esta máquina era confiable y casi indestructible. El motor en particular en Datsun 240Z, como el nombre del auto puede implicar, tenía un desplazamiento de 2.4L, produciendo 130 caballos de fuerza y 150 libras-pie de torque . Puede que esto no parezca mucho, pero todo el auto también era liviano, pesando solo un poco más de 2000 libras. Sin embargo, las opciones de transmisión fueron un poco extrañas para este tipo de vehículo. Los compradores solo podían elegir entre una transmisión manual estándar de 4 velocidades y una automática antigua de 3 velocidades. Nunca quedó claro por qué la transmisión manual de 5 velocidades, aunque está disponible en Japón, nunca llegó a EE. UU.
La suspensión fue, para la mayoría de los conductores, la broma de fiesta de este automóvil, ya que utilizó una de las configuraciones más avanzadas de la época. En la parte delantera, los puntales Macpherson ofrecían un excelente equilibrio entre manejo y complejidad. Pero fue en la parte trasera donde la brillantez de este auto se manifestó. En lugar de un eje vivo, que era una solución habitual, pero no la mejor en términos de manejo, el Datsun 240Z tenía puntales Chapman. Esta configuración de suspensión independiente derivada de la carrera fue muy indulgente y aseguró velocidades de giro más altas. Otra cosa que hizo que este automóvil fuera tan emocionante de conducir fue su dirección, que usaba un mecanismo de piñón y cremallera. Esta fue una configuración mucho más nítida y precisa que otras soluciones de dirección comunes en ese momento.
Rendimiento y experiencia de conducción
Con su carburador original y una transmisión manual de cuatro velocidades, el Datsun 240Z era un automóvil rápido y ágil. Cuando se presiona con fuerza, pasa de 0 a 60 en aproximadamente 8 segundos y puede romper la barrera mágica de 120 MPG. Como tal, podría competir codo con codo con los muscle cars estadounidenses más potentes . Este es un gran logro, dado que solo tenía un pequeño motor de 6 cilindros debajo del capó, a diferencia de los enormes V8 que usaban estos rivales domésticos. Además, este motor tenía una excelente distribución de torque, lo que lo hacía receptivo y suave al conducir. Entonces, puede ser seguro decir que el Datsun 240Z fue competitivo en el departamento de desempeño.
Pero lo que realmente diferenció a este cupé de la mayoría de sus competidores fue su manejo. Fue rápido y, lo que es más importante, fácil de controlar en curvas cerradas. En su mayor parte, esto se debió a la elaborada suspensión y al bajo peso corporal. Entre otras ventajas, la dirección precisa con una gran cantidad de comentarios de la carretera fue la más notable . Debido a todo esto, el Datsun 240Z se convirtió en la elección favorita entre los conductores que disfrutaban de las carreteras sinuosas.
¿Por qué era tan importante el Datsun 240Z?
Poco después de su lanzamiento, el Datsun 240Z se convirtió en un éxito entre los conductores, lo que lo convirtió en un gran éxito para Nissan. Este fue el automóvil que, en consecuencia, marcó el comienzo de la serie Z de larga vida y enormemente popular. Aún así, ninguna de estas son las razones de la importancia de estos cupés. El logro más significativo de Datsuns fue cómo transformó la percepción de los automóviles japoneses entre los compradores estadounidenses promedio . Claro, la mayoría de los modelos anteriores eran vehículos confiables y bien hechos. Pero también eran máquinas especialmente diseñadas que generalmente se enfocaban en la eficiencia del combustible y la practicidad. En el lado negativo, la mayoría de estos autos no eran muy emocionantes de conducir. Datsun 240Z cambió eso, ya que cumplía todos los requisitos como automóvil deportivo. Demostró que los autos japoneses pueden ser emocionantes y emocionantes a la vez que confiables y prácticos. Como resultado, los compradores se volvieron más conscientes de lo que podían ofrecer Nissan y otros fabricantes del Lejano Oriente.
¿Cómo es tener un Datsun 240Z hoy?
La fiabilidad y la idoneidad para el uso diario no son las virtudes de las que pueden presumir la mayoría de los coches deportivos antiguos. En cambio, muchos de ellos son propensos a averías frecuentes y normalmente costosas. Esto incluye carburadores que se desafinan y sistemas eléctricos que pueden ser extravagantes. O, en pocas palabras, la mayoría de los autos clásicos son hermosos a la vista pero problemáticos para vivir. El Datsun 240Z, sin embargo, no es un coche así.. Ofrecía toda la emoción de los coupés y roadster deportivos europeos sin ninguno de sus inconvenientes clave.
Aún así, el Datsun 240Z tiene varios puntos débiles potenciales, entre los cuales la corrosión es el más notable. Como muchos de sus contemporáneos, este popular cupé japonés es propenso a la oxidación . Este problema afecta tanto a los paneles de la carrocería como, lo que es más importante, al marco estructural debajo de ellos.
Después de analizar todo, es fácil ver por qué Datsun 240Z estaba predestinado para el éxito. Además de su apariencia elegante y su desempeño respetable, este automóvil también era confiable y fácil de manejar. Pero lo que es más importante, demostró a los compradores estadounidenses que Nissan podía hacer un automóvil divertido y emocionante . En consecuencia, esto abrió de par en par las puertas al mercado estadounidense para otros modelos y fabricantes.
