Olet luultavasti huomannut, että jokaisessa suuressa autoteollisuudessa on jotain, mikä tekee siitä erilaisen kuin muut. Esimerkiksi amerikkalaisilla on tehokkaat muskeliautot, kun taas saksalaiset tarjoavat esittelyn korkean teknologian ajoneuvoista. Toisaalta italialaiset valmistajat ovat antaneet meille intohimolla rakennettuja autoja ja äärimmäisen tarkasti valmistettuja japanilaisia. Ja mitä tulee Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, ne tunnetaan parhaiten urheilullisista roadstereistaan. Nämä tarkoitukseen rakennetut autot, joiden kukoistusaika oli 60- ja 70-luvuilla, ovat yksi merkittävimmistä saarelta tulleista asioista. Ja kaikkien tänä aikana syntyneiden mallien joukossa Austin-Healey 3000 on erityinen paikka. Tämä oli yksi niistä ikonisista autoista, jotka muuttivat autoteollisuutta.
Tarina Austin-Healey-brändin takana
Ison-Britannian autoteollisuuden historia on värikäs ja täynnä tarinoita. Ja monille voi olla hieman vaikeaa nähdä ero eri näennäisesti samankaltaisten ajoneuvojen välillä ja miksi jotkut niistä ovat niin tärkeitä. Tästä syystä meidän on ensin selitettävä Austin-Healeyn idea.
Tarina alkaa Donald Healeysta, entisestä lentokoneen lentäjästä ja menestyneestä kilpa-kuljettajasta. Kerättyään kokemusta Triumph and Nashista tämä monipuolinen ja lahjakas mies päätti perustaa oman suunnittelutoimiston. Hänen visionsa oli luoda valikoima urheiluautoja, jotka tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn ja ovat luotettavia ja helppokäyttöisiä. Mutta koska se on pieni insinööritoimisto, ainoa tapa tehdä tämä oli muodostaa parisuhde jonkin jo vakiintuneen valmistajan kanssa. Tässä kohtaa Austin, Longbridgen autonvalmistaja, tuli peliin. Heidän resurssiensa ansiosta tällä yrityksellä ei ollut ongelmia muuttaa Healeyn loistavia ideoita todeksi. Yksi ensimmäisistä tämän kumppanuuden luomista ajoneuvoista oli kuuluisa sammakkosilmä Austin Healey. Tämä pieni ja ketterä auto osoittautui menestyksekkääksi ja hyvin pidetyksi autoksi, joka loi perustan suureksi Healeyksi tunnetulle autolle.
Austin-Healey 3000 – iso
Lähes kaikkien Isossa-Britanniassa valmistettujen urheiluautojen kauneus voidaan tiivistää useisiin yksinkertaisiin lauseisiin. Ensinnäkin edessä on pitkä konepelti, jonka alla on iso suora-kuuden moottori. Seuraavaksi meillä on pari istuinta keskellä ja takaveto takana. Lopuksi on paino tai sen puute, koska urheiluautojen on oltava kevyitä. Ja tämä oli resepti, jonka kyseinen ajoneuvo, Austin-Healey 3000, esitteli ja osoittautui onnistuneeksi.
Silti, allegorian vähentämiseksi, käymme läpi useita faktoja tästä autosta. Vuonna 1959 esitelty Austin-Healey 3000 oli saatavana 2-paikkaisena coupe- tai 2+2-roadsterina.. Jälkimmäisessä kokoonpanossa on pieni toisen rivin penkki, joka sopii vain lapsille ja lyhyille matkoille. Muita merkittäviä ominaisuuksia ovat tunnusmerkki etusäleikkö ja tunnistettavat lankapyörät.
Mekaanisesti tarkasteltuna Austin-Healey 3000:ssa oli suora kuusimoottori, jonka teho vaihteli 130-150 hevosvoiman välillä mallista riippuen. Ensimmäisten tuotantovuosien aikana polttoainetoimitukset suoritettiin klassisilla kaksoisrikasttimilla, jotka hoitivat tehtävänsä hienosti . Mutta pyrkiessään saamaan lisää tehoa moottorista Healey korvasi ne kolmihiilihydraattisella kokoonpanolla vuonna 1963. Vaikka tämä ratkaisu paransi suorituskykyä ja varmisti terävän kaasuvasteen, se osoittautui myös hankalaksi virityksen kannalta. Koska Healey ei halunnut vaarantaa autojensa rakennettua luotettavuutta, hän lopulta palasi vanhaan kokoonpanoon viimeisiksi vuosiksi. Moottorit yhdistettiin jyrkästi vaihdettavaan nelivaihteiseen manuaalivaihteistoon, jossa oli lisävarusteena ylikierros.
Mallista riippuen Austin-Healey 3000 kiihtyisi 60 mph:iin 11 sekunnissa ja voisi saavuttaa 115 mph . Tietenkin nämä luvut eivät ole hämmästyttäviä, etenkään tämän päivän standardeilla. Mutta tästä ei tässä autossa ollut kyse, sillä sen merkittävin vahvuus oli sen käsittely. Ja tämän tekivät ominaisuudet, kuten levyjarrut ja innovatiivinen etujousitus, jotka tekivät tästä autosta nopean mutkissa.
Miksi Austin Heley oli niin tärkeä?
Kaikista malleista, jotka tekivät brittiläisistä 60-luvun urheiluautoista niin pidettyjä, Austin-Healey on luultavasti vaikutusvaltaisin. Tämä roadster ei ollut ainoastaan erittäin kilpailukykyinen radalla, vaan se oli myös erittäin hauska ajaa ja suosittu kuljettajien keskuudessa. Silti voi olla vaikea ymmärtää täysin, mikä teki siitä menestyksen, kun tarkastellaan vain sen suorituskykylukuja, kuten kiihtyvyyttä tai huippunopeutta . Tämä johtuu siitä, että tienkäsittely oli asia, joka teki Austin-Healeysta erilaisen kuin kilpailijansa. Tosiasia on, että 60-luvulla autoissa käytettiin ristikkäisiä renkaita, jotka eivät olleet lähelläkään pitoa kuin nykyaikaisilla. Ainoa tapa saada auto nopeasti sänkyjen läpi on tehdä niistä helppo hallita, kun ne työnnetään yli rajan ja alkavat liukua. Ja tämä oli jotain, että brittiläiset urheiluautot 50-luvun lopulla ja 60-luvun alussa olivat paljon parempia kuin kaikki muu.
Niin odottamattomalta kuin se saattaakin tuntua, tämän paremmuuden juuret juontavat juurensa toiseen maailmansotaan, jolloin Etelä-Britanniaa käytettiin tukikohtana miehitetylle Eurooppaan kohdistuville ilmaiskuille. Tämän traagisen konfliktin päätyttyä koko maaseutu jäi täynnä käyttämättömiä kiitoratoja . Pian näistä betonipaloista tuli kokoontumispaikkoja amatööriautojen harrastajille, jotka kilpailivat mitä tahansa käsissään. Ja mikä vielä tärkeämpää, he alkoivat muokata ja päivittää autojaan parempien tulosten saavuttamiseksi, ja jousitus ja alusta olivat yksi tärkeimmistä painopisteistä. Ajan myötä näin kerätty tieto ja kokemus valuivat amatööriharrastajien maailmasta ammattiautorakentajien maailmaan. Tämä tarkoitti lopulta sitä, että brittien valmistamat autot selviäisivät paljon paremmin kuin mikään muu markkinoilla oleva.
Austin Healeyn perintö
Ei voida kiertää sitä tosiasiaa, että Austin Healey on kauan poissa brändinä ja toimivana autonvalmistajana. Niin varjonheittoa kuin se onkin, tämä ei ole syy jättää huomioimatta, mitä iso Healey todella sai aikaan. Ensinnäkin se onnistui täysin kilpailukykyisenä ja luotettavana urheiluautona. Tämä oli ajoneuvo, joka aikanaan voitti melkein kaikki kilpailut, joihin se osallistuisi. Esimerkiksi Austin Healey 3000 oli voittanut 12 tunnin Sebringin ja 24 tunnin LeMansin useita kertoja.
Nämä olivat joitain hyviä puolia, jotka tekivät siitä suositun kuljettajien keskuudessa ja johtivat kunnioitettaviin myyntilukuihin. Vielä tärkeämpää on, että Austin Healey 3000 oli yksi ensimmäisistä brittivalmisteisista autoista, joita myytiin suuria määriä tuottoisilla Yhdysvaltain markkinoilla. Tämä on itse asiassa sen merkittävin menestys, sillä se auttoi Iso-Britannian autonrakentajat sijoittumaan vakaasti maailman autoteollisuuden kartalle.
Kuinka paljon Austin-Healey 3000 maksaa tänään?
Tätä urheilullista autoa valmistettiin vuosina 1959-1967, jolloin tehtaalta lähti noin 44 000 kappaletta. Ja koska ne ovat luotettavia, useimmat näistä ajoneuvoista ovat edelleen tien päällä. Tietenkin niiden kunto vaihtelee suuresti, mikä lopulta määrittää niiden hinnan. Voit esimerkiksi löytää autoja, jotka kaipaavat kunnostusta alle 20 000 dollarilla. Toisaalta hyvin pidetty maksaisi noin 40 000 dollaria, kun taas koskemattomassa kunnossa olevat ovat vielä kalliimpia.
Austin-Healey 3000 – lyhyesti
Austin-Healey 3000 on 60-luvun urheiluauto, joka menestyi yhtä lailla kilparadalla kuin tiellä . Mutta mikä vielä tärkeämpää, se oli yksi malleista, jotka määrittelivät kuljettajalähtöisen, 2-paikkaisen roadsterin konseptiksi. Ja tämä on jotain, joka ei ole oikeastaan muuttunut tähän päivään mennessä, mikä puhuu puolestaan. Vaikka Austin-Healey brändinä ei ole enää kanssamme, voimme silti ihailla, mitä se on saanut aikaan ja mitä se on meille antanut.
