Lamborghini Urraco P250

Περιγραφή

Εξωτερικό

Εξωτερικά, αυτό το ιταλικό τετραθέσιο διαθέτει μια σφηνοειδή σιλουέτα, χαρακτηριστική για τα περισσότερα supercars της εποχής. Στο μπροστινό μέρος κυριαρχούν οι εικονικοί αναδυόμενοι προβολείς, οι οποίοι είναι απολύτως απαραίτητοι για την προσαρμογή του επίπεδου, χαμηλά κρεμασμένου καπό. Προχωρώντας κατά μήκος των πλευρών, όπου οι μυώδεις θόλοι των τροχών που φιλοξενούν τις αρχικές ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών με τα ελαστικά Michelin XWX της εποχής είναι οι πιο αξιοσημείωτοι. Επιπλέον, ένα καλό μάτι θα εντοπίσει στο πίσω μέρος ένα διπλό ANSA από ανοξείδωτο ατσάλι, κατασκευασμένο από τον διάσημο συντονιστή Abart. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι βαμμένο σε ένα κομψό ασημί φινίρισμα, που δίνει μια κομψή επικάλυψη στην επιθετική του στάση.

Εσωτερικό

Ανοίγοντας τις πόρτες αποκαλύπτεται το πλούσιο εσωτερικό της Lambo σε χρώμα Nero, με τα μπροστινά καθίσματα τύπου μπάκετ, η κατάσταση των οποίων περιγράφεται από τον πωλητή ως “καινούργια”, να είναι το πιο αξιοσημείωτο. Η ίδια περιγραφή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για τον πίσω πάγκο, ο οποίος είναι αρκετά ευρύχωρος για να φιλοξενήσει δύο άτομα. Μόλις καθίσει, ο οδηγός θα βρεθεί μπροστά σε ένα δερμάτινο τιμόνι με τέσσερις ακτίνες και έναν περίτεχνο πίνακα οργάνων πίσω του. Εκτός από το ταχύμετρο που φτάνει μέχρι τα 280 KPH και το μετρητή στροφών 9000 στροφών, οι πίνακες περιλαμβάνουν ενδείξεις θερμοκρασίας κινητήρα, πίεσης λαδιού και τάσης φόρτισης. Το ταμπλό είναι καλυμμένο με σκούρο γκρι δέρμα Alcantara, που του δίνει μια απαλή αίσθηση και μια επίπεδη εμφάνιση που δεν αντανακλά τις ακτίνες του ήλιου.

Μηχανική

Όντας το μοντέλο P250, αυτό το Urraco διαθέτει κινητήρα V8 2,5 λίτρων που αποδίδει 250 ίππους και εξίσου εντυπωσιακή ροπή 220 N-m. Η ισχύς αυτή μεταφέρεται μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων, εξασφαλίζοντας χρόνο 0-100 σε μόλις 7 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 240 χιλιομέτρων την ώρα. Αυτές οι επιδόσεις, εντυπωσιακές ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα, έκαναν το Uracco ένα από τα ταχύτερα τετραθέσια αυτοκίνητα της εποχής. Ο χειρισμός είναι ακριβής, χάρη στην ανεξάρτητη ανάρτηση, ενώ τα ικανά και ανθεκτικά δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς εξασφαλίζουν ασφαλές φρενάρισμα.

Ιστορικό του οχήματος

Η Lamborghini Urraco P250 που έχουμε εδώ κατασκευάστηκε το 1975 και έχει σήμερα 78.000 χιλιόμετρα στο ρολόι της. Όλα αυτά τα χρόνια, το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ στην πίστα ούτε ενεπλάκη σε ατύχημα. Το 2016, υποβλήθηκε σε εκτεταμένη επισκευή, κατά την οποία ο κινητήρας και η ανάρτηση ανακατασκευάστηκαν πλήρως, ενώ το κάτω μέρος του αμαξώματος απέκτησε ένα νέο στρώμα αντιοξειδωτικής προστασίας. Ταυτόχρονα, το εσωτερικό του αυτοκινήτου επενδύθηκε πλήρως και το αυτοκίνητο βάφτηκε εκ νέου. Οι οπτικές ατέλειες περιορίζονται σε μικρές ζημιές στην πόρτα του οδηγού, οι οποίες θα επισκευαστούν πριν από την παράδοση στον μελλοντικό ιδιοκτήτη του. Το όχημα βρίσκεται σήμερα στην Ισπανία, όπου έχει ταξινομηθεί από την πρώτη ημέρα.

Δείτε το βίντεο της ψυχρής εκκίνησης αυτής της καταπληκτικής Lamborghini Urraco P250:

Και το βίντεο ξενάγησης :