Porsche 911 Carrera 3.2 του 1985 για δημοπρασία

Περιγραφή

Ιστορία αυτοκινήτου

Ο πωλητής απέκτησε αυτό το πανέμορφο παράδειγμα της μαγείας των μέσων της δεκαετίας του ’80 το 1997 στο Λουξεμβούργο και το εισήγαγε στην Ελβετία. Αυτή η Carrera έχει εξοπλιστεί με έναν στάνταρ κινητήρα 3,2 λίτρων με επίπεδο εξάρι, ο οποίος αποδίδει 231 ίππους στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων. Ο κινητήρας είναι ψεκασμός καυσίμου και ικανός να εκτοξεύσει αυτό το θρυλικό σπορ αυτοκίνητο σε 5,9 δευτερόλεπτα από 0 στα 100 km/h και σε κορυφαία, ακόμα αξιοσέβαστη ταχύτητα 245 km/h (150 mph). Δεν υπάρχουν αρχεία για τροποποιήσεις στον κινητήρα, αλλά το αυτοκίνητο συντηρούνταν τακτικά, με το τελευταίο τεκμηριωμένο σέρβις να γίνεται στα τέλη Μαρτίου 2022. Μέχρι στιγμής, αυτή η μαύρη Porsche έχει διανύσει 168.000 χιλιόμετρα.

Κατάσταση

Στο όχημα έγινε πλήρης επαγγελματική επαναβαφή του αμαξώματος και ανακαίνιση του κινητήρα, με τη χρήση αυθεντικών εξαρτημάτων και μερών. Έχει περάσει από τον ελβετικό τεχνικό έλεγχο και ο δρόμος του είναι νόμιμος και καταχωρημένος. Οι υποψήφιοι αγοραστές θέλουν να γνωρίζουν ότι η ανάλυση του λαδιού έχει γίνει και τα αποτελέσματα είναι εντάξει. Στα βίντεο μπορείτε να δείτε ότι η πίεση λαδιού και όλα τα όργανα λειτουργούν σωστά. Δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού στο κάτω μέρος του αμαξώματος, το χώρο του κινητήρα είναι καθαρό και όλες οι αρχικές σφραγίδες και σημάνσεις είναι παρούσες.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό αυτής της Porsche 911 Carrera 3.2 του 1985 είναι αυθεντικό, με τα καθίσματα και τις κάρτες των θυρών να είναι καλυμμένα με δέρμα. Σε σύγκριση με παρόμοια αυτοκίνητα, αυτό το τριπλό μαύρο παράδειγμα (αμάξωμα, εσωτερικό και χαλιά – όλα μαύρα) διαθέτει ορισμένες επιθυμητές επιλογές που αναζητούν οι συλλέκτες. Το πρώτο από αυτά είναι τα δερμάτινα καθίσματα με ηλεκτρικές επιλογές. Δεύτερον, αυτό το παράδειγμα είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό, ο οποίος είναι μια ευπρόσδεκτη προσθήκη, ειδικά κατά τη διάρκεια των ζεστών καλοκαιρινών ημερών. Τρίτον, αυτή η Carrera του 1985 διαθέτει επίσης ηλιοροφή, ηλεκτρικούς καθρέφτες και πλυντήρια φώτων, τα οποία συμβάλλουν στην αναβαθμισμένη εμπειρία. Το πίσω τζάμι είναι θερμαινόμενο, και υπάρχει μια μεταγενέστερη στερεοφωνική μονάδα κεφαλής για τις αγαπημένες σας μελωδίες της δεκαετίας του ’80. Ωστόσο, το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων δεν είναι το αρχικό στοιχείο.

Εξωτερικό και τροχοί

Όλα τα εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία, τα καλούπια και τα πλαστικά εξαρτήματα φαίνονται σε άριστη κατάσταση και δεν υπάρχει ορατή σκουριά γύρω από το άνοιγμα της ηλιοροφής, ένα κοινό σπορ σε αυτά τα αυτοκίνητα. Σημαίνει ότι το όχημα είναι καλοδιατηρημένο και χρησιμοποιείται μόνο σποραδικά. Είναι ενδιαφέρον ότι ο ιδιοκτήτης επέλεξε να βελτιώσει το τροχαίο υλικό αυτής της Porsche 911 Carrera του 1985. Αντί για εργοστασιακά σωστές ζάντες 15 ιντσών, αυτό το αυτοκίνητο έχει αυθεντικές ζάντες 16 ιντσών Fuchs τυλιγμένες με ελαστικά Pirelli P Zero. Φυσικά, τα πίσω είναι φαρδύτερα από τα μπροστινά. Πρόκειται για μια συνηθισμένη τροποποίηση που συμβάλλει τόσο στην εμφάνιση όσο και στη δυναμική της οδήγησης. Τα ελαστικά τοποθετήθηκαν στα μέσα του 2021. Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από ένα αρχικό σετ εργαλείων και εφεδρικό τροχό, δείχνοντας το επίπεδο πρωτοτυπίας που ευνοεί τους συλλέκτες.

Τεκμηρίωση

Πρόκειται για ένα ιδιωτικό όχημα με τα κατάλληλα έγγραφα που βρίσκεται στη Γενεύη της Ελβετίας. Η έκθεση του CarVertical είναι καθαρή, δεν υπάρχουν αποδείξεις ατυχημάτων, επισκευές ατυχημάτων ή ιδιοκτησίας ή νομικά προβλήματα. Υπάρχουν αρχεία τακτικής συντήρησης από το 2015.