Austin Healey 3000 zu verkaufen

Austin Healey 3000 zu verkaufen

Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass jede große Automobilnation etwas hat, was sie von den anderen unterscheidet. Amerikaner haben zum Beispiel leistungsstarke Muscle-Cars, während Deutsche Hightech-Fahrzeuge vorführen. Auf der anderen Seite haben uns italienische Hersteller mit Leidenschaft gebaute und japanische mit äußerster Präzision gefertigte Autos geschenkt. Und das Vereinigte Königreich ist vor allem für seine sportlichen Roadster bekannt. Diese speziell gebauten Autos, deren Blütezeit in den 60er und 70er Jahren lag, sind eines der bedeutendsten Dinge, die von der Insel kamen. Und unter all den in dieser Zeit entstandenen Modellen nimmt der Austin-Healey 3000 eine Sonderstellung ein. Dies war eines dieser legendären Autos, die die Automobilindustrie konsequent veränderten.

Die Geschichte hinter der Marke Austin-Healey

Die Automobilgeschichte des Vereinigten Königreichs ist eher bunt und voller Geschichten. Und für viele kann es etwas schwierig sein, den Unterschied zwischen verschiedenen scheinbar ähnlichen Fahrzeugen zu erkennen und warum einige von ihnen so wichtig sind. Deshalb müssen wir zuerst die Idee hinter Austin-Healey erklären.

Die Geschichte beginnt mit Donald Healey, einem ehemaligen Flugzeugpiloten und erfolgreichen Rennfahrer. Nachdem er Erfahrungen bei Triumph und Nash gesammelt hatte, beschloss dieser vielseitige und talentierte Mann, sein eigenes Designbüro zu gründen. Seine Vision war es, eine Reihe von Sportwagen zu entwickeln, die eine hervorragende Leistung bieten und gleichzeitig zuverlässig und einfach zu handhaben sind. Da es sich jedoch um ein kleines Ingenieurbüro handelt, war die einzige Möglichkeit, dies zu tun, die Zusammenarbeit mit einem der bereits etablierten Hersteller. Hier kam Austin, ein Autobauer aus Longbridge, ins Spiel. Dank ihrer Ressourcen hatte diese Firma keine Probleme, Healeys brillante Ideen in die Realität umzusetzen. Eines der ersten Fahrzeuge dieser Partnerschaft war der berühmte Frog-Eye Austin Healey. Dieses kleine und wendige Auto, das sich als erfolgreich und beliebt erwies, legte den Grundstein für das, was später als der große Healey bekannt werden sollte.

Austin-Healey 3000 – der Große

Die Schönheit fast aller in Großbritannien hergestellten Sportwagen lässt sich auf einige einfache Sätze reduzieren. Erstens gibt es vorne eine lange Motorhaube mit einem großen Reihensechszylinder-Motor darunter. Als nächstes haben wir ein Paar Sitze in der Mitte und einen Hinterradantrieb hinten. Schließlich ist da noch das Gewicht, oder das Fehlen davon, da Sportwagen leicht sein müssen. Und das war das Rezept, das von dem betreffenden Fahrzeug, dem Austin-Healey 3000, eingeführt und als erfolgreich bewiesen wurde.

Um die Allegorie zu reduzieren, werden wir dennoch einige Fakten über dieses Auto durchgehen. Der 1959 eingeführte Austin-Healey 3000 war als zweisitziges Coupé oder als 2+2-Roadster erhältlich. Letztere Konfiguration hat eine kleine Bank in der zweiten Reihe, die nur für Kinder und kurze Strecken geeignet ist. Weitere bemerkenswerte Merkmale sind ein markentypischer Frontgrill und erkennbare Speichenräder.

Mechanisch gesehen hatte der Austin-Healey 3000 einen Reihensechszylinder-Motor mit einer Leistung zwischen 130 und 150 PS, je nach Modell. Die Kraftstoffversorgung erfolgte in den ersten Produktionsjahren über klassische Twin-Choke-Vergaser, die ihren Dienst bestens verrichteten . Aber in ihren Bemühungen, mehr Leistung aus dem Motor herauszuholen, ersetzte Healey sie 1963 durch eine Tri-Carb-Konfiguration. Diese Lösung verbesserte zwar die Leistung und sorgte für eine knackige Gasannahme, erwies sich aber auch als knifflig beim Tuning. Healey wollte die bewährte Zuverlässigkeit seiner Autos nicht gefährden und kehrte schließlich für die letzten Jahre zum alten Setup zurück. Die Motoren wurden mit einem scharf schaltenden Viergang-Schaltgetriebe kombiniert, das optional über Overdrive verfügte.

Je nach Modell würde der Austin-Healey 3000 in 11 Sekunden auf 60 mph beschleunigen und könnte 185 mph erreichen . Sicher, diese Zahlen sind nicht überwältigend, besonders nach heutigen Maßstäben. Aber darum ging es bei diesem Auto nicht, denn seine bemerkenswerteste Stärke war sein Handling. Und dies wurde durch Merkmale wie Scheibenbremsen und eine innovative Vorderradaufhängung erreicht, die dieses Auto in Kurven schnell machten.

Warum war Austin Heley so wichtig?

Unter allen Modellen, die die britischen Sportwagen der 60er Jahre so beliebt machten, ist der Austin-Healey wohl das einflussreichste. Dieser Roadster war nicht nur auf der Rennstrecke sehr konkurrenzfähig, sondern machte auch einen riesigen Fahrspaß und war bei den Fahrern beliebt. Dennoch kann es schwierig sein, vollständig zu verstehen, was es erfolgreich gemacht hat, wenn man sich nur seine Leistungsdaten wie Beschleunigung oder Höchstgeschwindigkeit ansieht . Dies liegt daran, dass die Straßenlage das war, was Austin-Healey von seinen Konkurrenten unterschied. Tatsache ist, dass Autos in den 60er Jahren Kreuzreifen verwendeten, die bei weitem nicht so griffig waren wie moderne. Die einzige Möglichkeit, ein Auto schnell durch Betten zu bringen, besteht darin, sie leicht zu kontrollieren, wenn sie über die Grenze geschoben werden und ins Rutschen geraten. Und das war etwas, was britische Sportwagen Ende der 50er und Anfang der 60er Jahre weit besser als alles andere waren.

So unerwartet es scheinen mag, diese Überlegenheit geht auf den Zweiten Weltkrieg zurück, als der Süden Großbritanniens als Stützpunkt für Luftangriffe auf das besetzte Europa diente. Nach dem Ende dieses tragischen Konflikts war die ganze Landschaft mit stillgelegten Landebahnen übersät . Bald wurden diese Betonstücke zu Treffpunkten für Amateur-Automobilenthusiasten, die mit allem, was sie in der Hand hatten, Rennen fuhren. Und was noch wichtiger ist, sie begannen, ihre Autos zu modifizieren und aufzurüsten, um bessere Ergebnisse zu erzielen, wobei Federung und Fahrwerk einer der Hauptschwerpunkte waren. Mit der Zeit strömten das auf diese Weise gesammelte Wissen und die gesammelten Erfahrungen aus der Welt der Amateur-Enthusiasten in die Welt der professionellen Automobilbauer. Dies bedeutete letztendlich, dass die von den Briten hergestellten Autos weitaus besser zu handhaben waren als alles andere auf dem Markt.

Austin Healeys Vermächtnis

Es führt kein Weg daran vorbei, dass der Austin Healey als Marke und funktionaler Automobilhersteller längst vorbei ist. So schattenwerfend es auch sein mag, das ist kein Grund, das zu ignorieren, was der große Healey tatsächlich geleistet hat. Erstens ist es ihm gelungen, ein konkurrenzfähiger und zuverlässiger Sportwagen zu sein. Dies war das Fahrzeug, das zu seiner Zeit fast alle Rennveranstaltungen gewann, an denen es teilnahm. So hatte der Austin Healey 3000 beispielsweise mehrfach die 12 Stunden von Sebring und die 24 Stunden von LeMans gewonnen.

Dies waren einige der Vorteile, die ihn bei Fahrern beliebt machten und zu respektablen Verkaufszahlen führten. Noch wichtiger ist, dass der Austin Healey 3000 eines der ersten in Großbritannien hergestellten Autos war, das in großen Stückzahlen auf dem lukrativen US-Markt verkauft wurde. Dies ist in der Tat sein bemerkenswertester Erfolg, da es dazu beitrug, die britischen Autohersteller fest auf der Automobil-Weltkarte zu positionieren.

Wie viel kostet heute ein Austin-Healey 3000?

Dieser sportliche Wagen wurde zwischen 1959 und 1967 produziert, in dieser Zeit verließen rund 44.000 Exemplare das Werk. Und weil sie zuverlässig sind, sind die meisten dieser Fahrzeuge noch heute auf der Straße unterwegs. Natürlich ist ihr Zustand sehr unterschiedlich, was letztendlich ihren Preis bestimmt. Zum Beispiel finden Sie Autos, die restauriert werden müssen, für weniger als 20.000 US-Dollar. Auf der anderen Seite kostet ein gut erhaltener etwa 40.000 US-Dollar, während die in tadellosem Zustand noch teurer sind.

Austin-Healey 3000 – kurz gesagt

Der Austin-Healey 3000 ist der Sportwagen der 60er Jahre, der auf der Rennstrecke ebenso erfolgreich war wie auf der Straße . Aber was noch wichtiger ist, es war eines der Modelle, das einen fahrerorientierten, zweisitzigen Roadster als Konzept definierte. Daran hat sich bis heute nichts geändert, was für sich spricht. Obwohl Austin-Healey als Marke nicht mehr bei uns ist, können wir immer noch bewundern, was sie erreicht hat und was sie uns gegeben hat.

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