Datsun 240Z
Въведение
Когато става въпрос за спортни автомобили от Япония, Datsun 240Z трябва да бъде едно от най-важните имена в историята. Освен че направи Z-серията на Nissan известна, тя също промени възприятието на всички за всички японски превозни средства. Но замисляли ли сте се защо това е така и за какво тази кола е толкова важна? Разбира се, той имаше както производителност, така и външен вид на своя страна, но това е само част от уравнението. И така, ще проучим историята на легендарния Datsun 240Z и ще разберем какво означава той за Nissan.
Историята зад Datsun 240Z
След края на Втората световна война и особено в началото на 60-те години, американският автомобилен пазар се превръща в бързо развиващо се място. Излишно е да казвам, че всеки производител на автомобили искаше част от това действие. Това включваше няколко големи японски марки, сред които Nissan изглежда беше тази с най-голям потенциал. По това време базираният в Йокохама производител направи няколко опита на американския пазар, като техните модели постигнаха ограничен успех. И все пак, за да се позиционира твърдо на автомобилната карта и в очите на американските купувачи, Nissan наистина се нуждаеше от автомобил, който да обръща главите, където и да се появи. И сред всички модели в техния арсенал, Fairlady Z най-точно отговаряше на сметката.
Това елегантно купе с 2 врати е вдъхновено от подобни британски и италиански автомобили от онова време, които са популярни сред истинските ценители на автомобилите. Основните му съперници бяха MGB и Alfa Romeos, които имаха както репутацията, така и наследството. От всяка гледна точка, Fairlady Z наистина изглеждаше толкова елегантно и изискано, колкото тези автомобили . Но за да се конкурира с тях, трябваше да предложи повече. Тук влизат в игра прецизното инженерство и надеждната надеждност. Благодарение на тези предимства, Nissan Fairlady Z имаше всички предпоставки за бъдещ автомобилен хит.
Преди да се появи на пазара в САЩ през 1970 г., колата получава няколко малки модификации, чиято цел е да я направят по-привлекателна за средностатистическия американец. Името също беше променено на Datsun 240Z, тъй като Nissan вече присъстваше в Северна Америка с тази наследствена марка . Това също беше по някакъв начин безопасна мярка, ако колата не успее да постигне успех. Ако това се случи, Nissan, който имаше големи амбиции за този пазар, можеше просто да се дистанцира от името Datsun. Но както се оказа, това изобщо не беше необходимо.
Елегантният дизайн
За мнозина върхът на дизайна на купе и роудстър е в края на 50-те и през 60-те години. Това беше епоха преди правилата и стандартите за безопасност, когато дизайнерите можеха да извайват колите си по начина, който им харесва. И никой не беше по-добър в това от британците и италианците с техните MG и Alfas . Съвсем логично беше дизайнерите на Nissan да черпят вдъхновението си от тези автомобили, докато създават новото си купе с 2 врати.
Datsun 240Z беше един от учебните примери за спортен автомобил от 70-те години. Имаше дълга качулка отпред, седалки за двама в средата и достатъчно място за багажа им отзад . Все пак това японско купе не беше просто копие на европейските си колеги. Със своята разпознаваема форма и език на дизайна, Datsun 240Z не е автомобилът, който може да бъде сбъркан с който и да е друг.
Иновативна и надеждна механика
Механиката под кожата на Datsuns е отличен пример за японско прецизно и функционално инженерство. Неговият редовен 6 двигател беше една от първите версии на популярна и дълготрайна L-серия. Със здрав дизайн тази машина беше надеждна и почти неразрушима. Конкретният двигател в Datsun 240Z, както може да подсказва името на автомобила, имаше работен обем 2,4 литра, произвеждайки 130 конски сили и 150 фунт-фута въртящ момент . Това може да не изглежда много, но цялата кола също беше лека, тежайки само малко над 2000 паунда. Изборът на трансмисия обаче беше малко странен за този тип превозно средство. Купувачите можеха да избират само между стандартна 4-степенна механична и старомодна 3-степенна автоматична. Никога не беше ясно защо 5-степенната ръчна машина, въпреки че е налична в Япония, никога не дойде в САЩ.
За повечето шофьори окачването беше забавлението на тази кола, тъй като използваше една от най-модерните настройки за онова време. Отпред подпорите Macpherson предлагаха отличен баланс между управление и сложност. Но именно отзад блясъкът на тази кола се прояви. Вместо жива ос, която беше обичайно, но не най-доброто решение за управление, Datsun 240Z имаше подпори Chapman. Тази произведена от състезанието настройка на независимото окачване беше много прощаваща и гарантираше по-високи скорости в завой. Друго нещо, което направи тази кола толкова тръпка за шофиране, беше нейното кормилно управление, което използваше механизъм за зъбна рейка. Това беше много по-рязка и по-прецизна настройка в сравнение с други често срещани тогава решения за управление.
Производителност и опит при шофиране
Със своя оригинален карбуратор и четиристепенна ръчна скоростна кутия, Datsun 240Z беше бърза и пъргава кола. Когато се натисне силно, ще премине от 0 до 60 за около 8 секунди и може да счупи, след това магическа, бариера от 120 MPG. Като такъв, той може да върви от врата до врата с по-мощни американски мускулни автомобили . Това е голямо постижение, като се има предвид, че той имаше само малък 6-цилиндров двигател под капака си, за разлика от масивните V8, използвани от тези местни конкуренти. В допълнение, този двигател имаше отлично разпределение на въртящия момент, което го прави отзивчив и гладък за шофиране. Така че може да е безопасно да се каже, че Datsun 240Z е бил конкурентоспособен в отдела за производителност.
Но това, което наистина отличаваше това купе далеч от повечето му конкуренти, беше неговото управление. Беше бързо и, което е по-важно, лесно за контрол през тесни завои. В по-голямата си част това се дължеше на сложното окачване и ниското телесно тегло. Сред другите предимства, острото управление с изобилие от обратна връзка от пътя беше най-забележимото . Поради всичко това Datsun 240Z се превърна в любим избор сред шофьорите, които обичаха да се движат по криволичещи пътища.
Защо Datsun 240Z беше толкова важен?
Малко след излизането си, Datsun 240Z стана хит сред шофьорите, което го направи огромен успех за Nissan. Това беше автомобилът, който впоследствие постави началото на дълголетната и изключително популярна Z-серия. И все пак нито едно от двете не е причината за важността на тези купета. Най-значимото постижение на Datsuns е как трансформира възприемането на японските автомобили сред средните американски купувачи . Разбира се, повечето модели преди бяха надеждни и добре направени превозни средства. Но те бяха и специално създадени машини, които обикновено се фокусираха върху горивната ефективност и практичността. От друга страна, повечето от тези автомобили не бяха доста вълнуващи за шофиране. Datsun 240Z промени това, тъй като отбеляза всички правилни полета като спортна кола. Доказа, че японските автомобили могат да бъдат вълнуващи и вълнуващи, като същевременно са надеждни и практични. В резултат на това купувачите станаха по-наясно какво могат да предложат Nissan и други производители от далечния изток.
Какво е да притежаваш Datsun 240Z днес?
Надеждността и пригодността за ежедневна употреба не са достойнствата, които повечето стари спортни автомобили могат да демонстрират. Вместо това много от тях са склонни към чести и обикновено скъпи повреди. Това включва карбуратори, които излизат извън строя, и електричество, което може да бъде странно. Или, казано по-просто, повечето класически автомобили са красиви за гледане, но проблемни за живеене. Datsun 240Z обаче не е такъв автомобил. Той предлагаше всички тръпки на европейските спортни роудстъри и купета без нито един от основните им недостатъци.
Все пак Datsun 240Z има няколко потенциални слаби места, сред които корозията е най-забележима. Подобно на много от съвременниците си, това популярно японско купе е склонно към ръжда . Този проблем засяга както панелите на каросерията, така и, по-важно, структурната рамка под тях.
След анализ на всичко е лесно да се разбере защо Datsun 240Z е предопределен за успех. В допълнение към елегантния си външен вид и достойно представяне, тази кола беше и надеждна и лесна за живеене. Но по-важното е, че доказа на американските купувачи, че Nissan може да направи забавна и вълнуваща кола . Впоследствие това широко отвори вратите към опустошения американски пазар за други модели и производители.
