Περιγραφή
Ιστορία αυτοκινήτου
Πριν από την έκρηξη του Karma στην αγορά το 2011, τα υβριδικά ήταν αρκετά βαρετά και μη συναρπαστικά οχήματα. Στη συνέχεια, όμως, η Fisker παρουσίασε το Karma με εντυπωσιακή σχεδίαση, χαμηλή σιλουέτα, μυώδη στάση και μοναδικά σχήματα. Ήταν και εξακολουθεί να είναι κάτι εξαιρετικό. Κάτω από το σαγηνευτικό αμάξωμα κρύβεται πλήθος καινοτόμων τεχνολογιών. Ο κύριος κινητήρας είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος 2,0-λίτρων της GM με 260 ίππους και δύο ηλεκτροκινητήρες στον πίσω άξονα. Μια μπαταρία 20,1 kWh τροφοδοτεί τους ηλεκτροκινητήρες ισχύος 120 kW (403 hp) ο καθένας.
Είναι ενδιαφέρον ότι οι μπαταρίες είναι τοποθετημένες στο κέντρο του αυτοκινήτου, προσδίδοντας στο Karma χαμηλό κέντρο βάρους και εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Η αρχή λειτουργίας είναι επίσης μοναδική. Το όχημα, με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, είχε αυτονομία περίπου 80 χιλιομέτρων μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, όταν οι μπαταρίες αδειάσουν, ο οδηγός ενεργοποιεί τον βενζινοκινητήρα, ο οποίος τροφοδοτεί τη γεννήτρια που τροφοδοτεί τους ηλεκτροκινητήρες. Έτσι, το Karma είναι ένα βενζινο-ηλεκτρικό υβριδικό με μεγάλη έμφαση στο ηλεκτρικό μέρος. Αυτό το μοντέλο παραδόθηκε σε ένα μέλος της οικογένειας Fisker και σε έναν από τους αρχικούς επενδυτές, καθιστώντας το ένα εξαιρετικό κομμάτι της ιστορίας της εταιρείας.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό αυτού του συγκεκριμένου δείγματος διαθέτει ένα συνδυασμό μαύρου και μαύρου δέρματος, καθιστώντας το ένα γοητευτικό μέρος. Δεν υπάρχουν γρατσουνιές στα καθίσματα και όλα είναι λειτουργικά. Είναι εξοπλισμένο με προαιρετικό σύστημα infotainment με οθόνη στο ταμπλό.
Κατάσταση
Με 80.000 χιλιόμετρα, πλήρες ιστορικό service, μόνο έναν ιδιοκτήτη, αυτό το Karma βρίσκεται σε ιδανική κατάσταση. Δεν υπάρχουν ατυχήματα ή ζημιές, και το εσωτερικό είναι σε καινούργια κατάσταση. Είναι ενδιαφέρον ότι το Karma είναι εξοπλισμένο με οροφή με ηλιακά πάνελ, που μετατρέπουν την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική και απενεργοποιούν την μπαταρία όταν χρειάζεται. Σε αυτό το παράδειγμα, η ηλιακή οροφή είναι παρούσα και σε άριστη κατάσταση λειτουργίας. Το συγκεκριμένο παράδειγμα είναι το #61 από τα 100 που κατασκευάστηκαν με το πακέτο Signature Edition, το οποίο είναι απαραίτητο, καθώς το ιστορικό του μπορεί να εντοπιστεί στην κοινότητα της Fisker. Δεδομένου ότι αυτό το παράδειγμα έχει ιστορική σημασία, έχει συντηρηθεί από έναν από τους κορυφαίους ειδικούς της Fisker στον κόσμο, με τα αρχεία τακτικής συντήρησης να είναι διαθέσιμα. Το τελευταίο σέρβις και η τελευταία αλλαγή λαδιών έγιναν τον Οκτώβριο του 2023, ενώ τα φρένα επισκευάστηκαν μόλις πριν από λίγες ημέρες, τον Δεκέμβριο του 2023.
Εξωτερικό και τροχοί
Το μοναδικό ασημί χρώμα ταιριάζει απόλυτα με το δίχρωμο εσωτερικό χωρίς γρατζουνιές και χτυπήματα. Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί με χειμερινά ελαστικά 21 ιντσών σε άριστη κατάσταση. Οι ζάντες 22 ιντσών με καλοκαιρινά ελαστικά κοστίζουν επιπλέον. Τα ελαστικά είναι από το 2023.
Τεκμηρίωση
Ο ιδιώτης πωλητής πωλεί αυτό το όχημα με την κατάλληλη τεκμηρίωση που βρίσκεται στη Γερμανία. Η έκθεση CarVertical είναι καθαρή, δεν υπάρχουν αποδείξεις ατυχημάτων, επισκευών ατυχημάτων, ιδιοκτησίας ή νομικών προβλημάτων. Υπάρχουν αρχεία τακτικής συντήρησης, λογαριασμοί πώλησης και αποδείξεις. Δεν υπάρχει διαθέσιμη εργοστασιακή εγγύηση για αυτό το μοντέλο.
Ελέγξτε το βίντεο ψυχρής εκκίνησης αυτού του όμορφου Fisker Karma silver Signature :
Κριτικές
Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια.