Εάν αγοράζετε ένα κάμπριο αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά μοντέλα στην αγορά για να διαλέξετε. Οι πιθανές επιλογές, ωστόσο, θα περιοριστούν γρήγορα καθώς θα προσθέσετε κάποιες απαιτήσεις. Πολλοί θα μείνουν εκτός της εξίσωσης, αν η ταχύτητα και οι επιδόσεις αποτελούν απόλυτο must-have. Και από εκείνα που μπορούν να το προσφέρουν, δεν είναι πολλά άνετα και ξεκούραστα στην οδήγηση. Τέλος, ο κατάλογος θα συρρικνωθεί ακόμη περισσότερο αν το αυτοκίνητο πρέπει να δείχνει διακριτικό και κομψό.
Υπάρχουν, ωστόσο, αρκετά αυτοκίνητα που καλύπτουν όλα αυτά τα πεδία τέλεια, και η Aston Martin DB9 Volante είναι ένα από αυτά. Αυτό το βρετανικό κάμπριο, που αποτελεί ένα ισορροπημένο μείγμα διαχρονικού σχεδιασμού, ωμών επιδόσεων και καθαρής οδηγικής απόλαυσης, είναι ένα πραγματικό αριστούργημα της αυτοκίνησης.
Η μακρά σειρά Aston Martin DB
Όταν κάποιος κοιτάζει προσεκτικά τα μοντέλα της Aston Martin, είναι εύκολο να καταλάβει γιατί έχουν χρησιμοποιηθεί τόσο συχνά ως αυτοκίνητα του James Bond. Όπως και ο διάσημος πράκτορας, αυτά τα οχήματα θα διαπρέψουν σε διάφορες συνθήκες χάρη στη δύναμη και τις ισορροπημένες δυνατότητές τους. Αυτό, ωστόσο, είναι κάτι που πολλοί από τους ανταγωνιστές του μπορούν να προσφέρουν σε εξίσου εντυπωσιακό επίπεδο. Ορισμένα από αυτά, όπως η Ferrari ή η Mercedes, μπορεί να το ξεπεράσουν ακόμη και σε ορισμένα τμήματα επιδόσεων. Αλλά αυτό που κάνει την Aston Martin να ξεχωρίζει από τους αντιπάλους της είναι η λεπτή και κομψή μορφή με την οποία προσφέρει τις δυνατότητές της. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι αυτά τα αυτοκίνητα θα κάνουν μια ισχυρή και εντυπωσιακή δήλωση. Παρόλα αυτά, αυτό γίνεται χωρίς υπερβολές, όπως θα έκαναν οι Ιταλοί, ή χωρίς υπερβολική πολυπλοκότητα, όπως θα έκαναν συνήθως τα γερμανικά αυτοκίνητα.
Αυτή η κομψή και κομψή εικόνα, που η Aston Martin διατήρησε για δεκαετίες, έκανε τελικά τα αυτοκίνητά της διάσημα και δημοφιλή. Αλλά μέχρι το τέλος της χιλιετίας, τα μοντέλα τους άρχισαν να δείχνουν την ηλικία τους. Αυτό ήταν πιο εμφανές με την DB7, η οποία φαινόταν ξεπερασμένη σε σύγκριση με τα διάσημα grand tourer της εποχής. Και αυτό δεν οφειλόταν μόνο στο γερασμένο design, καθώς οι μηχανισμοί που βρίσκονταν από κάτω δεν μπορούσαν πλέον να συμβαδίσουν με τον ανταγωνισμό. Έτσι, για να επανέλθει στο παιχνίδι, αποφασίστηκε να αναπτυχθεί ο διάδοχός του από την αρχή ως ένα καθαρό σχέδιο. Και για να τονιστεί αυτό το εξελικτικό άλμα, η νέα Aston Martin θα ονομαζόταν DB9, παραλείποντας τον αριθμό 8 στην μέχρι τότε αύξουσα σειρά. Ο βρετανικός κατασκευαστής είχε πολλά στο μυαλό του με αυτό το αυτοκίνητο, καθώς αποσκοπούσε στη διεύρυνση της απήχησης της μάρκας και στην αύξηση του όγκου παραγωγής.
Η εκπληκτική εμφάνιση της Aston Martin DB9
Με την πρώτη ματιά, η DB9 δεν διαφέρει πολύ από την απερχόμενη DB7 που αντικατέστησε. Αν και φαινομενικά αποτελεί έκπληξη για ένα φρεσκοσχεδιασμένο μοντέλο, η προσήλωση σε ένα οικείο σχήμα είχε πολύ νόημα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και τα πλαϊνά του, τα οποία μοιάζουν σαν να έχουν μόλις ανανεωθεί. Η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική στο πίσω μέρος, το οποίο έχει υποστεί πλήρη οπτική ανανέωση, με τα πίσω φώτα να αποτελούν την πιο αξιοσημείωτη λεπτομέρεια. Ενώ το απερχόμενο αυτοκίνητο τα είχε δανειστεί από το Mazda 323, η νέα DB9 δεν χρησιμοποίησε τέτοιες λύσεις από τον κάδο ανταλλακτικών. Αντίθετα, διαθέτει ένα από τα πιο εντυπωσιακά και οπτικά ελκυστικά πίσω άκρα που υπήρξαν ποτέ.
Η Aston Martin DB9 ήταν διαθέσιμη ως κουπέ ή κάμπριο με την ονομασία Volante. Και σε αντίθεση με τις τάσεις της εποχής, η έκδοση χωρίς οροφή διαθέτει πτυσσόμενη υφασμάτινη οροφή. Οι σχεδιαστές θεώρησαν ότι αυτή η λύση ταίριαζε περισσότερο στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου από μια διαστημική μεταλλική. Επιπλέον, αυτό έκανε την κατασκευή λιγότερο περίπλοκη, επιτρέποντας την αναδίπλωση της οροφής σε μόλις 17 δευτερόλεπτα.
Μια άλλη πτυχή όπου η DB9 έκανε ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός για την Aston Martin είναι το εσωτερικό. Εδώ, αντί να επαναχρησιμοποιήσουν υπάρχοντα εξαρτήματα και λύσεις, οι σχεδιαστές επιλέγουν να αναπτύξουν τα πάντα από το μηδέν. Το αποτέλεσμα είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά και κομψά εσωτερικά που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο. Και δεν είναι μόνο η εμφάνιση, καθώς προσφέρει σχεδόν διαισθητική πρακτικότητα και λειτουργικότητα.
Τι κρύβει η Aston Martin DB9 Volante κάτω από το δέρμα της
Ένα από τα πράγματα για τα οποία συχνά επικρίθηκε η παλιά DB7 ήταν ο προαιρετικός εξακύλινδρος κινητήρας της που χρησιμοποιούνταν στα εισαγωγικά μοντέλα. Αν και αρκετά ισχυρός, πολλοί θεώρησαν ότι ένας τέτοιος κινητήρας αδυνάτιζε την ελκυστικότητα της μάρκας σε επίπεδο υψηλών προδιαγραφών. Έχοντας αυτό κατά νου, η Aston Martin αποφάσισε ότι η DB9 θα κυκλοφορούσε αποκλειστικά με έναν V12 που είχε αναπτυχθεί τότε πρόσφατα. Με αυτό κάτω από το καπό, οι οδηγοί είχαν στη διάθεσή τους 456 ίππους και 420 χλγμ. ροπής. Η ισχύς αυτή αυξήθηκε σταδιακά με την πάροδο των ετών, φτάνοντας τους 517 ίππους το 2013. Τα αυτοκίνητα ήταν διαθέσιμα είτε με αυτόματο κιβώτιο Touchtronic είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Η Volante έχει το ίδιο πλαίσιο με την έκδοση coupe, αν και ελαφρώς επεξεργασμένο για να το σκληρύνει. Οι δομικές βελτιώσεις είναι απαραίτητες για να γίνει το αυτοκίνητο, το οποίο δεν έχει οροφή, αρκετά άκαμπτο. Αυτές έγιναν, ωστόσο, με έναν πολύ έξυπνο τρόπο για να διατηρηθεί το βάρος σε χαμηλά επίπεδα. Αντί για μια οπτικά απαράδεκτη ανατροπή, η Volante απέκτησε ενισχυμένο πλαίσιο παρμπρίζ. Επιπλέον, αυτό το μετατρέψιμο αυτοκίνητο διαθέτει μεταλλικούς κρίκους πίσω από τα πίσω καθίσματα, οι οποίοι αναδύονται αν το αυτοκίνητο αναποδογυρίσει σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι λύσεις αυτές εξασφάλισαν την κομψή σιλουέτα του αυτοκινήτου, χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια των επιβατών.
Είναι η Aston Martin DB9 Volante καλή ως grand tourer;
Η ολοκαίνουργια Aston Martin DB9 είναι, χωρίς την παραμικρή αμφιβολία, ένα ικανό σπορ αυτοκίνητο με κάθε πιθανό τρόπο. Κατ’ αρχάς, με την επιθετική σχεδίαση και τη βελτιωμένη σιλουέτα του, σίγουρα μοιάζει με τέτοιο. Και με έναν πανίσχυρο κινητήρα V12 κάτω από το καπό και το επαναστατικό τότε κιβώτιο ταχυτήτων Touchtronic, θα έπρεπε να είναι γρήγορο. Τέλος, όλα αυτά μπορούν τελικά να επιβεβαιωθούν από ορισμένα στοιχεία επιδόσεων. Για παράδειγμα, η DB9 επιταχύνει από τα 0 στα 100 σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα και συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι να φτάσει τα 186 km/h. Όλα αυτά είναι μάλλον εντυπωσιακά για ένα αυτοκίνητο που ζυγίζει σχεδόν 4.000 κιλά.
Αλλά αυτά τα ψυχρά νούμερα δεν αποκαλύπτουν αν η Aston Martin DB9 είναι καλή ως grand tourer, που είναι ο πρωταρχικός της ρόλος. Αν ήταν επιτυχημένο σε αυτό, αυτό το αυτοκίνητο πρέπει να είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο για μεγάλες αποστάσεις. Και αυτό σημαίνει ότι, εκτός από γρήγορο, πρέπει να είναι άνετο και ξεκούραστο στην οδήγηση.. Μια τέτοια απαίτηση, η οποία απαιτεί ισορροπία μεταξύ σπορ οδήγησης και μαλακής οδικής άνεσης, είναι εξαιρετικά απαιτητική για οποιονδήποτε κατασκευαστή αυτοκινήτων. Και με την DB9 Volante, η Aston Martin επέλεξε να ακολουθήσει μια άνετη νότα. Σε σύγκριση με τη βασική έκδοση κουπέ, διέθετε πιο μαλακά ελατήρια και λιγότερο σκληρή αντιστρεπτική μπάρα, με αποτέλεσμα πιο ήπια χαρακτηριστικά οδήγησης.
Κατά συνέπεια, η DB9 Volante συχνά θεωρούνταν πολύ υγρή, ειδικά σε σύγκριση με ορισμένους από τους ανταγωνιστές της. Αλλά για να λέμε την αλήθεια, αν εστιάζετε στην οδική συμπεριφορά ή στους χρόνους στην πίστα, ένα αυτοκίνητο σαν αυτό δεν θα ήταν η καλύτερη επιλογή, αρχικά. Πρώτον, όλη η πρόσθετη χαλυβουργία που απαιτείται για να αντισταθμίσει την απουσία της οροφής προσθέτει σημαντικό βάρος, το οποίο δεν είναι φιλικό προς τις επιδόσεις. Και ακόμη και με όλα αυτά, τα cabrio δεν είναι ποτέ τόσο άκαμπτα όσο η coupe έκδοση από την οποία συνήθως προέρχονται. Με όλα αυτά κατά νου, η εστίαση στην άνεση και τη χαλαρή οδηγική εμπειρία έχει περισσότερο νόημα.
Αγοράζοντας το σήμερα
Η DB9 ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Aston Martin όλων των εποχών, με περισσότερα από 16.000 αυτοκίνητα να κατασκευάζονται κατά τη διάρκεια της 14χρονης παραγωγής της. Από την παρτίδα αυτή, περίπου 4.800 από αυτά κατασκευάστηκαν ως μετατρέψιμα Volantes. Και αυτό το σχήμα αμαξώματος είναι το πιο επιθυμητό μεταξύ των ενθουσιωδών σήμερα, γεγονός που, όπως είναι αναμενόμενο, επηρεάζει την αγοραστική τους αξία. Οι τρέχουσες τιμές για μια μεταχειρισμένη Aston Martin DB9 Volante κυμαίνονται από περίπου 50.000 έως 150.000 δολάρια.
Ανακεφαλαίωση της Aston Martin DB9 Volante
Η Aston Martin DB9 είναι ένα grand tourer που κατασκευάστηκε μεταξύ 2003 και 2017, το οποίο ήρθε ως άμεσος αντικαταστάτης της DB7. Κατά την ονοματοδοσία του, ο αριθμός 8 παραλείφθηκε σκόπιμα για να τονιστεί ότι επρόκειτο για ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο, φρεσκοσχεδιασμένο από την αρχή. Η DB9 ήταν διαθέσιμη ως κουπέ και κάμπριο, με την έκδοση χωρίς οροφή να είναι ευρέως γνωστή ως Volante. Αυτό το αυτοκίνητο προσφέρει ένα ισορροπημένο μείγμα επιδόσεων, άνεσης και πρακτικότητας, το οποίο το καθιστά ένα εξαιρετικό grand tourer. Ως εκ τούτου, αποτελούσε πάντα επιλογή για τους οδηγούς που ήθελαν να ταξιδεύουν γρήγορα και με στυλ.
