{"id":82563,"date":"2024-01-17T09:08:31","date_gmt":"2024-01-17T08:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/mg-a-coupe\/"},"modified":"2024-05-29T10:47:00","modified_gmt":"2024-05-29T08:47:00","slug":"mg-a-coupe","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/sv\/product\/mg-a-coupe\/","title":{"rendered":"MG A coup\u00e9"},"content":{"rendered":"

Bilens historia<\/strong><\/p>\n

\u00c4ven om MG nu \u00e4gs av kineserna och s\u00e4ljer en rad tr\u00e5kiga SUV:ar, kommer detta varum\u00e4rke f\u00f6r alltid att vara synonymt med kup\u00e9er och roadsters som var Mazda Miatas p\u00e5 sin tid. Sm\u00e5, smidiga, snabba och roliga – MG fr\u00e5n den tiden \u00e4r fortfarande popul\u00e4ra bland entusiaster v\u00e4rlden \u00f6ver. Med h\u00f6gvarviga motorer, bakhjulsdrift, exakt styrning och livliga prestanda var MG verkligen startskottet f\u00f6r hela den prisv\u00e4rda sportbilsscenen redan f\u00f6re andra v\u00e4rldskriget. Men n\u00e4r MG A kom 1955 var det en toppmodern modell, inte bara till utseendet utan \u00e4ven till tekniken. Den lyckades s\u00e4lja ganska bra i Amerika, vilket gav f\u00f6retaget en boost f\u00f6r m\u00e5nga efterf\u00f6ljande modeller. Att kombinera ett vackert utseende med framg\u00e5ngar inom motorsporten var en vinnande formel f\u00f6r MG A, vilket \u00e4r vad som g\u00f6r den s\u00e5 speciell och \u00e5tr\u00e5v\u00e4rd. Det h\u00e4r exemplaret tillverkades 1959 och \u00e4r den andra modellen i serien med en kraftfullare motor p\u00e5 1 600 ccm med 80 hk. Det var en betydande siffra f\u00f6r den tidens standarder, och med en t\u00e4t 4-v\u00e4xlad manuell v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r den mer \u00e4n kapabel att leverera samma sp\u00e4nning idag som den gjorde f\u00f6r alla dessa \u00e5r sedan. MG A 1600 var k\u00e4nd f\u00f6r att ha skivbromsar fram, en mycket avancerad teknik f\u00f6r 1959. Detta exemplar \u00e4r ett av endast 31 000 som tillverkades mellan 1959 och 1962, d\u00e5 MG A slutade tillverkas.<\/p>\n

Interi\u00f6r<\/strong><\/p>\n

F\u00e4rdig i r\u00f6tt l\u00e4der, interi\u00f6ren i denna 1959 MG A Coupe 1600 \u00e4r i perfekt skick. Med allt i funktionsdugligt skick och precis tillr\u00e4ckligt med patina f\u00f6r att g\u00f6ra den s\u00e5 charmig, \u00e4r s\u00e4tena en utm\u00e4rkt plats att njuta av denna bil. \u00c4ven om vi inte kan tala om moderna funktioner i ett fordon som \u00e4r 65 \u00e5r gammalt, finns det charmiga analoga rattar och en v\u00e4rmare, som skulle betraktas som toppspecifikation p\u00e5 den tiden. S\u00e4kerhetsb\u00e4ltena har uppgraderats till modernare trepunktsb\u00e4lten f\u00f6r att \u00f6ka s\u00e4kerheten och anv\u00e4ndarv\u00e4nligheten.<\/p>\n

Villkor<\/strong><\/p>\n

Med bara 51 824 kilometer fr\u00e5n ny (tros vara original) har denna MG A varit f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r noggrann och l\u00e4tt restaurering n\u00e5gon g\u00e5ng tidigare (Vattenpump, bakbromsar och f\u00f6rgasare har bytts 2022). Lyckligtvis har varje detalj restaurerats noggrant och bilen \u00e4r i mycket tidsenligt skick utan rost, \u00e4r fullt funktionsduglig och har inga mekaniska problem. S\u00e4ljaren f\u00f6rv\u00e4rvade fordonet nyligen och utf\u00f6rde regelbundet underh\u00e5ll i slutet av 2023, med bromsarna renoverade f\u00f6r bara n\u00e5gra dagar sedan i januari 2024.<\/p>\n

Exteri\u00f6r och hjul<\/strong><\/p>\n

Den klassiska svarta lacken \u00e4r i hyfsat skick, inga bucklor och inga st\u00f6rre repor. Allt krom (vilket \u00e4r mycket viktigt i klassiska bilar som denna) \u00e4r i perfekt skick, inklusive galler, st\u00f6tf\u00e5ngare och lister. Kombinationen svart exteri\u00f6r\/r\u00f6d interi\u00f6r \u00e4r sl\u00e5ende och framh\u00e4ver bilens linjer. De ursprungliga 15-tumshjulen \u00e4r kl\u00e4dda i helt nytt gummi, vilket g\u00f6r denna bil helt redo f\u00f6r n\u00e4sta \u00e4gare och helgk\u00f6rningar i sommar.<\/p>\n

Dokumentation<\/strong><\/p>\n

\u00c5terf\u00f6rs\u00e4ljaren s\u00e4ljer detta fordon med l\u00e4mplig dokumentation (alla fakturor, den brittiska motorindustrins Heritage Trust-certifierade kopia och anv\u00e4ndarhandboken) i Spanien. Eftersom denna bil \u00e4r fr\u00e5n 1959 finns det inga CarFax-rapporter men inga bevis p\u00e5 olyckor, reparationer av olyckor, \u00e4gande eller juridiska problem. Det finns dokumentation \u00f6ver regelbundet underh\u00e5ll och kvitton.
\nSpansk MOT (ITV) godk\u00e4nd och giltig till augusti 2028.<\/strong><\/p>\n

Kolla in kallstartvideon av denna vackra MG A Coupe :<\/strong><\/p>\n