Den aktuella bilen \u00e4r svartlackerad och har Bi-Xenon-str\u00e5lkastare. Men det mest sl\u00e5ende med denna Porsche \u00e4r dess aggressiva utseende. J\u00e4mf\u00f6rt med en standard 911 har GT2 bredare karosseripaneler och st\u00f6tf\u00e5ngare, med ytterligare ventiler f\u00f6r b\u00e4ttre kylning. Gl\u00e4nsande titanavgasspetsar \u00e4r en annan anm\u00e4rkningsv\u00e4rd detalj som skiljer den fr\u00e5n andra modeller. Slutligen ger en stor svart spoiler p\u00e5 baksidan ett mer aggressivt utseende och f\u00f6rb\u00e4ttrar aerodynamiken. Bilen sitter p\u00e5 fabriksmonterade 19-tums hjul med Michelin Pilot Sport Cup2-d\u00e4ck. Dessa d\u00e4ck monterades p\u00e5 fordonet i juli 2022 och \u00e4r idealiska f\u00f6r \u00e4ndam\u00e5let.<\/p>\n
P\u00e5 insidan finns det tv\u00e5 manuellt justerbara, l\u00e4tta skopstolar kl\u00e4dda i flamskyddande tyg och f\u00f6rsedda med r\u00f6da racersele. \u00c4garen beskriver dem som nya<\/em>, och bilderna ber\u00e4ttar samma sak. P\u00e5 baksidan finns en fabriksmonterad \u00f6verrullningsb\u00e5ge som g\u00f6r chassit h\u00e5rdare och f\u00f6rb\u00e4ttrar s\u00e4kerheten. Resten av bilens interi\u00f6r \u00e4r kl\u00e4dd i svart tyg. N\u00e4r f\u00f6raren v\u00e4l sitter i bilen sitter han eller hon bakom en fyrekig ratt i Alcantara-l\u00e4der. Som i de flesta Porsches domineras instrumentklustret av en varvr\u00e4knare, vars r\u00f6da gr\u00e4ns \u00e4r 7 000 varv per minut. Dessutom har den en hastighetsm\u00e4tare som g\u00e5r upp till 350 KPM och flera m\u00e4tare som visar viktiga driftsparametrar. Detta inkluderar bland annat motortemperatur, oljetryck och br\u00e4nsleniv\u00e5. Den aktuella m\u00e4tarst\u00e4llningen \u00e4r inst\u00e4lld p\u00e5 cirka 12 000 kilometer. Slutligen finns det ett stoppur mitt p\u00e5 instrumentpanelen, vilket \u00e4r till hj\u00e4lp n\u00e4r du k\u00f6r tidsbest\u00e4mda varv.<\/p>\n Det \u00e4r i mekaniken under huden som GT2:s karakt\u00e4r avsl\u00f6jas fullt ut. Till att b\u00f6rja med har den en 3,6-liters flat-sixmotor, som anv\u00e4nds i de flesta av 997-modellerna. Men f\u00f6r att anv\u00e4ndas i GT2 \u00e4r motorn utrustad med ett par turboladdare med variabel geometri och en direkt br\u00e4nsleinsprutning. Dessa uppgraderingar bidrog till att \u00f6ka effekten till hela 530 h\u00e4stkrafter. Den levereras till bakhjulen via en traditionell 6-v\u00e4xlad v\u00e4xell\u00e5da. Porsche beslutade att spara vikt genom att inte montera ett fyrhjulsdrivningssystem eller en komplex PDK-v\u00e4xell\u00e5da med dubbelkoppling. Slutligen ser en upps\u00e4ttning fabriksmonterade keramiska bromsar till att GT2 stannar lika imponerande som den g\u00e5r.<\/p>\n \u00c4garen s\u00e4ger att bilen har servats regelbundet enligt tillverkarens schema, och att den senaste servicen gjordes i juli 2022. F\u00f6r n\u00e4rvarande finns det inga k\u00e4nda fel eller varningslampor p\u00e5 instrumentpanelen. Dessutom finns inga m\u00e4rkbara repor, bucklor eller andra brister i karossen. Slutligen \u00e4r fordonet helt och h\u00e5llet lagerh\u00e5llet, utan n\u00e5gra som helst eftermarknadsmodifieringar. Med allt detta i \u00e5tanke kan man s\u00e4ga att denna 911 GT2 \u00e4r i perfekt skick<\/em>, som \u00e4garen beskrev den.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Denna Porsche 911 GT2 fr\u00e5n 2008, som har k\u00f6rt knappt 12 000 kilometer, s\u00e4ljs privat av \u00e4garen, som k\u00f6pte den helt ny. Den drivs av en 530 h\u00e4stkrafter stark turboladdad flat-six-motor som \u00e4r kopplad till en sexv\u00e4xlad automatl\u00e5da. Bland annat finns 19-tums Porsche-f\u00e4lgar, Bi-Xenon-str\u00e5lkastare, keramiska bromsar, l\u00e4ttviktsf\u00e5t\u00f6ljer med racingb\u00e4lten och en fabriksmonterad \u00f6verrullningsb\u00e5ge. Bilen finns f\u00f6r n\u00e4rvarande i Schweiz, d\u00e4r den har varit registrerad sedan f\u00f6rsta dagen. Den har nyligen genomg\u00e5tt en fullst\u00e4ndig service och har nu n\u00e4stan helt nya d\u00e4ck. Bortsett fr\u00e5n en liten repa i st\u00f6tf\u00e5ngaren 2013, som reparerades helt och h\u00e5llet, \u00e4r den h\u00e4r GT2:an fri fr\u00e5n skador, vilket bekr\u00e4ftas av en motsvarande carVertical-rapport.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27907,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[730],"product_tag":[993,874,922,875,873],"acf":[],"yoast_head":"\nMekanik<\/h2>\n
Servicehistorik<\/h2>\n