Vozilo, ki ga imate v rokah, je pobarvano \u010drno in ima biksenonske \u017earomete. Toda najbolj presenetljiv pri tem Porscheju je njegov agresivni videz. V primerjavi s standardnim modelom 911 ima GT2 raz\u0161irjene karoserijske plo\u0161\u010de in odbija\u010de ter dodatne odprtine za bolj\u0161e hlajenje. Ble\u0161\u010de\u010de izpu\u0161ne konice iz titana so \u0161e ena pomembna podrobnost, ki ga lo\u010di od drugih modelov. Nazadnje, velik \u010drn spojler na zadku daje agresivnej\u0161i videz in izbolj\u0161uje aerodinamiko. Avtomobil stoji na tovarni\u0161kih 19-pal\u010dnih plati\u0161\u010dih s pnevmatikami Michelin Pilot Sport Cup2. Te pnevmatike so bile na vozilo name\u0161\u010dene julija 2022 in so idealno primerne za uporabo.<\/p>\n
V notranjosti sta dva ro\u010dno nastavljiva, lahka sede\u017ea, oblazinjena v negorljivo tkanino in opremljena z rde\u010dimi dirkalnimi pasovi. Lastnik jih opisuje kot nove<\/em>, kar potrjujejo tudi fotografije. Zadaj je tovarni\u0161ko vgrajen varnostni drog, ki oja\u010da podvozje in izbolj\u0161a varnost. Preostala notranjost vozila je oble\u010dena v \u010drno tkanino. Ko se voznik usede, sedi za \u0161tirikrakim volanom, ovitim v usnje Alcantara. Tako kot pri ve\u010dini Porschejev na armaturni plo\u0161\u010di prevladuje merilnik vrtljajev, katerega rde\u010da meja je 7.000 vrtljajev na minuto. Poleg tega ima merilnik hitrosti, ki dose\u017ee do 350 kilometrov na minuto, in ve\u010d merilnikov, ki prikazujejo pomembne parametre delovanja. To med drugim vklju\u010duje temperaturo motorja, tlak olja in raven goriva. Na \u0161tevcu prevo\u017eenih kilometrov je trenutno nastavljenih pribli\u017eno 12.000 kilometrov. Na sredini armaturne plo\u0161\u010de je name\u0161\u010dena \u0161toparica, ki je uporabna pri merjenju \u010dasa krogov.<\/p>\n Pod ko\u017eo se v celoti razkrije zna\u010daj vozila GT2. Za za\u010detek ima 3,6-litrski ploski \u0161estvaljnik, ki se uporablja v ve\u010dini modelov 997. Za uporabo v GT2 pa je ta motor opremljen z dvojico turbinskih polnilnikov s spremenljivo geometrijo in neposrednim vbrizgavanjem goriva. S temi posodobitvami se je njegova mo\u010d pove\u010dala na 530 konjskih mo\u010di. Ta se na zadnji kolesi prena\u0161a prek obi\u010dajnega 6-stopenjskega menjalnika. Porsche se je odlo\u010dil prihraniti pri te\u017ei in ni vgradil sistema za pogon na vsa kolesa ali zapletenega menjalnika PDK z dvojno sklopko. Tovarni\u0161ko vgrajene kerami\u010dne zavore poskrbijo, da se GT2 ustavi tako prepri\u010dljivo, kot se pelje.<\/p>\n Lastnik pravi, da je bil avtomobil redno servisiran po urniku proizvajalca, zadnji servis pa je bil opravljen julija 2022. Trenutno na armaturni plo\u0161\u010di ni nobenih znanih napak ali opozorilnih lu\u010di. Poleg tega ni opaznih prask, vdolbin ali drugih karoserijskih pomanjkljivosti. To vozilo je v celoti serijsko, brez kakr\u0161nih koli naknadnih tr\u017enih sprememb. Glede na vse to lahko re\u010demo, da je ta 911 GT2 v popolnem stanju<\/em>, kot ga je opisal lastnik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche 911 GT2 iz leta 2008 z nekaj manj kot 12.000 prevo\u017eenimi kilometri prodaja zasebni lastnik, ki ga je kupil povsem novega. Poganja ga 530-konjski turbodizelski \u0161estvaljni motor s \u0161estimi stopnjami, ki je povezan s \u0161eststopenjskim samodejnim menjalnikom. Med opremo so 19-pal\u010dna Porschejeva plati\u0161\u010da, biksenonski \u017earometi, kerami\u010dne zavore, lahki vedreni sede\u017ei z dirkalnimi varnostnimi pasovi in tovarni\u0161ko name\u0161\u010dena pre\u010dna pre\u010dka. Avtomobil je trenutno v \u0160vici, kjer je registriran od prvega dne. Pred kratkim je bilo v celoti servisirano in ima zdaj skoraj povsem nove pnevmatike. Razen manj\u0161e praske na odbija\u010du leta 2013, ki je bila v celoti popravljena, je ta GT2 brez po\u0161kodb, kar potrjuje tudi ustrezno poro\u010dilo carVertical.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27905,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[700],"product_tag":[975,850,904,851,849],"acf":[],"yoast_head":"\nMehanika<\/h2>\n
Servisna zgodovina<\/h2>\n