La exterior, este evident de la prima vedere c\u0103 acesta este mai mult dec\u00e2t un 124 Spider obi\u0219nuit, de serie. Acest roadster vopsit \u00een negru are bare de protec\u021bie mai agresive, faruri cu xenon \u0219i o evacuare dubl\u0103 \u00een spate, cu dou\u0103 termina\u021bii cromate pe fiecare parte. Toate aceste detalii confer\u0103 ma\u0219inii o prezen\u021b\u0103 formidabil\u0103 pe \u0219osea, care o separ\u0103 \u00een mod inconfundabil de veri\u0219oara sa bl\u00e2nd\u0103. \u0218i dac\u0103 acest lucru nu este de ajuns, insigna de pe partea lateral\u0103 care celebreaz\u0103 cea de-a 70-a aniversare a lui Abarth subliniaz\u0103 cu siguran\u021b\u0103 caracterul exclusivist al acestui model.<\/p>\n
Acest Abarth 124 Spider este a\u0219ezat pe jante de 17 inch echipate cu anvelope Bridgestone, care s-ar putea s\u0103 fi trecut de prima tinere\u021be. Jantele ofer\u0103, de asemenea, o imagine clar\u0103 a masivelor etriere de fr\u00e2n\u0103 Brembo ro\u0219ii, care promit o putere de fr\u00e2nare excelent\u0103.<\/p>\n
La fel ca \u0219i aspectul exterior, interiorul prezint\u0103 c\u00e2teva detalii care atrag aten\u021bia \u0219i care arat\u0103 clar originea ma\u0219inii. Pentru \u00eenceput, o pereche de scaune confortabile acoperite cu piele de c\u0103prioar\u0103, cu o inscrip\u021bie Abart ro\u0219ie masiv\u0103 cusut\u0103 pe sp\u0103tar. Detaliile de culoare ro\u0219ie accentueaz\u0103 \u0219i volanul \u0219i panoul de instrumente din spatele acestuia, dominat de un turometru care ajunge p\u00e2n\u0103 la 8.000 rpm. \u00cen cele din urm\u0103, plan\u0219a de bord minimalist\u0103 con\u021bine doar elementele esen\u021biale, cum ar fi comenzile aerului condi\u021bionat \u0219i afi\u0219ajul central, ceea ce face evident c\u0103 aceast\u0103 ma\u0219in\u0103 este f\u0103cut\u0103 \u00een primul r\u00e2nd pentru condus.<\/p>\n
La prima vedere, motorul de 1,4 litri de sub capot\u0103 poate s\u0103 nu par\u0103 at\u00e2t de conving\u0103tor pe c\u00e2t ne-am a\u0219tepta. Cu toate acestea, datorit\u0103 unui turbocompresor \u0219i a unui sistem de gestionare a combustibilului modificat, care \u00eei m\u0103resc puterea la 170 de cai putere, aceast\u0103 unitate cu 4 cilindri neted\u0103 are o putere destul de mare. Transmisia – o transmisie manual\u0103 conven\u021bional\u0103 cu \u0219ase trepte – este un alt detaliu care dezv\u0103luie adev\u0103rata natur\u0103 a Spider-ului. Aceast\u0103 configura\u021bie a transmisiei, combinat\u0103 cu o suspensie superb\u0103 \u0219i fr\u00e2ne capabile, face din aceast\u0103 ma\u0219in\u0103 un adev\u0103rat automobil de \u0219ofer, proiectat s\u0103 abordeze orice drum cu viraje.<\/p>\n
La final, c\u00e2teva cuvinte despre starea actual\u0103 a acestui Abarth Spider. Ultima revizie periodic\u0103, care a inclus un schimb de ulei, a fost efectuat\u0103 \u00een ianuarie 2023. Mai recent, \u00een decembrie, fr\u00e2nele au fost revizuite. Pe baza fotografiilor furnizate \u0219i a \u00eenregistr\u0103rii video corespunz\u0103toare, ma\u0219ina pare a fi \u00een stare perfect\u0103, f\u0103r\u0103 daune vizibile sau semne de uzur\u0103.<\/p>\n
\u00cen plus, v\u00e2nz\u0103torul spune c\u0103 ma\u0219ina, care se afl\u0103 \u00een prezent \u00een Italia, nu a fost folosit\u0103 pe circuit \u0219i nici nu a fost implicat\u0103 \u00een vreun accident, iar raportul CARFAX<\/a> privind istoricul vehiculului confirm\u0103 acest lucru.<\/p>\n
\nVezi videoclipul cu pornirea la rece a acestui frumos Abarth 124 Spider :<\/strong><\/p>\n