Vopsit \u00een portocaliu aprins, McLaren 720S la \u00eendem\u00e2n\u0103 va \u00eentoarce cu siguran\u021b\u0103 privirile oriunde va ap\u0103rea. Dar, din nou, ar fi la fel \u00een orice alt\u0103 culoare, datorit\u0103 designului s\u0103u uimitor, inspirat de rechini. Cu o parte frontal\u0103 agresiv\u0103, o siluet\u0103 aerodinamic\u0103 \u0219i u\u0219i fluture practice, dar amuzante, este impresionant din orice unghi. Aceasta include prize de aer masive \u00een p\u0103r\u021bile laterale, un compartiment motor acoperit cu plas\u0103 care str\u0103luce\u0219te atunci c\u00e2nd contactul este pornit \u0219i un spoiler spate care se ridic\u0103 la fr\u00e2narea brusc\u0103. Iar fr\u00e2narea se face cu ajutorul unor discuri ceramice masive a\u0219ezate \u00een spatele jantelor negre de 19 inch ale ma\u0219inii, cu anvelope Pirelli P Zero.<\/p>\n
Cu toate acestea, acest vehicul cu dou\u0103 locuri nu arat\u0103 a\u0219a cum arat\u0103 doar pentru spectacol, deoarece majoritatea formelor caroseriei sale sunt sculptate pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi aerodinamica \u0219i a genera for\u021b\u0103 de ap\u0103sare. \u0218i, ca atare, McLaren 720S arat\u0103 c\u0103 forma \u0219i func\u021bia pot fi \u00eembinate \u00eentr-o armonie perfect\u0103.<\/p>\n
Interiorul lui McLaren, \u00eembr\u0103cat \u00een Alcantara \u0219i fibr\u0103 de carbon, dezv\u0103luie \u0219i mai mult c\u00e2t de orientat\u0103 spre circuit este aceast\u0103 ma\u0219in\u0103. \u00cen primul r\u00e2nd, o pereche de scaune sportive, modelate pentru a \u021bine \u0219oferul \u0219i pasagerul bine prin\u0219i \u00een centur\u0103 \u00een virajele ascu\u021bite. Apoi, exist\u0103 un volan \u00eembr\u0103cat \u00een piele cu trei spi\u021be, care \u00eencadreaz\u0103 un instrumentar de bord digital. \u00cen modul standard, acesta afi\u0219eaz\u0103 diver\u0219i parametri ai motorului \u0219i ai vehiculului, cum ar fi viteza \u0219i temperatura motorului. Dar atunci c\u00e2nd este activat modul Track, \u00eentregul grup de instrumente se \u00eenclin\u0103 \u00een jos, dezv\u0103luind un mic afi\u0219aj \u00een partea sa superioar\u0103, care arat\u0103 doar turometrul, viteza \u0219i treapta de vitez\u0103 selectat\u0103. \u00cen cele din urm\u0103, consola central\u0103 este rar\u0103, dar echipat\u0103 func\u021bional cu butoane \u0219i butoane esen\u021biale, \u00eenso\u021bite de un ecran tactil central orientat spre \u0219ofer.<\/p>\n
Sub pielea elegant\u0103 \u0219i cu forme aerodinamice, 720S are un \u0219asiu monococ\u0103 din fibr\u0103 de carbon, pe care McLaren \u00eel nume\u0219te MonoCage. Aceast\u0103 structur\u0103 inspirat\u0103 de F1 nu este doar u\u0219oar\u0103, ci \u0219i extrem de rigid\u0103, ceea ce reduce flexia caroseriei \u00een viraje grele.<\/p>\n
Inima fiec\u0103rei ma\u0219ini super-sportive este motorul, care, la McLaren, este montat chiar \u00een spatele scaunelor. \u00cen echiparea din fabric\u0103, V8-ul biturbo care se ascunde acolo dezvolt\u0103 720 de cai putere, num\u0103r c\u0103ruia ma\u0219ina \u00eei datoreaz\u0103 numele, \u0219i un cuplu uimitor de 770 Nm. Puterea este trimis\u0103 c\u0103tre ro\u021bile din spate prin intermediul unei transmisii rapide cu dublu ambreiaj \u0219i 7 trepte.<\/p>\n
\u0218i toate acestea \u00eentr-o ma\u0219in\u0103 care c\u00e2nt\u0103re\u0219te doar 1.400 de kilograme sunt mai mult dec\u00e2t suficiente pentru o manevrabilitate \u0219i performan\u021be superioare. \u00cen ceea ce prive\u0219te cifrele, aceasta s-ar traduce printr-o accelera\u021bie de la 0 la 100 km\/h \u00een 2,9 secunde \u0219i o vitez\u0103 maxim\u0103 de 212 mile pe or\u0103. \u00cens\u0103 acesta nu este un McLaren 720S obi\u0219nuit, reglat din fabric\u0103. \u00cen schimb, proprietarul s\u0103u a echipat-o cu un Litchfield Custom Tune care m\u0103re\u0219te puterea motorului la 800 de cai putere.<\/p>\n
V\u00e2nz\u0103torul declar\u0103 c\u0103 toate lucr\u0103rile de \u00eentre\u021binere au fost efectuate \u00een mod regulat, ultima revizie fiind f\u0103cut\u0103 \u00een octombrie 2022. \u00cen prezent, pe tabloul de bord nu exist\u0103 defec\u021biuni sau avertismente cunoscute. \u00cen plus, judec\u00e2nd dup\u0103 fotografiile furnizate, nu exist\u0103 imperfec\u021biuni ale caroseriei care s\u0103 fie semnalate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La v\u00e2nzare aici se afl\u0103 McLaren 720S, f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103 una dintre cele mai performante ma\u0219ini din clasa sa. Cu un motor V8 turbo \u0219i o suspensie de ultim\u0103 genera\u021bie, acest coupe este extrem de rapid pe linia dreapt\u0103 \u0219i \u00een viraje. Potrivit v\u00e2nz\u0103torului profesionist care \u00eel scoate la licita\u021bie, acest McLaren 720S din 2017 este impecabil, complet revizuit \u0219i nu a fost implicat \u00een niciun accident. P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, a parcurs pu\u021bin peste 6.000 de kilometri, iar \u00een prezent se afl\u0103 \u00een Regatul Unit.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39164,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[744],"product_tag":[1671,1668,1665,934],"acf":[],"yoast_head":"\n