La exterior, acest model Touring de culoare gri \u00eemparte majoritatea detaliilor de design cu 911 RS3 pe care se bazeaz\u0103. Aceasta include faruri cu Xenon cu halouri LED, prize de aer mari \u00een partea din fa\u021b\u0103 \u0219i panouri de caroserie \u0219i bare de protec\u021bie l\u0103rgite. Dar ceea ce diferen\u021biaz\u0103 aceste dou\u0103 ma\u0219ini este aripa masiv\u0103 din spate, sau aparenta absen\u021b\u0103 a acesteia, la Touring. \u00cen schimb, acest model are un spoiler spate retractabil, care se deschide la 75 MPH pentru a oferi o for\u021b\u0103 de ap\u0103sare suplimentar\u0103. Cu toate acestea, spoilerul este retras \u0219i se afl\u0103 la acela\u0219i nivel cu silueta ma\u0219inii la viteze mici, oferindu-i un aspect elegant \u0219i aerodinamic. Acest Porsche are jante de 19 inch din fabric\u0103 \u0219i anvelope Dunlop Sport Maxx Race 2, care i se potrivesc de minune.<\/p>\n
La interior, acest Porsche dispune de o pereche de scaune u\u0219oare \u00eembr\u0103cate \u00een piele neagr\u0103 cu inser\u021bii de material textil de culoare gri-\u00eenchis. Centurile de siguran\u021b\u0103 galbene sunt o not\u0103 frumoas\u0103 care confer\u0103 interiorului un aspect mai viu. Spre deosebire de un 911 obi\u0219nuit<\/em>, nu exist\u0103 scaune \u00een spate. Odat\u0103 ajuns la interior, \u0219oferul va g\u0103si un volan din piele cu trei spi\u021be, iar \u00een spatele acestuia se afl\u0103 instrumentarul de bord cu marca Porsche. Acesta include un turometru central care ajunge p\u00e2n\u0103 la 10.000 rpm, un vitezometru \u0219i alte c\u00e2teva indicatoare. Consola din mijloc este dominat\u0103 de un ecran tactil mare cu sistem stereo integrat, afi\u0219aj pentru camera de rezerv\u0103 \u0219i naviga\u021bie. \u00cen cele din urm\u0103, la fel ca majoritatea celorlalte modele GT3, acest Porsche are un cronometru \u00een partea de sus a tabloului de bord, ceea ce este util atunci c\u00e2nd se fac tururi cronometrate.<\/p>\n \u00cen ciuda faptului c\u0103 este ceea ce pare a fi un model de agrement, acest Touring face parte din prestigioasa gam\u0103 GT3. Acest lucru \u00eenseamn\u0103 c\u0103 are acela\u0219i motor de 4,0 litri, cu \u0219ase cilindri \u00een linie, inspirat natural, care dezvolt\u0103 500 de cai putere \u0219i 469 Nm de cuplu. Dar, spre deosebire de majoritatea gamei GT3, care utilizeaz\u0103 transmisii automate cu dublu ambreiaj, aceast\u0103 ma\u0219in\u0103 are o transmisie manual\u0103 mai tradi\u021bional\u0103, cu \u0219ase trepte. Puterea este trimis\u0103 c\u0103tre ro\u021bile din spate printr-un diferen\u021bial cu alunecare limitat\u0103, care \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te trac\u021biunea, \u00een special \u00een condi\u021bii de alunecare. Cu toate acestea, acest Porsche accelereaz\u0103 de la 0 la 100 km\/h \u00een doar 3,4 secunde \u0219i are o vitez\u0103 maxim\u0103 de 196 km\/h. Iar atunci c\u00e2nd trebuie s\u0103 opreasc\u0103, fr\u00e2nele uria\u0219e se vor asigura c\u0103 acest lucru se face pe o distan\u021b\u0103 c\u00e2t mai scurt\u0103.<\/p>\n Acest 911 GT3 Touring a fost realizat de Porsche pentru unul dintre clien\u021bii s\u0103i VIP, care l-a comandat ca parte a unei colec\u021bii mai ample. \u00cen ciuda faptului c\u0103 se afl\u0103 \u00een Regatul Unit, acesta este un model cu volan pe st\u00e2nga \u0219i pl\u0103cu\u021be de \u00eenmatriculare luxemburgheze. Ultima revizie a fost efectuat\u0103 \u00een urm\u0103 cu doar c\u00e2teva luni, \u00een februarie, iar acum este complet preg\u0103tit\u0103 s\u0103 porneasc\u0103 la drum.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Acest Porsche 911 GT3 Touring va fi perfect pentru cineva care caut\u0103 o ma\u0219in\u0103 elegant\u0103 \u0219i lin\u0103, capabil\u0103 s\u0103 ofere performan\u021be fulminante. De\u0219i poate p\u0103rea subtil – sau chiar lipsit de ostenta\u021bie – la exterior, acest coupe cu dou\u0103 u\u0219i este un adev\u0103rat pilot de curse de ras\u0103. \u0218i, ca atare, este la fel de bun \u00een timp ce merge\u021bi pe autostrad\u0103 sau pe circuit. Fabricat \u00een 2018 ca una dintre ultimele ma\u0219ini din gama 991.2, acest Porsche a parcurs doar 1.400 de kilometri. \u00cen plus, v\u00e2nz\u0103torul spune c\u0103 a fost recent revizuit \u0219i \u00eel descrie ca fiind nou<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":33494,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[744],"product_tag":[1288,1176,826,934],"acf":[],"yoast_head":"\nMecanic\u0103<\/h2>\n
Istoricul vehiculului<\/h2>\n