No exterior, a forma familiar deste hatchback preto de 2 portas \u00e9 apimentada com pormenores como uma grelha cromada, faixas de corrida no capot e um tejadilho pintado de branco. Al\u00e9m disso, na frente, existe um par de far\u00f3is de nevoeiro que ajudam a melhorar a visibilidade e a apar\u00eancia. Este \u00e9 acompanhado por indicadores de mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o brancos em toda a volta, uma op\u00e7\u00e3o muito melhor do que os antiquados indicadores amarelos. E, na parte de tr\u00e1s, h\u00e1 um escape centralizado com uma ponteira cromada.<\/p>\n
Por \u00faltimo, h\u00e1 que mencionar as cavas das rodas alargadas, que acentuam ainda mais o aspeto agressivo do autom\u00f3vel. Mas esta modifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas para o espet\u00e1culo, pois foi necess\u00e1ria para que houvesse espa\u00e7o suficiente para rodas largas e desportivas. E j\u00e1 que falamos de pneus, \u00e9 necess\u00e1rio mencionar que as jantes de 13 polegadas deste autom\u00f3vel n\u00e3o s\u00e3o as de origem. Mas o vendedor afirma que estes tamb\u00e9m ser\u00e3o fornecidos.<\/p>\n
Uma vez no interior do autom\u00f3vel, encontra-se atr\u00e1s de um volante de tr\u00eas raios em pele, tipicamente mini-angular. Atr\u00e1s, encontra-se o painel de instrumentos com um veloc\u00edmetro que termina nos 180 km\/h e um conta-rota\u00e7\u00f5es que vai at\u00e9 \u00e0s 8.000 RPM. Como seria de esperar, o painel de instrumentos – feito de madeira verdadeira – est\u00e1 pouco equipado e oferece apenas o essencial. Isto inclui os interruptores das luzes, os controlos de ventila\u00e7\u00e3o e uma unidade de cabe\u00e7a est\u00e9reo, que, neste caso, \u00e9 um dispositivo Sony p\u00f3s-venda.<\/p>\n
O resto do interior sugere fortemente o car\u00e1cter desportivo do autom\u00f3vel, sendo os bancos dianteiros os mais atraentes. Vestidos com uma combina\u00e7\u00e3o de pele preta e tecido cinzento, proporcionam apoio suficiente nas curvas apertadas, onde o Mini est\u00e1 no seu melhor. Os bancos traseiros e o painel lateral s\u00e3o estofados no mesmo estilo, com um tapete vermelho no ch\u00e3o a completar o aspeto apelativo. Por \u00faltimo, o vendedor substituir\u00e1 o forro do tejadilho antes da entrega do autom\u00f3vel, uma vez que o original est\u00e1 danificado mesmo por cima dos guarda-s\u00f3is (ver imagem).<\/p>\n
Este Mini Cooper tem um motor 1.3 de 4 cilindros, que acciona as rodas dianteiras atrav\u00e9s de uma caixa manual de 4 velocidades. Embora a configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica do motor remonte aos anos 60, este modelo em particular est\u00e1 equipado com a Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f3nica de Combust\u00edvel da Rover, tornando o autom\u00f3vel mais fi\u00e1vel e agrad\u00e1vel de conduzir.<\/p>\n
Em termos de pot\u00eancia, o Mini Cooper tem apenas 63 cavalos \u00e0 sua disposi\u00e7\u00e3o, o que pode n\u00e3o parecer muito. Mas s\u00f3 tem de lidar com 685 quilogramas, que \u00e9 o peso deste carro. Em suma, embora o Mini n\u00e3o seja provavelmente muito r\u00e1pido nas rectas, \u00e9 incrivelmente divertido nas curvas. E essa \u00e9 uma das coisas que a tornou t\u00e3o especial e famosa em primeiro lugar.<\/p>\n
Por \u00faltimo, algumas palavras sobre o estado atual do Mini, que o vendedor descreve como muito bom. A \u00faltima revis\u00e3o do autom\u00f3vel foi efectuada em junho de 2023, quando foi feita uma manuten\u00e7\u00e3o regular e foram instalados novos trav\u00f5es. Al\u00e9m disso, todo o sistema de escape, incluindo o catalisador, \u00e9 novo. E, a julgar pelas fotografias, o carro parece estar impec\u00e1vel, tanto por fora como por dentro. Al\u00e9m disso, o vendedor profissional, que \u00e9 o 5\u00ba propriet\u00e1rio, afirma que o autom\u00f3vel nunca teve um acidente, o que pode ser confirmado adicionalmente por um Relat\u00f3rio do Historial do Ve\u00edculo CARFAX<\/a> correspondente. A \u00faltima inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica foi aprovada e homologada em 6 de outubro de 2023.<\/p>\n
\nVeja o v\u00eddeo do arranque a frio deste bonito Mini Rover Silverstone :<\/strong><\/p>\n