No exterior, este modelo Touring de cor cinzenta partilha a maioria dos detalhes de design com o 911 RS3 no qual se baseia. Isto inclui far\u00f3is de X\u00e9non com halos LED, grandes entradas de ar na frente e pain\u00e9is da carro\u00e7aria e p\u00e1ra-choques alargados. Mas o que distingue estes dois autom\u00f3veis \u00e9 a enorme asa traseira, ou a aparente aus\u00eancia dela, no Touring. Em vez disso, este modelo tem um spoiler traseiro retr\u00e1ctil, que se abre a 75 MPH para fornecer for\u00e7a descendente adicional. No entanto, o spoiler \u00e9 recolhido e fica nivelado com a silhueta do autom\u00f3vel a baixa velocidade, dando-lhe um aspecto elegante e aerodin\u00e2mico. Este Porsche tem jantes de 19 polegadas de f\u00e1brica e pneus Dunlop Sport Maxx Race 2, que lhe assentam na perfei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
No interior, este Porsche tem um par de bancos de balde leves revestidos a pele preta com inser\u00e7\u00f5es em tecido cinzento-escuro. Os cintos de seguran\u00e7a amarelos s\u00e3o um toque agrad\u00e1vel que confere ao interior um aspecto mais vivo. Ao contr\u00e1rio do que acontece com o 911 normal<\/em>, n\u00e3o existem bancos na parte de tr\u00e1s. No interior, o condutor encontrar\u00e1 um volante em pele com tr\u00eas raios e o painel de instrumentos com a assinatura da Porsche por tr\u00e1s. Isto inclui um conta-rota\u00e7\u00f5es montado no centro que vai at\u00e9 \u00e0s 10.000 RPM, um veloc\u00edmetro e v\u00e1rios outros indicadores. A consola central \u00e9 dominada por um grande ecr\u00e3 t\u00e1ctil com sistema est\u00e9reo integrado, visor da c\u00e2mara de vigil\u00e2ncia e navega\u00e7\u00e3o. Por \u00faltimo, tal como a maioria dos outros modelos GT3, este Porsche tem um cron\u00f3metro no topo do painel de instrumentos, o que \u00e9 \u00fatil quando se fazem voltas cronometradas.<\/p>\n Apesar de parecer um modelo de lazer, este Touring n\u00e3o deixa de fazer parte da prestigiada gama GT3. Isto significa que tem o mesmo motor flat-six de 4,0 litros, de aspira\u00e7\u00e3o natural, que desenvolve 500 cavalos de pot\u00eancia e 469 Nm de bin\u00e1rio. Mas ao contr\u00e1rio da maioria da gama GT3, que utiliza transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas de dupla embraiagem, este carro tem uma caixa manual de seis velocidades mais tradicional. A pot\u00eancia \u00e9 enviada para as rodas traseiras atrav\u00e9s de um diferencial de deslizamento limitado, que melhora a trac\u00e7\u00e3o, especialmente em condi\u00e7\u00f5es escorregadias. Com tudo isto, este Porsche acelera dos 0 aos 60 em apenas 3,4 segundos e tem uma velocidade m\u00e1xima de 196 MPH. E quando precisa de parar, os enormes trav\u00f5es garantem que o faz na dist\u00e2ncia mais curta poss\u00edvel.<\/p>\n Este 911 GT3 Touring em particular foi feito \u00e0 medida pela Porsche para um dos seus clientes VIP, que o encomendou como parte de uma colec\u00e7\u00e3o mais vasta. Apesar de estar no Reino Unido, este \u00e9 um modelo com volante \u00e0 esquerda e matr\u00edcula do Luxemburgo. Teve a sua \u00faltima revis\u00e3o h\u00e1 apenas alguns meses, em Fevereiro, e est\u00e1 agora completamente pronto para se fazer \u00e0 estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Este Porsche 911 GT3 Touring ser\u00e1 perfeito para quem procura um autom\u00f3vel elegante e suave, capaz de proporcionar um desempenho alucinante. Embora possa parecer subtil – ou mesmo sem ostenta\u00e7\u00e3o – por fora, este coup\u00e9 de 2 portas \u00e9 um verdadeiro corredor puro-sangue por baixo. E, como tal, \u00e9 igualmente bom quando se conduz em auto-estrada ou em pista. Fabricado em 2018 como um dos \u00faltimos carros da gama 991.2, este Porsche fez apenas 1.400 quil\u00f3metros. Al\u00e9m disso, o vendedor afirma que a manuten\u00e7\u00e3o foi efectuada recentemente e descreve-a como nova<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":33493,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[735],"product_tag":[1284,1168,869,927],"acf":[],"yoast_head":"\nMec\u00e2nica<\/h2>\n
Historial do ve\u00edculo<\/h2>\n