{"id":95611,"date":"2024-03-12T16:04:55","date_gmt":"2024-03-12T15:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/os-10-automoveis-cujo-valor-mais-aumentou-nos-ultimos-10-anos\/"},"modified":"2024-03-12T16:27:55","modified_gmt":"2024-03-12T15:27:55","slug":"os-10-automoveis-cujo-valor-mais-aumentou-nos-ultimos-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/pt-pt\/os-10-automoveis-cujo-valor-mais-aumentou-nos-ultimos-10-anos\/","title":{"rendered":"Os 10 autom\u00f3veis cujo valor mais aumentou nos \u00faltimos 10 anos"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"95611\" class=\"elementor elementor-95611 elementor-95525\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4c76d800 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4c76d800\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1489e88c\" data-id=\"1489e88c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30a20df9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"30a20df9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Qualquer pessoa que tenha um carro antigo ou ex\u00f3tico, ou que esteja a pensar seriamente em adquiri-lo, sabe certamente que possu\u00ed-lo pode ser gratificante e exigente ao mesmo tempo. Por um lado, muitos modelos cl\u00e1ssicos t\u00eam um aspeto deslumbrante e podem ser emocionantes de conduzir com o par de m\u00e3os certas ao volante. Mas, por outro lado, mant\u00ea-los em bom estado \u00e9 normalmente um desafio, tanto em termos de despesas como de acesso a mec\u00e2nicos que saibam o que fazer. E, para piorar a situa\u00e7\u00e3o, quando se decide desfazer-se da maioria destes cl\u00e1ssicos, normalmente descobre-se que o seu pre\u00e7o de revenda desceu significativamente ou que n\u00e3o h\u00e1 muitos potenciais compradores.<\/p>\n<p>No entanto, h\u00e1 alguns autom\u00f3veis no mercado que contam uma hist\u00f3ria diferente &#8211; modelos que n\u00e3o s\u00f3 s\u00e3o desej\u00e1veis como se tornaram mais caros ao longo do tempo. Por isso, neste artigo, trazemos uma lista escolhida a dedo dos 10 carros cujo valor mais aumentou nos \u00faltimos 10 anos.<\/p>\n<h2>1994 Toyota Celica Mk6<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-20b00c44 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"20b00c44\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6d8a4bd9\" data-id=\"6d8a4bd9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e12bc1c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1e12bc1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1024x681.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95623\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-300x199.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-768x510.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1536x1021.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1320x877.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-600x399.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-738a76d7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"738a76d7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4179dae5\" data-id=\"4179dae5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15c51d7c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"15c51d7c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Durante anos, o Celica de sexta gera\u00e7\u00e3o, que esteve em produ\u00e7\u00e3o entre 1994 e 1999, foi ofuscado pelo modelo de quinta gera\u00e7\u00e3o que substituiu &#8211; o carro que se tornou famoso em todo o mundo devido aos seus sucessos no WRC. E isso foi injusto, pois este coup\u00e9 de 2 portas pode oferecer muito, incluindo v\u00e1rios motores, transmiss\u00f5es e configura\u00e7\u00f5es de transmiss\u00e3o diferentes. Mas, entre todas elas, a variante GT-Four \u00e9 provavelmente a mais interessante, uma vez que vem equipada com um motor de 4 cilindros turbo e um sistema de tra\u00e7\u00e3o integral capaz.<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio atual de mercado: 7.297 euros<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +105%<\/strong><\/p>\n<h2>1986 Toyota Supra Mk3<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-20b6788d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"20b6788d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6b1a7ae8\" data-id=\"6b1a7ae8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d593078 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2d593078\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1024x685.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95645\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-300x201.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-768x514.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-2048x1371.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1320x884.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-600x402.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-46819da1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"46819da1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-503a48fb\" data-id=\"503a48fb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3dd44fe2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3dd44fe2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sempre que se menciona o Supra, a maioria dos entusiastas de autom\u00f3veis recorda imediatamente o ic\u00f3nico modelo da 4\u00aa gera\u00e7\u00e3o e o seu inesquec\u00edvel papel no filme Velozes e Furiosos original. Este facto ajudou, sem d\u00favida, a aumentar a popularidade do seu antecessor, o Mk3 Supra, que esteve em produ\u00e7\u00e3o de 1986 a 1993. Tal como acontece com todos os outros modelos que ostentam esta emblem\u00e1tica marca, \u00e9 apresentado apenas como um coup\u00e9 de 2 portas com uma sele\u00e7\u00e3o de motores de seis cilindros em linha, entre os quais o 1JZ com turbocompressor \u00e9 o mais favor\u00e1vel. Junte-lhe uma caixa de cinco velocidades e uma suspens\u00e3o firme e ter\u00e1 um verdadeiro monstro da estrada.  <\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio atual de mercado: 16.367\u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +44.5%<\/strong><\/p>\n<h2>2003 Nissan 350Z<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-72068e17 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"72068e17\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17c0e4ef\" data-id=\"17c0e4ef\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a9c5a3c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2a9c5a3c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95667\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1320x990.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7bc6d4c9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7bc6d4c9\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1b9520eb\" data-id=\"1b9520eb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47c75502 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47c75502\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Com autom\u00f3veis como o 240Z ou o 200SX, a Nissan sempre foi boa a fabricar autom\u00f3veis desportivos capazes que oferecem uma mistura equilibrada de desempenho e fiabilidade. E depois de um curto hiato no final dos anos 90, tiveram mais uma tentativa com um 350Z. Com um motor V6 que desenvolve 290 cavalos de pot\u00eancia, um chassis firme e uma constru\u00e7\u00e3o leve, tem todas as caracter\u00edsticas de um atleta universit\u00e1rio que tem um bom desempenho em todos os ambientes. Por isso, n\u00e3o \u00e9 de admirar que tenha sido um enorme sucesso durante a sua produ\u00e7\u00e3o, que durou de 2003 a 2007.<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado atual: 18.607 euros<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +47.2%<\/strong><\/p>\n<h2>Mazda RX-7 de 1991<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-300f2b67 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"300f2b67\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-476e6a27\" data-id=\"476e6a27\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26e5fe0c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"26e5fe0c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"676\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1024x676.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95689\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1024x676.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-300x198.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-768x507.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1536x1014.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1320x871.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-600x396.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4ae06555 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4ae06555\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4a5be212\" data-id=\"4a5be212\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47801d09 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47801d09\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Mais uma vez, voltamos ao filme Velozes e Furiosos e ao Mk3 RX-7 incandescente de Toretto. Mas, ao contr\u00e1rio de muitos dos exageros a\u00ed descritos, n\u00e3o se tratava de um efeito especial, sobretudo devido ao seu motor Wankel \u00fanico, biturbo, que desenvolve 280 cavalos de pot\u00eancia e atinge as 9000 RPM. Com far\u00f3is pop-up na frente e um grande spoiler na traseira, o resto deste coup\u00e9 de 2 portas tamb\u00e9m \u00e9 bastante deslumbrante. A terceira gera\u00e7\u00e3o do Mazda Mk3 foi produzida entre 1992 e 1998.  <\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio atual de mercado: 24.170 euros<br \/><\/strong><strong>Aumento de valor nos \u00faltimos 10 anos: +143%<\/strong><\/p>\n<h2>1979 Jaguar XJ<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b9d2d8c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b9d2d8c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2368bb76\" data-id=\"2368bb76\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e2d2848 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2e2d2848\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"719\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1024x719.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95711\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1024x719.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-300x211.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-768x539.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1536x1078.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-2048x1437.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1320x926.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-600x421.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-11a3e691 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"11a3e691\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-25748984\" data-id=\"25748984\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-365ddc31 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"365ddc31\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Para ser um verdadeiro Jaguar, cada Jaguar tem de preencher v\u00e1rios requisitos, incluindo desempenho desportivo, condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel e design elegante. Um dos modelos que faz tudo isso e at\u00e9 um pouco mais, gra\u00e7as \u00e0 sua frente ic\u00f3nica com far\u00f3is duplos e uma grande grelha cromada, \u00e9 o Mk3 XJ. Esta luxuosa berlina de 4 portas estava dispon\u00edvel com o famoso XK de seis cilindros em linha da Jaguar ou, em variantes mais potentes, com um V12. A qualidade do XJ de terceira gera\u00e7\u00e3o \u00e9 provavelmente melhor ilustrada pelo facto de ter sido produzido de 1979 a 1992.  <\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado atual: 24.026 euros<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +97.9%<\/strong><\/p>\n<h2>Chevrolet Corvette de 1968<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-337936 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"337936\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-44ebf080\" data-id=\"44ebf080\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32dd65a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"32dd65a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95733\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6c88d4cd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6c88d4cd\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6e4b0a55\" data-id=\"6e4b0a55\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bc55880 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bc55880\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Constru\u00eddo ao longo das d\u00e9cadas com a mesma receita b\u00e1sica &#8211; um grande motor V8, uma mec\u00e2nica simples e um visual deslumbrante &#8211; o Chevrolet Corvette tem de ser o melhor autom\u00f3vel desportivo fabricado pelos americanos. Por isso, n\u00e3o \u00e9 de admirar que estes ve\u00edculos de 2 lugares com carro\u00e7arias de fibra de vidro sejam muito desejados pelos entusiastas do autom\u00f3vel. O modelo que registou o aumento de popularidade mais not\u00f3rio foi o C3 de terceira gera\u00e7\u00e3o, fabricado entre 1968 e 1982. O carro semelhante a um tubar\u00e3o estava dispon\u00edvel como coup\u00e9 ou descapot\u00e1vel e tinha os famosos e quase indestrut\u00edveis motores Chevy de bloco pequeno debaixo do capot.  <\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado atual: 32.432\u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +29.7%<\/strong><\/p>\n<h2>1992 Maserati Ghibli<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-73f06ba6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"73f06ba6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2aefc86a\" data-id=\"2aefc86a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-159a1b1f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"159a1b1f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95755\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-519281b0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"519281b0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-809fa2\" data-id=\"809fa2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49bb2c03 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"49bb2c03\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>O Mk3 Ghibli \u00e9 o exemplo perfeito de um autom\u00f3vel que se destaca em mais do que um aspeto. Fabricado entre 1992 e 1998, este coup\u00e9 de 2 portas personificava o que a Maserati era e continua a ser. Num dos extremos, tinha um espetacular motor V6 bi-turbo, cujos dois turbocompressores ajudavam a desenvolver 330 cavalos de pot\u00eancia. Para al\u00e9m de um desempenho impressionante, o Ghibli tamb\u00e9m oferecia muito luxo, incluindo estofos em pele e acabamentos em madeira em todo o interior. E, claro, sendo um autom\u00f3vel desportivo italiano, este Maserati tem um aspeto deslumbrante de todos os \u00e2ngulos.  <\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado atual: 32.633 euros<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +39.4%<\/strong><\/p>\n<h2>1969 Alfa Romeo GT Junior<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-284bd756 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"284bd756\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-70fa2c0b\" data-id=\"70fa2c0b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a67831a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2a67831a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95777\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-768x513.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1320x881.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-33b77ca8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"33b77ca8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5433da4\" data-id=\"5433da4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72b67ee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"72b67ee\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>A Alfa Romeo ocupa um lugar especial entre os amantes da gasolina, e carros como o GT Junior ilustram na perfei\u00e7\u00e3o o porqu\u00ea disso. Na altura, este era apenas o modelo de entrada na gama da Alfa, mas oferecia todo o entusiasmo dos seus irm\u00e3os mais maduros &#8211; e caros. Vinha com um motor de 1,3 ou 1,6 litros, tra\u00e7\u00e3o traseira e um comportamento impec\u00e1vel, tornando-o um sucesso imediato entre aqueles que gostam de percorrer estradas sinuosas. Durante a sua produ\u00e7\u00e3o, que durou de 1965 a 1977, foram fabricados mais de 100.000 destes coup\u00e9s ligeiros de 2 portas.<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio atual de mercado: 40.904 euros<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +41.2%<\/strong><\/p>\n<h2>1994 Ferrari F355<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-596dc90e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"596dc90e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-267c636f\" data-id=\"267c636f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-397f3a96 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"397f3a96\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95799\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4b1c93c5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4b1c93c5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-31d74d2f\" data-id=\"31d74d2f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b4121ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b4121ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Embora cada Ferrari seja uma obra-prima \u00e0 sua maneira, alguns s\u00e3o apenas ligeiramente melhores do que outros. Um desses modelos \u00e9, sem d\u00favida, o F355, que foi introduzido em 1994 e permaneceu em produ\u00e7\u00e3o durante cinco anos. Esta obra-prima de 2 portas da Maranelo estava dispon\u00edvel em tr\u00eas formas de carro\u00e7aria &#8211; berlinetta, targa ou descapot\u00e1vel &#8211; cada uma com as suas virtudes. Mas a carater\u00edstica mais impressionante, como em qualquer outro Ferrari, \u00e9 o motor &#8211; um V8 naturalmente aspirado que produz 380 cavalos de pot\u00eancia e impulsiona o carro para quase 300 km\/h.  <\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio de mercado atual: 111.935 euros <br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +31.7%<\/strong><\/p>\n<h2>1973 Porsche 911 Carrera RS<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-14e5aa9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"14e5aa9\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-33fa1919\" data-id=\"33fa1919\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-217afd5e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"217afd5e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"743\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1024x743.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95821\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1024x743.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-300x218.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-768x557.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1536x1114.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-2048x1486.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1320x958.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-600x435.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7ee17566 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7ee17566\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-172ab869\" data-id=\"172ab869\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64c3cf3f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"64c3cf3f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>O Carrera \u00e9 o modelo Porsche 911 que homenageia a sua participa\u00e7\u00e3o de sucesso nas corridas de todo-o-terreno mexicanas nos anos 50, muito semelhantes, por exemplo, \u00e0s Mille Miglia em It\u00e1lia. Al\u00e9m disso, o RS significa Rennsport, que \u00e9 uma palavra alem\u00e3 para Race Sport, uma vers\u00e3o leve e despojada feita para fins de homologa\u00e7\u00e3o. Em compara\u00e7\u00e3o com os autom\u00f3veis de s\u00e9rie, tem um motor de seis cilindros planos de 2,7 litros arrefecido a ar com a ent\u00e3o revolucion\u00e1ria inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel da Bosch, uma suspens\u00e3o mais r\u00edgida e um spoiler &#8220;rabo de pato&#8221; \u00fanico na traseira. Sendo um ve\u00edculo t\u00e3o espec\u00edfico, o 911 Carrera RS s\u00f3 come\u00e7ou a ser produzido em 1973.<\/p>\n<p><strong>Pre\u00e7o m\u00e9dio atual de mercado: 432.610\u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento do valor nos \u00faltimos 10 anos: +64.9%<\/strong><\/p>\n<h2>Dicas para comprar um futuro cl\u00e1ssico de luxo<\/h2>\n<p>Assim, estes foram os modelos cujo valor registou o aumento mais not\u00f3rio nos \u00faltimos 10 anos. Mas, nesta altura, deve estar a pensar em como identificar os carros que podem fazer o mesmo no futuro e, como tal, podem ser uma excelente oportunidade de investimento. Bem, para sermos honestos, isto \u00e9 mais como um mercado de ac\u00e7\u00f5es, pelo que n\u00e3o existe uma forma exacta ou definitiva de prever com certeza as tend\u00eancias futuras. Existem, no entanto, algumas dicas e truques que o podem ajudar a reduzir a lista e a identificar algo mais suscet\u00edvel de se tornar procurado no futuro.<\/p>\n<p>Comece por pensar em todos os carros que foram muito populares ou requintados no seu tempo, mas que depois foram esquecidos, o que normalmente os torna baratos. Em seguida, depois de verificar os pre\u00e7os actuais de mercado e a disponibilidade, fa\u00e7a uma lista dos modelos que lhe interessam e que est\u00e3o dentro do seu or\u00e7amento. O pr\u00f3ximo passo \u00e9 descobrir quais destes carros vendem mais depressa do que outros, pois isso pode ser um bom sinal de uma procura constante. A partir da\u00ed, s\u00f3 tem de esperar que o carro certo apare\u00e7a nos an\u00fancios.<\/p>\n<p>Depois de ter encontrado um autom\u00f3vel que potencialmente compraria, o passo seguinte \u00e9 mais ou menos o mesmo que para qualquer outro ve\u00edculo. \u00c9 necess\u00e1rio verificar o estado do ve\u00edculo e o historial de manuten\u00e7\u00e3o, prestando especial aten\u00e7\u00e3o a eventuais defeitos. Esta \u00faltima \u00e9 crucial quando se trata de autom\u00f3veis cl\u00e1ssicos ou raros, uma vez que a repara\u00e7\u00e3o de uma falha aparentemente menor pode ser dif\u00edcil e dispendiosa. Por isso, para evitar surpresas desagrad\u00e1veis, tente informar-se sobre os pontos fracos mais comuns do modelo em causa e sobre os aspectos que s\u00e3o dispendiosos de reparar.  <\/p>\n<p>Por \u00faltimo, depois de ter comprado um autom\u00f3vel que pretende que se torne um cl\u00e1ssico, deve certificar-se de que est\u00e1 e se mant\u00e9m na melhor forma poss\u00edvel. Isto implica, naturalmente, uma manuten\u00e7\u00e3o regular e uma inspe\u00e7\u00e3o pormenorizada, pelo menos uma vez por ano, que dever\u00e1 revelar tudo o que possa estar a ficar ultrapassado. Mas se tiver um carro mais antigo, o seu pior inimigo ser\u00e1 a corros\u00e3o, uma vez que muitos carros antigos tendem a apodrecer muito. Por isso, se detetar um pequeno ponto de ferrugem, mande-o verificar e reparar imediatamente antes que se espalhe como um inc\u00eandio.<\/p>\n<h2>Conclus\u00e3o<\/h2>\n<p>Para al\u00e9m de ser divertido de possuir e conduzir, um autom\u00f3vel cl\u00e1ssico pode ser uma excelente oportunidade de investimento. Isto, claro, se tiver escolhido o modelo certo e o tiver mantido em bom estado. Mas se o tivesse feito, vend\u00ea-lo poderia ser t\u00e3o agrad\u00e1vel como possu\u00ed-lo&#8230;<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qualquer pessoa que tenha um carro antigo ou ex\u00f3tico, ou que esteja a pensar seriamente em adquiri-lo, sabe certamente que possu\u00ed-lo pode ser gratificante e exigente ao mesmo tempo. 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