{"id":19882,"date":"2022-12-08T15:45:22","date_gmt":"2022-12-08T14:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/bugatti-tipo-57-para-venda-em-leilao\/"},"modified":"2022-12-08T15:52:46","modified_gmt":"2022-12-08T14:52:46","slug":"bugatti-tipo-57-para-venda-em-leilao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/pt-pt\/bugatti-tipo-57-para-venda-em-leilao\/","title":{"rendered":"Bugatti Tipo 57 para venda em leil\u00e3o"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"19882\" class=\"elementor elementor-19882 elementor-19689\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ac7284e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ac7284e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6234dac\" data-id=\"6234dac\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c9133cd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c9133cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Os carros de luxo e de performance franceses anteriores \u00e0 guerra s\u00e3o um dos cl\u00e1ssicos mais procurados de todos os tempos.  <strong>Formas sedutoras, motores potentes, e proveni\u00eancia dos desportos motorizados fizeram desses coup\u00e9es e convert\u00edveis um verdadeiro conhecedor dos sonhos e j\u00f3ias da coroa de qualquer colec\u00e7\u00e3o not\u00e1vel.<\/strong>  Contudo, entre todas essas gloriosas m\u00e1quinas, um modelo personificou perfeitamente toda a \u00e9poca e provavelmente permaneceu o seu principal exemplo &#8211; Bugatti Tipo 57. Ocupando o espa\u00e7o entre a realidade e a fic\u00e7\u00e3o, essas m\u00e1quinas m\u00edticas foram os melhores carros Bugatti alguma vez fabricados. Infelizmente, foram tamb\u00e9m a \u00faltima s\u00e9rie relevante antes do lend\u00e1rio fabricante de autom\u00f3veis ter fechado as suas portas no in\u00edcio dos anos 50. Vamos ver o que torna o Tipo 57 t\u00e3o ic\u00f3nico.<\/p>\n<p>Em 1934, ano em que foi introduzido o Tipo 57, Bugatti j\u00e1 era uma marca de carros de luxo e desportivos mundialmente conhecida. Caracterizado por uma engenharia e design \u00fanicos, Ettore Bugatti era obcecado por inova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, excel\u00eancia em engenharia e sucesso nos desportos motorizados. Modelos como o Tipo 35 governavam os circuitos do Grande Pr\u00e9mio e os seus elegantes modelos de luxo eram parte integrante da alta sociedade. <strong>No entanto, a sua abordagem intransigente significava que a empresa flertava frequentemente com a fal\u00eancia, e projectos megal\u00f3manos fracassados como o Tipo 41 Royale colocavam uma press\u00e3o adicional sobre a marca<\/strong>. No in\u00edcio dos anos 30, Bugatti precisava desesperadamente de um atropelamento e de um carro que combatesse concorrentes dom\u00e9sticos como Delahaye e Delage, bem como Bentleys, Duesenbergs, e outros autom\u00f3veis de alta classe da \u00e9poca. O novo carro tinha de ser mais r\u00e1pido, melhor concebido, e mais potente que o antecessor, o Tipo 49, que estava bastante desactualizado no in\u00edcio dos anos 30.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ca71fb2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ca71fb2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-107911f\" data-id=\"107911f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74781ef elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"74781ef\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19693\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-6-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5b31b81 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5b31b81\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-79757f5\" data-id=\"79757f5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26a1800 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"26a1800\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Apesar de Ettore ser conhecido como um d\u00e9spota e controlador autom\u00f3vel, que se agarrava firmemente \u00e0 empresa e aos seus esfor\u00e7os, ele permitiu sabiamente que o seu filho constru\u00edsse o novo modelo. No in\u00edcio dos seus vinte anos, Jean Bugatti era um engenheiro muito jovem mas imensamente talentoso que podia incorporar os desejos do seu pai, aumentar a pot\u00eancia e as caracter\u00edsticas de manuseamento e apresentar um autom\u00f3vel completamente moderno capaz de muitas fun\u00e7\u00f5es. Em 1934, Bugatti orgulhosamente apresentou o Tipo 57. Curiosamente, quando Bugatti apresentou o Tipo 57, n\u00e3o exibiram o ve\u00edculo completo, apenas o chassis com o motor e a unidade de trac\u00e7\u00e3o. Naquela \u00e9poca, pequenas empresas como a Bugatti n\u00e3o tinham capacidade para produzir as carro\u00e7arias propriamente ditas, e os clientes compraram basicamente o chassis de corrida \u00e0 Bugatti e depois encomendaram uma das numerosas oficinas de constru\u00e7\u00e3o de autocarros para adquirir carro\u00e7arias feitas \u00e0 medida para o seu novo carro. O Bugatti Tipo 57, portanto, pode ser encontrado com numerosos estilos de corpo, desde convert\u00edveis e coup\u00e9 a saloons e roadsters.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-76a25e0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"76a25e0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-434eb8c\" data-id=\"434eb8c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af19ad2 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"af19ad2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19785\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-4-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a6c926c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a6c926c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-173fba1\" data-id=\"173fba1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d8d258d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d8d258d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Embora o Tipo 57 n\u00e3o fosse um desenho completamente novo, foi imensamente melhorado e apresentava um motor de 3,3 litros de cilindrada e 135 cv em acabamento de base.  <strong>O motor apresentava duplo eixo de cames a\u00e9reo, que era uma solu\u00e7\u00e3o rara e derivada da corrida que proporcionava um elevado rendimento.<\/strong>  Jean visionou que o Tipo 57 utilizaria engrenagens de espor\u00e3o em vez de correias (ou correntes), e a mec\u00e2nica artesanal de Bugatti criou cuidadosamente todo o motor. Tinha trav\u00f5es hidr\u00e1ulicos avan\u00e7ados, introduzidos durante a fase de produ\u00e7\u00e3o, e um desempenho significativo. Dependendo da vers\u00e3o e do corpo, o Tipo 57 podia atingir 115 mph, o que foi considerado velocidade Ludacris em meados da d\u00e9cada de 1930. O tipo 57 padr\u00e3o foi vendido at\u00e9 1940, e foram constru\u00eddos cerca de 630 exemplos.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fdf86a8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fdf86a8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b5ffa65\" data-id=\"b5ffa65\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b4d9c0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2b4d9c0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19762\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1214553 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1214553\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-144ec3f\" data-id=\"144ec3f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c6436f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c6436f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Mas isso foi apenas o in\u00edcio da hist\u00f3ria do Tipo 57, e Jean Bugatti sabia que este chassis tinha potencial, por isso, em 1936, construiu o Tipo 57T e 57C. A vers\u00e3o T para &#8220;tuned&#8221; tinha uma velocidade superior mas &#8220;C&#8221; era um verdadeiro monstro, fornecendo 160 cv com a ajuda de um compressor mec\u00e2nico. <strong>No entanto, Jean percebeu que, para ir mais depressa, o Tipo 57 precisava de ser mais baixo e mais din\u00e2mico<\/strong>. Isto exigiu uma profunda reengenharia do chassis, a adi\u00e7\u00e3o do sistema de c\u00e1rter seco, e uma s\u00e9rie de outras melhorias juntamente com a designa\u00e7\u00e3o do novo modelo. O Tipo 57 S e Tipo 57 SC foi a express\u00e3o m\u00e1xima da abordagem de Jean e um dos carros mais r\u00e1pidos da sua \u00e9poca. Com a adi\u00e7\u00e3o do supercompressor, o motor reequipado entregava agora enormes 175 a 200 hp e podia empurrar o Tipo 57 para mais de 120 mph. Claro que os modelos S\/SC eram muito caros, e Bugatti fabricou originalmente apenas 43 modelos Tipo 57 S e apenas dois carros Tipo 57 SC. No entanto, muitos propriet\u00e1rios do T57 S adaptaram os super carregadores depois de receberem a entrega para aumentar o desempenho dos seus ve\u00edculos. Em 1936, Bugatti ganhou o Grande Pr\u00e9mio de Fran\u00e7a com um &#8220;Tanque&#8221; de Tipo 57G particular, que utilizava um motor muito maior, de 4,7 litros e uma carro\u00e7aria aerodin\u00e2mica.<\/p>\n<p>Mas a hist\u00f3ria sobre o Bugatti Tipo 57 s\u00f3 est\u00e1 completa com a men\u00e7\u00e3o de dois sub-modelos espantosos. O primeiro \u00e9 o Bugatti T57 Aerolithe, h\u00e1 muito perdido, introduzido em 1935. O carro era basicamente um ve\u00edculo conceptual feito sobre chassis encurtados e com a carro\u00e7aria fora da Elektron.  <strong>Esta liga \u00fanica foi feita de alum\u00ednio e magn\u00e9sio e \u00e9 ainda uma das ligas mais leves na produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis.<\/strong>  No entanto, era imensamente caro (e \u00e9 agora) e era conhecido por ser muito inflam\u00e1vel. Apesar de ser a estrela do circuito de exposi\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, o Aerolithe Tipo 57 foi perdido nos finais dos anos 30 e provavelmente raspado ou queimado at\u00e9 ao ch\u00e3o.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6474360 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6474360\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d8cb8ba\" data-id=\"d8cb8ba\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b87abf9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b87abf9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19739\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-2-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f4d7812 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f4d7812\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0f9ba59\" data-id=\"0f9ba59\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-683d032 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"683d032\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>O outro modelo \u00e9 o esot\u00e9rico e m\u00edstico Bugatti Tipo 57 Atl\u00e2ntico, o auge da gama T57 e um dos carros mais caros do planeta.  <strong>Apresentando o desenho utilizado na Aerolithe mas com um corpo ligeiramente modificado, Atlantic foi produzido em n\u00famero muito limitado, com caracter\u00edsticas e motor \u00fanicos e destinado aos clientes mais discriminantes.<\/strong>  Durante anos, esses carros raramente eram vistos fora das colec\u00e7\u00f5es, e quando v\u00e3o \u00e0 venda, obt\u00eam pre\u00e7os espantosos. Recentemente, o chassis No 57473 foi vendido por mais de $40 milh\u00f5es!<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-89397f6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"89397f6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a553e89\" data-id=\"a553e89\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6c9899 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b6c9899\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-19716\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Bugatti-Type-57-1-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-25e5e2e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"25e5e2e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-58ce55e\" data-id=\"58ce55e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6501ea3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6501ea3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Embora as vendas do Tipo 57 fossem satisfat\u00f3rias, com mais de 700 carros a serem entregues, o seu desenvolvimento foi travado por duas circunst\u00e2ncias infelizes.  <strong>A primeira foi a tr\u00e1gica morte de Jean Bugatti em 1939 num acidente de via\u00e7\u00e3o que abalou profundamente a empresa e o seu pai.<\/strong>  A segunda foi a Segunda Guerra Mundial, e a produ\u00e7\u00e3o do Tipo 57 parou, tal como as for\u00e7as alem\u00e3s invadiram a Fran\u00e7a e tomaram \u00e0 for\u00e7a a f\u00e1brica de Bugatti para fabricar armas.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os carros de luxo e de performance franceses anteriores \u00e0 guerra s\u00e3o um dos cl\u00e1ssicos mais procurados de todos os tempos. Formas sedutoras, motores potentes, e proveni\u00eancia dos desportos motorizados fizeram desses coup\u00e9es e convert\u00edveis um verdadeiro conhecedor dos sonhos e j\u00f3ias da coroa de qualquer colec\u00e7\u00e3o not\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":19825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bugatti Tipo 57 para venda em leil\u00e3o Piston Addict - t\u00edtulo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tudo o que precisa de saber sobre o Bugatti Tipo 57. 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