Na zewn\u0105trz, zaczynaj\u0105c od przodu, Karma ma nisko zawieszony nos z szerokimi kratkami i wyd\u0142u\u017conymi reflektorami ksenonowymi, nadaj\u0105cymi samochodowi agresywn\u0105 postaw\u0119. Motyw ten jest kontynuowany wzd\u0142u\u017c bok\u00f3w, gdzie muskularna sylwetka jest zdominowana przez masywne b\u0142otniki owini\u0119te wok\u00f3\u0142 22-calowych k\u00f3\u0142. Z ty\u0142u w\u0142oskiego supersamochodu detale, takie jak eleganckie tylne \u015bwiat\u0142a i g\u0142o\u015bniki w miejscu, w kt\u00f3rym mo\u017cna by si\u0119 spodziewa\u0107 ko\u0144c\u00f3wek wydechu z chromowanymi nak\u0142adkami, nadaj\u0105 Karmie niepowtarzalny wygl\u0105d na drodze.<\/p>\n
Samoch\u00f3d jest pomalowany na kolor Deep Ocean Blue, kt\u00f3ry wygl\u0105da spektakularnie w pogodne dni, gdy promienie s\u0142oneczne wydobywaj\u0105 jego \u0142uskowato\u015b\u0107. M\u00f3wi\u0105c o s\u0142o\u0144cu – Karma ma panele s\u0142oneczne zintegrowane z dachem, co oznacza, \u017ce mo\u017ce si\u0119 \u0142adowa\u0107 po zaparkowaniu na zewn\u0105trz.<\/p>\n
Po wej\u015bciu do samochodu znajdziesz si\u0119 za czteroramienn\u0105 sk\u00f3rzan\u0105 kierownic\u0105 otaczaj\u0105c\u0105 elegancki i futurystyczny zestaw wska\u017anik\u00f3w. Po lewej stronie znajduje si\u0119 pr\u0119dko\u015bciomierz do 220 km\/h. Ale po prawej stronie, zamiast licznika obrot\u00f3w, znajduje si\u0119 wy\u015bwietlacz pojemno\u015bci baterii i tego, czy jest ona \u0142adowana, czy te\u017c energia elektryczna jest wykorzystywana do przyspieszania. Deska rozdzielcza jest wyposa\u017cona w ekran dotykowy, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy jako centrum sterowania systemem stereo, nawigacj\u0105 i klimatyzacj\u0105.<\/p>\n
Ca\u0142e wn\u0119trze zosta\u0142o wyko\u0144czone kombinacj\u0105 drewna, sk\u00f3ry i mi\u0119kkiej Alcantary, nadaj\u0105c mu wyj\u0105tkowy wygl\u0105d. Jedn\u0105 z rzeczy, kt\u00f3ra przykuwa uwag\u0119, jest masywny tunel \u015brodkowy, kt\u00f3ry jest niezb\u0119dny, poniewa\u017c to tutaj znajduj\u0105 si\u0119 baterie.<\/p>\n
Mimo osza\u0142amiaj\u0105cego wygl\u0105du wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz, mechaniczne podstawy Fiskera s\u0105 najbardziej imponuj\u0105ce. Je\u015bli podniesiesz mask\u0119, znajdziesz pod ni\u0105 silnik, tak jak w ka\u017cdym innym samochodzie. Jednak ta turbodo\u0142adowana 4-cylindrowa jednostka nie jest wykorzystywana do nap\u0119dzania k\u00f3\u0142. Zamiast tego dzia\u0142a jak generator, kt\u00f3ry \u0142aduje akumulatory, gdy wymagaj\u0105 one uzupe\u0142nienia.<\/p>\n
Samoch\u00f3d jest nap\u0119dzany przez dwa silniki elektryczne, kt\u00f3re pracuj\u0105 w parach, dostarczaj\u0105c moc do tylnych k\u00f3\u0142 poprzez mechanizm r\u00f3\u017cnicowy o ograniczonym po\u015blizgu. Ta kombinacja mo\u017ce zapewni\u0107 do 409 koni mechanicznych i a\u017c 1300 Nm momentu obrotowego, daj\u0105c Karmie osi\u0105gi, kt\u00f3re pasuj\u0105 do jej wygl\u0105du.<\/p>\n
Poniewa\u017c Fisker nie chcia\u0142, aby samoch\u00f3d by\u0142 zbyt ci\u0119\u017cki, poniewa\u017c pogorszy\u0142oby to prowadzenie, akumulatory i wynikaj\u0105cy z nich zasi\u0119g w trybie ca\u0142kowicie elektrycznym nie s\u0105 zbyt du\u017ce. Po pe\u0142nym na\u0142adowaniu Karma mo\u017ce przejecha\u0107 oko\u0142o 80 kilometr\u00f3w, korzystaj\u0105c wy\u0142\u0105cznie z energii elektrycznej. Ale szczerze m\u00f3wi\u0105c, jest to prawdopodobnie wi\u0119cej ni\u017c wystarczaj\u0105ce dla wi\u0119kszo\u015bci codziennych dojazd\u00f3w do pracy, a zawsze jest silnik benzynowy jako zapasowy generator.<\/p>\n
Na koniec kilka s\u0142\u00f3w o stanie Fiskera, kt\u00f3ry sprzedawca okre\u015bla jako doskona\u0142y. Szczerze m\u00f3wi\u0105c, zdj\u0119cia i kr\u00f3tki film opowiadaj\u0105 t\u0119 sam\u0105 histori\u0119. Samoch\u00f3d by\u0142 ostatnio serwisowany w listopadzie 2023 roku i nie ma \u017cadnych wad ani b\u0142\u0119d\u00f3w, z wyj\u0105tkiem ostrze\u017cenia o ci\u015bnieniu w oponach na desce rozdzielczej. Wynika to najwyra\u017aniej z faktu, \u017ce pojazd jest obecnie wyposa\u017cony w 21-calowe ko\u0142a Schmid na rynku wt\u00f3rnym, podczas gdy system TPMS jest zaprogramowany do pracy z letnim 22-calowym zestawem OEM. W\u0142a\u015bciciel twierdzi, \u017ce samoch\u00f3d mo\u017cna ponownie skalibrowa\u0107, aby rozpoznawa\u0142 alternatywne rozmiary opon, ale nie zawraca\u0142 sobie tym g\u0142owy, poniewa\u017c rzadko je\u017adzi nim zim\u0105. Ponadto wszystkie poduszki powietrzne zosta\u0142y wymienione w 2022 r. w ramach du\u017cej akcji wycofywania poduszek powietrznych Takata.<\/p>\n
Fakt, \u017ce jest to elektryczny samoch\u00f3d hybrydowy mo\u017ce budzi\u0107 pewne obawy co do stanu akumulator\u00f3w, poniewa\u017c ich wymiana jest bardzo kosztowna. Ale wed\u0142ug sprzedawcy nie ma si\u0119 czym martwi\u0107, poniewa\u017c akumulator zosta\u0142 sprawdzony przez certyfikowanego technika Fisker Karma w sierpniu 2023 roku, kt\u00f3ry potwierdzi\u0142, \u017ce nadal jest w pe\u0142ni sprawny. Do samochodu do\u0142\u0105czona jest oryginalna \u0142adowarka sieciowa pod\u0142\u0105czana do gniazda 220 V oraz r\u0119czny czytnik kod\u00f3w OBD2. Austriacki przegl\u0105d techniczny przeszed\u0142 pomy\u015blnie i jest wa\u017cny do sierpnia 2024 roku.<\/p>\n
Jedna uwaga dotycz\u0105ca przysz\u0142ej konserwacji – chocia\u017c jedyny autoryzowany europejski dealer znajduje si\u0119 w Holandii, istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107, aby ich wykwalifikowany specjalista przylecia\u0142 do Twojej lokalizacji, gdzie zajmie si\u0119 wszystkim, co trzeba (pod warunkiem, \u017ce naprawa mo\u017ce zosta\u0107 wykonana na miejscu).<\/p>\n
Wreszcie, sprzedawca, kt\u00f3ry kupi\u0142 go w 2019 roku, twierdzi, \u017ce samoch\u00f3d nigdy nie mia\u0142 wypadku ani nie by\u0142 u\u017cywany na torze wy\u015bcigowym, co mo\u017cna dodatkowo potwierdzi\u0107 odpowiednim raportem historii pojazdu<\/a>. Warto r\u00f3wnie\u017c wspomnie\u0107, \u017ce sprzedawca dostarczy certyfikat zgodno\u015bci<\/a>, je\u015bli kupuj\u0105cy chce przenie\u015b\u0107 pojazd poza Austri\u0119, gdzie ten Fisker jest zarejestrowany od pierwszego dnia.<\/p>\n
\nZobacz film z zimnego rozruchu tego wspania\u0142ego Fisker Karma:<\/strong><\/p>\n
![certyfikat zgodno\u015bci<\/a>, je\u015bli kupuj\u0105cy chce przenie\u015b\u0107 pojazd poza Austri\u0119, gdzie ten Fisker jest zarejestrowany od pierwszego dnia.<\/p>\n\nZobacz film z zimnego rozruchu tego wspania\u0142ego Fisker Karma:<\/strong><\/p>\n](\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CoC1-rotated.jpg\"){kind=link}