Z zewn\u0105trz to 2-drzwiowe coupe w czarnym kolorze \u0142\u0105czy pozornie subtelny wygl\u0105d z agresywnymi detalami, kt\u00f3re zdradzaj\u0105 jego prawdziwy charakter. Przednia cz\u0119\u015b\u0107 nadwozia ma du\u017cy grill i tr\u00f3jk\u0105tne reflektory, co nadaje mu imponuj\u0105c\u0105 prezencj\u0119 na drodze. Sylwetk\u0119 GT-R definiuje d\u0142uga maska, opadaj\u0105ca linia dachu i masywny tylny spojler. Z ty\u0142u dominuj\u0105 charakterystyczne dla Nissana okr\u0105g\u0142e \u015bwiat\u0142a tylne. Zbudowany przez Nismo, ten konkretny GT-R r\u00f3\u017cni si\u0119 od standardowych modeli kilkoma szczeg\u00f3\u0142ami. Opr\u00f3cz plakietki zamontowanej na grillu, obejmuje ona powi\u0119kszony przedni splitter powietrza i pokryw\u0119 baga\u017cnika z w\u0142\u00f3kna w\u0119glowego. Samoch\u00f3d stoi na przyczepnych oponach Michelin Super Sport Cup 2 zamontowanych na br\u0105zowych 20-calowych ko\u0142ach Volk Racking.<\/p>\n
Wn\u0119trze GT-R z uk\u0142adem siedze\u0144 2+2 ujawnia swoj\u0105 praktyczno\u015b\u0107. Jasne jest, \u017ce tylne siedzenia oferuj\u0105 ograniczon\u0105 ilo\u015b\u0107 miejsca i nadaj\u0105 si\u0119 tylko na kr\u00f3tkie dystanse. Ale nawet jako takie, mi\u0142o jest je mie\u0107. Z drugiej strony, przednie fotele to zupe\u0142nie inna historia. Pokryte czarn\u0105 sk\u00f3r\u0105 z czerwonymi akcentami, oferuj\u0105 praktycznie nieograniczone wsparcie, utrzymuj\u0105c kierowc\u0119 w miejscu nawet na najostrzejszych zakr\u0119tach. Do tego dochodzi tr\u00f3jramienna kierownica pokryta szczotkowan\u0105 sk\u00f3r\u0105 z czerwonymi przeszyciami. Za nim znajduje si\u0119 zestaw wska\u017anik\u00f3w zdominowany przez obrotomierz do 8000 RPM. Inne pokr\u0119t\u0142a obejmuj\u0105 pr\u0119dko\u015bciomierz oraz wska\u017aniki temperatury silnika i poziomu paliwa. Dost\u0119pny jest r\u00f3wnie\u017c centralny wy\u015bwietlacz, kt\u00f3ry pokazuje parametry wy\u015bcigowe, takie jak przyspieszenie lub si\u0142y boczne.<\/p>\n
Mimo osza\u0142amiaj\u0105cego wygl\u0105du, Nissan GT-R jest tak naprawd\u0119 najbardziej fascynuj\u0105cy ze wzgl\u0119du na mechaniczn\u0105 podstaw\u0119 pod sk\u00f3r\u0105. Pierwszym z nich jest silnik – 3,8-litrowa jednostka V6 z podw\u00f3jnym turbodo\u0142adowaniem, zbudowana r\u0119cznie z najwy\u017csz\u0105 mo\u017cliw\u0105 precyzj\u0105 przez najlepszych technik\u00f3w Nissana. Co wi\u0119cej, ka\u017cdy z nich jest dostrojony do maksimum, co skutkuje r\u00f3\u017cn\u0105 moc\u0105 wyj\u015bciow\u0105 ka\u017cdego samochodu. Moc 750 koni mechanicznych to co\u015b, czego ten konkretny GT-R ma pod dostatkiem. Nast\u0119pnie znajduje si\u0119 sze\u015bciobiegowa dwusprz\u0119g\u0142owa automatyczna skrzynia bieg\u00f3w, kt\u00f3ra w celu poprawy rozk\u0142adu masy jest zamontowana z ty\u0142u. Jest on r\u00f3wnie\u017c r\u0119cznie budowany i sparowany z silnikiem, aby zmiana bieg\u00f3w by\u0142a jak najszybsza. Wreszcie, ca\u0142a ta ogromna moc jest skutecznie przenoszona na pod\u0142o\u017ce dzi\u0119ki rozbudowanemu systemowi nap\u0119du na wszystkie ko\u0142a. Dzi\u0119ki temu Nissan GT-R przyspiesza od 0 do 60 w zaledwie 2,5 sekundy i osi\u0105ga pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 205 mil na godzin\u0119.<\/p>\n
Chocia\u017c ka\u017cdy Nissan GT-R, ze swoj\u0105 r\u0119cznie budowan\u0105 mechanik\u0105 i dostosowanym tuningiem, jest wyj\u0105tkowy na sw\u00f3j spos\u00f3b, ten konkretny model jest jeszcze bardziej wyj\u0105tkowy. W rzeczywisto\u015bci by\u0142 to pierwszy model z kierownic\u0105 po lewej stronie zbudowany przez Nismo, wewn\u0119trzny dzia\u0142 wy\u015bcigowy Nissana, stworzony osobi\u015bcie dla \u00f3wczesnego prezesa zespo\u0142u Formu\u0142y 1 Renault. Wed\u0142ug sprzedawcy samoch\u00f3d jest jak nowy, ma przejechane 2 703 mile i obecnie znajduje si\u0119 w Wielkiej Brytanii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Legendarny Nissan GT-R to jeden z najbardziej kultowych i po\u017c\u0105danych samochod\u00f3w z Kraju Kwitn\u0105cej Wi\u015bni. Dzi\u0119ki pot\u0119\u017cnemu turbodo\u0142adowanemu silnikowi V6 i rozbudowanemu nap\u0119dowi na cztery ko\u0142a, ten drogowy potw\u00f3r imponuje kierowcom swoj\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 i prowadzeniem, kt\u00f3re wydaje si\u0119 przeczy\u0107 prawom fizyki. Ale ten model z 2016 roku, kt\u00f3ry jest sprzedawany przez profesjonalnego sprzedawc\u0119, nie jest zwyk\u0142ym GT-R. Zamiast tego, samoch\u00f3d, na kt\u00f3ry patrzysz, to zorientowany na tor, bij\u0105cy rekordy GT-R Nismo. Do tej pory przejecha\u0142 zaledwie 2700 mil i nie czeka na nowego w\u0142a\u015bciciela.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[718],"product_tag":[1717,913,1712,1707],"acf":[],"yoast_head":"\n