Z zewn\u0105trz ten w\u0142oski czteromiejscowy samoch\u00f3d ma klinowat\u0105 sylwetk\u0119, charakterystyczn\u0105 dla wi\u0119kszo\u015bci supersamochod\u00f3w tamtych czas\u00f3w. Prz\u00f3d jest zdominowany przez kultowe reflektory typu pop-up, kt\u00f3re s\u0105 absolutn\u0105 konieczno\u015bci\u0105, aby pomie\u015bci\u0107 p\u0142ask\u0105, nisko zawieszon\u0105 mask\u0119. Przesuwaj\u0105c si\u0119 wzd\u0142u\u017c bok\u00f3w, najbardziej zauwa\u017calne s\u0105 muskularne nadkola mieszcz\u0105ce oryginalne 14-calowe felgi aluminiowe wyposa\u017cone w opony Michelin XWX z epoki. Co wi\u0119cej, bystre oko dostrze\u017ce z ty\u0142u podw\u00f3jny ANSA ze stali nierdzewnej, wykonany przez s\u0142ynnego tunera Abart. Ten konkretny samoch\u00f3d zosta\u0142 polakierowany na elegancki srebrny kolor, nadaj\u0105c agresywnej sylwetce elegancki wygl\u0105d.<\/p>\n
Otwarcie drzwi ujawnia bogate wn\u0119trze Lambo w kolorze Nero, z kube\u0142kowymi fotelami przednimi, kt\u00f3rych stan sprzedawca okre\u015bla jako “nowy”, co jest najbardziej niezwyk\u0142e. Ten sam opis mo\u017cna zastosowa\u0107 do tylnej kanapy, kt\u00f3ra jest wystarczaj\u0105co przestronna, aby pomie\u015bci\u0107 dwie osoby. Po zaj\u0119ciu miejsca kierowca spogl\u0105da na czteroramienn\u0105 sk\u00f3rzan\u0105 kierownic\u0119, za kt\u00f3r\u0105 znajduje si\u0119 rozbudowany zestaw wska\u017anik\u00f3w. Opr\u00f3cz pr\u0119dko\u015bciomierza si\u0119gaj\u0105cego 280 km\/h i obrotomierza 9000 obr\/min, tarcze obejmuj\u0105 wska\u017aniki temperatury silnika, ci\u015bnienia oleju i napi\u0119cia \u0142adowania. Deska rozdzielcza pokryta jest ciemnoszar\u0105 sk\u00f3r\u0105 Alcantara, dzi\u0119ki czemu jest mi\u0119kka w dotyku i ma p\u0142aski wygl\u0105d, kt\u00f3ry nie odbija promieni s\u0142onecznych.<\/p>\n
Jako model P250, ten Urraco ma 2,5-litrowy silnik V8, kt\u00f3ry wytwarza 250 koni mechanicznych i r\u00f3wnie imponuj\u0105cy moment obrotowy 220 Nm. Moc ta jest przenoszona przez 5-biegow\u0105 manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, zapewniaj\u0105c czas od 0 do 100 w nieca\u0142e 7 sekund i pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 240 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. Osi\u0105gi te, imponuj\u0105ce nawet jak na dzisiejsze standardy, czyni\u0142y Uracco jednym z najszybszych czteromiejscowych samochod\u00f3w w tamtym czasie. Prowadzenie jest precyzyjne dzi\u0119ki niezale\u017cnemu zawieszeniu, a sprawne i trwa\u0142e hamulce tarczowe na wszystkich czterech ko\u0142ach zapewniaj\u0105 bezpieczne zatrzymanie.<\/p>\n
Lamborghini Urraco P250, kt\u00f3re tutaj mamy, zosta\u0142o wyprodukowane w 1975 roku i obecnie ma 78 000 kilometr\u00f3w na zegarze. Przez lata samoch\u00f3d nigdy nie by\u0142 u\u017cywany na torze ani nie bra\u0142 udzia\u0142u w wypadku. W 2016 roku przeszed\u0142 gruntowny remont, podczas kt\u00f3rego silnik i zawieszenie zosta\u0142y w pe\u0142ni przebudowane, a podwozie otrzyma\u0142o now\u0105 warstw\u0119 ochrony antykorozyjnej. W tym samym czasie wn\u0119trze zosta\u0142o ca\u0142kowicie odnowione, a samoch\u00f3d zosta\u0142 przemalowany. Niedoskona\u0142o\u015bci wizualne ograniczaj\u0105 si\u0119 do niewielkiego uszkodzenia drzwi kierowcy, kt\u00f3re zostanie naprawione przed dostarczeniem do przysz\u0142ego w\u0142a\u015bciciela. Pojazd znajduje si\u0119 obecnie w Hiszpanii, gdzie jest zarejestrowany od pierwszego dnia.<\/p>\n
Zobacz film z zimnego rozruchu tego niesamowitego<\/strong> Lamborghini Urraco P250<\/strong>:<\/p>\n