{"id":31590,"date":"2023-03-17T11:13:30","date_gmt":"2023-03-17T10:13:30","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/"},"modified":"2023-05-24T09:13:56","modified_gmt":"2023-05-24T07:13:56","slug":"triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/","title":{"rendered":"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"31590\" class=\"elementor elementor-31590 elementor-31617\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9c5e82f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9c5e82f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a583234\" data-id=\"a583234\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6777a87 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6777a87\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Na przestrzeni lat wielu niegdy\u015b znanych i wp\u0142ywowych producent\u00f3w samochod\u00f3w upad\u0142o i w konsekwencji znikn\u0119\u0142o z mapy.  <strong>Najbardziej widoczne jest to chyba w przypadku brytyjskiego przemys\u0142u motoryzacyjnego, kt\u00f3ry zosta\u0142 zdziesi\u0105tkowany w latach 70. i 80.<\/strong>  W przypadku niekt\u00f3rych producent\u00f3w wynika\u0142o to z jako\u015bci budowy i braku atrakcyjno\u015bci. Albo, innymi s\u0142owy, samochody, kt\u00f3re produkowali by\u0142y wr\u0119cz okropne i s\u0142abo wykonane. Inni zostali skazani na zag\u0142ad\u0119 przez po\u0142\u0105czenie pecha i z\u0142ych decyzji biznesowych. Nie oznacza to jednak, \u017ce wszystkie samochody produkowane przez nieistniej\u0105cych ju\u017c brytyjskich producent\u00f3w motoryzacyjnych nie by\u0142y dobre. W rzeczywisto\u015bci niekt\u00f3re z nich by\u0142y naprawd\u0119 doskona\u0142e i maj\u0105 wiele do zaoferowania nawet dzisiaj. Jednym z nich jest bez w\u0105tpienia s\u0142ynny roadster Triumph TR3, zw\u0142aszcza gdy wyst\u0119puje w postaci poddanej faceliftingowi TR3A. To jeden z tych samochod\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 uciele\u015bnieniem eleganckiego pi\u0119kna i czystych emocji zwi\u0105zanych z jazd\u0105.<\/p>\n<h2>Historia Triumpha TR3A<\/h2>\n<p>Ze swoimi korzeniami si\u0119gaj\u0105cymi XIX wieku, Triumph jest jedn\u0105 z najstarszych nazw w bran\u017cy.  <strong>Najpierw jednak produkowali tylko rowery, a ich pierwszy samoch\u00f3d opu\u015bci\u0142 fabryk\u0119 w latach 20.<\/strong>  Od tego czasu ich pojazdy s\u0105 chwalone zar\u00f3wno przez kierowc\u00f3w, jak i ekspert\u00f3w motoryzacyjnych. Wynika\u0142o to z ich po\u0142\u0105czenia atrakcyjnego wygl\u0105du, praktyczno\u015bci na co dzie\u0144 i konkurencyjnych osi\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y w przyst\u0119pnej cenie.  <\/p>\n<p>Podczas gdy Triumph wyprodukowa\u0142 wiele zabawnych sedan\u00f3w i coupe, takich jak Dolomite czy Herald, to w\u0142a\u015bnie ich roadstery s\u0105 najbardziej znane. <strong>Na pocz\u0105tek jest legendarny Spitfire, samoch\u00f3d, kt\u00f3rego nie trzeba zbytnio przedstawia\u0107<\/strong>. Nast\u0119pnie mamy d\u0142ugowieczn\u0105 gam\u0119 TR, kt\u00f3rej produkcja obejmowa\u0142a trzy dekady i sze\u015b\u0107 generacji samochod\u00f3w. A wszystko zacz\u0119\u0142o si\u0119 od TR2, kt\u00f3ry zosta\u0142 wprowadzony w 1953 roku i by\u0142 natychmiastowym hitem.<\/p>\n<p>Zdaj\u0105c sobie spraw\u0119 z potencja\u0142u, Triumph wymy\u015bli\u0142 jego nast\u0119pc\u0119, TR3, zaledwie dwa lata p\u00f3\u017aniej.  <strong>W nowym samochodzie wprowadzono wiele usprawnie\u0144, kt\u00f3re rozwi\u0105za\u0142y problemy zauwa\u017cone w odchodz\u0105cym modelu.<\/strong>  Obejmowa\u0142o to mi\u0119dzy innymi wydajniejsze hamulce i zmodernizowane zawieszenie, co dawa\u0142o jeszcze lepsze wra\u017cenia z jazdy. Chocia\u017c pierwszy TR3 sprzedawa\u0142 si\u0119 dobrze, po kilku latach okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jego stylistyka sta\u0142a si\u0119 nieco przestarza\u0142a. Ponownie Triumph postanowi\u0142 rozwi\u0105za\u0107 problem wprowadzaj\u0105c unowocze\u015bniony model, kt\u00f3ry nieoficjalnie sta\u0142 si\u0119 znany jako TR3A.  <\/p>\n<h2>Jak wygl\u0105da Triumph TR3A<\/h2>\n<p>Jak mo\u017cna by\u0142o si\u0119 spodziewa\u0107, \u015bwie\u017co przeprojektowany TR3A by\u0142, podobnie jak zast\u0105piony przez niego TR3, dwudrzwiowym samochodem sportowym z otwartym dachem. Pod wieloma wzgl\u0119dami te dwa samochody mia\u0142y podobne, je\u015bli nie identyczne, linie nadwozia, sylwetki i charakterystycznie ukszta\u0142towane drzwi. <strong>Jednak to, co je r\u00f3\u017cni, to prz\u00f3d, w kt\u00f3rym TR3A przeszed\u0142 lifting w prawdziwym tego s\u0142owa znaczeniu<\/strong>. Dokonano tego poprzez zainstalowanie znacznie szerszej os\u0142ony ch\u0142odnicy i przerobienie otaczaj\u0105cych j\u0105 element\u00f3w nadwozia, aby pasowa\u0142y do niej. W efekcie uzyskano bardziej agresywny wygl\u0105d przodu i w konsekwencji zdecydowan\u0105 prezencj\u0119 na drodze, co spodoba\u0142o si\u0119 klientom. Poza tym dokonano kilku drobnych aktualizacji, takich jak dodanie klamek do drzwi zewn\u0119trznych.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6f23fbd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6f23fbd\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fdf9427\" data-id=\"fdf9427\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a5f97b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5a5f97b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31506\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-2.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-76083fd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"76083fd\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2d6fe64\" data-id=\"2d6fe64\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a80c61e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a80c61e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Jako ochron\u0119 przed warunkami atmosferycznymi samoch\u00f3d posiada\u0142 zdejmowany brezentowy daszek z dopasowanymi przed\u0142u\u017ceniami drzwi. Alternatyw\u0105 dla tego rozwi\u0105zania, kt\u00f3rego monta\u017c by\u0142 czasoch\u0142onny, by\u0142a maska kabrioletu lub stalowy hardtop &#8211; oba rozwi\u0105zania by\u0142y opcj\u0105. Ale b\u0119d\u0105c roadsterem, TR3 dostarcza\u0142 najlepszych wra\u017ce\u0144 w s\u0142oneczne dni, kiedy nie by\u0142 potrzebny dach.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1275bc7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1275bc7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5ebf790\" data-id=\"5ebf790\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58f83cc elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"58f83cc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31462\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-5.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-126a68c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"126a68c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5207b23\" data-id=\"5207b23\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1df4e0b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1df4e0b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Zgodnie z oczekiwaniami, Triumph TR3A mia\u0142 w standardzie tylko dwa kube\u0142kowe fotele. Istnia\u0142a jednak funkcja zwana okazjonalnym tylnym siedzeniem, kt\u00f3re mog\u0142o pomie\u015bci\u0107 trzeciego pasa\u017cera. Jest to w efekcie \u0142awka za przednimi fotelami, ale bez miejsca na nogi przed ni\u0105. Zamiast tego osoba ta siedzia\u0142aby bokiem, st\u0105d nazwa <em>okazjonalna<\/em>.  <\/p>\n<\/p>\n<h2>Mechaniczne podstawy Triumpha TR3A<\/h2>\n<p>Podobnie jak w poprzednich modelach, TR3A wykorzystywa\u0142 4-cylindrowy silnik wyprodukowany przez Standard, firm\u0119 b\u0119d\u0105c\u0105 w\u00f3wczas w\u0142a\u015bcicielem Triumpha.  <strong>By\u0142y to solidne i mocne silniki, dzi\u0119ki \u017celiwnej konstrukcji, wymiennym mokrym tulejom i konfiguracji g\u0142owicy OHV.<\/strong>  Produkowano go w wielu wariantach, w zale\u017cno\u015bci od zastosowania, przy czym TR3A mia\u0142 2-litrow\u0105 jednostk\u0119, kt\u00f3ra produkowa\u0142a 100 koni mechanicznych. Silnik by\u0142 sparowany z 4-biegow\u0105 skrzyni\u0105 manualn\u0105, opcjonalnie z elektrycznie aktywowanym nadbiegiem. Przy masie samochodu wynosz\u0105cej oko\u0142o 2,000 funt\u00f3w, by\u0142o to wystarczaj\u0105ce, aby uzyska\u0107 pewne konkurencyjne osi\u0105gi.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-970efe7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"970efe7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-45e7267\" data-id=\"45e7267\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a34db52 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a34db52\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-3-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31528\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-3-600x338.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-3-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-3.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-758c1bb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"758c1bb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-488184a\" data-id=\"488184a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0abb2a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0abb2a6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Reszta mechaniki by\u0142a r\u00f3wnie ciekawa, zw\u0142aszcza bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce TR3A zosta\u0142 zbudowany w latach 50. Na pocz\u0105tek mamy niezale\u017cne przednie zawieszenie z podw\u00f3jnymi wahaczami i spr\u0119\u017cynami \u015brubowymi.  <strong>I cho\u0107 ty\u0142 jest bardziej konwencjonalny, z tradycyjn\u0105 osi\u0105 pod napi\u0119ciem i spr\u0119\u017cynami pi\u00f3rowymi, to o\u015b zosta\u0142a zamontowana nad ram\u0105.<\/strong>  Ta nietypowa konfiguracja obni\u017cy\u0142a \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci i pomog\u0142a poprawi\u0107 stabilno\u015b\u0107 ty\u0142u pojazdu. Ostatnim elementem by\u0142y hamulce, kt\u00f3re zamiast b\u0119bn\u00f3w mia\u0142y tarcze i zaciski z przodu. W rzeczywisto\u015bci TR3 by\u0142 pierwszym samochodem produkcyjnym, w kt\u00f3rym zastosowano t\u0119 technologi\u0119.<\/p>\n<p>Wszystko to, w po\u0142\u0105czeniu z 15-calowymi ko\u0142ami i poprzecznymi oponami produkcji Pirelli, oznacza\u0142o dwie rzeczy. Po pierwsze, podczas wchodzenia w zakr\u0119t kierowca m\u00f3g\u0142by hamowa\u0107 znacznie p\u00f3\u017aniej, dzi\u0119ki rewolucyjnym hamulcom. <strong>A responsywne zawieszenie pozwoli\u0142oby mu wtedy przenie\u015b\u0107 wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 podczas przechodzenia przez niego<\/strong>. W rezultacie, Triumph TR3A by\u0142by r\u00f3wnie szybki jak mocniejsze samochody na torze lub kr\u0119tych wiejskich drogach. Jest to jeden z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych samochody te s\u0105 cz\u0119stym widokiem w r\u00f3\u017cnych historycznych imprezach wy\u015bcigowych nawet dzisiaj.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Triumph TR3 i customizacja<\/h2>\n<p>Jedn\u0105 z rzeczy, kt\u00f3ra ogromnie pomog\u0142a zwi\u0119kszy\u0107 popularno\u015b\u0107 TR3 i innych roadster\u00f3w Triumpha w tamtym czasie, by\u0142 poziom personalizacji, jaki oferowa\u0142y. I to by\u0142o co\u015b, w czym lokalni dealerzy mieli wi\u0119kszy wp\u0142yw ni\u017c producent. <strong>Dzi\u0119ki bezpo\u015bredniemu kontaktowi z potencjalnymi nabywcami mogli oni lepiej rozpozna\u0107 ich potrzeby i preferencje<\/strong>. A poniewa\u017c Triumph da\u0142 im du\u017co wolnej r\u0119ki, ci mali przedsi\u0119biorcy byli w stanie wymy\u015bli\u0107 sposoby zaspokojenia indywidualnych potrzeb nabywc\u00f3w. Niekt\u00f3re z ich rozwi\u0105za\u0144 sta\u0142y si\u0119 w ko\u0144cu opcjami fabrycznymi, jak np. nietypowy trzeci fotel czy metalowy hardtop.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-542149f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"542149f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5367aad\" data-id=\"5367aad\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-228fdd3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"228fdd3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-1-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31484\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-1-600x338.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-1.jpg 2047w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a3aa7f0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a3aa7f0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-43d0119\" data-id=\"43d0119\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb905c1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eb905c1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Jednak Triumph nie by\u0142 z\u0142y w s\u0142uchaniu swoich klient\u00f3w, czego najlepszym przyk\u0142adem jest opcjonalny nadbieg skrzyni bieg\u00f3w. <strong>Niekt\u00f3rzy kierowcy narzekali na pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105, kt\u00f3ra w standardowych samochodach wynosi\u0142a oko\u0142o 100 mil na godzin\u0119<\/strong>. Monta\u017c przek\u0142adni o szerszym prze\u0142o\u017ceniu nie wchodzi\u0142 w rachub\u0119, poniewa\u017c zniszczy\u0142oby to charakterystyczn\u0105 dla tego samochodu reakcj\u0119 na uderzenia. Zamiast tego Triumph postanowi\u0142 doda\u0107 dodatkow\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z ty\u0142u istniej\u0105cej, zwan\u0105 overdrive. Dzi\u0119ki temu kierowca m\u00f3g\u0142 zmienia\u0107 prze\u0142o\u017cenia nap\u0119du za pomoc\u0105 przycisku, daj\u0105c samochodowi lepsze przyspieszenie lub wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105. Overdrive by\u0142 popularn\u0105 opcj\u0105, a jego poszukiwane dzi\u015b jako upgrade dla TR3, kt\u00f3re go nie maj\u0105.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Kupuj\u0105c dzi\u015b Triumpha TR3A<\/h2>\n<p>Z wielko\u015bci\u0105 produkcji oko\u0142o 58 000 modeli, Triumph TR3A jest jednym z najlepiej sprzedaj\u0105cych si\u0119 modeli TR w historii.  <strong>Ale z tej imponuj\u0105cej liczby na drogach je\u017adzi dzi\u015b mniej ni\u017c 10 tysi\u0119cy. A bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce s\u0105 one rozsiane po ca\u0142ym \u015bwiecie, od Ameryki P\u00f3\u0142nocnej po Australi\u0119, znalezienie jednego mo\u017ce by\u0107 wyzwaniem<\/strong>. Ma to przewidywalny wp\u0142yw na ceny sprzeda\u017cy, kt\u00f3rych \u015brednia wynosi oko\u0142o 25 000 dolar\u00f3w. A mi\u0119towy Triumph TR3A mo\u017ce kosztowa\u0107 dwa razy wi\u0119cej, zw\u0142aszcza je\u015bli jest wyposa\u017cony w opcje fabryczne. Z drugiej strony, kupno taniego samochodu, kt\u00f3ry wymaga renowacji, mo\u017ce by\u0107 op\u0142acaln\u0105 opcj\u0105. Samochody te s\u0105 \u0142atwe w obr\u00f3bce, a cz\u0119\u015bci zamienne s\u0105 w miar\u0119 obfite.  <\/p>\n<\/p>\n<h2>Podsumowanie Triumph TR3A<\/h2>\n<p>Triumph TR3A to brytyjski roadster produkowany w latach 1957-1962, w sumie wyprodukowano 58 236 sztuk.  <strong>W rzeczywisto\u015bci jest to nieoficjalna nazwa dla faceliftingowanego modelu TR3, kt\u00f3rego produkcja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 1955 roku.<\/strong>  Ze wzgl\u0119du na mocny i solidny silnik, doskona\u0142e hamulce i czu\u0142e zawieszenie, TR3A by\u0142 prawdziwym samochodem dla kierowc\u00f3w. Jest r\u00f3wnie\u017c wysoce konfigurowalny, z wieloma opcjami fabrycznymi i dodatkami, kt\u00f3re mo\u017cna dopasowa\u0107 do indywidualnych potrzeb. Dzi\u0119ki temu wszystkiemu Triumph TR3A jest bardzo popularny w\u015br\u00f3d mi\u0142o\u015bnik\u00f3w i kolekcjoner\u00f3w klasycznych samochod\u00f3w.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Przez lata wielu niegdy\u015b znanych i wp\u0142ywowych producent\u00f3w samochod\u00f3w splajtowa\u0142o, a my w konsekwencji zostali\u015bmy wymazani z mapy. Najbardziej widoczne jest to chyba w przypadku brytyjskiego przemys\u0142u motoryzacyjnego, kt\u00f3ry zosta\u0142 zdziesi\u0105tkowany w latach 70. i 80.  <\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":31565,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105 - nazwa Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o Triumphie TR3A. Zobacz wszystkie aukcje samochod\u00f3w Triumph TR3A na stronie PistonAddict.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105 - nazwa Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o Triumphie TR3A. Zobacz wszystkie aukcje samochod\u00f3w Triumph TR3A na stronie PistonAddict.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Piston Addict\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-17T10:13:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-24T07:13:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1157\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"kubiweb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"kubiweb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/\"},\"author\":{\"name\":\"kubiweb\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\"},\"headline\":\"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105\",\"datePublished\":\"2023-03-17T10:13:30+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-24T07:13:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/\"},\"wordCount\":1466,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg\",\"articleSection\":[\"Bez kategorii\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/\",\"name\":\"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105 - nazwa Piston Addict\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-17T10:13:30+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-24T07:13:56+00:00\",\"description\":\"Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o Triumphie TR3A. Zobacz wszystkie aukcje samochod\u00f3w Triumph TR3A na stronie PistonAddict.com.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1157},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/strona-glowna-2\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/\",\"name\":\"Piston Addict\",\"description\":\"Only interesting vehicles\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#organization\",\"name\":\"Piston Addict\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png\",\"width\":970,\"height\":200,\"caption\":\"Piston Addict\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974\",\"name\":\"kubiweb\",\"url\":\"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/author\/kubiweb\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105 - nazwa Piston Addict","description":"Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o Triumphie TR3A. Zobacz wszystkie aukcje samochod\u00f3w Triumph TR3A na stronie PistonAddict.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105 - nazwa Piston Addict","og_description":"Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o Triumphie TR3A. Zobacz wszystkie aukcje samochod\u00f3w Triumph TR3A na stronie PistonAddict.com.","og_url":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/","og_site_name":"Piston Addict","article_published_time":"2023-03-17T10:13:30+00:00","article_modified_time":"2023-05-24T07:13:56+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1157,"url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"kubiweb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"kubiweb","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/"},"author":{"name":"kubiweb","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974"},"headline":"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105","datePublished":"2023-03-17T10:13:30+00:00","dateModified":"2023-05-24T07:13:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/"},"wordCount":1466,"publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg","articleSection":["Bez kategorii"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/","name":"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105 - nazwa Piston Addict","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg","datePublished":"2023-03-17T10:13:30+00:00","dateModified":"2023-05-24T07:13:56+00:00","description":"Wszystko, co musisz wiedzie\u0107 o Triumphie TR3A. Zobacz wszystkie aukcje samochod\u00f3w Triumph TR3A na stronie PistonAddict.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#primaryimage","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Triumph-TR3A-4.jpg","width":2048,"height":1157},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/triumph-tr3a-na-sprzedaz-aukcyjna\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/strona-glowna-2\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Triumph TR3A na sprzeda\u017c aukcyjn\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/","name":"Piston Addict","description":"Only interesting vehicles","publisher":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#organization","name":"Piston Addict","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","contentUrl":"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/logo-6.png","width":970,"height":200,"caption":"Piston Addict"},"image":{"@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/#\/schema\/person\/b654bd8ec8744297879f6f28628ad974","name":"kubiweb","url":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/author\/kubiweb\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31590"}],"collection":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31590"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40506,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31590\/revisions\/40506"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pistonaddict.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}