De fel oranje gespoten McLaren 720S zal overal de aandacht trekken. Maar het zou hetzelfde zijn in elke andere kleur, dankzij het prachtige, op haaien ge\u00efnspireerde ontwerp. Met een agressieve voorpartij, een gestroomlijnd silhouet en praktische maar grappige vlinderdeuren is hij vanuit elke hoek indrukwekkend. Dit omvat enorme luchthappers aan de zijkanten, een met gaas bedekte motorruimte die oplicht als het contact aanstaat, en een achterspoiler die omhoog komt bij hard remmen. En het remmen gebeurt met massieve keramische schijven achter de zwarte 19-inch wielen met Pirelli P Zero banden.<\/p>\n
Toch ziet deze 2-zitter er niet alleen voor de show uit, want de meeste carrosserievormen zijn gebeeldhouwd om de aerodynamica te verbeteren en downforce te genereren. En als zodanig laat de McLaren 720S zien dat vorm en functie in perfecte harmonie kunnen samengaan.<\/p>\n
Het interieur van de McLaren, gehuld in Alcantara en koolstofvezel, laat verder zien hoe track-geori\u00ebnteerd deze auto is. De eerste is een paar sportieve stoelen die de bestuurder en passagier stevig vastbinden in scherpe bochten. Dan is er een met leer bekleed stuurwiel met drie spaken, dat een digitaal instrumentenpaneel omlijst. In de standaardmodus worden diverse motor- en voertuigparameters weergegeven, zoals toerental en motortemperatuur. Maar als de Track-modus is ingeschakeld, kantelt het hele cluster naar beneden en verschijnt er een klein display bovenaan, waarop alleen de toerenteller, de snelheid en de gekozen versnelling worden weergegeven. Ten slotte is de middenconsole spaarzaam maar functioneel uitgerust met essenti\u00eble knoppen en toetsen, vergezeld van een op de bestuurder gericht aanraakscherm in het midden.<\/p>\n
Onder de elegante en aerodynamisch gevormde huid heeft de 720S een koolstofvezel monocoque chassis, dat McLaren MonoCage noemt. Deze op de F1 ge\u00efnspireerde structuur is niet alleen licht, maar ook extreem stijf, waardoor de carrosserie minder buigt in zware bochten.<\/p>\n
Het hart van elke supersportwagen is de motor, die bij McLaren net achter de stoelen is gemonteerd. In fabriekstrim ontwikkelt de verborgen twin-turbo V8 720 pk, het getal waaraan de auto zijn naam dankt, en een verbazingwekkend koppel van 770 Nm. Het vermogen wordt naar de achterwielen gestuurd via een soepele 7-versnellingsbak met dubbele koppeling.<\/p>\n
En dat alles in een auto die slechts 1.400 kilogram weegt, is meer dan genoeg voor superieure rijeigenschappen en prestaties. In termen van cijfers, zou dat zich vertalen naar een acceleratie van 0-60 in 2,9 seconden en een topsnelheid van 212 mijl per uur. Maar dit is geen gewone, fabrieksgetunede McLaren 720S. In plaats daarvan heeft de eigenaar hem uitgerust met een Litchfield Custom Tune die het vermogen van de motor verhoogt tot 800 pk.<\/p>\n
De verkoper verklaart dat al het onderhoud regelmatig is uitgevoerd, met de laatste onderhoudsbeurt in oktober 2022. Momenteel zijn er geen bekende fouten of waarschuwingen op het dashboard. Bovendien, te oordelen naar de verstrekte foto’s, zijn er geen carrosserie onvolkomenheden te melden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hier is de McLaren 720S te koop, waarschijnlijk een van de best presterende auto’s in zijn klasse. Met een V8 turbomotor en ultramoderne ophanging is deze coup\u00e9 razendsnel op het rechte stuk en door de bochten. Volgens de professionele verkoper die hem veilt, is deze 2017 McLaren 720S onberispelijk, volledig onderhouden en niet betrokken geweest bij ongelukken. En tot nu toe heeft het iets meer dan 4.000 mijl afgelegd, en het bevindt zich momenteel in het Verenigd Koninkrijk.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39152,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[719],"product_tag":[1635,1630,911,1626],"acf":[],"yoast_head":"\n