De auto in kwestie is zwart gespoten en heeft Bi-Xenon koplampen. Maar wat het meest opvalt aan deze Porsche is zijn agressieve uiterlijk. In vergelijking met een standaard 911 heeft deze GT2 verbrede carrosseriepanelen en bumpers, met extra ventilatieopeningen voor een betere koeling. Glanzende titanium uitlaatuiteinden zijn een ander opvallend detail dat hem onderscheidt van andere modellen. Een grote, zwarte spoiler aan de achterzijde ten slotte zorgt voor een agressiever uiterlijk en een betere aerodynamica. De auto staat op 19-inch wielen met Michelin Pilot Sport Cup2 banden. Deze banden werden in juli 2022 op het voertuig gemonteerd en zijn uitermate geschikt voor de toepassing.<\/p>\n
In het interieur bevinden zich twee handmatig verstelbare, lichtgewicht kuipstoelen, bekleed met brandvertragende stof en voorzien van rode raceharnassen. De eigenaar beschrijft ze als nieuw<\/em>, met foto’s die hetzelfde verhaal vertellen. Achteraan is er een in de fabriek ge\u00efnstalleerde rolbeugel, die het chassis verstijft en de veiligheid verhoogt. De rest van het interieur is bekleed met zwarte stof. Eenmaal gezeten, bevindt de bestuurder zich achter een met Alcantara leder bekleed vierspaaks stuurwiel. Zoals bij de meeste Porsches wordt het instrumentenpaneel gedomineerd door een toerenteller, waarvan de redline 7.000 tpm bedraagt. Daarnaast heeft hij een snelheidsmeter die tot 350 KPM gaat en diverse meters die vitale rijparameters aangeven. Dit omvat onder andere motortemperatuur, oliedruk en brandstofpeil. De huidige kilometerstand staat op ongeveer 12.000 kilometer. Tot slot is in het midden van het dashboard een stopwatch gemonteerd, handig bij het rijden van getimede rondjes.<\/p>\n De mechaniek onderhuids is waar het karakter van de GT2 volledig tot uiting komt. Om te beginnen heeft hij een 3,6-liter flat-six, die in het grootste deel van de 997-serie wordt gebruikt. Maar voor toepassing in GT2 is deze motor uitgerust met een paar turbo’s met variabele geometrie en een directe brandstofinjectie. Door deze upgrades steeg zijn vermogen tot maar liefst 530 pk. Dit wordt aan de achterwielen geleverd via een traditionele 6-versnellingsbak. Porsche besloot gewicht te besparen door geen vierwielaandrijving of complexe PDK-transmissie met dubbele koppeling te monteren. Ten slotte zorgt een set af fabriek gemonteerde keramische remmen ervoor dat de GT2 even indrukwekkend stopt als dat hij gaat.<\/p>\n De eigenaar zegt dat de auto regelmatig is onderhouden volgens het schema van de fabrikant, met de laatste onderhoudsbeurt in juli 2022. Momenteel zijn er geen bekende storingen of waarschuwingslampjes op het dashboard. Verder zijn er geen opvallende krassen, deuken of andere onvolkomenheden aan de carrosserie. Ten slotte is dit voertuig volledig standaard, zonder enige aftermarket aanpassingen. Met dat alles in gedachten kan gezegd worden dat deze 911 GT2 in perfecte staat<\/em> is, zoals de eigenaar hem beschreef.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deze Porsche 911 GT2 uit 2008, die net geen 12.000 kilometer heeft gereden, wordt particulier verkocht door de eigenaar, die hem splinternieuw kocht. Hij wordt aangedreven door een 530 pk sterke turbo flat-six motor gekoppeld aan een zestraps automaat. De uitrusting omvat 19″ Porsche wielen, Bi-Xenon koplampen, keramische remmen, lichtgewicht kuipstoelen met racegordels en een in de fabriek ge\u00efnstalleerde rolbeugel. De auto bevindt zich momenteel in Zwitserland, waar hij sinds de eerste dag geregistreerd staat. Hij kreeg onlangs een volledige onderhoudsbeurt en heeft nu een set bijna gloednieuwe banden. Afgezien van een kleine bumperkras in 2013, die volledig werd hersteld, is deze GT2 schadevrij, met een bijbehorend carVertical rapport om dat te bevestigen.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27891,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[719],"product_tag":[977,798,911,799,797],"acf":[],"yoast_head":"\nMechanica<\/h2>\n
Service Geschiedenis<\/h2>\n