Aan de buitenkant heeft deze Italiaanse vierzitter een wigvormig silhouet, kenmerkend voor de meeste supercars uit die tijd. De voorkant wordt gedomineerd door de iconische pop-up koplampen, die een absolute noodzaak zijn voor de vlakke, laaghangende motorkap. Langs de zijkanten vallen vooral de gespierde wielkasten op, die plaats bieden aan de originele 14-inch lichtmetalen velgen met Michelin XWX-banden. Bovendien ziet een scherp oog aan de achterkant een roestvrijstalen dubbele ANSA, gemaakt door de beroemde tuner Abart. Deze specifieke auto is gespoten in een elegante zilveren afwerking, die een slanke overlay geeft aan zijn agressieve houding.<\/p>\n
Het openen van de deuren onthult het weelderige Nero interieur van de Lambo, met als meest opvallende de kuipstoelen voor, waarvan de verkoper de staat als ‘nieuw’ omschrijft. Dezelfde beschrijving kan worden gebruikt voor de achterbank, die ruim genoeg is voor twee personen. Eenmaal gezeten kijkt de bestuurder naar een vierspaaks lederen stuurwiel met daarachter een uitgebreid instrumentenpaneel. Naast de snelheidsmeter die tot 280 km\/u gaat en een toerenteller met 9000 omw\/min, zijn er ook motortemperatuur-, oliedruk- en laadspanningsmeters. Het dashboard is bekleed met donkergrijs Alcantara leer, waardoor het zacht aanvoelt en een vlakke uitstraling heeft die de zonnestralen niet reflecteert.<\/p>\n
Als P250-model heeft deze Urraco een 2,5-liter V8-motor die 250 pk en een al even indrukwekkend koppel van 220 N-m levert. Dit vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde 5-versnellingsbak, wat zorgt voor een tijd van 0-100 in iets minder dan 7 seconden en een topsnelheid van 240 kilometer per uur. Met deze prestaties, die zelfs naar hedendaagse maatstaven indrukwekkend zijn, was de Uracco destijds een van de snelste vierzitters. De besturing is nauwkeurig dankzij de onafhankelijke ophanging, terwijl de bekwame en duurzame schijfremmen op alle vier de wielen zorgen voor veilig stoppen.<\/p>\n
De Lamborghini Urraco P250 die we hier hebben is gemaakt in 1975 en heeft momenteel 78.000 kilometer op de teller. Door de jaren heen werd de auto nooit gebruikt op het circuit en was hij nooit betrokken bij een ongeluk. In 2016 kreeg hij een uitgebreide revisie, waarbij de motor en de ophanging volledig werden vernieuwd, terwijl de onderkant een nieuwe laag roestwerende bescherming kreeg. Tegelijkertijd werd het interieur volledig opnieuw gestoffeerd en de auto opnieuw gespoten. Visuele onvolkomenheden zijn beperkt tot een kleine beschadiging aan het bestuurdersportier, die zal worden gerepareerd voordat de auto aan de toekomstige eigenaar wordt afgeleverd. Het voertuig bevindt zich momenteel in Spanje, waar het sinds de eerste dag geregistreerd staat.<\/p>\n
Bekijk de koude start video van deze geweldige<\/strong> Lamborghini Urraco P250<\/strong>:<\/p>\n