No \u0101rpuses, s\u0101kot no priek\u0161puses, Karma ir ar zemu novietotu priek\u0161pusi, plat\u0101m rest\u0113m un pagarin\u0101tiem ksenona lukturiem, kas pie\u0161\u0137ir automobilim agres\u012bvu st\u0101ju. \u0160\u012b t\u0113ma turpin\u0101s ar\u012b s\u0101nos, kur musku\u013cotaj\u0101 siluet\u0101 domin\u0113 mas\u012bvie sp\u0101rni, kas apv\u012bti ap 22 collu diskiem. It\u0101\u013cu superauto plataj\u0101 aizmugur\u0113 t\u0101das deta\u013cas k\u0101 eleganti aizmugur\u0113jie lukturi un ska\u013cru\u0146i viet\u0101, kur var\u0113tu gaid\u012bt izpl\u016bdes caurules uzga\u013cus ar hrom\u0113tiem v\u0101ci\u0146iem, pie\u0161\u0137ir Karma unik\u0101lu izskatu uz ce\u013ca.<\/p>\n
Automobilis ir kr\u0101sots Deep Ocean blue kr\u0101s\u0101, kas izskat\u0101s iespaid\u012bgi skaidr\u0101s dien\u0101s, kad saules stari izce\u013c t\u0101s plankumain\u012bbu. Run\u0101jot par sauli – Karma jumt\u0101 ir integr\u0113ti saules bateriju pane\u013ci, kas noz\u012bm\u0113, ka t\u0101 var uzl\u0101d\u0113ties, vienk\u0101r\u0161i novietojot to \u0101r\u0101.<\/p>\n
Iek\u0101pjot automa\u0161\u012bnas salon\u0101, j\u016bs var\u0113siet s\u0113sties pie \u010detru spie\u0137u \u0101das st\u016bres, kas ieskauj gl\u012btu un fut\u016bristisku instrumentu paneli. Kreisaj\u0101 pus\u0113 ir spidometrs, kas darbojas l\u012bdz 220 km\/h. Ta\u010du labaj\u0101 pus\u0113 rot\u0101cijas skait\u012bt\u0101ja viet\u0101 ir r\u0101d\u012bta akumulatora ietilp\u012bba un tas, vai tas tiek uzl\u0101d\u0113ts vai elektr\u012bba tiek izmantota pa\u0101trin\u0101jumam. Kontrolpanelis ir apr\u012bkots ar sk\u0101rienekr\u0101nu, kas kalpo k\u0101 komandu centrs stereo, navig\u0101cijas un klimata kontroles sist\u0113mai.<\/p>\n
Viss salons ir iet\u0113rpts koka, \u0101das un m\u012bkstas Alkantaras kombin\u0101cij\u0101, kas pie\u0161\u0137ir tam izsmalcin\u0101tu izskatu un saj\u016btu. Viena lieta, kas piesaista uzman\u012bbu, ir mas\u012bvais centr\u0101lais tunelis, kas ir nepiecie\u0161ams, jo taj\u0101 atrodas akumulatori.<\/p>\n
Lai cik satrieco\u0161i tas izskat\u012btos no \u0101rpuses un iek\u0161puses, Fisker meh\u0101niskais pamats ir visiespaid\u012bg\u0101kais. Ja uzkars\u0113siet motora p\u0101rsegu, zem t\u0101 atrad\u012bsiet dzin\u0113ju, t\u0101pat k\u0101 jebkur\u0101 cit\u0101 automa\u0161\u012bn\u0101. Tom\u0113r \u0161is turbokompresora 4-cilindru agreg\u0101ts netiek izmantots rite\u0146u piedzi\u0146ai. T\u0101 viet\u0101 tas darbojas k\u0101 \u0123enerators, kas uzl\u0101d\u0113 akumulatorus, kad tos nepiecie\u0161ams papildin\u0101t.<\/p>\n
Automa\u0161\u012bnu darbina divi elektromotori, kas darbojas pa p\u0101riem, lai, izmantojot diferenci\u0101li ar ierobe\u017eotu sl\u012bd\u0113\u0161anu, pieg\u0101d\u0101tu jaudu aizmugur\u0113jiem rite\u0146iem. \u0160\u012b kombin\u0101cija var nodro\u0161in\u0101t l\u012bdz pat 409 zirgsp\u0113kiem un 1300 N-m griezes momentu, t\u0101d\u0113j\u0101di nodro\u0161inot Karma veiktsp\u0113ju, kas atbilst t\u0101s izskata pras\u012bb\u0101m.<\/p>\n
T\u0101 k\u0101 Fisker nev\u0113l\u0113j\u0101s, lai automa\u0161\u012bna b\u016btu p\u0101r\u0101k smaga, jo tas var\u0113tu pasliktin\u0101t vad\u0101m\u012bbu, akumulatori un no tiem izrieto\u0161ais diapazons piln\u012bb\u0101 elektrisk\u0101 re\u017e\u012bm\u0101 nav p\u0101r\u0101k liels. Piln\u012bb\u0101 uzl\u0101d\u0113ts Karma var nobraukt aptuveni 80 kilometrus, izmantojot tikai elektr\u012bbu. Ta\u010du, god\u012bgi sakot, tas, iesp\u0113jams, ir vair\u0101k nek\u0101 pietiekami liel\u0101kajai da\u013cai ikdienas braucienu uz darbu, turkl\u0101t vienm\u0113r ir pieejams ar\u012b benz\u012bna dzin\u0113js k\u0101 rezerves \u0123enerators.<\/p>\n
Nobeigum\u0101 da\u017ei v\u0101rdi par Fisker st\u0101vokli, ko p\u0101rdev\u0113js raksturo k\u0101 izcilu. Un, god\u012bgi sakot, fotogr\u0101fijas un \u012bsais video st\u0101sta vienu un to pa\u0161u. Automa\u0161\u012bnai p\u0113d\u0113jo reizi apkope veikta 2023. gada novembr\u012b, un tai nav nek\u0101du tr\u016bkumu vai k\u013c\u016bdu, iz\u0146emot br\u012bdin\u0101jumu par riepu spiedienu uz instrumentu pane\u013ca. Ac\u012bmredzot tas ir t\u0101p\u0113c, ka transportl\u012bdzeklis pa\u0161laik ir apr\u012bkots ar 21 collas p\u0113cp\u0101rdo\u0161anas Schmid rite\u0146u diskiem, bet TPMS sist\u0113ma ir ieprogramm\u0113ta darbam ar ori\u0123in\u0101liek\u0101rtas vasaras 22 collu apr\u012bkojumu. \u012apa\u0161nieks saka, ka automa\u0161\u012bnu var p\u0101rkalibr\u0113t, lai t\u0101 atpaz\u012btu alternat\u012bvus riepu izm\u0113rus, ta\u010du vi\u0146\u0161 ar to nav nodarbojies, jo ziem\u0101 ar to brauc reti. Turkl\u0101t 2022. gad\u0101 visi dro\u0161\u012bbas spilveni tika nomain\u012bti liela Takata dro\u0161\u012bbas spilvenu atsauk\u0161anas pas\u0101kuma ietvaros.<\/p>\n
T\u0101 k\u0101 \u0161is ir elektriskais hibr\u012bdautomobilis, var rasties ba\u017eas par akumulatoru st\u0101vokli, jo to nomai\u0146a ir \u013coti d\u0101rga. Ta\u010du, p\u0113c p\u0101rdev\u0113ja teikt\u0101, nav par ko uztraukties, jo 2023. gada august\u0101 akumulatoru ir p\u0101rbaud\u012bjis sertific\u0113ts Fisker Karma tehni\u0137is, kur\u0161 apstiprin\u0101ja, ka akumulators joproj\u0101m ir pilnv\u0113rt\u012bgs. Automa\u0161\u012bnai ir ori\u0123in\u0101lais mobilais l\u0101d\u0113t\u0101js, kas savienojams ar 220 V kontaktligzdu, un rokas OBD2 kodu nolas\u012bt\u0101js. Austrijas tehnisk\u0101 apskate ir sekm\u012bgi nok\u0101rtota un der\u012bga l\u012bdz 2024. gada augustam.<\/p>\n
Viena piez\u012bme par turpm\u0101ko tehnisko apkopi – lai gan vien\u012bgais pilnvarotais izplat\u012bt\u0101js Eirop\u0101 atrodas N\u012bderland\u0113, ir iesp\u0113ja likt vi\u0146u kvalific\u0113tam speci\u0101listam aizlidot uz j\u016bsu atra\u0161an\u0101s vietu, kur vi\u0146\u0161 par\u016bp\u0113sies par visu nepiecie\u0161amo (ja remontu var veikt uz vietas).<\/p>\n
Visbeidzot, p\u0101rdev\u0113js, kur\u0161 to ieg\u0101d\u0101j\u0101s 2019. gad\u0101, apgalvo, ka automa\u0161\u012bna nekad nav cietusi negad\u012bjum\u0101, k\u0101 ar\u012b nav izmantota sac\u012bk\u0161u tras\u0113, ko var papildus apstiprin\u0101t ar atbilsto\u0161u Transportl\u012bdzek\u013cu v\u0113stures p\u0101rskatu<\/a>. T\u0101pat v\u0113rts piemin\u0113t, ka p\u0101rdev\u0113js izsniegs atbilst\u012bbas sertifik\u0101tu<\/a>, ja pirc\u0113js v\u0113l\u0113sies p\u0101rvietot transportl\u012bdzekli \u0101rpus Austrijas, kur \u0161is Fisker ir re\u0123istr\u0113ts kop\u0161 pirm\u0101s dienas.<\/p>\n
\nSkatiet \u0161\u012b lielisk\u0101 Fisker Karma aukst\u0101s palai\u0161anas video:<\/strong><\/p>\n
![atbilst\u012bbas sertifik\u0101tu<\/a>, ja pirc\u0113js v\u0113l\u0113sies p\u0101rvietot transportl\u012bdzekli \u0101rpus Austrijas, kur \u0161is Fisker ir re\u0123istr\u0113ts kop\u0161 pirm\u0101s dienas.<\/p>\n\nSkatiet \u0161\u012b lielisk\u0101 Fisker Karma aukst\u0101s palai\u0161anas video:<\/strong><\/p>\n](\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CoC1-rotated.jpg\"){kind=link}