Spilgti oran\u017e\u0101 kr\u0101s\u0101 nokr\u0101sotais McLaren 720S noteikti piev\u0113rs\u012bs uzman\u012bbu, lai kur tas par\u0101d\u012btos. Ta\u010du, pateicoties satrieco\u0161ajam, haizivs iedvesmotajam dizainam, t\u0101 b\u016btu t\u0101da pati ar\u012b jebkur\u0101 cit\u0101 kr\u0101s\u0101. Ar agres\u012bvu priek\u0161pusi, racionaliz\u0113tu siluetu un praktisk\u0101m, bet vienlaikus jautr\u0101m tauri\u0146veida durv\u012bm tas ir iespaid\u012bgs no jebkura le\u0146\u0137a. Tas ietver mas\u012bvus gaisa liek\u0161\u0137erme\u0146us s\u0101nos, ar sietu p\u0101rkl\u0101tu dzin\u0113ja nodal\u012bjumu, kas sp\u012bd, kad iesl\u0113gta aizdedze, un aizmugur\u0113jo spoileri, kas izlec uz aug\u0161u, kad automa\u0161\u012bna strauji bremz\u0113. Bremz\u0113\u0161anu nodro\u0161ina mas\u012bvi keramikas diski, kas atrodas aiz melniem 19 collu diskiem ar Pirelli P Zero riep\u0101m.<\/p>\n
Tom\u0113r \u0161is divviet\u012bgais automobilis neizskat\u0101s t\u0101, k\u0101 tas izskat\u0101s tikai \u0161ovam, jo liel\u0101k\u0101 da\u013ca t\u0101 virsb\u016bves formu ir veidotas, lai uzlabotu aerodinamiku un rad\u012btu piespied\u0113jsp\u0113ku. McLaren 720S par\u0101da, ka formu un funkciju var savienot piln\u012bg\u0101 harmonij\u0101.<\/p>\n
McLaren interjers, kas iet\u0113rpts Alcantara un oglek\u013ca \u0161\u0137iedr\u0101, v\u0113l vair\u0101k atkl\u0101j, ka \u0161is automobilis ir orient\u0113ts uz sac\u012bk\u0161u trasi. Pirmais ir sportisko s\u0113dek\u013cu p\u0101ris, kas veidoti t\u0101, lai autovad\u012bt\u0101js un pasa\u017eieris b\u016btu stingri piespr\u0101dz\u0113ti asos l\u012bkumos. T\u0101l\u0101k ir ar \u0101du apvilkts st\u016bres rats ar tr\u012bs sp\u0101rniem, kas ieskauj digit\u0101lo instrumentu paneli. Standarta re\u017e\u012bm\u0101 tiek r\u0101d\u012bti da\u017e\u0101di motora un transportl\u012bdzek\u013ca parametri, piem\u0113ram, \u0101trums un motora temperat\u016bra. Ta\u010du, kad ir iesl\u0113gts brauk\u0161anas re\u017e\u012bms, viss pane\u013ca displejs noliecas uz leju un t\u0101 aug\u0161da\u013c\u0101 par\u0101d\u0101s neliels displejs, kas r\u0101da tikai apgriezienu skait\u012bt\u0101ju, \u0101trumu un izv\u0113l\u0113to p\u0101rnesumu. Visbeidzot, centr\u0101l\u0101 konsole ir nedaudz, bet funkcion\u0101li apr\u012bkota ar svar\u012bg\u0101kaj\u0101m pog\u0101m un pog\u0101m, ko papildina uz vad\u012bt\u0101ju orient\u0113ts centr\u0101lais sk\u0101rienekr\u0101ns.<\/p>\n
Zem elegant\u0101s un aerodinamiski veidot\u0101s \u0101das 720S ir oglek\u013ca \u0161\u0137iedras monokoka \u0161asija, ko McLaren d\u0113v\u0113 par MonoCage. \u0160\u012b F1 iedvesmot\u0101 konstrukcija ir ne tikai viegla, bet ar\u012b \u013coti stingra, kas samazina virsb\u016bves izliek\u0161anos, braucot smagos l\u012bkumos.<\/p>\n
Katra supersporta automobi\u013ca sirds ir motors, kas McLaren ir uzst\u0101d\u012bts tie\u0161i aiz s\u0113dek\u013ciem. R\u016bpn\u012bc\u0101 uzst\u0101d\u012btais V8 ar div\u0101m turb\u012bn\u0101m att\u012bsta 720 zirgsp\u0113kus, kas ir automobi\u013ca nosaukuma pamat\u0101, un p\u0101rsteidzo\u0161u 770 Nm griezes momentu. Jauda uz aizmugur\u0113jiem rite\u0146iem tiek p\u0101rraid\u012bta, izmantojot \u0101tru 7 pak\u0101pju divsaj\u016bgu p\u0101rnesumk\u0101rbu.<\/p>\n
Un tas viss automa\u0161\u012bn\u0101, kas sver tikai 1400 kg, ir vair\u0101k nek\u0101 pietiekami, lai nodro\u0161in\u0101tu izcilu vad\u0101m\u012bbu un veiktsp\u0113ju. Run\u0101jot skait\u013cos, tas noz\u012bm\u0113 pa\u0101trin\u0101jumu no 0 l\u012bdz 100 2,9 sekund\u0113s un maksim\u0101lo \u0101trumu 212 j\u016bdzes stund\u0101. Ta\u010du \u0161is tom\u0113r nav parasts, r\u016bpn\u012bc\u0101 piel\u0101gots McLaren 720S. T\u0101 viet\u0101 \u012bpa\u0161nieks tam ir uzst\u0101d\u012bjis Litchfield Custom Tune, kas palielina dzin\u0113ja jaudu l\u012bdz 800 zirgsp\u0113kiem.<\/p>\n
P\u0101rdev\u0113js apgalvo, ka visi apkopes darbi tika veikti regul\u0101ri, un p\u0113d\u0113jais apkope tika veikta 2022. gada oktobr\u012b. Pa\u0161laik nav zin\u0101mi nek\u0101di boj\u0101jumi vai br\u012bdin\u0101jumi uz instrumentu pane\u013ca. Turkl\u0101t, sprie\u017eot p\u0113c iesniegtajiem fotoatt\u0113liem, nav nek\u0101du virsb\u016bves defektu, par kuriem b\u016btu j\u0101zi\u0146o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0160eit tiek p\u0101rdots McLaren 720S, kas, iesp\u0113jams, ir viens no savas klases jaud\u012bg\u0101kajiem automobi\u013ciem. Ar V8 motoru ar turbokompresoru un modernu balstiek\u0101rtu \u0161is kupeja ir neticami \u0101trs gan taisni, gan pagriezienos. K\u0101 nor\u0101da profesion\u0101ls p\u0101rdev\u0113js, kas izsola \u0161o 2017. gada McLaren 720S, tas ir nevainojams, piln\u012bb\u0101 apkalpots un nav bijis iesaist\u012bts nek\u0101dos negad\u012bjumos. L\u012bdz \u0161im tas ir nobraucis nedaudz vair\u0101k nek\u0101 4000 j\u016bd\u017eu un pa\u0161laik atrodas Apvienotaj\u0101 Karalist\u0113.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39160,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[751],"product_tag":[1685,1683,943,1681],"acf":[],"yoast_head":"\n