\u0160aj\u0101 izsol\u0113 p\u0101rdotajam automobilim ir zila kr\u0101sa, un tam ir pievilc\u012bgi iznirsto\u0161ie priek\u0161\u0113jie lukturi. Ta\u010du \u0161is Sypder ir tik pievilc\u012bgs un uzman\u012bbu piesaisto\u0161s ar savu eleganto siluetu. \u0160im divu durvju rodsterim ar zemu, haizivjveid\u012bgu priek\u0161galu, musku\u013cot\u0101m rite\u0146u ark\u0101m un sl\u012bp\u0101m aizmugur\u0113j\u0101m da\u013c\u0101m ir viens no nozares iev\u0113rojam\u0101kajiem dizaineriem D\u017eord\u017eeto D\u017eugjaro (Giorgetto Giugiaro). T\u0101p\u0113c tas ir ide\u0101li piem\u0113rots nesteidz\u012bgai izbraucienam pa bulv\u0101ri vai brauk\u0161anai pa ainaviskiem piekrastes ce\u013ciem. Savuk\u0101rt nelabv\u0113l\u012bgos laikapst\u0101k\u013cos noder\u0113s salok\u0101ms m\u012bkstais jumts, kas pasl\u0113pts zem tonneau p\u0101rsega ar kr\u0101su kodu. Automa\u0161\u012bnai ir Ruote Borrani izgatavoti 15 collu stiep\u013cu stiep\u013cu diski un laikmetam atbilsto\u0161as Michelin Radial X riepas. Citas iev\u0113r\u012bbas cien\u012bgas deta\u013cas ir hrom\u0113ti bamperi un funkcion\u0101las ventil\u0101cijas atveres uz motora p\u0101rsega un sp\u0101rniem.<\/p>\n
\u0160\u012b Maserati salon\u0101 ir divi \u0113rti, bet taj\u0101 pa\u0161\u0101 laik\u0101 atbalsto\u0161i s\u0113dek\u013ci, kas p\u0101rkl\u0101ti ar m\u012bkstu gai\u0161i br\u016bnu \u0101du. No t\u0101da pa\u0161a ac\u012bm t\u012bkama materi\u0101la ir izgatavota liel\u0101k\u0101 da\u013ca salona apdares, iz\u0146emot pane\u013ca aug\u0161\u0113jo da\u013cu, kas p\u0101rkl\u0101ta ar melnu zam\u0161\u0101du. Sprie\u017eot p\u0113c p\u0101rdev\u0113ja sniegtaj\u0101m fotogr\u0101fij\u0101m, salons ir nevainojam\u0101 st\u0101vokl\u012b. Un, iek\u0101pjot iek\u0161\u0101, autovad\u012bt\u0101js var st\u016br\u0113t ar skaistu koka st\u016bres ratu ar trim ner\u016bs\u0113jo\u0161\u0101 t\u0113rauda spie\u0137iem pa vidu. Aiz t\u0101 atrodas instrumentu panelis ar 55555 apgriezienu min\u016bt\u0113 skait\u012bt\u0101ju un spidometru, kura gala r\u0101d\u012bt\u0101js ir 300 km\/h. Papildus tiem \u0161aj\u0101 Ghibli ir pieci centr\u0101li novietoti m\u0113rinstrumenti, kas uzr\u0101da t\u0101dus svar\u012bgus parametrus k\u0101 e\u013c\u013cas spiediens, temperat\u016bra un degvielas l\u012bmenis. \u0160obr\u012bd nobraukums ir aptuveni 13 000 km.<\/p>\n
P\u0101rdodamais automobilis ir SS modelis, kas noz\u012bm\u0113, ka tas ir apr\u012bkots ar liel\u0101ku un jaud\u012bg\u0101ku 4,9 litru V8 motoru. Ar \u010detriem Weber karburatoriem ar diviem drose\u013cdzin\u0113jiem tas att\u012bsta 335 zirgsp\u0113kus un nedaudz vair\u0101k nek\u0101 480 Nm griezes momentu, kas uz aizmugur\u0113jiem rite\u0146iem tiek novad\u012bts ar piecu pak\u0101pju manu\u0101lo p\u0101rnesumk\u0101rbu. Tas ir pietiekami, lai Ghibli SS rodsteri sasniegtu maksim\u0101lo \u0101trumu 280 MPH, padarot to par sava laika \u0101tr\u0101ko Maserati. Papildus meh\u0101nikai automobilim ir ar\u012b cauru\u013cveida t\u0113rauda \u0161asija, kas nodro\u0161ina vieglumu un konstrukcijas stingr\u012bbu.<\/p>\n
Min\u0113to Spyder p\u0101rb\u016bvi veica specializ\u0113ta darbn\u012bca Monden\u0101, kas garant\u0113 darba kvalit\u0101ti. \u0160\u012b ir popul\u0101ra modifik\u0101cija Ghibli \u012bpa\u0161nieku vid\u016b, jo Maserati uzb\u016bv\u0113ja maz\u0101k nek\u0101 50 r\u016bpn\u012bcas Spyders. Turkl\u0101t automobilim ir veikta padzi\u013cin\u0101ta restaur\u0101cija, ko veica Furlonger Cars, respektabls restaurators no E\u0161fordas, kas specializ\u0113jas it\u0101\u013cu superauto restaur\u0101cij\u0101.<\/p>\n
P\u0113c \u012bpa\u0161nieka teikt\u0101, visi apkopes darbi tika veikti regul\u0101ri, un p\u0113d\u0113jais apkope tika veikta 2021. gada j\u016bnij\u0101. Pa\u0161laik nav zin\u0101mi nek\u0101di boj\u0101jumi vai probl\u0113mas ar k\u0101du no t\u0101 sast\u0101vda\u013c\u0101m. Turkl\u0101t nav paman\u0101mu skr\u0101p\u0113jumu, iespiedumu vai citu virsb\u016bves defektu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0160o 1971. gada Maserati Ghibli SS apvidus rodsteri, kas nobraucis tikai nedaudz vair\u0101k par 13 000 km, \u012bpa\u0161nieks p\u0101rdod priv\u0101ti. To darbina V8 motors, kas savienots ar piecu pak\u0101pju manu\u0101lo p\u0101rnesumk\u0101rbu. Lai gan vizu\u0101li ir identisks ikoniskajam Spyder modelim, \u0161is automobilis s\u0101kotn\u0113ji bija kupeja, bet v\u0113l\u0101k tika p\u0101rveidots uz pa\u0161reiz\u0113jo formu. Papildus tam, ka \u0161is automobilis ir gandr\u012bz nevainojam\u0101 st\u0101vokl\u012b, tas ir ar\u012b piln\u012bb\u0101 apkalpots un – saska\u0146\u0101 ar \u012bpa\u0161nieka teikto – nav bijis iesaist\u012bts nevien\u0101 negad\u012bjum\u0101, un pa\u0161laik atrodas Apvienotaj\u0101 Karalist\u0113.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":32154,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[751],"product_tag":[1247,1094,949,1093],"acf":[],"yoast_head":"\n