Cominciamo dal colore dell’auto: definirla marrone sarebbe ingiusto, almeno a dirsi. BMW l’ha chiamata Sepang Bronze e per apprezzarla appieno \u00e8 necessario vedere l’auto alla luce del sole. Ma la caratteristica pi\u00f9 sorprendente della M4 \u00e8 il tetto pieghevole in fibra di carbonio, che la rende leggera e robusta. Grazie ad esso, questa BMW pu\u00f2 trasformarsi da un’auto sportiva simile a una coup\u00e9 a un’elegante city cruiser con la semplice pressione di un pulsante.<\/p>\n
Altri dettagli degni di nota sono i fari allo xeno nella parte anteriore, i cerchi da 19 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport sulla fiancata e i doppi scarichi nella parte posteriore. Come qualsiasi altra M4, quest’auto ha paraurti aggressivi, prese d’aria nei parafanghi e un cofano con un rigonfiamento al centro.<\/p>\n
All’interno, la prima cosa che cattura l’attenzione sono i sedili, rivestiti in morbida pelle marrone con cuciture bianche. Ma oltre a essere sportive e di sostegno, come suggerisce il loro aspetto, sono anche molto comode. Una volta seduti, vi troverete dietro il caratteristico volante a tre razze della BMW e un cruscotto con una semplice disposizione degli indicatori. Tra questi, un tachimetro che termina a 330 km\/h, un contagiri che arriva a 8000 giri\/minuto e indicatori per il livello del carburante e la temperatura del motore. E se non volete abbassare lo sguardo durante le curve pi\u00f9 difficili, c’\u00e8 un Head-Up display che mostra tutte le informazioni vitali sul parabrezza.<\/p>\n
A parte l’aspetto esteriore, ogni BMW deve essere una macchina da guida definitiva. E questa M4 ha diversi assi nella manica per essere all’altezza delle aspettative. Per cominciare, sotto il cofano c’\u00e8 uno spettacolare motore biturbo a sei cilindri in linea che sviluppa una rassicurante potenza di 450 cavalli. La potenza passa alle ruote posteriori attraverso un cambio a doppia frizione a 7 rapporti e un differenziale a slittamento limitato a controllo elettronico.<\/p>\n
Con tutta questa potenza e tecnologia, la M4 raggiunger\u00e0 facilmente i 100 km\/h in circa 4 secondi e sfreccer\u00e0 fino a 250 km\/h. E probabilmente andrebbe molto pi\u00f9 veloce se non fosse per il limitatore elettronico. Infine, per tenere tutto sotto controllo in velocit\u00e0, la vettura \u00e8 dotata di sospensioni irrigidite e di freni enormi.<\/p>\n
Concludiamo con qualche parola sulle condizioni attuali della BMW M4, che il venditore descrive come immacolate. E a giudicare dalle foto e dal video fornito, lo \u00e8 sicuramente, senza alcun danno visibile da segnalare. L’auto \u00e8 stata sottoposta a regolare manutenzione e controllo da parte di un concessionario autorizzato BMW, con l’ultimo servizio effettuato nel giugno 2022.<\/p>\n
Il venditore afferma che l’auto, che attualmente si trova in Belgio, non \u00e8 stata utilizzata in pista n\u00e9 \u00e8 stata coinvolta in incidenti, come confermato dal rapporto di storia del veicolo CarVertical<\/a>.<\/p>\n Guardate il video della partenza a freddo di questa grande<\/strong> BMW M4 Competition<\/strong>:<\/p>\n