Basata sulla famosa e popolarissima Fiat 500, la 695 non ha probabilmente bisogno di molte presentazioni. Abarth ha aggiunto dei massicci paraurti anteriori e posteriori, accompagnati da coperture dei brancardi in tinta, spoiler posteriore e doppio scarico. E poi, per rendere il tutto ancora pi\u00f9 vivace, sono stati inseriti dettagli come le calotte degli specchietti retrovisori in fibra di carbonio e l’accattivante scudetto Tributo Ferrari<\/em> sui pannelli del quarto posteriore. Come l’esterno, anche l’interno dell’auto rivela rapidamente la sua vera natura. Tanto per cominciare, i sedili anteriori, realizzati da Sabelt, presentano una struttura in fibra di carbonio e sono estremamente sostenuti. Una volta seduto al loro interno, il conducente si trover\u00e0 dietro un volante in pelle a tre razze con accenti e cuciture rosse. Essendo un modello con cambio automatico, questa Abart non ha una leva del cambio sulla console centrale, ma solo diversi pulsanti per selezionare la retromarcia, la marcia o la folle. Ma ci sono anche i paddle sul volante, per quando il guidatore vuole cambiare le marce manualmente.<\/p>\n L’intero abitacolo \u00e8 ricoperto di dettagli raffinati, come le finiture in fibra di carbonio, l’aria condizionata e l’impianto stereo con connettivit\u00e0 USB, oltre agli stemmi Tributo Ferrari<\/em> su tutto il perimetro.<\/p>\n Questa sportster italiana dall’aspetto aggressivo \u00e8 dotata di un motore turbo da 1,4 litri, dal quale gli ingegneri Abarth sono riusciti a spremere ben 180 cavalli. La potenza viene trasmessa alle ruote anteriori attraverso una trasmissione MTA semiautomatica, che funziona sia in modalit\u00e0 automatica che manuale. Certo, mettere tanta potenza in un’auto cos\u00ec leggera si tradurr\u00e0 in prestazioni spettacolari, come una velocit\u00e0 massima di oltre 220 chilometri all’ora. Infine, per tenere tutto sotto controllo, questa Abarth 695 \u00e8 dotata di sospensioni pi\u00f9 rigide e freni pi\u00f9 grandi.<\/p>\n Il venditore professionista, che l’ha acquistata di recente, descrive le condizioni dell’Abarth come quasi perfette. Oltre ad avere un basso chilometraggio, la vettura \u00e8 stata sottoposta all’ultima manutenzione nel gennaio 2023, in occasione del cambio dell’olio motore. All’interno e all’esterno non ci sono segni di usura, danni o ruggine, e gli unici difetti visivi sono due graffi minori sul lato destro. Questi, tuttavia, saranno riparati professionalmente senza alcun costo per il futuro proprietario una volta venduta l’auto.<\/p>\n Infine, secondo il venditore, l’auto, che attualmente si trova in Spagna, non \u00e8 mai stata coinvolta in un incidente, con un corrispondente CARFAX<\/a> Vehicle History Report a dimostrarlo. MOT spagnolo (ITV) superato e valido fino a dicembre 2024.<\/p>\n Guarda il video della partenza a freddo di questa bellissima Abarth 695 Tributo Ferrari :<\/strong><\/p>\n
\nQuesta particolare Abart 695 \u00e8 verniciata in un colore rosso fuoco con strisce da corsa grigie che iniziano sul cofano, si estendono sul tetto e terminano sul portellone posteriore. Quanto l’auto sia stata guidata – o non lo sia stata, per essere pi\u00f9 precisi – lo dimostrano i cerchi da 17 pollici, che montano ancora pneumatici Michelin Pilot montati in fabbrica.<\/p>\nInterno<\/h2>\n
Meccanica<\/h2>\n
Storia del veicolo<\/h2>\n