{"id":78322,"date":"2023-12-13T10:17:52","date_gmt":"2023-12-13T09:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/fisker-karma-signature-edition\/"},"modified":"2024-03-20T09:42:47","modified_gmt":"2024-03-20T08:42:47","slug":"fisker-karma-signature-edition","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/product\/fisker-karma-signature-edition\/","title":{"rendered":"Fisker Karma Signature Edition"},"content":{"rendered":"

Storia dell’auto<\/strong><\/p>\n

Prima che la Karma esplodesse sul mercato nel 2011, le ibride erano veicoli piuttosto noiosi e poco eccitanti. Ma poi Fisker ha presentato la Karma con un design accattivante, una silhouette bassa, un assetto muscoloso e forme uniche. Era ed \u00e8 tuttora qualcosa di straordinario. Sotto la seducente carrozzeria si nasconde una serie di tecnologie innovative. Il motore principale \u00e8 un 2,0 litri turbo di GM con 260 CV e due motori elettrici sull’asse posteriore. Un pacco batterie da 20,1 kWh alimenta i motori elettrici da 120 kW ciascuno (403 CV).<\/p>\n

\u00c8 interessante notare che le batterie sono posizionate al centro dell’auto, il che conferisce al Karma un baricentro basso e un’eccellente tenuta di strada. Anche il principio di funzionamento \u00e8 unico. Il veicolo, con cambio automatico, aveva un’autonomia di circa 80 km con la sola energia elettrica. Tuttavia, quando le batterie sono scariche, il conducente attiva il motore a benzina, che alimenta il generatore che alimenta i motori elettrici. Quindi, la Karma \u00e8 un ibrido benzina-elettrico con una forte enfasi sulla parte elettrica. Questo modello \u00e8 stato consegnato a un membro della famiglia Fisker e a uno degli investitori originari, il che lo rende una parte straordinaria della storia dell’azienda.<\/p>\n

Interno<\/strong><\/p>\n

L’interno di questo particolare esemplare presenta una combinazione di pelle nera e marrone, che lo rende un luogo affascinante. Non ci sono graffi sui sedili e tutto \u00e8 funzionante. \u00c8 dotata di un sistema di infotainment opzionale con display sul cruscotto.<\/p>\n

Condizione<\/strong><\/p>\n

Con 80.000 km, l’intera storia del servizio, un solo proprietario, questa Karma \u00e8 in condizioni ideali. Non ci sono incidenti o danni e gli interni sono in condizioni pari al nuovo. \u00c8 interessante notare che il Karma \u00e8 dotato di un tetto a pannelli solari che trasforma l’energia solare in elettricit\u00e0 e spegne la batteria quando necessario. In questo esemplare, il tetto solare \u00e8 presente e perfettamente funzionante. Questo particolare esemplare \u00e8 il numero 61 su 100 prodotti con il pacchetto Signature Edition<\/strong>, che \u00e8 essenziale in quanto la sua storia pu\u00f2 essere tracciata all’interno della comunit\u00e0 Fisker. Poich\u00e9 questo esemplare ha un significato storico, \u00e8 stato sottoposto a manutenzione da uno dei migliori specialisti Fisker al mondo, con registri di manutenzione regolari disponibili. L’ultima revisione e il cambio dell’olio sono stati effettuati nell’ottobre 2023, mentre i freni sono stati revisionati solo pochi giorni fa, nel dicembre 2023.<\/p>\n

Esterni e ruote<\/strong><\/p>\n

L’esclusiva vernice argentata si abbina perfettamente agli interni bicolore senza graffi e ammaccature. La vettura sar\u00e0 consegnata con pneumatici invernali da 21 pollici in perfette condizioni. I cerchi da 22 pollici con pneumatici estivi hanno un costo aggiuntivo. I pneumatici sono del 2023.<\/p>\n

Documentazione<\/strong><\/p>\n

Il venditore privato vende questo veicolo con la relativa documentazione in Germania. Il rapporto CarVertical<\/a> \u00e8 pulito; non esistono prove di incidenti, riparazioni di incidenti, propriet\u00e0 o problemi legali. Esistono registri di manutenzione regolare, fatture di vendita e ricevute. Per questo modello non \u00e8 disponibile alcuna garanzia di fabbrica.<\/p>\n


\nGuardate il video dell’avviamento a freddo di questa bellissima Fisker Karma Silver Signature:<\/strong><\/p>\n