All’esterno, la forma familiare di questa due porte nera \u00e8 arricchita da dettagli come la griglia cromata, le strisce da corsa sul cofano e il tetto dipinto di bianco. Inoltre, nella parte anteriore, \u00e8 presente una coppia di fendinebbia che contribuisce a migliorare la visibilit\u00e0 e l’estetica. Il tutto \u00e8 accompagnato da indicatori di direzione bianchi, un’opzione decisamente migliore rispetto ai vecchi indicatori gialli. Nella parte posteriore \u00e8 presente uno scarico centrale con terminale cromato.<\/p>\n
Infine, vanno menzionati i passaruota svasati, che accentuano ulteriormente l’aspetto aggressivo della vettura. Ma questa modifica non \u00e8 solo per lo spettacolo, perch\u00e9 era necessaria per avere spazio sufficiente per le ruote larghe e sportive. E a proposito di pneumatici, va detto che i cerchi da 13 pollici di quest’auto non sono quelli di serie. Ma il venditore dice che anche questi saranno forniti.<\/p>\n
Una volta all’interno dell’auto, ci si trova dietro un volante in pelle a tre razze tipicamente Mini. Dietro c’\u00e8 il quadro strumenti con un tachimetro che termina a 180 km\/h e un contagiri che arriva a 8.000 giri\/min. Come prevedibile, la plancia – realizzata in vero legno – \u00e8 scarsamente attrezzata e offre solo l’essenziale. Questo include gli interruttori delle luci, i comandi delle bocchette di ventilazione e l’unit\u00e0 principale dello stereo che, in questo caso, \u00e8 un dispositivo Sony aftermarket.<\/p>\n
Il resto dell’abitacolo fa intuire il carattere sportivo dell’auto, con i sedili anteriori che sono i pi\u00f9 convincenti. Vestite con una combinazione di pelle nera e tessuto grigio, offrono un sostegno sufficiente nelle curve strette, dove la Mini d\u00e0 il meglio di s\u00e9. I sedili posteriori e il pannello laterale sono rivestiti nello stesso stile, con un tappeto rosso sul pavimento che completa l’aspetto accattivante. Infine, il venditore sostituir\u00e0 il rivestimento del tetto prima della consegna dell’auto, poich\u00e9 quello originale \u00e8 danneggiato proprio sopra le tendine parasole (vedi foto).<\/p>\n
Questa Mini Cooper ha un motore 1.3 a 4 cilindri, che aziona le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a 4 rapporti. Sebbene la configurazione di base del motore risalga agli anni ’60, questo particolare modello \u00e8 dotato dell’iniezione elettronica di carburante Rover, che rende l’auto pi\u00f9 affidabile e piacevole da guidare.<\/p>\n
In termini di potenza, la Mini Cooper dispone di soli 63 cavalli, che possono sembrare pochi. Ma deve fare i conti solo con 685 chilogrammi, ovvero il peso di quest’auto. Nel complesso, anche se la Mini probabilmente non \u00e8 velocissima sul rettilineo, \u00e8 incredibilmente divertente nelle curve. E questo \u00e8 uno degli aspetti che l’hanno resa cos\u00ec speciale e famosa.<\/p>\n
Infine, qualche parola sulle condizioni attuali della Mini, che il venditore descrive come molto buone. La vettura \u00e8 stata revisionata l’ultima volta nel giugno 2023, quando \u00e8 stata effettuata la manutenzione ordinaria e sono stati montati nuovi freni. Inoltre, l’intero scarico, compreso il catalizzatore, \u00e8 nuovo. A giudicare dalle foto, l’auto sembra perfetta, sia all’esterno che all’interno. Inoltre, il venditore professionista, che \u00e8 il quinto proprietario, afferma che l’auto non ha mai avuto incidenti, il che pu\u00f2 essere ulteriormente confermato da un corrispondente CARFAX<\/a> Vehicle History Report. L’ultimo controllo tecnico \u00e8 stato superato e approvato il 6 ottobre 2023.<\/p>\n
\nGuardate il video della partenza a freddo di questa simpatica Mini Rover Silverstone:<\/strong><\/p>\n