{"id":47830,"date":"2024-01-16T09:00:29","date_gmt":"2024-01-16T08:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/product\/morgan-roadster-v6-3-0\/"},"modified":"2024-03-20T09:43:43","modified_gmt":"2024-03-20T08:43:43","slug":"morgan-roadster-v6-3-0","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/product\/morgan-roadster-v6-3-0\/","title":{"rendered":"Morgan Roadster V6 3.0"},"content":{"rendered":"

Storia dell’auto<\/strong><\/p>\n

L’attuale proprietario di questa elegante roadster l’ha acquistata nel 2010, quando aveva appena tre anni. \u00c8 stata consegnata nuova e ha trascorso tutta la sua vita in Spagna, utilizzata per rilassanti giri in auto lungo la costa. Questa generazione della venerabile roadster di Morgan \u00e8 stata introdotta nel 2004 e, sebbene fosse quasi indistinguibile dall’esterno, presentava un miglioramento molto gradito sotto il lungo cofano: il V6 Duratec da 3,0 litri di Ford. Con 24 valvole, una struttura moderna e un’affidabilit\u00e0 senza pari, il V6 Ford \u00e8 migliore del vecchio V8 Rover utilizzato da Morgan sotto ogni aspetto. Questo motore eroga una rispettabile potenza di 223 CV e, poich\u00e9 il V6 \u00e8 pi\u00f9 corto del V8, \u00e8 posizionato pi\u00f9 verso il centro dell’auto, rendendola pi\u00f9 maneggevole. Come probabilmente saprete, uno dei segreti della dinamica di guida unica della Morgan \u00e8 il suo telaio, parzialmente realizzato in legno. Quindi, quando si ha una roadster che pesa poco meno di una tonnellata, si vive un’esperienza di guida vivida e si nota ogni dettaglio della guida, dell’accelerazione e della maneggevolezza. Inoltre, pu\u00f2 raggiungere i 100 km\/h in 5,5 secondi, il che la rende molto eccitante da guidare.<\/p>\n

Condizione<\/strong><\/p>\n

Questa Morgan Roadster ha percorso poco pi\u00f9 di 41.000 chilometri e ha due proprietari da nuova. Le condizioni generali sono molto buone, senza danni, incidenti o riparazioni esterne. \u00c8 stata sottoposta a regolare manutenzione senza alcuna modifica al motore, alla carrozzeria o alle sospensioni. Il proprietario ha recentemente revisionato i freni ed effettuato un’analisi dell’olio che ha dato esito negativo, il che significa che il motore \u00e8 in perfette condizioni. Era prevedibile, dato che il V6 da 3,0 litri di Ford \u00e8 noto per la sua durata e longevit\u00e0.<\/p>\n

Interno<\/strong><\/p>\n

Una delle migliori caratteristiche della Morgan Roadster era il suo interno classico ma elegante e, in questo caso, \u00e8 stato arricchito con il leggendario volante in legno Moto-Lita. Il cruscotto in legno \u00e8 dotato di strumentazione completa, impianto audio e orologio. Allo stesso tempo, i sedili sono rivestiti in splendida pelle beige, che \u00e8 in condizioni ideali e si abbina perfettamente al colore esterno. Anche la capote nera \u00e8 in ottimo stato ed \u00e8 stata usata raramente, poich\u00e9 il veicolo \u00e8 stato conservato in garage e guidato con il bel tempo. \u00c8 inclusa anche la copertina interna originale Morgan.<\/p>\n

Esterni e ruote<\/strong><\/p>\n

Ufficialmente chiamata Connaught Green ma pi\u00f9 famosa come BRG (British Racing Green), questa Morgan \u00e8 rifinita nel colore pi\u00f9 ambito di tutti. Una classica tonalit\u00e0 scura che si adatta perfettamente agli interni beige \u00e8 la specifica definitiva per qualsiasi roadster britannica classica. La carrozzeria \u00e8 in perfetta forma, senza graffi o scolorimenti e con dettagli interessanti come i fendinebbia, gli stemmi e le cinghie di cuoio che tengono il cofano in posizione (l’adesivo sul cofano pu\u00f2 essere facilmente rimosso). Il look \u00e8 completato da un set di cerchi a filo da 18 pollici con pneumatici Yokohama e dalla ruota di scorta montata sul retro. Le ruote possono sembrare degli anni ’40, ma si tratta di pezzi nuovi e ricreati con cura, progettati per accogliere le gomme moderne.<\/p>\n

Documentazione<\/strong><\/p>\n

Si tratta di un veicolo di propriet\u00e0 privata con documentazione adeguata situato a Palma di Maiorca, Spagna. I rapporti sono puliti; non esistono prove di incidenti, riparazioni di incidenti, propriet\u00e0 o problemi legali. Esistono registrazioni di manutenzione regolare che risalgono al 2020.
\n\u00c8 possibile controllare la CarFax di questa Morgan Roadster V6 convertibile qui<\/a>. MOT spagnolo (ITV) superato e valido fino al 4 agosto 2024<\/strong>.<\/p>\n

Attrezzature ed extra<\/strong><\/p>\n

– Volante classico in legno Motolita
\n– Cruscotto in legno
\n– Pomello del cambio in acciaio
\n– Tasche laterali nelle porte in pelle
\n– Morgan scudo finiture traverse
\n– Finiture interne delle serrature con scudo Morgan
\n– Orologio
\n– Radio CD\/MP3 Blaupunkt
\n– 2 luci anteriori supplementari
\n– Cintura interna in pelle foderata in pelle di pecora sulla parte superiore del cofano.
\n– Ombrelloni in pelle nera
\n– Staccabatteria antifurto
\n– Barra anteriore per stemmi\/scudi
\n– Copertura del cappuccio in pelle nera con scudo Morgan
\n– 2 coperture in pelle nera per i finestrini in metacrilato con scudo Morgan
\n– Copertura di protezione interna per l’auto (tessuto blu) con scudo Morgan<\/p>\n

Guarda il video dell’avviamento a freddo di questa bellissima Morgan Roadster V6 cabrio:<\/strong><\/p>\n