{"id":95616,"date":"2024-03-12T16:04:55","date_gmt":"2024-03-12T15:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/le-10-auto-il-cui-valore-e-aumentato-di-piu-negli-ultimi-10-anni\/"},"modified":"2024-03-12T16:27:56","modified_gmt":"2024-03-12T15:27:56","slug":"le-10-auto-il-cui-valore-e-aumentato-di-piu-negli-ultimi-10-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/le-10-auto-il-cui-valore-e-aumentato-di-piu-negli-ultimi-10-anni\/","title":{"rendered":"Le 10 auto il cui valore \u00e8 aumentato di pi\u00f9 negli ultimi 10 anni"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"95616\" class=\"elementor elementor-95616 elementor-95525\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4c76d800 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4c76d800\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1489e88c\" data-id=\"1489e88c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-30a20df9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"30a20df9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Chi possiede un&#8217;auto d&#8217;epoca o un&#8217;auto esotica, cos\u00ec come chi sta seriamente pensando di acquistarne una, sa sicuramente che possederla pu\u00f2 essere gratificante e impegnativo allo stesso tempo. Da un lato, molti modelli classici hanno un aspetto straordinario e possono essere un&#8217;emozione da guidare con il giusto paio di mani al volante. Ma il rovescio della medaglia \u00e8 che mantenerli in buono stato \u00e8 generalmente impegnativo, sia in termini di spese che di accesso a meccanici che sappiano cosa fare. E come se non bastasse, una volta che si decide di separarsi dalla maggior parte di questi classici, di solito si scopre che il loro prezzo di rivendita \u00e8 sceso notevolmente o che non ci sono molti potenziali acquirenti.<\/p>\n<p>Tuttavia, ci sono alcune auto sul mercato che raccontano una storia diversa: modelli che non solo sono desiderabili, ma sono diventati pi\u00f9 costosi nel tempo. In questo articolo, quindi, vi proponiamo un elenco selezionato delle 10 auto il cui valore \u00e8 aumentato maggiormente negli ultimi 10 anni.<\/p>\n<h2>1994 Toyota Celica Mk6<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-20b00c44 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"20b00c44\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6d8a4bd9\" data-id=\"6d8a4bd9\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e12bc1c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1e12bc1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1024x681.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95623\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-300x199.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-768x510.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1536x1021.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-1320x877.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica-600x399.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1994-Toyota-Celica.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-738a76d7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"738a76d7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4179dae5\" data-id=\"4179dae5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-15c51d7c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"15c51d7c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Per anni, la Celica di sesta generazione, in produzione tra il 1994 e il 1999, \u00e8 stata messa in ombra dal modello di quinta generazione che ha sostituito, l&#8217;auto che \u00e8 diventata famosa in tutto il mondo grazie ai suoi successi nel WRC. E questo non era giusto, perch\u00e9 questa coup\u00e9 a 2 porte pu\u00f2 offrire molto, tra cui diversi motori, trasmissioni e configurazioni di trasmissione. Ma tra tutte, la variante GT-Four \u00e8 probabilmente la pi\u00f9 interessante, in quanto dotata di un motore 4 cilindri turbo e di un capace sistema di trazione integrale.<\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 7.297 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +105%<\/strong><\/p>\n<h2>1986 Toyota Supra Mk3<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-20b6788d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"20b6788d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6b1a7ae8\" data-id=\"6b1a7ae8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d593078 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2d593078\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"685\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1024x685.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95645\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-300x201.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-768x514.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1536x1028.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-2048x1371.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-1320x884.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1986-Toyota-Supra-600x402.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-46819da1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"46819da1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-503a48fb\" data-id=\"503a48fb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3dd44fe2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3dd44fe2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Quando si parla di Supra, la maggior parte degli appassionati di auto ricorda immediatamente l&#8217;iconico modello di quarta generazione e il suo indimenticabile ruolo nel film originale Fast and Furious. Ci\u00f2 ha indubbiamente contribuito ad aumentare la popolarit\u00e0 del suo predecessore, la Mk3 Supra, in produzione dal 1986 al 1993. Come tutti gli altri modelli che portano questo iconico nome, \u00e8 disponibile solo come coup\u00e9 a 2 porte con una selezione di motori a sei cilindri in linea, tra i quali il 1JZ turbo \u00e8 il pi\u00f9 apprezzato. Abbinandolo a un cambio a cinque marce e a sospensioni rigide, si ottiene un vero mostro della strada.  <\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 16.367 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +44.5%<\/strong><\/p>\n<h2>2003 Nissan 350Z<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-72068e17 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"72068e17\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-17c0e4ef\" data-id=\"17c0e4ef\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a9c5a3c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2a9c5a3c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95667\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-1320x990.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Nissan-350Z-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7bc6d4c9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7bc6d4c9\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1b9520eb\" data-id=\"1b9520eb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47c75502 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47c75502\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Con auto come la 240Z o la 200SX, Nissan \u00e8 sempre stata brava a realizzare auto sportive capaci di offrire una miscela equilibrata di prestazioni e affidabilit\u00e0. E dopo una breve pausa alla fine degli anni &#8217;90, ci hanno riprovato con una 350Z. Con un motore V6 che sviluppa 290 cavalli, un telaio robusto e una struttura leggera, ha tutte le carte in regola per essere un atleta che si comporta bene in tutti gli ambienti. Non c&#8217;\u00e8 quindi da stupirsi che abbia avuto un enorme successo durante la sua produzione, durata dal 2003 al 2007.<\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 18.607 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +47.2%<\/strong><\/p>\n<h2>1991 Mazda RX-7<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-300f2b67 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"300f2b67\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-476e6a27\" data-id=\"476e6a27\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-26e5fe0c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"26e5fe0c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"676\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1024x676.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95689\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1024x676.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-300x198.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-768x507.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1536x1014.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-1320x871.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7-600x396.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Mazda-RX-7.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4ae06555 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4ae06555\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4a5be212\" data-id=\"4a5be212\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47801d09 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"47801d09\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ancora una volta, torniamo al film Fast and Furious e alla Mk3 RX-7 sputafiamme di Toretto. Ma, a differenza di molte esagerazioni, non si trattava di un effetto speciale, soprattutto grazie all&#8217;esclusivo motore Wankel biturbo che sviluppa 280 cavalli e raggiunge i 9000 giri al minuto. Con i fari a scomparsa nella parte anteriore e un grande spoiler nella parte posteriore, anche il resto di questa coup\u00e9 a 2 porte \u00e8 piuttosto sorprendente. La Mazda Mk3 di terza generazione \u00e8 stata in produzione tra il 1992 e il 1998.  <\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 24.170\u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +143%<\/strong><\/p>\n<h2>1979 Jaguar XJ<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b9d2d8c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b9d2d8c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2368bb76\" data-id=\"2368bb76\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2e2d2848 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2e2d2848\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"719\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1024x719.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95711\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1024x719.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-300x211.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-768x539.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1536x1078.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-2048x1437.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-1320x926.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1979-Jaguar-XJ-600x421.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-11a3e691 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"11a3e691\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-25748984\" data-id=\"25748984\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-365ddc31 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"365ddc31\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Per essere una Jaguar a tutti gli effetti, ogni Jaguar deve soddisfare diversi requisiti, tra cui prestazioni sportive, guida confortevole e design elegante. Uno dei modelli che fanno tutto questo e anche qualcosa di pi\u00f9, grazie al suo iconico frontale con doppi fari e una grande griglia cromata, \u00e8 la Mk3 XJ. Questa lussuosa berlina a 4 porte era disponibile con il famoso sei cilindri in linea della Jaguar XK o, nelle varianti pi\u00f9 potenti, con un V12. La bont\u00e0 della terza generazione di XJ \u00e8 probabilmente illustrata al meglio dal fatto che \u00e8 stata in produzione dal 1979 al 1992.  <\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 24.026 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +97.9%<\/strong><\/p>\n<h2>1968 Chevrolet Corvette<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-337936 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"337936\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-44ebf080\" data-id=\"44ebf080\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32dd65a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"32dd65a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95733\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Chevrolet-Corvette-C3.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6c88d4cd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6c88d4cd\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6e4b0a55\" data-id=\"6e4b0a55\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bc55880 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bc55880\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Costruita nel corso dei decenni con la stessa ricetta di base &#8211; un grande motore V8, una meccanica semplice e un&#8217;estetica straordinaria &#8211; la Chevrolet Corvette \u00e8 senza dubbio la migliore auto sportiva prodotta dagli americani. Non sorprende quindi che queste 2 posti con carrozzeria in vetroresina siano molto desiderate dagli appassionati di automobili. Il modello che ha registrato l&#8217;aumento di popolarit\u00e0 pi\u00f9 evidente \u00e8 la C3 di terza generazione, prodotta tra il 1968 e il 1982. L&#8217;auto, simile a uno squalo, era disponibile come coup\u00e9 o cabriolet e aveva sotto il cofano i famosi e quasi indistruttibili motori Chevy small-block.  <\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 32.432 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +29.7%<\/strong><\/p>\n<h2>1992 Maserati Ghibli<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-73f06ba6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"73f06ba6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2aefc86a\" data-id=\"2aefc86a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-159a1b1f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"159a1b1f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95755\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/1992-Maserati-Ghibli-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-519281b0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"519281b0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-809fa2\" data-id=\"809fa2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49bb2c03 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"49bb2c03\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La Ghibli Mk3 \u00e8 l&#8217;esempio perfetto di un&#8217;auto che eccelle in pi\u00f9 di un modo. Prodotta tra il 1992 e il 1998, questa coup\u00e9 a 2 porte incarnava ci\u00f2 che Maserati era ed \u00e8 tuttora. Da un lato, aveva uno spettacolare motore V6 bi-turbo, i cui due turbocompressori contribuivano a sviluppare 330 cavalli di potenza. Oltre a prestazioni sbalorditive, la Ghibli offriva anche molto lusso, tra cui rivestimenti in pelle e finiture in legno in tutto l&#8217;abitacolo. E, naturalmente, trattandosi di un&#8217;auto sportiva italiana, questa Maserati ha un aspetto mozzafiato da ogni angolazione.  <\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 32.633 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +39.4%<\/strong><\/p>\n<h2>1969 Alfa Romeo GT Junior<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-284bd756 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"284bd756\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-70fa2c0b\" data-id=\"70fa2c0b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a67831a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2a67831a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95777\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-768x513.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-1320x881.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Alfa-Romeo-GT-Junior-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-33b77ca8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"33b77ca8\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5433da4\" data-id=\"5433da4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72b67ee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"72b67ee\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;Alfa Romeo occupa un posto speciale tra gli appassionati di motori, e auto come la GT Junior ne illustrano perfettamente il motivo. All&#8217;epoca era solo il modello d&#8217;ingresso della gamma Alfa, ma offriva tutte le emozioni dei suoi fratelli pi\u00f9 maturi e costosi. Il motore da 1,3 o 1,6 litri, la trazione posteriore e la maneggevolezza impeccabile ne hanno fatto un successo immediato per chi ama sfrecciare su strade tortuose. Durante la sua produzione, durata dal 1965 al 1977, sono stati prodotti pi\u00f9 di 100.000 coup\u00e9 leggeri a due porte.<\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 40.904 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +41.2%<\/strong><\/p>\n<h2>1994 Ferrari F355<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-596dc90e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"596dc90e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-267c636f\" data-id=\"267c636f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-397f3a96 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"397f3a96\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1024x683.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95799\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-300x200.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-768x512.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Ferrari-F355-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4b1c93c5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4b1c93c5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-31d74d2f\" data-id=\"31d74d2f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b4121ca elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b4121ca\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sebbene ogni Ferrari sia un capolavoro a modo suo, alcune sono solo leggermente migliori di altre. Uno di questi modelli \u00e8 senza dubbio l&#8217;F355, introdotto nel 1994 e rimasto in produzione per cinque anni. Questo capolavoro a 2 porte di Maranelo era disponibile in tre forme di carrozzeria &#8211; berlinetta, targa o cabriolet &#8211; ognuna con le sue virt\u00f9. Ma la caratteristica pi\u00f9 impressionante, come per qualsiasi altra Ferrari, \u00e8 il motore: un V8 ad aspirazione naturale che produce 380 cavalli e spinge l&#8217;auto a quasi 300 km\/h.  <\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 111.935 \u20ac <br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +31.7%<\/strong><\/p>\n<h2>1973 Porsche 911 Carrera RS<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-14e5aa9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"14e5aa9\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-33fa1919\" data-id=\"33fa1919\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-217afd5e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"217afd5e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"743\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1024x743.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-95821\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1024x743.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-300x218.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-768x557.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1536x1114.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-2048x1486.jpg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-1320x958.jpg 1320w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Porsche-911-Carrera-RS-600x435.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7ee17566 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7ee17566\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-172ab869\" data-id=\"172ab869\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64c3cf3f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"64c3cf3f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La Carrera \u00e8 il modello di Porsche 911 che rende omaggio alla sua partecipazione di successo alle corse campestri messicane degli anni &#8217;50, molto simili, ad esempio, alla Mille Miglia in Italia. Inoltre, la sigla RS sta per Rennsport, che \u00e8 una parola tedesca per Race Sport, una versione leggera e spogliata realizzata a fini di omologazione. Rispetto alle auto di serie, dispone di un flat-six da 2,7 litri raffreddato ad aria con l&#8217;allora rivoluzionaria iniezione di carburante Bosch, sospensioni pi\u00f9 rigide e un esclusivo spoiler &#8220;a coda d&#8217;anatra&#8221; sul retro. Essendo un veicolo cos\u00ec particolare, la 911 Carrera RS \u00e8 stata prodotta solo nel 1973.<\/p>\n<p><strong>Prezzo medio di mercato attuale: 432.610 \u20ac<br \/><\/strong><strong>Aumento del valore negli ultimi 10 anni: +64.9%<\/strong><\/p>\n<h2>I migliori consigli per l&#8217;acquisto di un futuro best-buy classico<\/h2>\n<p>Questi sono i modelli il cui valore \u00e8 aumentato in modo pi\u00f9 evidente negli ultimi 10 anni. A questo punto, per\u00f2, vi starete chiedendo come individuare le auto che potrebbero fare lo stesso in futuro e che, quindi, potrebbero rappresentare un&#8217;eccellente opportunit\u00e0 di investimento. Se vogliamo essere onesti, questo \u00e8 pi\u00f9 simile a un mercato azionario, quindi non esiste un modo esatto o definitivo per prevedere con certezza le tendenze future. Esistono tuttavia alcuni suggerimenti e trucchi per aiutarvi a restringere l&#8217;elenco e individuare i prodotti che hanno maggiori probabilit\u00e0 di diventare ricercati in futuro.<\/p>\n<p>Iniziate a pensare a tutte le auto che erano molto popolari o squisite ai loro tempi, ma che poi sono state dimenticate, il che di solito le rende economiche. Quindi, dopo aver controllato i prezzi di mercato e la disponibilit\u00e0, fate un elenco dei modelli che vi interessano e che rientrano nel vostro budget. Il passo successivo \u00e8 capire quali di queste auto si vendono pi\u00f9 velocemente di altre, perch\u00e9 questo potrebbe essere un buon segno di una domanda costante. E da l\u00ec, non resta che aspettare che l&#8217;auto giusta compaia tra gli annunci.<\/p>\n<p>Una volta trovata un&#8217;auto potenzialmente acquistabile, il passo successivo \u00e8 pi\u00f9 o meno lo stesso di qualsiasi altro veicolo. \u00c8 necessario verificare le condizioni del veicolo e la sua storia di manutenzione, prestando particolare attenzione ad eventuali difetti. Quest&#8217;ultimo aspetto \u00e8 fondamentale quando si tratta di auto d&#8217;epoca o rare, poich\u00e9 la riparazione di un difetto apparentemente minore pu\u00f2 essere impegnativa e costosa. Quindi, per evitare spiacevoli sorprese, cercate di scoprire i punti deboli pi\u00f9 comuni di un determinato modello e le cose che sono costose da riparare.  <\/p>\n<p>Infine, dopo aver acquistato un&#8217;auto che si spera diventi un classico, \u00e8 necessario assicurarsi che sia e rimanga nella migliore forma possibile. Ci\u00f2 comporta, ovviamente, una manutenzione regolare e un&#8217;ispezione dettagliata almeno una volta all&#8217;anno, che dovrebbe rivelare tutto ci\u00f2 che potrebbe essere in via di estinzione. Ma se avete un&#8217;auto pi\u00f9 vecchia, il vostro peggior nemico sar\u00e0 la corrosione, dato che molte auto d&#8217;epoca tendono a marcire molto. Quindi, se notate anche solo una piccola macchia di ruggine, fatela controllare e riparare immediatamente prima che si diffonda a macchia d&#8217;olio.<\/p>\n<h2>Conclusione<\/h2>\n<p>Oltre a essere divertente da possedere e guidare, un&#8217;auto d&#8217;epoca pu\u00f2 essere un&#8217;eccellente opportunit\u00e0 di investimento. Questo, ovviamente, se avete scelto il modello giusto e lo avete mantenuto in condizioni perfette. Ma se cos\u00ec fosse, venderla potrebbe essere una gioia pari a quella di possederla&#8230;<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chi possiede un&#8217;auto d&#8217;epoca o un&#8217;auto esotica, cos\u00ec come chi sta seriamente pensando di acquistarne una, sa sicuramente che possederla pu\u00f2 essere gratificante e impegnativo allo stesso tempo. Da un lato, molti modelli classici hanno un aspetto straordinario e possono essere un&#8217;emozione da guidare con il giusto paio di mani al volante. 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