{"id":8266,"date":"2022-05-17T20:09:31","date_gmt":"2022-05-17T18:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=8266"},"modified":"2022-05-19T07:58:30","modified_gmt":"2022-05-19T05:58:30","slug":"vendo-volvo-p1800","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/vendo-volvo-p1800\/","title":{"rendered":"Vendo Volvo P1800"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8266\" class=\"elementor elementor-8266 elementor-8253\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Ogni volta che si parla di auto Volvo, le prime cose che vengono in mente sono veicoli familiari ben costruiti, sicuri e affidabili. Per decenni, Volvo ha investito in questa immagine e reputazione e la maggior parte dei suoi modelli rientra in quella categoria. Tuttavia, in un mare di berline e vagoni relativamente noiosi e squadrati, c&#8217;\u00e8 un&#8217;auto classica davvero unica che ha perfettamente opacizzato le qualit\u00e0 dell'&#8221;acciaio svedese&#8221; con le linee sensuali del design italiano e l&#8217;esclusivit\u00e0 di un coup\u00e9 sportivo purosangue, fornendo all&#8217;azienda il fascino speciale di prestazioni, prestigio ed esclusivit\u00e0. Naturalmente, stiamo parlando della splendida Volvo P1800, che \u00e8 probabilmente il modello pi\u00f9 ricercato di questo marchio leggendario e un&#8217;icona degli anni &#8217;60 altamente collezionabile. La Volvo P1800 non era solo una bella macchina, ma anche un&#8217;icona subculturale il cui fascino \u00e8 ancora ricordato. <strong>La genesi della Volvo P1800 inizi\u00f2 subito dopo la seconda guerra mondiale, quando l&#8217;azienda inizi\u00f2 ad esportare le sue auto in Europa e Nord America.<\/strong> Modelli come Volvo 444 o 544 furono ben accolti e lodati per le loro qualit\u00e0, ma non erano eccitanti o prestigiosi. Il consiglio di amministrazione di Volvo si rese conto che avevano bisogno di un&#8217;auto sportiva che fungesse da strumento promozionale per l&#8217;azienda e incaric\u00f2 i propri ingegneri di questo compito. Il risultato fu un modello P1900 eccitante ma costoso e di breve durata con un corpo in fibra di vetro ma meccanica ordinaria. Il modello \u00e8 stato introdotto nel 1956 e venduto solo in circa 67 esemplari. Anche se la P1900 non ebbe successo, l&#8217;idea di costruire un vero coup\u00e9 sportivo non abbandon\u00f2 i dirigenti Volvo, e alcuni anni dopo, ebbero un altro tentativo.<\/p><p>Questa volta, hanno deciso di prendere come base la nuova Volvo Amazon, ma di coprirla con una carrozzeria unica e ben progettata che attirer\u00e0 l&#8217;attenzione del pubblico delle auto sportive. Il telaio includeva un assale posteriore vivo e un motore posizionato longitudinalmente che all&#8217;epoca era una disposizione comune. La meccanica non era un problema per il nuovo modello sportivo, ma il design lo era, e Volvo si rivolge allo studio di design Ghia, che ha passato il progetto alla filiale Frua. Ben presto, le prime bozze furono rese disponibili e accettate. C&#8217;\u00e8 anche una storia interessante legata al design. Vale a dire, l&#8217;autore del progetto definitivo della nuova Volvo \u00e8 stato Pelle Peterson, uno svedese che ha lavorato in Italia. <strong>Pelle era il figlio di Helmer Peterson, una delle persone di spicco in Volvo, responsabile di questo progetto. Anche se sembra di s\u00ec, il nepotismo ei legami familiari non hanno influenzato la scelta perch\u00e9 il signor Peterson (senior) ha individuato il disegno del figlio, ritenendo che l&#8217;autore fosse italiano. Sebbene avesse torto, le linee del corpo che ha scelto si sono rivelate azzeccate<\/strong>. Quindi, quando viene menzionato il design italiano della Volvo P1800, dovrebbe essere preso con una leggera riserva.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8299\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype_2.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il passo successivo \u00e8 stato quello di trovare impianti di produzione perch\u00e9 le capacit\u00e0 di Volvo dell&#8217;epoca semplicemente non erano sufficienti. La scelta \u00e8 caduta sulla famosa carrozzeria tedesca Karmann, ma la Volkswagen ha reagito violentemente alla notizia di questo accordo e, dopo aver minacciato di sospendere il contratto, la Volvo \u00e8 stata bocciata. A quel tempo, la Volkswagen aveva Karmann Ghia come proposta sportiva e se Karmann producesse P1800 sarebbe un conflitto di interessi. Alla fine, un partner \u00e8 stato trovato in Scozia e le linee di assemblaggio preparate in fabbrica da Jensen per la nuova Volvo P1800 oltre ai suoi modelli. <strong>Nel settembre del 1960, le prime Volvo P1800 coup\u00e9 furono presentate al pubblico automobilistico e divennero subito il discorso della comunit\u00e0<\/strong> . Semplicemente, nessuno si aspettava che Volvo sarebbe stata in grado di produrre un coup\u00e9 cos\u00ec elegante con proporzioni perfette, silhouette bassa e aspetto esotico italiano. Ben presto, la Volvo P1800 fu soprannominata &#8220;Ferrari di Goteborg&#8221; per il suo aspetto e l&#8217;origine del design.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c059d5d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c059d5d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-274c6b3\" data-id=\"274c6b3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-936196e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"936196e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"700\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype-1024x700.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8467\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype-1024x700.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype-600x410.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype-300x205.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype-768x525.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype-1536x1050.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_p1800_prototype-2048x1401.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Sotto il cofano c&#8217;era un collaudato motore a quattro cilindri da 1,8 litri (da cui il nome) che erogava 100 CV a 5500 pm. Le prestazioni sono state soddisfacenti ma non spettacolari, il che significa che ci sono voluti circa 12 secondi per raggiungere i 100 km\/h (60 mph) e la velocit\u00e0 massima era di circa 175 km\/h (110 mph). <strong>Comunque, per gli standard dei primi anni &#8217;60, quelli erano cifre decenti di auto sportive. Il mercato globale ha reagito favorevolmente e subito la domanda \u00e8 stata superiore all&#8217;offerta<\/strong>. All&#8217;inizio degli anni &#8217;60 le auto sportive economiche erano terribilmente lente e anche quelle veloci costavano molto di pi\u00f9. La Volvo P1800 era vivace e relativamente abbordabile e semplicemente non c&#8217;era niente di simile sul mercato. A causa del complicato processo di produzione e della spedizione dei componenti allo stabilimento Jensen, la lista d&#8217;attesa era piuttosto lunga, ma il mercato americano si \u00e8 rivelato molto redditizio. Era una coup\u00e9 ideale per l&#8217;acquirente statunitense grazie alla sua meccanica robusta, alle prestazioni decenti e all&#8217;aspetto unico. Inoltre, se sapessimo che il prezzo del nuovo P1800 era relativamente alto per gli europei, era adatto solo per gli americani. Dall&#8217;altra parte dell&#8217;oceano, il mercato ha immediatamente richiesto una versione decappottabile che Volvo non ha approvato, quindi pochi concessionari hanno effettuato le proprie conversioni.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a2b7a7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a2b7a7\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9dc373\" data-id=\"f9dc373\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f0d718e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f0d718e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800s_57-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8443\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800s_57-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800s_57-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800s_57-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800s_57-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800s_57-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800s_57-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nel 1964, la produzione in Scozia cess\u00f2 dopo 6.000 unit\u00e0 (sulle 10.000 previste) perch\u00e9 Volvo non era soddisfatta della qualit\u00e0 delle carrozzerie. Dopo la costruzione di un nuovo stabilimento a Torslande, in Svezia, le linee di assemblaggio si sono spostate e da allora il modello \u00e8 stato chiamato P 1800 S (Svezia). <strong>La ragione del cambiamento era la scarsa resistenza alla ruggine di quei primi modelli, che non era all&#8217;altezza degli standard Volvo. Tuttavia, la popolarit\u00e0 ha continuato a crescere e a ci\u00f2 ha contribuito l&#8217;apparizione nella serie televisiva &#8220;The Saint&#8221;, che ha celebrato a livello internazionale sia Rodger Moore che la Volvo P 1800.<\/strong> Questo programma televisivo \u00e8 stato uno dei programmi pi\u00f9 popolari a met\u00e0 degli anni &#8217;60 e ha contribuito enormemente a promuovere il P1800 in tutto il mondo.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ed73f36 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ed73f36\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-64de543\" data-id=\"64de543\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-358d5df elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"358d5df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La vettura rimase praticamente invariata fino al 1969 quando venne installato un pi\u00f9 potente motore da 2 litri, che sviluppava 124 CV e ne esaltava le prestazioni. L&#8217;iniezione di carburante \u00e8 stata offerta anche nel 1970 e questi modelli sono conosciuti come P 1800 E. <strong>Questa versione aveva 130 CV, freni a disco sulle quattro ruote, pi\u00f9 caratteristiche interne e 9,5 secondi da 0 a 60 mph<\/strong> . Tuttavia, la Volvo P1800 stava lentamente diventando obsoleta anche se le vendite erano soddisfacenti. Non era cos\u00ec moderno, veloce o capace e l&#8217;azienda si \u00e8 resa conto che doveva offrire qualcosa di diverso per stimolare l&#8217;attenzione. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-08d8595\" data-id=\"08d8595\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7241a9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c7241a9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800-1.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8395\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800-1.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800-1-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800-1-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800-1-260x195.jpeg 260w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fc8c0d0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fc8c0d0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-df1749c\" data-id=\"df1749c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed9f9e9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ed9f9e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-1024x1024.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8323\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-1024x1024.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-100x100.jpeg 100w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-600x600.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-300x300.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-150x150.jpeg 150w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-768x768.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-1536x1536.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/volvo_1800_es_44-2048x2048.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d26de4f\" data-id=\"d26de4f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76296aa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"76296aa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nonostante la fine sia in vista, nel 1972 fu presentata un&#8217;entusiasmante versione chiamata P 1800 ES (Estate).<\/p><p> \u00c8 stata una coup\u00e9 con freno da tiro molto interessante che \u00e8 stata creata a causa dei reclami degli utenti sul piccolo spazio interno e sul bagagliaio limitato. Tuttavia, il mercato non ha reagito abbastanza bene a questa vettura dall&#8217;aspetto bello e pratico e la produzione si \u00e8 interrotta a met\u00e0 del 1973 dopo che sono stati prodotti un totale di 47.492 veicoli, 8.078 dei quali erano le versioni ES.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fae6deb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fae6deb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-08ac84b\" data-id=\"08ac84b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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miglia!<\/strong> \u00c8 del tutto comprensibile perch\u00e9 sia la Volvo preferita da tutti perch\u00e9 oggi, a oltre 60 anni dalla sua prima presentazione, fa ancora girare la testa quando naviga tra auto moderne anonime. La P1800 era la combinazione perfetta di qualit\u00e0 e affidabilit\u00e0 svedesi, look italiano (pi\u00f9 o meno) e appeal globale, che Volvo non \u00e8 mai riuscita a ripetere. Ecco perch\u00e9 \u00e8 cos\u00ec leggendario e ricercato dalle persone che apprezzano le cose belle della vita.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ogni volta che si parla di auto Volvo, le prime cose che vengono in mente sono veicoli familiari ben costruiti, sicuri e affidabili. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>del Vendo Volvo P1800 - nome Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tutto quello che devi sapere sulla Volvo P1800. 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