{"id":7952,"date":"2022-05-17T19:56:39","date_gmt":"2022-05-17T17:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=7952"},"modified":"2022-05-19T07:58:30","modified_gmt":"2022-05-19T05:58:30","slug":"shelby-ac-cobra-in-vendita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/shelby-ac-cobra-in-vendita\/","title":{"rendered":"Shelby AC Cobra in vendita"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7952\" class=\"elementor elementor-7952 elementor-7939\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Dall&#8217;allevatore di polli di una piccola citt\u00e0 al vincitore della 24 Ore di Le Mans del 1959, la vita di Carroll Shelby \u00e8 stata ricca di eventi leggendari e lastricata di successi. Era un uomo che ha battuto l&#8217;Enzo Ferrari nel suo stesso gioco, ha vinto Le Mans come pilota e come team leader e ha vissuto abbastanza a lungo da vedere generazioni e generazioni di Shelby Mustang consegnate ai clienti. <strong>Tuttavia, la sua creazione pi\u00f9 significativa e iconica era basata su un roadster britannico iniettato con la buona dose di potenza del V8 americano, venduto sotto Shelby AC Cobra<\/strong> . Questa piccola auto ha stabilito un&#8217;eredit\u00e0 unica nel mondo dell&#8217;automobilismo come una delle auto da corsa di maggior successo mai costruite e il cui fascino era cos\u00ec grande che ha continuato a essere prodotto molto tempo dopo che Shelby ha smesso di prendere ordini. Ecco la sua storia.<\/p><p>Alla fine degli anni &#8217;50, Carroll Shelby era in cima al gioco di corse. Al volante di vetture Maserati, divenne uno dei piloti americani di maggior successo e, nel 1959, ottenne un concerto con il team Aston Martin per la 24 Ore di Le Mans. Con il suo compagno di squadra Roy Salvadori, Shelby \u00e8 riuscito a vincere la prestigiosa gara e ad elencarsi come uno dei pochissimi piloti americani ad averlo mai fatto. Era conosciuto come una delle persone che lavorano pi\u00f9 duramente nello sport da quando ha partecipato a campionati Endurance e GT e gare su strada a lunga distanza come la Carrera Panamericana in Messico. <strong>Tuttavia, nessuno sapeva che Shelby guidava con forti dolori a causa delle sue condizioni cardiache e sotto pesanti farmaci<\/strong> . Negli anni &#8217;60 il dolore era insopportabile e fu costretto al ritiro per preservare la sua salute. Anche se non correva pi\u00f9, riusc\u00ec a rimanere nel settore automobilistico come concessionario di automobili e titolare della scuola di guida da corsa che apr\u00ec nel 1962. Tuttavia, il suo sogno pi\u00f9 grande era quello di realizzare un&#8217;auto sportiva con il proprio nome, nonostante tutto.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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La societ\u00e0 di Bristol cess\u00f2 la produzione di motori a sei cilindri in linea, il che significava che la roadster AC Ace sarebbe stata interrotta. Shelby ha appreso la notizia e ha immediatamente contattato gli AC Cars a Thames Ditton, offrendo loro un accordo. La sua idea era di importare le carrozzerie senza motore dal Regno Unito e installare i V8 americani, dando al roadster leggero un&#8217;enorme dose di potenza. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;idea era semplice ma geniale e Shelby inizi\u00f2 a chiamare i suoi contatti nell&#8217;industria automobilistica, cercando di assicurarsi la fornitura dei motori e il sostegno finanziario. <strong>Non molte persone sanno che la sua prima scelta era il V8 a blocco piccolo Chevrolet, ma GM non era interessato. Poi si \u00e8 rivolto alla Ford Motor Company che gli ha fornito un paio di motori V8 e alcune parti per il prototipo<\/strong>. Ad essere onesti, nel 1961\/62 nessuno credeva che Shelby potesse fare altro, ma con il suo piccolo e talentuoso gruppo di meccanici, Shelby complet\u00f2 il primo prototipo nel giro di pochi giorni.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-178a173 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"178a173\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-abb7714\" data-id=\"abb7714\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54ed24d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"54ed24d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La leggenda dice che ha avuto l&#8217;idea del nome nel suo sogno, ma nel 1962 Shelby ha iniziato a promuovere il Cobra molto presto. Il primo Cobra, numero di telaio CSX2000, era alimentato da un motore 260 V8 da 260 CV, abbinato a un cambio ravvicinato a 4 marce. Con un peso a vuoto di circa 2000 libbre (920 kg), l&#8217;auto \u00e8 stata un vero spasso da guidare, con tempi da 0 a 60 mph di circa 5 secondi e una velocit\u00e0 massima di quasi 150 mph. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4576332\" data-id=\"4576332\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7b15fd8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7b15fd8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"680\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_260_prototype_5-1024x680.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8057\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_260_prototype_5-1024x680.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_260_prototype_5-600x399.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_260_prototype_5-300x199.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_260_prototype_5-768x510.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_260_prototype_5-1536x1021.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_260_prototype_5-2048x1361.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0cfb1a4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0cfb1a4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-879be93\" data-id=\"879be93\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74f497f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"74f497f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nel 1962, quei numeri erano di gran lunga migliori di qualsiasi Corvette, il che significava che Cobra poteva superare le Ferrari nelle gare con semaforo. Shelby e il suo team sono rimasti affascinati dai test iniziali e dal potenziale dell&#8217;auto. Tuttavia, c&#8217;era un altro problema.<\/p><p>Per promuovere l&#8217;auto e ottenere ulteriore aiuto da Ford, Shelby doveva ottenere l&#8217;omologazione SCCA per le corse. Il regolamento dello Sports Car Club of America affermava che per correre, il produttore deve costruire almeno 100 esemplari. <strong>In quel momento, Shelby aveva davvero poche auto costruite (alcune fonti dicono 12 veicoli completi) e non c&#8217;era alcuna possibilit\u00e0 che potesse effettivamente produrre 100 auto<\/strong> . Cos\u00ec ha deciso di fare un piccolo trucco. L&#8217;equipaggio di Shelby ha ridipinto pi\u00f9 volte ogni auto, le ha prestate a riviste in diversi colori e ha pubblicato varie fotografie di auto in diverse versioni. Usandolo come prova, \u00e8 riuscito a ottenere l&#8217;approvazione della SCCA, il che significava che Cobra aveva il via libera per le corse.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0d55665 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0d55665\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4f82e49\" data-id=\"4f82e49\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-259960c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"259960c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_4379-1024x684.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8177\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_4379-1024x684.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_4379-600x401.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_4379-300x201.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_4379-768x513.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_4379-1536x1027.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_4379-2048x1369.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a37e159\" data-id=\"a37e159\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e1f212c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e1f212c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Questo \u00e8 stato l&#8217;inizio della carriera stellare di Shelby Cobra. L&#8217;auto ha immediatamente dominato la scena delle corse americane con le sue fantastiche prestazioni, leggerezza e affidabilit\u00e0 del motore Ford 260 e successivamente 289 V8. Ben presto, Shelby Cobra attravers\u00f2 l&#8217;oceano e tent\u00f2 la fortuna in Europa, dove incontr\u00f2 una concorrenza pi\u00f9 agguerrita ma un successo quasi uguale. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0e0ba54 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0e0ba54\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c7e4f2\" data-id=\"5c7e4f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5183f0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5183f0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Ferrari, Jaguar e Aston Martin furono tutte minacciate da questa piccola ma incredibilmente capace vettura sportiva che stava per vincere il campionato di auto sportive del 1964<\/strong> . C&#8217;\u00e8 voluta tutta l&#8217;influenza di Enzo Ferrari per cancellare l&#8217;ultima gara della stagione, il che significava che Shelby sarebbe arrivata seconda. Tuttavia, nel 1965, Cobra si vendic\u00f2 e rivendic\u00f2 il titolo.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ed73f36 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ed73f36\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-64de543\" data-id=\"64de543\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-358d5df elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"358d5df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Anche se la Shelby Cobra 289 era dominante in pista, il suo prezzo elevato e le prestazioni estreme significavano che era un po&#8217; una vendita difficile per le persone che cercavano un&#8217;auto sportiva di tutti i giorni. Era il 40% pi\u00f9 costoso di una Corvette simile e vicino al prezzo di una Ferrari. L&#8217;auto era pi\u00f9 veloce di tutti i suoi concorrenti, ma la mancanza di un tetto adeguato, interni minuscoli e spazio nel bagagliaio significava che solo gli appassionati pi\u00f9 accaniti l&#8217;avrebbero comprata. Tuttavia, dalla fine del 1961 al 1965, Carroll Shelby riusc\u00ec a vendere 655 Cobra con 289 motori V8.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-08d8595\" data-id=\"08d8595\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7241a9 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c7241a9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8153\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-scaled-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_289_563-260x195.jpeg 260w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-fae6deb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fae6deb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-08ac84b\" data-id=\"08ac84b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a76ca8a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a76ca8a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"668\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_427_108-1024x668.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8225\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_427_108-1024x668.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_427_108-600x392.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_427_108-300x196.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_427_108-768x501.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_427_108-1536x1003.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra_427_108-2048x1337.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-89df70b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"89df70b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9e6c1a6\" data-id=\"9e6c1a6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0c543e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e0c543e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Shelby era l&#8217;uomo che non aveva paura di superare i limiti, quindi nel 1965 era in cantiere la nuova variante Cobra. Utilizzando un telaio e una carrozzeria modificati, Shelby Cobra 427 ha debuttato. Il 427 era il motore Ford big block, pi\u00f9 largo e pi\u00f9 pesante del pi\u00f9 piccolo 289 V8. <strong>Tuttavia, ha fornito molta pi\u00f9 potenza e coppia. Con 410 CV in un corpo che pesava poco pi\u00f9 di una tonnellata, il Cobra 427 era un razzo a bassa quota.<\/strong> Da 0 a 60 mph era inferiore a 5 secondi e la velocit\u00e0 massima, per coloro che erano abbastanza coraggiosi da provare, era di circa 170 mph. Anche se questa era una vera e propria bestia dell&#8217;auto, si rivel\u00f2 troppo per alcuni acquirenti e furono prodotti solo 343 esemplari fino al 1968.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-235eb72 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"235eb72\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f2c3985\" data-id=\"f2c3985\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1c5fc99 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1c5fc99\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La produzione originale di Shelby Cobra si ferm\u00f2 nel 1968. A quel tempo, Carroll Shelby era fortemente coinvolto nella scuderia Ford GT40 e nella produzione di Shelby Mustang, quindi non aveva tempo per sviluppare ulteriormente il modello Cobra. <strong>Ma, sebbene il Cobra ufficiale fosse interrotto, la vita di mercato di questo modello era appena iniziata.<\/strong> A causa delle fantastiche prestazioni, del design e della leggenda circostante, la societ\u00e0 AC ha deciso di continuare a produrre le carrozzerie ma invece di inviarle alle strutture di Shelby in California, finendo le auto a Themes Ditton e vendendole sotto il nome di AC Cobra.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2ca4778 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2ca4778\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div 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elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71b7d16\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La produzione inizi\u00f2 immediatamente dopo che Shelby stacc\u00f2 la spina e dal 1968 al 1978 furono prodotti oltre 480 Cobra Autokratft AC. Usavano tutti i motori Ford, i 289 o 427 V8. Successivamente, AC Cobra \u00e8 passata alla fase successiva producendo una versione Roadster leggera che poteva essere ordinata con un pi\u00f9 moderno V8 da 5,0 litri (302 pollici cubi), ma il modello pi\u00f9 eccitante \u00e8 stato introdotto nel 1997. <strong>Chiamata AC Cobra Superblower, questa versione del capolavoro di Shelby era alimentata da un motore V8 da 5 litri sovralimentato e erogava oltre 350 CV alle ruote posteriori.<\/strong> Negli anni successivi, l&#8217;AC Cobra era disponibile con un motore GM da 6,2 litri con o senza il compressore, dimostrando che l&#8217;idea di Shelby \u00e8 ancora viva e attiva anche 60 anni dopo che la CSX2000 ha sbalordito i collaudatori.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-0488769 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0488769\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8bc6df8\" data-id=\"8bc6df8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e99448c\" data-id=\"e99448c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ed48c5e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ed48c5e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra2.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8033\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra2.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra2-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra2-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra2-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/shelby_cobra2-260x195.jpeg 260w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-25 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d063876\" data-id=\"d063876\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dall&#8217;allevatore di polli di una piccola citt\u00e0 al vincitore della 24 Ore di Le Mans del 1959, la vita di Carroll Shelby \u00e8 stata ricca di eventi leggendari e lastricata di successi. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>del Shelby AC Cobra in vendita - nome Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tutto quello che devi sapere sulla Shelby AC Cobra. 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