{"id":7056,"date":"2022-05-16T16:59:56","date_gmt":"2022-05-16T14:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=7056"},"modified":"2022-05-18T18:52:46","modified_gmt":"2022-05-18T16:52:46","slug":"vendo-lamborghini-miura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/vendo-lamborghini-miura\/","title":{"rendered":"Vendo Lamborghini Miura"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7056\" class=\"elementor elementor-7056 elementor-7043\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Accade raramente nella storia dell&#8217;auto che un&#8217;auto cambi l&#8217;intera prospettiva del segmento, stabilisca nuovi standard e influenzi generazioni di progettisti e ingegneri di automobili.<strong> Nel 1965 Lamborghini fece proprio questo. Ha creato la storia, ha rivoluzionato il modo in cui percepiamo le auto sportive e ha presentato un&#8217;auto cos\u00ec avanzata che Enzo Ferrari, il suo pi\u00f9 grande concorrente, \u00e8 uscito di corsa dal Salone di Torino con rabbia<\/strong>. Ma cosa potrebbe frustrarlo cos\u00ec tanto da perdere il pi\u00f9 grande evento dell&#8217;anno? La risposta \u00e8 la Lamborghini Miura, la prima supercar e una delle icone pi\u00f9 significative del settore. Ecco la sua storia.<\/p><p>Per comprendere appieno l&#8217;essenza di Miura, dobbiamo prima concentrarci sul suo background. <strong>Nel 1966 la Lamborghini era un&#8217;azienda di pochi anni e concepita a seguito di un famoso rancore tra Ferruccio Lamborghini ed Enzo Ferrari.<\/strong> Ferruccio \u00e8 stato entusiasta di mostrare alla Ferrari di essere in grado di costruire auto sportive di livello mondiale, e con la 350 GT introdotta nel 1963, ha fatto proprio questo. Tuttavia, Ferruccio non era completamente soddisfatto nonostante la 350 GT fosse un&#8217;auto pi\u00f9 avanzata e migliore rispetto a modelli simili della Ferrari Serie 250. Aveva bisogno di qualcosa di cos\u00ec avanzato e aggressivo che il suo concorrente sembrasse disperatamente antiquato e lento. Cos\u00ec, ha riunito un equipaggio all-star di designer e ingegneri insieme al suo famoso collaudatore Bob Wallace. Il loro compito era creare un&#8217;auto mai vista prima e renderla migliore, pi\u00f9 veloce e pi\u00f9 capace di qualsiasi Ferrari attualmente in produzione. Un lasso di tempo e un budget limitati hanno accompagnato le aspettative molto elevate di Ferruccio. Tuttavia, Gian Paolo Dallara, in qualit\u00e0 di ingegnere capo, si \u00e8 sentito molto motivato e ha accettato il progetto.<\/p><p>Il cuore della nuova vettura sarebbe il motore V12 da 3,9 litri di Bizzarrini che ha debuttato sulla Lamborghini 350 GT qualche anno prima. Giotto Bizzarrini, un altro ex dipendente Ferrari, era un giovane e talentuoso ingegnere che diede alla Lamborghini il suo primo vero motore sotto forma di V12 ad alti regimi. Nonostante il motore fosse abbastanza compatto, la Dallara decise di metterlo trasversalmente dietro al guidatore creando un veicolo a passo corto ma consentendo pi\u00f9 spazio all&#8217;interno e un ottimo bilanciamento dei pesi. <strong>Era un&#8217;idea molto innovativa, mai vista prima, ma ha richiesto un lavoro immenso per costruire un vero cambio a 5 marce per adattarsi allo spazio ristretto tra il motore e la sospensione posteriore<\/strong> . La Dallara fece gli straordinari per completare il primo autotelaio entro la fine del 1965, mentre Marcelo Gandini in Bertone lavor\u00f2 al progetto per coprire questo capolavoro meccanico.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77955e6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77955e6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cf4e5b4\" data-id=\"cf4e5b4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0c9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0c9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il design di Miura era innovativo quanto la tecnologia sottostante. Gandini ha lavorato a stretto contatto con Dallara poich\u00e9 l&#8217;idea iniziale doveva essere accuratamente adattata per adattarsi a una costruzione avanzata. L&#8217;auto doveva essere ragionevolmente confortevole, con caratteristiche interne e porte funzionali, ma comunque aggressiva, veloce e aerodinamica. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5552a3\" data-id=\"a5552a3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-060c5ae elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"060c5ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"668\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-1024x668.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7137\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-1024x668.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-600x391.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-300x196.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-768x501.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-1536x1002.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_4-2048x1336.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1901cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1901cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11a6bfe\" data-id=\"11a6bfe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c989c00 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c989c00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"margin: 0cm 0cm 6.0pt 0cm;\">Mettendo tutto il suo cuore in questo progetto, Gandini \u00e8 riuscito a creare una forma drammatica che \u00e8 allo stesso tempo incredibilmente dinamica ma immensamente bella con linee accuratamente scolpite, silhouette bassa e diverse caratteristiche di design uniche come i fari che si aprono o le porte che sembrano quelle di un toro corna quando \u00e8 aperto. <strong>Era il dettaglio che piacque particolarmente a Ferruccio poich\u00e9 il toro \u00e8 il logo dell&#8217;azienda, e Miura era il nome derivato dalla famosa stirpe dei tori da combattimento spagnoli<\/strong> . Questo modello ha stabilito la tradizione di chiamare modelli Lamborghini con nomi simili.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7185\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_16.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;auto fu ufficialmente rilasciata nel 1966 e accolta con entusiasmo dai collezionisti e dalla stampa automobilistica. Il giornalista lo ha riconosciuto come un tentativo eroico e un veicolo molto avanzato con numerosi primati nel settore. <strong>I clienti sono stati sedotti dalle linee sensuali, dal prezzo enorme e dalle prestazioni incredibili.<\/strong> La prima versione si chiamava P400 e presentava un V12 da 3,9 litri con 350 CV. Con un tempo da 0 a 60 mph di 5,2 secondi e una velocit\u00e0 massima di 180 mph, Miura \u00e8 stata anche una delle auto pi\u00f9 veloci dell&#8217;epoca. Tuttavia, nonostante fosse stata lanciata, l&#8217;auto era tutt&#8217;altro che perfetta. Ferruccio voleva cos\u00ec tanto battere la Ferrari che ordin\u00f2 che la quarta vettura costruita fosse la prima venduta, accorci\u00f2 il processo di test e, di conseguenza, rese la Miura leggermente incompiuta. Tra gli esperti di auto sportive dell&#8217;epoca, si scherzava sul fatto che i primi proprietari di Miura fossero anche i piloti di sviluppo della fabbrica.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9f81b0a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9f81b0a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b3dda8b\" data-id=\"b3dda8b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd4849f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bd4849f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"730\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-1024x730.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7161\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-1024x730.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-600x428.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-300x214.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-768x548.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-1536x1096.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_77-2048x1461.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3c238b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d3c238b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d9ee\" data-id=\"a35d9ee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16b1768 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16b1768\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Poich\u00e9 la Miura non \u00e8 stata perfezionata, dopo solo un paio d&#8217;anni, Lamborghini ha rilasciato una nuova versione: la P400S. Presentava un leggero aumento di potenza e un V12 ad alti regimi ora erogava 370 CV. Aveva anche sospensioni riviste, ruote e pneumatici pi\u00f9 larghi e diverse modifiche apportate all&#8217;aerodinamica dell&#8217;auto. <strong>Tutto ci\u00f2 era necessario poich\u00e9 i proprietari riferirono che il muso dell&#8217;auto era stato sollevato ad alta velocit\u00e0<\/strong> . Anche se l&#8217;auto era notevolmente pi\u00f9 stabile e migliore da guidare, il processo di sviluppo \u00e8 continuato e nel 1971 \u00e8 stata rilasciata la versione finale e probabilmente la migliore: la Miura SV.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-98fe3db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"98fe3db\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e6f5f35\" data-id=\"e6f5f35\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-432d6fe elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"432d6fe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7209\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_s_26.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7438041\" data-id=\"7438041\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1409220 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1409220\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La Miura SV presentava un motore leggermente aggiornato con 385 CV, prestazioni migliori e poche modifiche meccaniche ed esterne. \u00c8 stato consegnato con ruote posteriori pi\u00f9 larghe, passaruota pi\u00f9 prominenti e equipaggiamento interno e pu\u00f2 essere riconosciuto dalla mancanza di &#8220;ciglia&#8221; attorno ai fari. <strong>Alcuni modelli successivi avevano anche differenziale a slittamento limitato, che migliorava ulteriormente la maneggevolezza<\/strong> . I problemi di stabilit\u00e0 alle alte velocit\u00e0 sono stati risolti e la Miura SV era pi\u00f9 piantata e migliore da guidare. Naturalmente, la Miura SV \u00e8 anche il pi\u00f9 ricercato di tutti i modelli Miura.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6efebd6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6efebd6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6ad931c\" data-id=\"6ad931c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18411d5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18411d5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Anche se la Miura SV era l&#8217;ultima versione ufficiale prima della cessazione della produzione nel 1973, un&#8217;altra variante \u00e8 stata raramente menzionata nella letteratura ufficiale. Tuttavia, \u00e8 stato offerto a clienti preziosi come aggiornamento. <strong>Chiamato Miura SV\/J, era un modello &#8220;hot rod di fabbrica&#8221; che presentava miglioramenti estremi al motore, alle sospensioni e al design<\/strong> . Solo circa sette auto sono state convertite dalle specifiche SV\/J e tutte hanno ruote e passaruota pi\u00f9 larghi, spoiler e motori aggiornati che erogavano quasi 430 CV! Anche dopo la fine della produzione, quelle auto sono state aggiornate rispetto alle specifiche esistenti su richieste speciali. Le persone che hanno avuto la fortuna di guidare uno di quei sette esemplari testimoniano che SV\/J era brutale e a malapena legale su strada, ma un&#8217;esperienza indimenticabile.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1d47a5b\" data-id=\"1d47a5b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a8862d5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a8862d5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_prototipo_52-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large 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che correre fosse una perdita di tempo, quindi Miura non ha mai avuto alcuna possibilit\u00e0 di competere nell&#8217;allora popolare classe GT.<\/strong> Bob Wallace, un collaudatore ufficiale, cre\u00f2 la Miura J, praticamente un prototipo da corsa, ma and\u00f2 perduta in un incendio nei primi anni &#8217;70.<\/p><p>Come ci si pu\u00f2 aspettare, la Lamborgini Miura \u00e8 stata l&#8217;auto sportiva preferita della fine degli anni &#8217;60 &#8211; inizio anni &#8217;70 del jet set. Anche a un prezzo di $ 20.000 pi\u00f9 che paragonabile alla Ferrari, la lista d&#8217;attesa di Lamborghini era lunga e somigliava al &#8220;Chi \u00e8 chi&#8221;. <strong>Persone come Frank Sinatra, Rod Stewart, Miles Davis e Reza Pahlavi Shah dell&#8217;Iran possedevano Miuras quando erano nuove<\/strong> . Tuttavia, il fascino di questa incredibile macchina attira molti appassionati moderni, quindi gli esempi ben restaurati sono ora apprezzati da Adam Carolla, Jay Leno e Nicolas Cage, che possedeva l&#8217;ex Shah.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5964b71 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5964b71\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8f5bbdc\" data-id=\"8f5bbdc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e5360c6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"e5360c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"668\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-1024x668.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7233\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-1024x668.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-600x392.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-300x196.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-768x501.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-1536x1003.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/lamborghini_miura_p400_sv_28-2048x1337.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-89df70b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"89df70b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9e6c1a6\" data-id=\"9e6c1a6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e0c543e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e0c543e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>In termini di produzione, la Lamborghini Miura potrebbe essere considerata un discreto successo e durante i suoi sette anni di produzione furono costruite esattamente 764 vetture, inclusi alcuni prototipi scoperti. <strong>Anche se non \u00e8 un gran numero, mettendolo nella prospettiva del mercato tra la fine degli anni &#8217;60 e l&#8217;inizio degli anni &#8217;70 e per quanto riguarda il suo prezzo elevato, possiamo definirlo un grande successo, senza dubbio. Durante la sua vita un po&#8217; breve ma immensamente interessante, Miura \u00e8 riuscita a diventare un simbolo di un tempo e di un trionfo dell&#8217;ingegneria, che ha influenzato l&#8217;intero genere delle supercar per i decenni a venire<\/strong>. Infine, ma non meno importante, si \u00e8 rivelata una perfetta rivincita per Ferruccio e una lezione che Enzo non ha mai dimenticato.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Accade raramente nella storia dell&#8217;auto che un&#8217;auto cambi l&#8217;intera prospettiva del segmento, stabilisca nuovi standard e influenzi generazioni di progettisti e ingegneri di automobili.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7126,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>del Vendo Lamborghini Miura - nome Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tutto quello che c&#039;\u00e8 da sapere sulla Lamborghini Miura. 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