{"id":6620,"date":"2022-05-16T16:10:47","date_gmt":"2022-05-16T14:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=6620"},"modified":"2022-05-18T18:53:03","modified_gmt":"2022-05-18T16:53:03","slug":"vendo-dodge-viper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/vendo-dodge-viper\/","title":{"rendered":"Vendo Dodge Viper"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6620\" class=\"elementor elementor-6620 elementor-6607\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Il mercato americano delle auto sportive \u00e8 sempre stato dominato dalla Corvette di Chevrolet. Tuttavia, nel 1992 un&#8217;auto nuova di zecca e incredibilmente aggressiva, bella e veloce fece irruzione sulla scena, creando scalpore e alzando gli standard. <strong>All&#8217;improvviso, c&#8217;era un&#8217;auto sportiva in buona fede con prestazioni da supercar e un fantastico motore V10 che regalava ai suoi proprietari un&#8217;emozione mai vista dai tempi di Shelby Cobra<\/strong> . In effetti, \u00e8 interessante menzionare Shelby Cobra poich\u00e9 questa esatta auto \u00e8 stata l&#8217;ispirazione per la sua controparte moderna. Probabilmente hai indovinato qual \u00e8 il veicolo in questione: l&#8217;omonimo e fantastico Dodge Viper.<\/p><p>Anche se la Chrysler Corporation era sull&#8217;orlo del fallimento all&#8217;inizio degli anni &#8217;80, il successo dei modelli Voyager, Grand Caravan e K-Platform l&#8217;ha resa piena di soldi entro la fine del decennio. <strong>Bob Lutz, al momento il leggendario presidente Chrysler, voleva costruire qualcosa che attirasse l&#8217;attenzione degli appassionati di auto e mostrasse che Chrysler \u00e8 un&#8217;azienda forte con un potenziale ingegneristico ben oltre le normali auto<\/strong> . Quel qualcosa doveva essere un&#8217;auto sportiva con prestazioni migliori di qualsiasi concorrente nazionale e un design che avrebbe rivaleggiato con le auto europee pi\u00f9 esotiche. Lo stilista Chrysler Tom Gale \u00e8 stato incaricato di produrre gli schizzi e i progetti iniziali. Da grande fan di Shelby Cobra, ha immaginato il nuovo modello sportivo come una ricreazione del leggendario roadster con un lungo cofano aperto e un motore enorme.<\/p><p>Nel 1988 nasce il &#8220;Team Viper&#8221; con ingegneri e designer selezionati con il solo compito di realizzare i disegni e realizzare un prototipo in scala reale per i saloni dell&#8217;auto. <strong>Era la prima volta che il nome &#8220;Viper&#8221; veniva utilizzato, anche se il grande pubblico non era a conoscenza del progetto di Chrysler.<\/strong> Il primo concept \u00e8 stato mostrato al Detroit Motor Show nel 1989 e accolto con lodi ed entusiasmo universali dalla comunit\u00e0 automobilistica. Semplicemente non c&#8217;era niente come la Viper, e gli appassionati di auto si sono immediatamente affollati allo stand di Chrysler, cercando di intravedere una nuova auto sportiva. La risposta entusiasta ha mostrato a Lutz e al Team Viper che erano sulla strada giusta e presto sono stati assicurati i finanziamenti per un ulteriore sviluppo e la fase successiva del progetto \u00e8 iniziata.<\/p><p>La preparazione della Viper per la produzione in serie si \u00e8 rivelata impegnativa poich\u00e9 l&#8217;architettura del telaio, la carrozzeria e il motore unici richiedevano pi\u00f9 tempo per lo sviluppo. I primi prototipi e test muli avevano un motore V8, ma la nuova unit\u00e0 V10 fu presto modificata per l&#8217;uso nelle auto sportive. <strong>Quel motore V10 da 8,0 litri fu sviluppato per l&#8217;uso nel pick-up a grandezza naturale, ma Lamborghini, all&#8217;epoca sussidiaria di Chrysler, lo trasform\u00f2 in un vero e proprio propulsore per auto sportive<\/strong> . Molte persone pensano ancora che il motore del camion sia lo stesso utilizzato nel Viper, ma semplicemente non \u00e8 vero. Il V10 di Viper \u00e8 interamente costruito in alluminio, mentre il motore del camion ha monoblocco e testate in ferro. Le varie altre parti non sono intercambiabili e le uniche somiglianze sono la configurazione e il numero dei cilindri.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1901cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1901cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11a6bfe\" data-id=\"11a6bfe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c989c00 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c989c00\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Dodge Viper RT\/10 (dal 1992 al 2002)<\/strong><\/h2><p>Tuttavia, all&#8217;inizio del 1992, debutt\u00f2 una Dodge Viper RT\/10 che divenne immediatamente il modello pi\u00f9 caldo dell&#8217;anno, l&#8217;auto di produzione americana pi\u00f9 veloce. Sotto il lungo cofano c&#8217;era un enorme motore V10 da 8,0 litri con 400 CV abbinato a un cambio manuale a sei marce e che azionava le ruote posteriori. Il design era molto interessante e unico, con poca protezione dagli agenti atmosferici. I primi modelli avevano coperture del tetto in tela e finestrini laterali in plastica. Non c&#8217;era aria condizionata o ABS. Simile a Shelby Cobra, Viper era estremamente veloce e divertente ma una manciata da guidare, specialmente sul bagnato. Lo 0-60 mph ha richiesto solo 4,6 secondi e la velocit\u00e0 massima era vicina a 170 mph. Nel 1992, quelle erano cifre migliori della maggior parte delle supercar sul mercato.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6725\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_67.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3082a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3082a0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-66592e0\" data-id=\"66592e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dc2952 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9dc2952\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nel 1996, a seguito delle lamentele dei clienti, Viper ottenne ABS, airbag, climatizzatore e tetto in plastica. Tuttavia, le modifiche progettuali pi\u00f9 significative sono state lo spostamento dei tubi di scarico dai pannelli dei bilancieri alla parte posteriore dell&#8217;auto. <strong>Inoltre, \u00e8 stata introdotta la versione GTS<\/strong> . La Viper GTS era una versione coup\u00e9 con un motore da 450 CV, una migliore costruzione e una velocit\u00e0 massima pi\u00f9 elevata grazie a una migliore aerodinamica. Questo \u00e8 stato il periodo in cui Chrysler ha deciso di introdurre una Viper da corsa che si \u00e8 rivelata un enorme successo e ha persino vinto la 24 Ore di Le Mans nel 1999.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-12a0e4b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"12a0e4b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0acf4cc\" data-id=\"0acf4cc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75e49ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"75e49ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"792\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_gts_8-1024x792.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6701\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_gts_8-1024x792.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_gts_8-600x464.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_gts_8-300x232.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_gts_8-768x594.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_gts_8-1536x1188.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_gts_8-2048x1584.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-77955e6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"77955e6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cf4e5b4\" data-id=\"cf4e5b4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0c9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0c9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>Dodge Viper SRT-10 (dal 2003 al 2010)<\/strong><\/h2><p>La Viper di seconda generazione \u00e8 stata introdotta nel 2003 ed era un&#8217;auto molto migliorata e molto pi\u00f9 facile da guidare. L&#8217;evoluzione del design \u00e8 stata evidente e, con pi\u00f9 comfort interno e caratteristiche moderne, la Viper ha perso un po&#8217; di quel fascino irriducibile ma ha guadagnato pi\u00f9 usabilit\u00e0. Tuttavia, le prestazioni erano ancora una volta estreme e il motore crebbe fino a 8,3 litri con 500 CV per la versione roadster e 510 CV per il modello coup\u00e9 dall&#8217;aspetto accattivante. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5552a3\" data-id=\"a5552a3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-060c5ae elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"060c5ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"780\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_concept_93-1024x780.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6773\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_concept_93-1024x780.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_concept_93-600x457.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_concept_93-300x229.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_concept_93-768x585.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_concept_93-1536x1170.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_rt_10_concept_93-2048x1560.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Grazie all&#8217;aumento delle prestazioni, l&#8217;SRT-10 era molto pi\u00f9 veloce del modello RT\/10 e poteva raggiungere i 60 mph in 3,8 secondi con una velocit\u00e0 massima di 190 mph. Ancora una volta, Viper era veloce come le Ferrari top di gamma delle Porsche ma significativamente meno costosa.<\/p><p>Nel 2007 \u00e8 stato introdotto il nuovo modello ridisegnato e migliorato. <strong>Con il V10 da 8,4 litri e 600 CV alla spina, ha spinto i confini delle prestazioni e della dinamica di guida.<\/strong> Anche se il tempo da 0 a 60 mph non \u00e8 stato significativamente migliorato con sospensioni, trasmissione e freni migliorati, questa versione \u00e8 stata un vero spasso da guidare.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6648f60 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6648f60\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-81421a8\" data-id=\"81421a8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-746e90c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"746e90c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"763\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-1024x763.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6821\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-1024x763.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-600x447.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-300x223.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-768x572.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-1536x1144.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-2048x1526.jpeg 2048w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_coupe_28-260x195.jpeg 260w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-721e3b2\" data-id=\"721e3b2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d20b806 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d20b806\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00c8 interessante notare che Chrysler ha deciso di offrire un modello molto specifico agli acquirenti orientati alla pista. Chiamato Viper ACR e ACR-X, era un modello da semi-competizione con la stessa potenza ma un design molto pi\u00f9 aggressivo, pacchetto aerodinamico, interni da gara e altro ancora. Immediatamente, le ACR Vipers sono diventate le migliori auto da pista per gli appassionati di guida seri.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e290d1d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e290d1d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-04de8d6\" data-id=\"04de8d6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7fdbc4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c7fdbc4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_acr_11-1024x682.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6797\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_acr_11-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_acr_11-600x399.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_acr_11-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_acr_11-768x511.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_acr_11-1536x1022.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_srt10_acr_11-2048x1363.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3c238b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d3c238b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d9ee\" data-id=\"a35d9ee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16b1768 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16b1768\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>SRT Viper (dal 2013 al 2017)<\/strong><\/h2><p>Sfortunatamente, a causa della terribile recessione che ha colpito l&#8217;industria automobilistica nel 2009, Viper \u00e8 stata cancellata dopo l&#8217;anno modello 2010. Anche se le vendite sono state stabili, i numeri di produzione non sono stati sufficienti per giustificare gli ulteriori investimenti. <strong>Tuttavia, dopo il consolidamento e il salvataggio da parte del governo di Chrysler Corporation, Viper \u00e8 stata nuovamente approvata dal consiglio e la comunit\u00e0 automobilistica ha ottenuto la nuova versione finale venduta con il nome di SRT Viper<\/strong> . La SRT era la divisione prestazioni di Chrysler (Street Racing Technology) responsabile del design e dell&#8217;ingegneria.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3c969a1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c969a1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-65cabfc\" data-id=\"65cabfc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69d3ac6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"69d3ac6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/srt_viper_gts-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6653\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/srt_viper_gts-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/srt_viper_gts-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/srt_viper_gts-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/srt_viper_gts-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/srt_viper_gts-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/srt_viper_gts-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec72f76 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec72f76\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2d9760\" data-id=\"a2d9760\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c867b90 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c867b90\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il nuovo modello \u00e8 stato offerto in due livelli di allestimento e un solo stile del corpo: coup\u00e9. La SRT Viper era il modello base e la GTS era una versione pi\u00f9 esclusiva con finiture e dettagli interni pi\u00f9 raffinati. <strong>Tuttavia, la trasmissione era la stessa e consisteva in un famoso e incredibile V10 da 8,4 litri con 650 CV collegato a un manuale a 6 marce<\/strong> . Lo 0-60 mph era raggiungibile in appena 3,5 secondi e SRT Viper poteva superare i 206 mph, rendendola ancora una delle auto di serie pi\u00f9 veloci dell&#8217;epoca.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-458bd9d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"458bd9d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-adcc196\" data-id=\"adcc196\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f1b6df elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2f1b6df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_acr_14-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6677\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_acr_14-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_acr_14-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_acr_14-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_acr_14-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_acr_14-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/dodge_viper_acr_14-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-edad82a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"edad82a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5396b60\" data-id=\"5396b60\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cc40c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cc40c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Anche il modello ACR \u00e8 stato offerto ed \u00e8 riuscito a battere diversi record, incluso il record sul giro del Nurburgring, che mostra solo l&#8217;ingegneria del suono e l&#8217;aerodinamica. Ancora una volta, l&#8217;ACR Viper aveva le stesse prestazioni ma carrozzeria, sospensioni e sistema frenante completamente modificati per fornire maggiori capacit\u00e0 di pista e stabilit\u00e0 a velocit\u00e0 estreme. Quando \u00e8 stata messa in vendita, \u00e8 andata rapidamente esaurita e oggi, a quasi sei anni dall&#8217;interruzione della produzione di questa generazione, ACR Viper \u00e8 ancora una delle migliori auto da pista che puoi ottenere. Tuttavia, anche se la Viper era un&#8217;auto sportiva incredibile, Chrysler in qualche modo ha lottato per trovare nuovi clienti. <strong>Nel 2017, dopo alcuni anni di scarse vendite, Chrysler decise di uccidere il modello dopo oltre 20 anni di produzione<\/strong> . Nonostante non sia possibile ottenere una nuova Viper, il nome \u00e8 ancora molto vivo tra i collezionisti di auto e gli appassionati di auto sportive. Ci auguriamo che Chrysler riconsideri questa decisione in futuro e presto ci sar\u00e0 un&#8217;altra Viper. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il mercato americano delle auto sportive \u00e8 sempre stato dominato dalla Corvette di Chevrolet. 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