{"id":5869,"date":"2022-05-16T15:10:31","date_gmt":"2022-05-16T13:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/?p=5869"},"modified":"2022-05-18T18:51:42","modified_gmt":"2022-05-18T16:51:42","slug":"vendo-aston-martin-db5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/vendo-aston-martin-db5\/","title":{"rendered":"Vendo Aston Martin DB5"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5869\" class=\"elementor elementor-5869 elementor-5856\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-042f62c elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"042f62c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-57a62c3\" data-id=\"57a62c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-663207f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"663207f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Per decenni, l&#8217;Aston Martin DB5 \u00e8 il principale esempio di come l&#8217;ingegneria britannica e il design italiano siano un connubio automobilistico fatto in paradiso. Tuttavia, nonostante sia uno dei migliori modelli Aston, questo modello leggendario funge da prima icona culturale automobilistica riconoscibile a livello mondiale, essendo presente in cos\u00ec tanti film di James Bond. <strong>La DB5 era ed \u00e8 tuttora l&#8217;epitome di stile, raffinatezza e sofisticato fascino britannico<\/strong> . Allo stesso tempo, un modello GT molto serio in grado di saltare i continenti a velocit\u00e0 (allora) incredibili. Sapendo che generazioni di appassionati di auto sono cresciute giocando con le macchinine DB5 e vedendole sul grande schermo, \u00e8 facile capire come questa iconica auto sia cos\u00ec richiesta dai collezionisti. Ecco la sua incredibile storia.<\/p><p> <\/p><h2><strong>Evoluzione<\/strong><\/h2><p>Sebbene l&#8217;Aston Martin sia stata fondata all&#8217;inizio del XX secolo, l&#8217;azienda come la conosciamo oggi \u00e8, infatti, nata nel 1947, quando David Brown Limited acquist\u00f2 l&#8217;azienda e invest\u00ec molto nella ricostruzione e nell&#8217;ammodernamento. <strong>Segn\u00f2 l&#8217;inizio di una nuova era di nuove tecnologie, nuovi modelli, nuovi clienti e nuovi successi nelle corse, come la vittoria della leggendaria 24 Ore di Le Mans nel 1959<\/strong> . Dopo che la DB4 si \u00e8 rivelata un successo tra i clienti, l&#8217;azienda aveva bisogno di un successore che potesse tenere il passo con le Ferrari e le Maserati dell&#8217;epoca, ma che offrisse comunque un po&#8217; pi\u00f9 di raffinatezza e comfort rispetto alla concorrenza. La soluzione era semplice ma efficace nel migliorare il concetto DB4 in ogni modo, migliorando ulteriormente il design, la tecnologia e le prestazioni e creando il modello Gran Turismo a due porte definitivo degli anni &#8217;60.<\/p><p>Il DB5 \u00e8 stato introdotto nel 1963, utilizzando una piattaforma DB4 ma nuovo motore, tecnologia e funzionalit\u00e0. Tuttavia, la caratteristica visiva pi\u00f9 sorprendente era il suo design e DB5 aveva spunti simili a DB4, come fari rotondi e un profilo semi-fastback. <strong>Tuttavia, la silhouette complessiva era molto raffinata, pi\u00f9 sportiva e un po&#8217; pi\u00f9 bassa<\/strong> . Il lavoro di progettazione \u00e8 stato eseguito dalla famosa Carrozzeria Touring di Milano e ha caratterizzato la sua famosa lavorazione della Superleggera. Per rendere il corpo il pi\u00f9 leggero possibile, gli artigiani italiani hanno prima creato uno scheletro fatto di fili di acciaio su cui sono stati montati sottili pannelli di alluminio.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a1901cb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a1901cb\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11a6bfe\" data-id=\"11a6bfe\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-060c5ae elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"060c5ae\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5951\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_92.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2a3126d elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2a3126d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-444ad58\" data-id=\"444ad58\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32e0c9e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32e0c9e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il cuore della DB5 era il suo magnifico motore sei cilindri in linea che presentava due alberi a camme in testa, un design molto avanzato per i primi anni &#8217;60. Con una cilindrata di 4,0 litri e carburatori tripli SU, questa unit\u00e0 interamente in alluminio erogava 282 CV, spingendo i modelli precedenti da 0 a 60 mph in circa 8 secondi e una velocit\u00e0 massima vicino a 150 mph (240 km\/h). Quelli erano numeri davvero impressionanti per l&#8217;epoca, e anche oggi, DB5 ben ordinata pu\u00f2 felicemente percorrere le autostrade ad alta velocit\u00e0. <strong>Le prime auto utilizzavano il cambio manuale a 4 marce con overdrive, ma i modelli successivi ottennero un cambio ZF a 5 marce, migliorando la dinamica di guida<\/strong> . I clienti che preferivano l&#8217;automatico avevano un&#8217;opzione di una scatola Borg-Warner a 3 velocit\u00e0 che migliorava il comfort ma riduceva leggermente le prestazioni complessive. La sospensione posteriore anteriore era indipendente ma al posteriore la DB5 aveva il retrotreno in tensione, soluzione molto comune per l&#8217;epoca.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6648f60 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6648f60\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-81421a8\" data-id=\"81421a8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-746e90c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"746e90c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_goldfinger_continuation_70-1024x683.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6023\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_goldfinger_continuation_70-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_goldfinger_continuation_70-600x400.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_goldfinger_continuation_70-300x200.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_goldfinger_continuation_70-768x512.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_goldfinger_continuation_70-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_goldfinger_continuation_70-2048x1366.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-721e3b2\" data-id=\"721e3b2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d20b806 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d20b806\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Quando \u00e8 stata rilasciata, la nuovissima Aston Martin DB5 aveva un prezzo di 4.282 sterline o circa $ 12.000. Quella somma bastava per comprarti una casa in periferia a quei tempi. Tuttavia, anche con un prezzo cos\u00ec alto, le prestazioni, il fascino di lusso e la bellezza pura della DB5 hanno attirato molti acquirenti e l&#8217;azienda \u00e8 stata travolta dagli ordini di facoltosi entusiasti. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f3082a0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f3082a0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-66592e0\" data-id=\"66592e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9dc2952 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9dc2952\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il livello di lusso e comfort giustificava il prezzo elevato che DB5 aveva come standard. <strong>Ogni modello \u00e8 stato consegnato con alzacristalli elettrici, interni in pelle e sedili reclinabili, moquette in lana, cruscotto in legno e ruote a raggi con aria condizionata come optional<\/strong> . Naturalmente, come sempre con le auto Aston Martin, la DB5 \u00e8 stata costruita a mano, il che ha aggiunto un tocco di esclusivit\u00e0 a questo modello.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc0b39b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc0b39b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-fd7f211\" data-id=\"fd7f211\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9ec2abb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9ec2abb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1015\" height=\"900\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_convertible_24.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5999\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_convertible_24.jpeg 1015w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_convertible_24-600x532.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_convertible_24-300x266.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_convertible_24-768x681.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1015px) 100vw, 1015px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8f25a44 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8f25a44\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-72572a6\" data-id=\"72572a6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a96d7fc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a96d7fc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Anche se la nuova DB5 era abbastanza in grado di combattere i concorrenti dall&#8217;Italia, Aston ha presto introdotto la versione ad alte prestazioni chiamata Vantage. <strong>Con un&#8217;aspirazione pi\u00f9 ampia, un diverso profilo della camma e alcune altre modifiche, la DB5 Vantage era in grado di produrre 325 CV e raggiungere i 60 mph in soli 6,5 secondi<\/strong> . Ragionevolmente pi\u00f9 costosa e un po&#8217; pi\u00f9 difficile da vivere nell&#8217;uso quotidiano, questa versione era limitata a soli 65 esemplari prodotti tra il 1963 e il 1965. I proprietari hanno riferito che i modelli Vantage erano un po&#8217; pi\u00f9 ficcanaso, avevano una capacit\u00e0 di giri e un consumo pi\u00f9 elevati, insieme a prestazioni migliorate.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-12a0e4b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"12a0e4b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-0acf4cc\" data-id=\"0acf4cc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75e49ed elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"75e49ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5927\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_24.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-70152a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"70152a6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a889c2\" data-id=\"1a889c2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aab64d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aab64d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Quando la DB5 fu lanciata nel 1963, l&#8217;Aston Martin non aveva in programma una versione decappottabile, ma ben presto richiese un tale progetto alla Carrozzeria Touring di Milano. <strong>A quei tempi, i modelli Gran Turismo scoperti erano molto popolari. Poich\u00e9 la DB5 era una delle migliori disponibili, era logico che i clienti esigenti ottenessero un&#8217;alternativa alla coup\u00e9 chiusa.<\/strong> La decappottabile DB5 era disponibile alla fine del 1963 e furono costruiti solo circa 123 esemplari, di cui solo sette avevano installato un desiderabile pacchetto di prestazioni Vantage. Quelle auto sono ora pezzi incredibilmente rari e preziosi della storia di Aston Martin.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e290d1d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e290d1d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-04de8d6\" data-id=\"04de8d6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7fdbc4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c7fdbc4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6071\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_3.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d3c238b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d3c238b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d9ee\" data-id=\"a35d9ee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16b1768 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"16b1768\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>\u00c8 interessante notare che la DB5 non era disponibile solo come coup\u00e9 o decappottabile, ma anche come Shooting Brake, una station wagon a due porte dall&#8217;aspetto unico. <strong>Questo stile di carrozzeria era popolare tra gli appassionati esigenti che amavano andare a caccia con le loro auto sportive<\/strong> . Con una linea del tetto estesa e un&#8217;area bagagli pi\u00f9 grande, la DB5 Shooting Brake era comoda, sebbene non fosse il modello pi\u00f9 estaticamente piacevole della serie. Si sa che sono state prodotte solo circa 12 auto, la maggior parte delle quali effettivamente carrozzate dagli specialisti della carrozzeria di Aston, non dalla Carrozzeria Touring stessa.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3c969a1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c969a1\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-65cabfc\" data-id=\"65cabfc\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-69d3ac6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"69d3ac6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-1024x768.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-6095\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-520x390.jpeg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-600x450.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-300x225.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-768x576.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake-260x195.jpeg 260w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/aston_martin_db5_vantage_shooting_brake.jpeg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-edad82a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"edad82a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5396b60\" data-id=\"5396b60\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8cc40c6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8cc40c6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;Aston Martin DB4 ha avuto una notevole carriera agonistica, ma l&#8217;azienda non ha mai voluto che la DB5 andasse a correre, anche se aveva pi\u00f9 potenza e prestazioni. Il consiglio di amministrazione dell&#8217;Aston Martin si rese conto che il programma di corse era costoso e che le loro risorse avrebbero dovuto essere indirizzate meglio nella produzione degli esemplari stradali. Possiamo considerare questa una decisione saggia poich\u00e9 la met\u00e0 degli anni &#8217;60 era un periodo di cambiamenti tecnologici significativi e la DB5 aveva un layout motore anteriore\/trazione posteriore che lentamente pass\u00f2 di moda. <strong>Anche se la DB5 non ha corso, non ha sminuito la reputazione di Aston come marchio di auto sportive di prim&#8217;ordine<\/strong> .<\/p><p>La produzione della DB5 dur\u00f2 solo tre anni modello (dal 1963 al 1965), durante i quali furono costruite esattamente 1.059 vetture, comprese le cabriolet e le conversioni Shooting Brake. Anche se il DB5 \u00e8 stato presto sostituito da modelli DB6 simili e DBS pi\u00f9 avanzati, da allora \u00e8 rimasto popolare e richiesto dai collezionisti. La combinazione di look intramontabili e una potente trasmissione ha fatto s\u00ec che guidare la DB5 fosse un&#8217;esperienza indimenticabile. <strong>\u00c8 interessante notare che nel 2020 l&#8217;Aston Martin ha annunciato che avrebbe costruito una serie molto limitata di 25 auto &#8220;ricreative&#8221;: repliche costruite in fabbrica con pochi miglioramenti per l&#8217;uso moderno.<\/strong> Naturalmente, tutte le 25 auto sono state esaurite subito dopo l&#8217;annuncio.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ec59667 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ec59667\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d18c66a\" data-id=\"d18c66a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-837cb98 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"837cb98\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><strong>La connessione di James Bond<\/strong><\/h2><p>Sebbene il DB5 abbia un elenco impressionante di nomi di celebrit\u00e0 che hanno apprezzato il suo fascino nel corso degli anni, uno \u00e8 particolarmente interessante poich\u00e9 rappresenta probabilmente il miglior posizionamento di prodotti nella cultura popolare. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-828e0d7\" data-id=\"828e0d7\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1964bd6 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1964bd6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skynews-sean-connery-aston-martin-db5_5483677-1024x576.jpeg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5903\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skynews-sean-connery-aston-martin-db5_5483677-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skynews-sean-connery-aston-martin-db5_5483677-600x338.jpeg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skynews-sean-connery-aston-martin-db5_5483677-300x169.jpeg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skynews-sean-connery-aston-martin-db5_5483677-768x432.jpeg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skynews-sean-connery-aston-martin-db5_5483677-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/skynews-sean-connery-aston-martin-db5_5483677.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3180c78 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3180c78\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b95109c\" data-id=\"b95109c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c7368e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c7368e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nel 1964, i produttori di &#8220;Goldfinger&#8221; si avvicinarono all&#8217;Aston Martin con la richiesta di presentare una nuova DB5 come trasporto personale dell&#8217;agente segreto di Sua Maest\u00e0. L&#8217;azienda ha fornito quattro semi-prototipi per le riprese e non si aspettava molto da quella collaborazione. Tuttavia, grazie all&#8217;eccellente lavoro di ripresa e alla regia, l&#8217;inseguimento di Goldfinger \u00e8 diventato uno dei momenti migliori della saga di James Bond ed \u00e8 entrato nella storia della cinematografia. <strong>Il personaggio di James Bond era proprio ci\u00f2 di cui Aston aveva bisogno per personificare un cliente ideale per DB5 e i produttori avevano bisogno di un&#8217;auto perfetta per accompagnare il loro personaggio nelle sue avventure.<\/strong> La DB5 \u00e8 diventata cos\u00ec sinonimo di artisti del calibro di James Bond che \u00e8 stata presentata altre sei volte, anche nell&#8217;ultimo film intitolato &#8220;No Time To Die&#8221;. Naturalmente, un tale incredibile significato culturale significa che DB5 \u00e8 un pezzo inestimabile della storia e del patrimonio automobilistico e cinematografico. <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per decenni, l&#8217;Aston Martin DB5 \u00e8 il principale esempio di come l&#8217;ingegneria britannica e il design italiano siano un connubio automobilistico fatto in paradiso. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5988,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>del Vendo Aston Martin DB5 - nome Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tutto quello che devi sapere sull&#039;Aston Martin DB5. 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