{"id":31179,"date":"2023-03-17T10:42:01","date_gmt":"2023-03-17T09:42:01","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/jaguar-mkii-in-vendita-allasta\/"},"modified":"2023-03-17T10:47:57","modified_gmt":"2023-03-17T09:47:57","slug":"jaguar-mkii-in-vendita-allasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/jaguar-mkii-in-vendita-allasta\/","title":{"rendered":"Jaguar MKII in vendita all&#8217;asta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"31179\" class=\"elementor elementor-31179 elementor-31046\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f4851a2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f4851a2\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c511f57\" data-id=\"c511f57\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-34ae8f6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"34ae8f6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Stereotipi e luoghi comuni hanno sempre fatto parte della nostra societ\u00e0, e quelli sulle auto e sulle persone che le guidano non sono da meno.  <strong>Questo vale soprattutto per i grandi marchi automobilistici e, come prevedibile, raramente sono positivi.<\/strong>  Per esempio, i conducenti di BMW sono aggressivi nei confronti degli altri automobilisti e non usano mai gli indicatori di direzione. Le Saab sono guidate da persone sofisticate, come architetti o designer. E una persona che guida una Jaguar \u00e8 probabilmente coinvolta in un&#8217;attivit\u00e0 la cui legalit\u00e0 pu\u00f2 essere discutibile. Questo stereotipo, come la maggior parte degli altri, \u00e8 ingiustificato, in quanto nulla suggerisce che i guidatori di Jag siano meno rispettosi della legge di altri. Tuttavia, alcuni dei loro modelli hanno contribuito a questa immagine, e la Jaguar MKII \u00e8 uno di questi. Sebbene il costruttore non avesse chiaramente intenzione di far percepire quest&#8217;auto elegante come tale, ci sono diversi motivi per cui lo ha fatto.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Jaguar MKII &#8211; lo sfondo<\/h2>\n<p>Jaguar affonda le sue radici nei primi anni Venti, quando Sir William Lyons inizi\u00f2 a produrre sidecar per motociclette insieme al suo partner commerciale. In seguito, si espanse alla produzione di auto a basso costo utilizzando telai e meccanica di provenienza, mentre solo la carrozzeria era di propria creazione.<strong> Dopo la Seconda Guerra Mondiale, l&#8217;azienda, ora ribattezzata Jaguar, inizi\u00f2 a costruire auto da<\/strong> zero. E a giudicare da ci\u00f2 che \u00e8 uscito rapidamente dalla loro fabbrica, erano piuttosto bravi. Negli anni &#8217;50, ad esempio, la Jaguar realizz\u00f2 una serie di successo di XK a tetto aperto a 2 posti, che alla fine si evolse nella leggendaria E-type. Oppure una XKSS ad alte prestazioni, l&#8217;auto da strada pi\u00f9 veloce dell&#8217;epoca.<\/p>\n<p>Anche se queste auto ebbero successo e generarono un buon reddito, William Lyons, alias Mr. Jaguar, era deciso a creare una berlina con credenziali sportive. Si tratta di un&#8217;auto che unisce praticit\u00e0 e prestazioni, in un involucro elegante. O, come ha ben sintetizzato, la <em>Grazia&#8230; Spazio&#8230; Ritmo<\/em>. Una delle prime auto progettate e realizzate secondo questa nuova filosofia fu la Jaguar MKI, presentata nel 1955. Quest&#8217;auto era in anticipo sui tempi, sia all&#8217;interno che all&#8217;esterno, e fu subito riconosciuta dagli acquirenti. <strong>Dimostr\u00f2 inoltre che l&#8217;idea della berlina sportiva aveva un enorme potenziale e che tutti i modelli futuri avrebbero dovuto aderirvi<\/strong>. Non sorprende quindi che, quando fu presentata la Jaguar MKII successiva, il suo aspetto fosse simile a quello della vettura che aveva sostituito. Tuttavia, ci sono stati molti cambiamenti evolutivi che l&#8217;hanno migliorata e hanno assicurato il suo posto nella Hall of Fame dell&#8217;automobile.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Jaguar MKII all&#8217;esterno<\/h2>\n<p>Con una lunghezza di 15 piedi, la MKII aveva tutte le carte in regola per soddisfare uno dei primi requisiti di Mr. Jaguar: lo spazio. Ma non sono le dimensioni a rendere questa vettura spaziosa, quanto il modo in cui sono state sapientemente utilizzate. <strong>Ogni pannello della carrozzeria \u00e8 scolpito per offrire il massimo spazio possibile senza compromettere l&#8217;estetica<\/strong>. Di conseguenza, la Jaguar MKII aveva spazio sufficiente per cinque adulti e i loro bagagli. Questo la rendeva eccellente per i lunghi viaggi o, come inizialmente previsto, come auto executive veloce.<\/p>\n<p>Il requisito successivo &#8211; la grazia &#8211; \u00e8 descritto al meglio dal fatto che questa \u00e8, secondo molti, una delle Jaguar pi\u00f9 iconiche mai realizzate. Con la sua linea di carrozzeria slanciata e la sua silhouette bassa, l&#8217;auto sembra in movimento, anche quando \u00e8 ferma. \u00c8 perfettamente proporzionata e snella da qualsiasi angolazione, senza nulla che sporga dal suo posto.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-58ecfc4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"58ecfc4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f9acecb\" data-id=\"f9acecb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c960f2f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c960f2f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"772\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-1-1024x772.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31069\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-1-1024x772.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-1-600x452.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-1-300x226.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-1-768x579.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-1-1536x1158.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7af520a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7af520a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-83b6188\" data-id=\"83b6188\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe1c080 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fe1c080\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Ma con una doppia coppia di fari e una griglia stretta e ricurva, il frontale \u00e8 di gran lunga il pi\u00f9 formidabile. Il <strong>posteriore termina con un cofano del bagagliaio arcuato e pannelli posteriori che ospitano luci di coda verticali<\/strong>. La carrozzeria in acciaio \u00e8 completata da numerosi dettagli cromati, come l&#8217;iconico badge &#8220;Jaguar&#8221; sui parafanghi e una striscia cromata lungo la fiancata della vettura. Queste rifiniture non fanno che accentuare la grazia e l&#8217;eleganza della Jaguar MKII.  <\/p>\n<\/p>\n<h2>La meccanica della Jaguar MKII  <\/h2>\n<p>La parte finale dell&#8217;equazione &#8211; il ritmo &#8211; \u00e8, prevedibilmente, fornita dalla meccanica sotto il corpo magistralmente scolpito. La MKII \u00e8 alimentata dal famoso motore XK, progettato da Jaguar e, in un certo senso, un capolavoro di ingegneria. \u00c8 stata progettata e sviluppata sulla base delle conoscenze acquisite durante la Seconda Guerra Mondiale, quando gli ingegneri Jaguar si occupavano della manutenzione dei macchinari bellici. Volevano che questo sei cilindri in linea fosse robusto, affidabile e, quando necessario, potente. <strong>E il fatto che Jaguar abbia utilizzato questi motori per pi\u00f9 di quattro decenni indica che ci sono riusciti<\/strong>.<\/p>\n<p>La Jaguar MKII era disponibile con tre varianti del motore della XK, con cilindrate di 2,5, 3,4 o 3,8 litri. Questa differenza, come prevedibile, determinava anche la potenza erogata, che variava da 120 a 220 cavalli. Erano abbinati a un cambio manuale o, come opzione extra, a un cambio automatico. Il nome della vettura e il livello di allestimento, che consisteva in 240, 340 e 380, lasciavano intuire la cilindrata del motore.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9683b43 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9683b43\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ff8dc8f\" data-id=\"ff8dc8f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3738d81 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3738d81\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"488\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-3-1024x488.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31113\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-3-1024x488.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-3-600x286.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-3-300x143.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-3-768x366.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-3-1536x731.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-3.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-631a569 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"631a569\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9dc05f2\" data-id=\"9dc05f2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-164139d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"164139d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Inoltre, per fermarsi con la stessa efficacia con cui andava, la Jaguar MKII era dotata di freni a disco su tutto il perimetro. Sebbene questi elementi stessero gi\u00e0 diventando una norma per le auto sportive, non erano comuni tra le berline di lusso e i veicoli simili. <strong>Per enfatizzare questa caratteristica, Jaguar dot\u00f2 la MKII di un emblema dedicato al bagagliaio che la rifletteva<\/strong>. Il suo scopo, tuttavia, non era quello di mettersi in mostra o qualcosa di simile. L&#8217;adesivo del freno a disco dovrebbe invece avvertire il conducente dietro la Jaguar delle sue capacit\u00e0 di arresto rapido e prevenire i tamponamenti.<\/p>\n<p>Le sospensioni anteriori, a doppi quadrilateri e molle elicoidali, sono state riprese dal modello MKI precedente. Tuttavia, sono stati apportati alcuni aggiornamenti, come modifiche alla geometria per migliorare la tenuta in curva. Lo stesso vale per la parte posteriore, dove la Jaguar MKII aveva ancora l&#8217;assale anteriore, come la MKI che aveva sostituito. Ma questa era notevolmente pi\u00f9 larga, il che aiutava a curare il sottosterzo a bassa velocit\u00e0 di cui soffriva l&#8217;auto precedente. I modelli 380 erano dotati di differenziali a ripartizione limitata, una caratteristica particolarmente utile sui fondi sconnessi.  <\/p>\n<\/p>\n<h2>Cosa ha dato alla Jaguar MKII la sua reputazione?<\/h2>\n<p>Con le sue caratteristiche e i suoi aggiornamenti rispetto alla generazione precedente, la Jaguar MKII era davvero degna del titolo di berlina sportiva. Il modello pi\u00f9 potente, il 380, scattava da 0 a 60 in meno di 9 secondi e poteva raggiungere facilmente le 125 miglia orarie. Unitamente alle sospensioni reattive e ai freni affilati, la MKII era veloce su ogni strada. Ma aveva anche un abitacolo spazioso, con spazio sufficiente per cinque persone e un ampio bagagliaio.  <strong>Tutto questo, in modo del tutto accidentale, la rendeva l&#8217;auto perfetta per la fuga, spesso scelta dai criminali per le rapine in banca.<\/strong>  Il fatto \u00e8 che, all&#8217;epoca, la polizia non aveva nulla che potesse anche solo lontanamente tenere il passo della Jaguar MKII. Proprio come \u00e8 successo con Lotus Carlot un paio di decenni dopo. E per far fronte a queste Jaguar sfuggenti, la polizia si \u00e8 dotata di una propria flotta di auto MKII.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6fc8b2f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6fc8b2f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-abd7bf1\" data-id=\"abd7bf1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b76289f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b76289f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-31091\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2-600x450.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Jaguar-MKII-2.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4f1bdae elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4f1bdae\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5a5cc32\" data-id=\"5a5cc32\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4bb77ab elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4bb77ab\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Poi, ci sono state le apparizioni in alcuni dei migliori film mai realizzati. In <em>The Italian Job<\/em>, il cattivo principale e i suoi aiutanti sono spesso visti alla guida di una Jaguar MKII 240 nera. E una rossa era parte integrante del set del film Get Carter, come auto guidata dal personaggio interpretato da Michael Cane.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Acquistare oggi una Jaguar MKII<\/h2>\n<p>Durante gli 8 anni di produzione sono state prodotte 84.000 berline sportive Jaguar MKII. Tuttavia, dato che queste auto venivano solitamente utilizzate quotidianamente, col tempo molte sono andate perse. Secondo <strong>una stima approssimativa, meno della met\u00e0 di esse \u00e8 ancora in circolazione o in condizioni di ripristino<\/strong>. Attualmente, i prezzi per una Jaguar MKII variano da 30.000 a 70.000 dollari, a seconda delle condizioni e del livello di allestimento. E gli esemplari in condizioni incontaminate vengono talvolta venduti a cifre ben superiori a 100.000 dollari.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Jaguar MKII &#8211; in breve<\/h2>\n<p>La Jaguar MKII \u00e8 una berlina sportiva di fabbricazione britannica prodotta tra il 1959 e il 1967. All&#8217;esterno, aveva una carrozzeria elegante e slanciata, il cui stile era in anticipo sui tempi.  <strong>Sotto, era alimentata dall&#8217;iconico motore XK di Jaguar, abbinato a sospensioni superbe e freni affilati.<\/strong>  Per questo motivo, la Jaguar MKII era la scelta ideale per chi desiderava stile, prestazioni e praticit\u00e0 in un unico pacchetto.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stereotipi e luoghi comuni hanno sempre fatto parte della nostra societ\u00e0, e quelli sulle auto e sulle persone che le guidano non sono da meno. 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