{"id":15417,"date":"2022-10-25T16:07:40","date_gmt":"2022-10-25T14:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/toyota-2000-gt-in-vendita-allasta\/"},"modified":"2022-10-25T16:13:51","modified_gmt":"2022-10-25T14:13:51","slug":"toyota-2000-gt-in-vendita-allasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/toyota-2000-gt-in-vendita-allasta\/","title":{"rendered":"Toyota 2000 GT in vendita all&#8217;asta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"15417\" class=\"elementor elementor-15417 elementor-15231\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-299b38c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"299b38c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6580793\" data-id=\"6580793\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9feac61 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9feac61\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Quando un&#8217;auto ha successo e diventa un classico, la sua eredit\u00e0 \u00e8 sempre quella di aver cambiato la percezione del produttore o del marchio, rendendolo pi\u00f9 popolare e rispettato nel mondo dell&#8217;auto.  L&#8217;<b>esoterica Toyota 2000 GT non era molto popolare; infatti, \u00e8 stata venduta in un numero criminalmente basso di 351 esemplari<\/b>. Ma non importa, perch\u00e9 \u00e8 riuscita a trasformare non solo l&#8217;immagine di Toyota, ma anche quella dell&#8217;intera industria automobilistica giapponese. Ci\u00f2 la rende un pezzo pregiato dell&#8217;industria automobilistica e probabilmente l&#8217;auto giapponese pi\u00f9 essenziale, nonch\u00e9 la Toyota pi\u00f9 amata e ricercata mai prodotta.<\/p><p><br>\nPer capire meglio perch\u00e9 la 2000 GT era cos\u00ec essenziale, torniamo al Giappone dei primi anni Sessanta. Il Paese stava ancora rimediando alle cicatrici della Seconda Guerra Mondiale e si stava trasformando rapidamente nel gigante industriale che \u00e8 oggi. L&#8217;industria automobilistica era una delle pi\u00f9 promettenti, con numerosi marchi e una ricchezza di modelli, concetti e design diversi.  <b>Naturalmente, la maggior parte delle auto prodotte erano modelli economici e le cosiddette auto Kei, ma i marchi giapponesi si sentivano pronti ad affrontare il mondo.<\/b>  Tuttavia, c&#8217;era solo un problema. A quei tempi, nessuno riconosceva le case automobilistiche giapponesi come una forza del mercato. Le loro esportazioni erano molto ridotte, anche in mercati simili in Asia, e nessuno di loro ha mai osato provare a esportare in Europa o in America. In realt\u00e0, Toyota l&#8217;ha fatto nel 1959, ma solo una manciata di auto \u00e8 stata venduta negli Stati Uniti. Ci\u00f2 di cui Toyota (e le altre case automobilistiche giapponesi) avevano bisogno era un&#8217;auto sportiva di razza, in grado di far girare la testa e di far conoscere immediatamente il marchio agli acquirenti di tutto il mondo. Qualcosa di veloce, esclusivo, splendido e ben fatto. L&#8217;idea era valida, ma l&#8217;unico problema era che una cosa del genere non esisteva nel Giappone dei primi anni Sessanta.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c0072df elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c0072df\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a866669\" data-id=\"a866669\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c161dd3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c161dd3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"322\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15278\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-2.jpg 451w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-2-300x214.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-733941d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"733941d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1c14dc1\" data-id=\"1c14dc1\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-27b5f89 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"27b5f89\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Per avviare questo progetto, Toyota si rivolse a Yamaha, un costruttore di motori rinnovato che poteva necessariamente svolgere attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo per una nuova auto.  <b>\u00c8 interessante notare che Yamaha aveva gi\u00e0 una vettura semi-sviluppata chiamata A550X che dovrebbe essere una coup\u00e9 di punta di Nissan.<\/b>  Tuttavia, a met\u00e0 del processo, Nissan si \u00e8 tirata indietro, lasciando alla Yamaha una concept car appena funzionante. Toyota accett\u00f2 di finanziare il progetto, ma solo se il design finale dell&#8217;auto fosse stato il suo. All&#8217;inizio del 1965 l&#8217;accordo fu concluso e, grazie ai finanziamenti di Toyota e alle competenze tecniche di Yamaha, il progetto della 2000 GT progred\u00ec rapidamente.  <\/p>\n<p>Con un obiettivo chiaro davanti a s\u00e9, gli ingegneri di Toyota e Yamaha decisero di inserire nella 2000 GT le pi\u00f9 recenti tecnologie e idee costruttive, prendendo in prestito dai marchi europei pi\u00f9 prestigiosi.  <b>L&#8217;auto aveva un robusto telaio centrale in acciaio, molto simile alla soluzione Lotus, sospensioni a doppio braccio come le Ferrari da corsa, un motore a sei cilindri ad alta velocit\u00e0 come la Jaguar E-Type e freni a disco su tutti e quattro gli angoli come l&#8217;Alfa Romeo.<\/b>  L&#8217;aver riunito tutto questo in un&#8217;unica vettura ha reso la 2000 GT uno dei veicoli pi\u00f9 avanzati dell&#8217;epoca.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-88d6d6e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"88d6d6e\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d309554\" data-id=\"d309554\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-46d67f1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"46d67f1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"444\" height=\"296\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-3.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15301\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-3.jpg 444w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 444px) 100vw, 444px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-be649c0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"be649c0\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-00feaee\" data-id=\"00feaee\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff0ae08 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ff0ae08\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il motore e il design sono due delle caratteristiche pi\u00f9 impressionanti che meritano un&#8217;occhiata pi\u00f9 da vicino. Il motore a sei cilindri da 2,0 litri era basato sull&#8217;unit\u00e0 standard della berlina di lusso Toyota Crown.  <b>Tuttavia, Yamaha progett\u00f2 una nuova testa cilindri ad alta velocit\u00e0, un sistema di aspirazione e tre carburatori a 2 canne, trasformandolo in un vero e proprio motore sportivo.  <\/b>Con 150 CV erogati dal 2.0 litri, non si trattava di una potenza massiccia, ma con un peso a vuoto inferiore alle 2.500 libbre, le prestazioni erano vivaci e la maneggevolezza era sublime grazie al differenziale LSD di serie. Il passaggio da 0 a 60 miglia orarie richiedeva poco pi\u00f9 di 8 secondi e la velocit\u00e0 massima era di 137 miglia orarie, sollevando le sopracciglia della stampa automobilistica.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-88b9921 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"88b9921\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d7504cd\" data-id=\"d7504cd\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d7ba1c elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2d7ba1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"433\" height=\"288\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15324\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-4.jpg 433w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 433px) 100vw, 433px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-65d6d49 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"65d6d49\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b463b1e\" data-id=\"b463b1e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3623b1c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3623b1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;ultimo pezzo del puzzle era il design. La silhouette a cofano lungo e ponte corto \u00e8 stata ideata da Satoru Nozaki, designer di Toyota, che \u00e8 stato anche influenzato da numerose auto sportive europee. <b>Tuttavia, la forma iconica che ha creato pu\u00f2 essere considerata del tutto originale e decisamente riconoscibile<\/b>. La caratteristica pi\u00f9 impressionante erano i fari girevoli, mai visti prima. Anche gli interni dell&#8217;auto erano molto avanzati, sebbene piuttosto compatti. Cos\u00ec compatta che Sean Connery non poteva entrarci, per cui Toyota produsse in fretta e furia due modelli cabriolet per far apparire l&#8217;auto nel film di James Bond &#8220;Si vive solo due volte&#8221;. Tuttavia, nessuna Toyota 2000 GT decappottabile fu mai offerta al pubblico, e tutte le auto vendute erano coup\u00e9.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a1488d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a1488d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-62c664c\" data-id=\"62c664c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c80342d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c80342d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"338\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-5.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15347\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-5.jpg 451w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-5-260x195.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3179c09 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3179c09\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6f1c545\" data-id=\"6f1c545\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59b3440 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"59b3440\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>La presentazione ufficiale avvenne al Toyota Motor Show del 1965 e stup\u00ec immediatamente il pubblico automobilistico, non solo in Giappone ma in tutto il mondo. Era un&#8217;auto che nessuno si aspettava e nessuno pensava che i marchi automobilistici giapponesi fossero in grado di produrla.  <b>La notizia della coup\u00e9 dall&#8217;aspetto esotico e tecnologicamente avanzato di Toyota si diffuse in tutto il mondo e le vendite ufficiali iniziarono nel 1967, non solo in Giappone ma anche in America e in Europa, attraverso la neonata rete di concessionari Toyota<\/b>. Tuttavia, nonostante l&#8217;aspetto e la tecnologia, c&#8217;era un problema. La Toyota 2000 GT del 1967 aveva un prezzo di listino di 7.150 dollari, molto pi\u00f9 della Chevrolet Corvette, della Jaguar E-Type o della Porsche 911 e pi\u00f9 vicino al prezzo della Ferrari Dino o della Maserati Ghibli. Ben presto, Toyota si rese conto che l&#8217;auto era troppo costosa, ma poich\u00e9 era praticamente costruita a mano, non c&#8217;era altra scelta. Gli acquirenti facoltosi in America o in Europa che potevano permettersi l&#8217;auto non conoscevano molto l&#8217;azienda per decidere di acquistarla, ed era troppo costosa per gli acquirenti nazionali in Giappone.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-56446da elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"56446da\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4c8202f\" data-id=\"4c8202f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-00bf681 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"00bf681\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"339\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-6.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15370\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-6.jpg 451w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-6-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-6-260x195.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-688e93a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"688e93a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e590b5f\" data-id=\"e590b5f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61773fd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"61773fd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Le testate automobilistiche hanno notato la nuovissima auto sportiva giapponese e ne hanno elogiato l&#8217;equipaggiamento, l&#8217;equilibrio, la sensazione di guida e le finiture. Nel 1967 e nel 1968, Toyota sponsorizz\u00f2 persino una squadra corse guidata dal leggendario Carroll Shelby nel campionato americano Trans-Am. <b>La Toyota 2000 GT era molto competitiva e arriv\u00f2 addirittura seconda nella stagione 1968, ma non contribu\u00ec ad aumentare le vendite<\/b>. Nel 1969 entr\u00f2 in produzione il motore da 2,3 litri, che erogava 140 CV (10 CV in meno rispetto all&#8217;unit\u00e0 da 2,0 litri) con una coppia maggiore. A fronte di vendite minime ma di elogi da parte dei colleghi del settore, Toyota non ebbe altra scelta se non quella di sopprimere questo modello nel 1970, dopo che furono vendute solo 351 vetture.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a428425 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a428425\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2ae0608\" data-id=\"2ae0608\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef0c49f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ef0c49f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"446\" height=\"267\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-7.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-15232\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-7.jpg 446w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Toyota-Picture-7-300x180.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 446px) 100vw, 446px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4470dfe elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4470dfe\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-42b2e21\" data-id=\"42b2e21\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cccfa19 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cccfa19\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Nonostante i deludenti risultati di vendita, la Toyota 2000 GT ha fatto ci\u00f2 che il consiglio di amministrazione dell&#8217;azienda sperava. Ha fatto conoscere <b>al mondo intero una modesta azienda giapponese con grandi ambizioni e determinazione<\/b>. Ha dimostrato che le auto sportive di qualit\u00e0 non sono prodotte solo in Europa e in America e ha fatto conoscere al mondo una nuova superpotenza automobilistica globale. In un certo senso, la Toyota 2000 GT era la visione del futuro di Toyota e un segno che questa azienda sarebbe diventata il pi\u00f9 grande produttore di automobili del mondo qualche decennio pi\u00f9 tardi.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando un&#8217;auto ha successo e diventa un classico, la sua eredit\u00e0 \u00e8 sempre quella di aver cambiato la percezione del produttore o del marchio, rendendolo pi\u00f9 popolare e rispettato nel mondo dell&#8217;auto.  <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15267,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>del Toyota 2000 GT in vendita all&#039;asta - nome Piston Addict<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tutto quello che c&#039;\u00e8 da sapere sulla Toyota 2000 GT. 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