{"id":14620,"date":"2022-10-25T15:10:17","date_gmt":"2022-10-25T13:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/pistonaddict.com\/alpine-a110-in-vendita-allasta\/"},"modified":"2022-10-25T15:13:13","modified_gmt":"2022-10-25T13:13:13","slug":"alpine-a110-in-vendita-allasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pistonaddict.com\/it\/alpine-a110-in-vendita-allasta\/","title":{"rendered":"Alpine A110 in vendita all&#8217;asta"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"14620\" class=\"elementor elementor-14620 elementor-14435\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-38915af elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"38915af\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-87ead64\" data-id=\"87ead64\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5b1c42 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f5b1c42\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>Vestire piattaforme ordinarie con seducenti carrozzerie da coup\u00e9 \u00e8 un trucco ben noto all&#8217;industria automobilistica. Esiste fin dagli albori dell&#8217;era automobilistica. Volkswagen lo ha fatto con la Scirocco, che era praticamente una Golf; Ford lo ha fatto con la Mustang originale, che era praticamente una Falcon. BMW ha fatto centro con la Z3, che non era altro che una normale Serie 3 E36 compatta sotto una sexy carrozzeria roadster.  <b>L&#8217;elenco delle auto pi\u00f9 belle con un background modesto \u00e8 molto lungo e anche oggi le case automobilistiche riescono a mettere in atto lo stesso trucco.<\/b>  Tuttavia, raramente accade che un&#8217;auto diventi molto di pi\u00f9 e trasformi completamente la sua meccanica standard in un&#8217;auto sportiva di classe mondiale, nata come una piccola berlina economica senza aspirazioni di prestazioni. \u00c8 proprio questa l&#8217;essenza della leggendaria Alpine A110, la sua posizione unica nella storia dell&#8217;automobile e i suoi stellari record nel mondo dei motori. Ecco la sua storia.  <\/p>\n<p>Il marchio Alpine nasce da un&#8217;idea dell&#8217;imprenditore francese Jean Redele, che era un concessionario Renault di successo. A met\u00e0 degli anni &#8217;50, decise di iniziare il tuning delle auto Renault disponibili e presto pass\u00f2 alle sue creazioni realizzate con un nuovo materiale innovativo: la fibra di vetro.  <b>Il concetto era semplice: utilizzare la piattaforma e la trasmissione esistenti di una modesta Renault 4CV Dauphine, rivestirla con una carrozzeria molto leggera, migliorare le prestazioni e partire con le corse<\/b>. Le prime auto prodotte da Redele ebbero un discreto successo, ed \u00e8 cos\u00ec che l&#8217;azienda prese il nome dopo la prima grande vittoria alla Coupe des Alpes del 1954. Tuttavia, nonostante la chiara ispirazione, l&#8217;azienda di Redele sar\u00e0 sempre oggetto di confusione poich\u00e9, nello stesso periodo, Sunbeam in Inghilterra rilasciava un modello chiamato Alpine. In Germania, il famoso tuner BMW ha adottato il nome Alpina.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7a4a78b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7a4a78b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-cdfdc23\" data-id=\"cdfdc23\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be446a7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"be446a7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.21.0 - 18-04-2024 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"746\" height=\"563\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14505\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2.jpg 746w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2-600x453.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-2-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ccf30ea elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ccf30ea\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-116024e\" data-id=\"116024e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-58c0450 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"58c0450\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il successo dei modelli Alpine 106 e 108 prodotti alla fine degli anni &#8217;50 e all&#8217;inizio degli anni &#8217;60 ispir\u00f2 Redele a investire maggiormente nello sviluppo della vettura successiva.  <b>Nel giugno 1962, Renault presenta un nuovo modello chiamato R8. Nonostante le sue dimensioni, la piccola R8 era ricca di caratteristiche innovative, come i freni a disco (primi nella sua categoria), un sistema di raffreddamento unico e sospensioni posteriori indipendenti migliorate.<\/b>. Il motore di base era un piccolo quattro cilindri di 956 cm di cilindrata che erogava 44 CV, ma per un&#8217;auto con un peso a vuoto di appena 726 kg era pi\u00f9 che sufficiente. Redele si rese conto che questa era la piattaforma perfetta da trasformare in un&#8217;auto sportiva e contatt\u00f2 immediatamente il talentuoso designer italiano freelance Giovanni Michelotti. Ha scritto una forma classica e riconoscibile che \u00e8 diventata l&#8217;Alpine A110.<\/p>\n<p>Il nuovo modello debutt\u00f2 nel 1963 utilizzando la meccanica della R8, il telaio in acciaio e un motore da 52 CV leggermente migliorato, ma con prestazioni migliori e una velocit\u00e0 massima pi\u00f9 elevata grazie a una carrozzeria pi\u00f9 leggera e a una migliore aerodinamica.  <b>Nell&#8217;era delle auto in sovrappeso, \u00e8 incredibile sapere che l&#8217;Alpine A110 del 1963 pesava solo 1.550 libbre o 706 chilogrammi<\/b>. Ben presto, Adele si rese conto che la struttura della A110 aveva il potenziale per accogliere motori pi\u00f9 grandi e pi\u00f9 potenti e inizi\u00f2 a installare un motore Gordini da 1,1 litri con una potenza di &#8220;ben&#8221; 95 CV. Con una potenza quasi doppia rispetto al motore di serie della R8, l&#8217;Alpine A110 1100 era in grado di accelerare fino a 60 miglia orarie in circa 8 secondi, un tempo considerato significativo per gli standard dell&#8217;epoca. Il peso ridotto, le sospensioni posteriori indipendenti e lo sterzo diretto si rivelarono i principali punti di forza e la Redele vide aumentare la domanda.<\/p>\n<p>\u00c8 interessante notare che vendette con successo una licenza per l&#8217;A110, e questo modello fu prodotto in Spagna, Brasile (come Interlagos A110) e Bulgaria.  <b>La Bulgarrenault, come veniva chiamata, era particolarmente interessante perch\u00e9 la Bulgaria era un paese comunista dietro la cortina di ferro e l&#8217;Alpine A110 era un&#8217;auto sportiva del mondo capitalista occidentale<\/b>. Alla fine degli anni &#8217;60 vi furono prodotte solo circa 100 auto.  <\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bc6dd9b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc6dd9b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a6a14e3\" data-id=\"a6a14e3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-352c3c5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"352c3c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"451\" height=\"339\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14459\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3.jpg 451w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-3-260x195.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 451px) 100vw, 451px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ab7d672 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ab7d672\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c79685c\" data-id=\"c79685c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f6c93ed elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f6c93ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&#8217;Alpine A110 1100 rimase in produzione fino al 1968, ma alla fine del 1966 Adele offr\u00ec un modello pi\u00f9 potente da 1,3 litri, che offriva maggiore potenza e prestazioni. Fu <b>venduta in due versioni, a partire dal modello G da 104 CV e dal modello Super da 1,3 litri con 120 CV<\/b>. Questo modello ha portato un po&#8217; di prestazioni effettive alla gamma Alpine ed \u00e8 stato in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie in meno di 7 secondi, un tempo considerato molto elevato per gli standard della fine degli anni &#8217;60. Con una tale potenza di fuoco sotto una carrozzeria leggera, le Alpine si guadagnarono ben presto la reputazione di auto in grado di superare il loro peso e di battere molte altre auto sportive a motore posteriore come la Porsche 911.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b88dba8\" data-id=\"b88dba8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bad28e1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"bad28e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"444\" height=\"296\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-4.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14528\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-4.jpg 444w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 444px) 100vw, 444px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4d4d50c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4d4d50c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c7c605d\" data-id=\"c7c605d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8726c21 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8726c21\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Tuttavia, il meglio doveva ancora venire. Incoraggiata dalle capacit\u00e0 della A110 e con il sostegno finanziario di Renault, Adele decide di entrare nei massimi livelli del motorsport. Le dimensioni compatte, l&#8217;agilit\u00e0, l&#8217;eccellente maneggevolezza e l&#8217;accelerazione sostenuta hanno fatto s\u00ec che la A110 fosse la scelta naturale per i campionati e gli eventi di rally in tutta Europa.  <b>Le prime vittorie significative arrivarono nel 1971, quando Alpine vinse il prestigioso Rally di Monte Carlo davanti a Porsche, Ford e Abarth.<\/b>  Nello stesso anno, Renault decide di acquistare il marchio Alpine da Redele, trasformandolo nel reparto corse della casa e introducendo una versione ancora pi\u00f9 potente.  <\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-90f0ef6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"90f0ef6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-09373e0\" data-id=\"09373e0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b2a706f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"b2a706f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"745\" height=\"561\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14551\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5.jpg 745w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5-600x452.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-5-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 745px) 100vw, 745px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-e47dd77 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e47dd77\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-521906d\" data-id=\"521906d\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d061002 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"d061002\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"813\" height=\"548\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14574\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6.jpg 813w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6-600x404.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6-300x202.jpg 300w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-6-768x518.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 813px) 100vw, 813px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-555d6d7\" data-id=\"555d6d7\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-506c77d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"506c77d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><b>L&#8217;Alpine A110 1600 S debutt\u00f2 nel 1970 e montava un nuovissimo motore a quattro cilindri di Renault 16.  <\/b>Per l&#8217;utilizzo in Alpine, il motore \u00e8 stato accuratamente messo a punto per fornire una potenza significativamente superiore a quella di serie, per la precisione 138 CV. Con una tale potenza, l&#8217;A110 era davvero veloce e in forma da corsa, con una carrozzeria ancora pi\u00f9 leggera e sospensioni perfezionate, era in grado di ottenere ancora pi\u00f9 vittorie. Il WRC, come lo conosciamo oggi, fu istituito per la stagione 1973. Il rally fu dominato dal team Alpine che vinse sei eventi e divenne il primo campione WRC, dominando anche il Rally di Monte Carlo del 1973.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-163dfd6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"163dfd6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a5b50d5\" data-id=\"a5b50d5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7c7f1b5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7c7f1b5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Anche se a met\u00e0 degli anni &#8217;70 il design della A110 stava diventando un po&#8217; obsoleto, Renault decise di mantenere la vettura in produzione fino al 1977. Per i modelli da strada erano disponibili diverse varianti di motori da 1,6 litri, tra cui la versione a iniezione da 140 CV.  <b>In confronto, i modelli da corsa ricevevano addirittura unit\u00e0 da 1,8 litri con una potenza fino a 200 CV, rendendo la A110 spaventosamente veloce.<\/b>  Anche se vetture come la Lancia Stratos diminuirono il dominio della A110 sui percorsi di rally, grazie a una maggiore potenza, rimase competitiva fino al 1979 e alle modifiche del regolamento.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b2fa3ed elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b2fa3ed\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ce5ac7a\" data-id=\"ce5ac7a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50b8c87 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"50b8c87\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"746\" height=\"561\" src=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-14436\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7.jpg 746w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7-520x390.jpg 520w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7-600x451.jpg 600w, https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Alpine-A110-Picture-7-300x226.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 746px) 100vw, 746px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-490f7ac elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"490f7ac\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-778ba0f\" data-id=\"778ba0f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab5f052 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ab5f052\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Durante il suo ciclo di produzione di 14 anni, la Alpine A110 \u00e8 stata prodotta in circa 8000 esemplari. Tuttavia, questa cifra \u00e8 spesso contestata: alcune fonti sostengono che la produzione effettiva sia stata di 7500 esemplari, mentre altre affermano che sono stati prodotti oltre 9000 Alpine A110.  <b>Durante la propriet\u00e0 di Adele, i modelli si sono spesso sovrapposti, il che ha aumentato la confusione perch\u00e9 nessuno disponeva di cifre precise sulla produzione dei modelli costruiti su licenza in Spagna, Brasile e Bulgaria<\/b>. Tuttavia, ci\u00f2 non fa che accrescere il misticismo e la desiderabilit\u00e0 di questa vettura sportiva che ha fatto cos\u00ec tanto con cos\u00ec poco ed \u00e8 riuscita a raggiungere il successo che il suo creatore non avrebbe mai sognato.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vestire piattaforme ordinarie con seducenti carrozzerie da coup\u00e9 \u00e8 un trucco ben noto all&#8217;industria automobilistica. 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