K\u00edv\u00fclr\u0151l, el\u00f6lr\u0151l kezdve, a Karma alacsonyan l\u00f3g\u00f3 orr-r\u00e9sszel, sz\u00e9les h\u0171t\u0151r\u00e1ccsal \u00e9s hossz\u00fak\u00e1s Xenon f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal rendelkezik, ami agressz\u00edv tart\u00e1st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z az aut\u00f3nak. Ez a t\u00e9ma folytat\u00f3dik az oldalakon is, ahol az izmos sziluettet a 22 colos kerekek k\u00f6r\u00e9 tekered\u0151 massz\u00edv s\u00e1rv\u00e9d\u0151k uralj\u00e1k. Az olasz szuperaut\u00f3 sz\u00e9les h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9n olyan r\u00e9szletek, mint az eleg\u00e1ns h\u00e1ts\u00f3 l\u00e1mp\u00e1k \u00e9s a hangsz\u00f3r\u00f3k egy olyan helyen, ahol kr\u00f3mozott kupakkal ell\u00e1tott kipufog\u00f3v\u00e9geket v\u00e1rn\u00e1nk, egyedi k\u00f6z\u00fati megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6znek a Karm\u00e1nak.<\/p>\n
Az aut\u00f3t Deep Ocean k\u00e9kre festett\u00e9k, ami a tiszta napokon, amikor a napsugarak kiemelik a f\u00e9nyes sz\u00ednt, l\u00e1tv\u00e1nyosnak t\u0171nik. Ha m\u00e1r a napr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk – a Karma a tet\u0151be integr\u00e1lt napelemekkel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a kinti parkol\u00e1ssal is k\u00e9pes felt\u00f6lteni mag\u00e1t.<\/p>\n
Az aut\u00f3ba besz\u00e1llva egy n\u00e9gy k\u00fcll\u0151s b\u0151rkorm\u00e1ny m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lja mag\u00e1t, amely egy eleg\u00e1ns \u00e9s futurisztikus m\u0171szeregys\u00e9get keretez. A bal oldalon egy sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151 tal\u00e1lhat\u00f3, amely 220 km\/h-ig terjed. De a jobb oldalon a fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151 helyett az akkumul\u00e1tor kapacit\u00e1s\u00e1t \u00e9s azt mutatja, hogy t\u00f6lt\u00e9s alatt van-e, vagy az \u00e1ramot gyors\u00edt\u00e1sra haszn\u00e1lj\u00e1k. A m\u0171szerfalon \u00e9rint\u0151k\u00e9perny\u0151s kijelz\u0151 tal\u00e1lhat\u00f3, amely a hifi, a navig\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a kl\u00edmaberendez\u00e9s parancsnoki k\u00f6zpontjak\u00e9nt szolg\u00e1l.<\/p>\n
Az eg\u00e9sz bels\u0151 teret fa, b\u0151r \u00e9s puha Alcantara kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1val \u00f6lt\u00f6ztett\u00e9k fel, ami kiv\u00e1l\u00f3 \u00e9rzetet \u00e9s megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z. Az egyik dolog, ami felt\u0171nik, az a hatalmas k\u00f6z\u00e9ps\u0151 alag\u00fat, amelyre sz\u00fcks\u00e9g van, mivel itt vannak elhelyezve az akkumul\u00e1torok.<\/p>\n
B\u00e1rmennyire is leny\u0171g\u00f6z\u0151 a k\u00fcls\u0151 \u00e9s bels\u0151 megjelen\u00e9se, a Fisker mechanikus alapjai a legleny\u0171g\u00f6z\u0151bbek. Ha felnyitja a motorh\u00e1ztet\u0151t, alatta egy motort tal\u00e1l, mint b\u00e1rmely m\u00e1s aut\u00f3ban. Ez a turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151s n\u00e9gyhengeres egys\u00e9g azonban nem a kerekek meghajt\u00e1s\u00e1ra szolg\u00e1l. Ehelyett gener\u00e1tork\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik, amely felt\u00f6lti az akkumul\u00e1torokat, amikor azok felt\u00f6lt\u00e9sre szorulnak.<\/p>\n
Az aut\u00f3t k\u00e9t villanymotor hajtja, amelyek p\u00e1rban dolgoznak, \u00e9s egy korl\u00e1tozott cs\u00fasz\u00e1s\u00fa differenci\u00e1lm\u0171v\u00f6n kereszt\u00fcl juttatj\u00e1k az er\u0151t a h\u00e1ts\u00f3 kerekekhez. Ez a kombin\u00e1ci\u00f3 ak\u00e1r 409 l\u00f3er\u0151t \u00e9s 1300 N-m nyomat\u00e9kot is k\u00e9pes leadni, \u00edgy a Karma teljes\u00edtm\u00e9nye megfelel a megjelen\u00e9s\u00e9nek.<\/p>\n
Mivel a Fisker nem akarta, hogy az aut\u00f3 t\u00fal neh\u00e9z legyen, mivel ez vesz\u00e9lyeztetn\u00e9 a kezelhet\u0151s\u00e9get, az akkumul\u00e1torok \u00e9s az ebb\u0151l ered\u0151 hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemm\u00f3dban nem t\u00fal nagy. Teljesen felt\u00f6ltve a Karma k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 80 kilom\u00e9tert k\u00e9pes megtenni kiz\u00e1r\u00f3lag elektromos \u00e1rammal. De \u0151szint\u00e9n sz\u00f3lva, ez val\u00f3sz\u00edn\u0171leg t\u00f6bb mint el\u00e9g a legt\u00f6bb napi ing\u00e1z\u00e1shoz, \u00e9s mindig van egy benzinmotor tartal\u00e9k gener\u00e1tork\u00e9nt.<\/p>\n
V\u00e9g\u00fcl n\u00e9h\u00e1ny sz\u00f3 a Fisker \u00e1llapot\u00e1r\u00f3l, amelyet az elad\u00f3 kiv\u00e1l\u00f3nak \u00edr le. \u00c9s hogy \u0151szinte legyek, a fot\u00f3k \u00e9s a r\u00f6vid vide\u00f3 ugyanazt a t\u00f6rt\u00e9netet mes\u00e9lik el. Az aut\u00f3t utolj\u00e1ra 2023 november\u00e9ben szervizelt\u00e9k, \u00e9s a m\u0171szerfalon l\u00e9v\u0151 Tire Pressure (gumiabroncsnyom\u00e1s) figyelmeztet\u00e9st\u0151l eltekintve nincs hib\u00e1ja vagy hi\u00e1nyoss\u00e1ga. Ez nyilv\u00e1nval\u00f3an az\u00e9rt van, mert a j\u00e1rm\u0171 jelenleg 21 colos ut\u00e1ngy\u00e1rtott Schmid ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kon van, m\u00edg a TPMS rendszer \u00fagy van programozva, hogy az OEM ny\u00e1ri 22 colos be\u00e1ll\u00edt\u00e1ssal m\u0171k\u00f6dj\u00f6n. A tulajdonos szerint az aut\u00f3t \u00e1t lehet kalibr\u00e1lni, hogy felismerje az alternat\u00edv gumim\u00e9reteket, de ezzel nem foglalkozott, mivel t\u00e9len ritk\u00e1n haszn\u00e1lja. Ezenk\u00edv\u00fcl 2022-ben az \u00f6sszes l\u00e9gzs\u00e1kot kicser\u00e9lt\u00e9k a Takata l\u00e9gzs\u00e1kok nagyszab\u00e1s\u00fa visszah\u00edv\u00e1s\u00e1nak r\u00e9szek\u00e9nt.<\/p>\n
Mivel ez egy elektromos hibrid aut\u00f3, agg\u00e1lyokat vethet fel az akkumul\u00e1torok \u00e1llapota miatt, mivel ezek cser\u00e9je nagyon dr\u00e1ga. Az elad\u00f3 szerint azonban nincs ok az aggodalomra, mert az akkumul\u00e1tort 2023 augusztus\u00e1ban egy hiteles\u00edtett Fisker Karma-technikus ellen\u0151rizte, aki meger\u0151s\u00edtette, hogy az akkumul\u00e1tor m\u00e9g mindig teljes teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171. Az aut\u00f3hoz tartozik az eredeti mobil t\u00f6lt\u0151, amely a 220 V-os aljzathoz csatlakoztathat\u00f3, valamint egy k\u00e9zi OBD2 k\u00f3dolvas\u00f3. Az osztr\u00e1k m\u0171szaki ellen\u0151rz\u00e9s sikeresen lezajlott, \u00e9s 2024 augusztus\u00e1ig \u00e9rv\u00e9nyes.<\/p>\n
Egy j\u00f6v\u0151beli karbantart\u00e1si megjegyz\u00e9s – b\u00e1r az egyetlen eur\u00f3pai hivatalos keresked\u0151 Hollandi\u00e1ban van, lehet\u0151s\u00e9g van arra, hogy a szakk\u00e9pzett szakember\u00fck a helysz\u00ednre rep\u00fclj\u00f6n, ahol mindent elv\u00e9gez, amit csak kell (felt\u00e9ve, hogy a jav\u00edt\u00e1s a helysz\u00ednen elv\u00e9gezhet\u0151).<\/p>\n
V\u00e9g\u00fcl az elad\u00f3, aki 2019-ben v\u00e1s\u00e1rolta, azt \u00e1ll\u00edtja, hogy az aut\u00f3nak soha nem volt balesete, \u00e9s versenyp\u00e1ly\u00e1n sem haszn\u00e1lt\u00e1k, amit r\u00e1ad\u00e1sul a megfelel\u0151 j\u00e1rm\u0171t\u00f6rt\u00e9neti jelent\u00e9s<\/a> is meger\u0151s\u00edt. \u00c9rdemes megeml\u00edteni, hogy az elad\u00f3 a megfelel\u0151s\u00e9gi tan\u00fas\u00edtv\u00e1nyt<\/a> is rendelkez\u00e9sre bocs\u00e1tja, ha a vev\u0151 a j\u00e1rm\u0171vet Ausztri\u00e1n k\u00edv\u00fclre szeretn\u00e9 vinni, ahol ez a Fisker az els\u0151 napt\u00f3l kezdve be van jegyezve.<\/p>\n
\nN\u00e9zze meg a hidegind\u00edt\u00e1sos vide\u00f3t err\u0151l a nagyszer\u0171 Fisker Karm\u00e1r\u00f3l :<\/strong><\/p>\n
![megfelel\u0151s\u00e9gi tan\u00fas\u00edtv\u00e1nyt<\/a> is rendelkez\u00e9sre bocs\u00e1tja, ha a vev\u0151 a j\u00e1rm\u0171vet Ausztri\u00e1n k\u00edv\u00fclre szeretn\u00e9 vinni, ahol ez a Fisker az els\u0151 napt\u00f3l kezdve be van jegyezve.<\/p>\n\nN\u00e9zze meg a hidegind\u00edt\u00e1sos vide\u00f3t err\u0151l a nagyszer\u0171 Fisker Karm\u00e1r\u00f3l :<\/strong><\/p>\n](\"https:\/\/pistonaddict.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/CoC1-rotated.jpg\"){kind=link}