Az \u00e1rver\u00e9sen \u00e9rt\u00e9kes\u00edtett aut\u00f3 k\u00e9k sz\u00edn\u0171, \u00e9s el\u00f6l vonz\u00f3, felugr\u00f3 f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal rendelkezik. De ami ezt a Sypdert annyira vonz\u00f3v\u00e1 \u00e9s figyelemfelkelt\u0151v\u00e9 teszi, az az eleg\u00e1ns sziluettje. Az ipar\u00e1g egyik legnagyobb neve, Giorgetto Giugiaro \u00e1ltal tervezett k\u00e9tajt\u00f3s roadster alacsony, c\u00e1paszer\u0171 orral, izmos ker\u00e9kj\u00e1rati \u00edvekkel \u00e9s lejt\u0151s h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sszel rendelkezik. Ez\u00e1ltal ide\u00e1lis a nyugodt k\u00f6rutaz\u00e1shoz vagy a fest\u0151i tengerparti utakon val\u00f3 aut\u00f3z\u00e1shoz. Kedvez\u0151tlen id\u0151j\u00e1r\u00e1s eset\u00e9n pedig j\u00f3l j\u00f6n a sz\u00ednk\u00f3dolt t\u00f3nus\u00fa fed\u00e9l al\u00e1 rejtett, lehajthat\u00f3 l\u00e1gytet\u0151. Az aut\u00f3 15 colos, Ruote Borrani \u00e1ltal gy\u00e1rtott dr\u00f3tkerekeket \u00e9s korh\u0171 Michelin Radial X abroncsokat kapott. Tov\u00e1bbi figyelemre m\u00e9lt\u00f3 r\u00e9szletek k\u00f6z\u00e9 tartoznak a kr\u00f3mozott l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3k \u00e9s a motorh\u00e1ztet\u0151n \u00e9s a s\u00e1rv\u00e9d\u0151k\u00f6n tal\u00e1lhat\u00f3 funkcion\u00e1lis szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1sok.<\/p>\n
Ebben a Maseratiban k\u00e9t k\u00e9nyelmes, de m\u00e9gis t\u00e1maszt\u00f3 \u00fcl\u00e9s tal\u00e1lhat\u00f3, amelyeket puha, vil\u00e1gosbarna b\u0151r bor\u00edt. Ugyanezzel a szemet gy\u00f6ny\u00f6rk\u00f6dtet\u0151 anyaggal k\u00e1rpitozz\u00e1k a bels\u0151 t\u00e9r nagy r\u00e9sz\u00e9t, kiv\u00e9ve a m\u0171szerfal tetej\u00e9t, amelyet fekete vel\u00farral bor\u00edtottak. Az elad\u00f3 \u00e1ltal rendelkez\u00e9sre bocs\u00e1tott fot\u00f3k alapj\u00e1n a bels\u0151 t\u00e9r makul\u00e1tlan \u00e1llapotban van. Ha pedig m\u00e1r bent van, a sof\u0151r egy gy\u00f6ny\u00f6r\u0171, f\u00e1b\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt korm\u00e1nyker\u00e9kkel veszi \u00e1t az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st, amelynek k\u00f6zep\u00e9n h\u00e1rom rozsdamentes ac\u00e9l k\u00fcll\u0151t tal\u00e1l. M\u00f6g\u00f6tte tal\u00e1lhat\u00f3 a m\u0171szeregys\u00e9g, amelynek fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151je 5555 fordulat\/percn\u00e9l pirosra van \u00e1ll\u00edtva, a sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151 pedig 300 km\/\u00f3ra. Ezen k\u00edv\u00fcl ez a Ghibli \u00f6t, k\u00f6z\u00e9pen elhelyezett m\u0171szerrel rendelkezik, amelyek olyan l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa param\u00e9tereket mutatnak, mint az olajnyom\u00e1s, a h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet \u00e9s az \u00fczemanyagszint. Jelenleg a kilom\u00e9ter\u00f3ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 13 000 km-t mutat.<\/p>\n
Az elad\u00e1sra k\u00edn\u00e1lt aut\u00f3 az SS modell, ami azt jelenti, hogy nagyobb \u00e9s er\u0151sebb 4,9 literes V8-as motorral van felszerelve. N\u00e9gy dupla f\u00fav\u00f3k\u00e1s Weber-karbur\u00e1tor t\u00e1pl\u00e1lja, 335 l\u00f3er\u0151t \u00e9s valamivel t\u00f6bb mint 480 Nm nyomat\u00e9kot fejleszt, amelyet egy \u00f6tfokozat\u00fa k\u00e9zi sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 tov\u00e1bb\u00edt a h\u00e1ts\u00f3 kerekekhez. Ez el\u00e9g ahhoz, hogy ez a Ghibli SS roadster el\u00e9rje a 280 MPH maxim\u00e1lis sebess\u00e9get, \u00e9s ezzel a kor leggyorsabb Maseratija legyen. A mechanik\u00e1n k\u00edv\u00fcl az aut\u00f3 ac\u00e9lcs\u00f6ves alv\u00e1zzal rendelkezik, amely biztos\u00edtja a k\u00f6nny\u0171s\u00e9get \u00e9s a szerkezeti merevs\u00e9get.<\/p>\n
Az eml\u00edtett Spyder \u00e1talak\u00edt\u00e1st egy mondenai szakm\u0171hely v\u00e9gezte, garant\u00e1lva a munka min\u0151s\u00e9g\u00e9t. Ez egy n\u00e9pszer\u0171 m\u00f3dos\u00edt\u00e1s a Ghibli-tulajdonosok k\u00f6r\u00e9ben, mivel a Maserati kevesebb mint 50 gy\u00e1ri Spydert gy\u00e1rtott. Az aut\u00f3 alapos restaur\u00e1l\u00e1son esett \u00e1t, amelyet az olasz szuperaut\u00f3kban j\u00e1rtas, neves ashfordi restaur\u00e1tor, a Furlonger Cars v\u00e9gzett.<\/p>\n
A tulajdonos szerint minden karbantart\u00e1si munk\u00e1t rendszeresen elv\u00e9geztek, az utols\u00f3 szervizel\u00e9s 2021 j\u00fanius\u00e1ban t\u00f6rt\u00e9nt. Jelenleg nincs ismert hiba vagy probl\u00e9ma egyik alkatr\u00e9sz\u00e9vel sem. Tov\u00e1bb\u00e1 nincsenek \u00e9szrevehet\u0151 karcol\u00e1sok, horpad\u00e1sok vagy egy\u00e9b karossz\u00e9riahib\u00e1k.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ezt az 1971-es Maserati Ghibli SS nyitott tetej\u0171 roadstert, amely alig t\u00f6bb mint 13 000 kilom\u00e9tert tett meg, a tulajdonos mag\u00e1ntulajdonban \u00e9rt\u00e9kes\u00edti. Egy V8-as motor hajtja, amelyhez \u00f6tfokozat\u00fa k\u00e9zi sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 p\u00e1rosul. Ez az aut\u00f3, b\u00e1r optikailag megegyezik az ikonikus Spyder modellel, kup\u00e9k\u00e9nt indult, \u00e9s csak k\u00e9s\u0151bb alak\u00edtott\u00e1k \u00e1t a jelenlegi form\u00e1j\u00e1ra. A szinte makul\u00e1tlan \u00e1llapot mellett ez az aut\u00f3 teljesen karbantartott, \u00e9s – a tulajdonos elmond\u00e1sa szerint – nem volt balesetben \u00e9rintett, \u00e9s jelenleg az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban tal\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":32152,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[731],"product_tag":[1239,1081,964,1077],"acf":[],"yoast_head":"\n