A sz\u00f3ban forg\u00f3 aut\u00f3 fekete sz\u00edn\u0171re van festve, \u00e9s Bi-Xenon f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3kkal rendelkezik. De ami a legszembet\u0171n\u0151bb ebben a Porsch\u00e9ben, az az agressz\u00edv megjelen\u00e9se. A norm\u00e1l 911-eshez k\u00e9pest ez a GT2 sz\u00e9lesebb karossz\u00e9riaelemekkel \u00e9s l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3kkal rendelkezik, a jobb h\u0171t\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben pedig tov\u00e1bbi szell\u0151z\u0151ny\u00edl\u00e1sokkal. A csillog\u00f3 tit\u00e1n kipufog\u00f3v\u00e9gek egy m\u00e1sik figyelemre m\u00e9lt\u00f3 r\u00e9szlet, amely megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6zteti a t\u00f6bbi modellt\u0151l. V\u00e9g\u00fcl pedig egy nagy, fekete spoiler h\u00e1tul agressz\u00edvabb megjelen\u00e9st k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6z a j\u00e1rm\u0171nek, \u00e9s jav\u00edtja az aerodinamik\u00e1t. Az aut\u00f3 a Michelin Pilot Sport Cup2 abroncsokkal szerelt gy\u00e1ri 19 colos ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1kon \u00fcl. Ezeket a gumiabroncsokat 2022 j\u00falius\u00e1ban szerelt\u00e9k fel a j\u00e1rm\u0171re, \u00e9s t\u00f6k\u00e9letesen megfelelnek az alkalmaz\u00e1snak.<\/p>\n
A bels\u0151 t\u00e9rben k\u00e9t, k\u00e9zzel \u00e1ll\u00edthat\u00f3, k\u00f6nny\u0171, l\u00e1ngmentes\u00edtett anyaggal k\u00e1rpitozott, k\u00f6nny\u0171 v\u00f6dr\u00f6s \u00fcl\u00e9s tal\u00e1lhat\u00f3, amelyekhez piros versenyz\u0151i hevederek kapcsol\u00f3dnak. A tulajdonos \u00fajnak<\/em> \u00edrja le \u0151ket, a fot\u00f3k ugyanezt a t\u00f6rt\u00e9netet mes\u00e9lik el. H\u00e1tul egy gy\u00e1rilag be\u00e9p\u00edtett buk\u00f3keret tal\u00e1lhat\u00f3, amely merev\u00edti a v\u00e1zat \u00e9s jav\u00edtja a biztons\u00e1got. Az aut\u00f3 bels\u0151 ter\u00e9nek t\u00f6bbi r\u00e9sze fekete sz\u00f6vetbor\u00edt\u00e1s\u00fa. A vezet\u0151 az \u00fcl\u00e9st k\u00f6vet\u0151en egy n\u00e9gy k\u00fcll\u0151s, Alcantara b\u0151rbe burkolt korm\u00e1nyker\u00e9k m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lja mag\u00e1t. Mint a legt\u00f6bb Porsch\u00e9n\u00e9l, a m\u0171szeregys\u00e9get a fordulatsz\u00e1mm\u00e9r\u0151 uralja, amelynek v\u00f6r\u00f6s vonala 7000 fordulat\/perc. Ezen k\u00edv\u00fcl 350 KPM-ig terjed\u0151 sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151vel \u00e9s sz\u00e1mos, a l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa fut\u00e1si param\u00e9tereket mutat\u00f3 m\u0171szerrel rendelkezik. Ide tartozik t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a motorh\u0151m\u00e9rs\u00e9klet, az olajnyom\u00e1s \u00e9s az \u00fczemanyagszint. A kilom\u00e9ter\u00f3ra jelenlegi \u00e1ll\u00e1sa k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 12 000 kilom\u00e9ter. V\u00e9g\u00fcl a m\u0171szerfal k\u00f6zep\u00e9n tal\u00e1lhat\u00f3 egy stopper\u00f3ra, amely hasznos, ha id\u0151z\u00edtett k\u00f6r\u00f6ket tesz meg.<\/p>\n A b\u0151r alatti mechanika az, ahol a GT2 karaktere teljesen megmutatkozik. El\u0151sz\u00f6r is, a 997-es modellcsal\u00e1d nagy r\u00e9sz\u00e9ben haszn\u00e1lt 3,6 literes hathengeres motorral rendelkezik. De a GT2-ben val\u00f3 alkalmaz\u00e1shoz ez a motor egy p\u00e1r v\u00e1ltoz\u00f3 geometri\u00e1j\u00fa turb\u00f3felt\u00f6lt\u0151vel \u00e9s k\u00f6zvetlen \u00fczemanyag-befecskendez\u00e9ssel van felszerelve. Ezek a fejleszt\u00e9sek seg\u00edtettek abban, hogy a teljes\u00edtm\u00e9ny 530 l\u00f3er\u0151re emelkedjen. Ezt egy hagyom\u00e1nyos 6 sebess\u00e9ges sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3 juttatja el a h\u00e1ts\u00f3 kerekekhez. A Porsche \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy s\u00falyt takar\u00edt meg azzal, hogy nem szerel be \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1st vagy bonyolult PDK duplakuplungos v\u00e1lt\u00f3t. V\u00e9gezet\u00fcl pedig a gy\u00e1rilag felszerelt ker\u00e1miaf\u00e9kek gondoskodnak arr\u00f3l, hogy a GT2 ugyanolyan leny\u0171g\u00f6z\u0151en \u00e1lljon meg, mint ahogyan halad.<\/p>\n A tulajdonos elmond\u00e1sa szerint az aut\u00f3t rendszeresen szervizelt\u00e9k a gy\u00e1rt\u00f3 \u00fctemterv\u00e9nek megfelel\u0151en, az utols\u00f3 szervizel\u00e9s 2022 j\u00falius\u00e1ban t\u00f6rt\u00e9nt. Jelenleg nincsenek ismert hib\u00e1k vagy figyelmeztet\u0151 l\u00e1mp\u00e1k a m\u0171szerfalon. Tov\u00e1bb\u00e1 nincsenek \u00e9szrevehet\u0151 karcol\u00e1sok, horpad\u00e1sok vagy egy\u00e9b karossz\u00e9riahib\u00e1k. V\u00e9g\u00fcl, ez a j\u00e1rm\u0171 teljesen k\u00e9szleten van, semmilyen ut\u00e1ngy\u00e1rtott m\u00f3dos\u00edt\u00e1s nem t\u00f6rt\u00e9nt rajta. Mindezt figyelembe v\u00e9ve elmondhat\u00f3, hogy ez a 911 GT2 t\u00f6k\u00e9letes \u00e1llapotban<\/em> van, ahogy a tulajdonos le\u00edrta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ezt a 2008-as Porsche 911 GT2-t, amely alig kevesebb mint 12 000 kilom\u00e9tert tett meg, a tulajdonos, aki vadonat\u00fajk\u00e9nt v\u00e1s\u00e1rolta, mag\u00e1ntulajdonban \u00e9rt\u00e9kes\u00edti. Egy 530 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3felt\u00f6lt\u00e9s\u0171, lapos hathengeres motor hajtja, amelyhez hatfokozat\u00fa automata v\u00e1lt\u00f3 t\u00e1rsul. A felszerelts\u00e9g r\u00e9szei a 19 colos Porsche ker\u00e9kt\u00e1rcs\u00e1k, a Bi-Xenon f\u00e9nysz\u00f3r\u00f3k, a ker\u00e1mia f\u00e9kek, a k\u00f6nny\u0171, versenyz\u0151i \u00f6vvel ell\u00e1tott v\u00e1szon\u00fcl\u00e9sek \u00e9s a gy\u00e1rilag be\u00e9p\u00edtett buk\u00f3keret. Az aut\u00f3 jelenleg Sv\u00e1jcban van, ahol az els\u0151 napt\u00f3l kezdve be van jegyezve. A k\u00f6zelm\u00faltban teljes k\u00f6r\u0171 szervizel\u00e9sen esett \u00e1t, \u00e9s most egy sor szinte vadonat\u00faj gumiabroncsot kapott. Egy 2013-as kisebb l\u00f6kh\u00e1r\u00edt\u00f3 karcol\u00e1st\u00f3l eltekintve, amelyet teljesen kijav\u00edtottak, ez a GT2 s\u00e9r\u00fcl\u00e9smentes, \u00e9s ezt a megfelel\u0151 carVertical jelent\u00e9s is meger\u0151s\u00edti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27897,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_cat":[731],"product_tag":[989,866,930,867,865],"acf":[],"yoast_head":"\nMechanika<\/h2>\n
Szervizt\u00f6rt\u00e9net<\/h2>\n