Si la Volkswagen Beetle standard \u00e9tait un mod\u00e8le \u00e9conomique qui mettait le monde sur roues, sa version d\u00e9capotable a toujours \u00e9t\u00e9 la plus haut de gamme et la plus prestigieuse. Tout d’abord, il a \u00e9t\u00e9 produit par le c\u00e9l\u00e8bre carrossier Karmann et comportait de nombreuses modifications par rapport au mod\u00e8le standard. Il ne s’agissait pas seulement d’une Coccinelle d\u00e9capotable, mais d’une voiture compl\u00e8tement diff\u00e9rente, avec des am\u00e9liorations au niveau du ch\u00e2ssis, des portes, des pare-brise et des panneaux sp\u00e9cifiques. Vers la fin d’une longue p\u00e9riode de production, la Volkswagen Coccinelle Cabriolet a re\u00e7u un moteur am\u00e9lior\u00e9, des freins \u00e0 disque avant et d’autres \u00e9quipements, ce qui en fait un v\u00e9hicule de croisi\u00e8re \u00e0 toit ouvert plus performant et plus comp\u00e9tent. Aujourd’hui, nous sommes fiers de vous pr\u00e9senter une telle voiture. Une Volkswagen 1303 d\u00e9capotable de 1979, dans une combinaison unique de trois couleurs blanches, avec un moteur \u00e0 injection de 1,6 litre et en parfait \u00e9tat d’origine. Vendues \u00e0 l’origine aux \u00c9tats-Unis, ces Coccinelles d\u00e9capotables du dernier mod\u00e8le ont \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9es sous le nom de Super Beetle et comptent parmi les exemplaires les plus recherch\u00e9s en raison de leur meilleur \u00e9quipement et de leur moteur de 48 ch, avec une vitesse de pointe de 130 km\/h (82 mph). Cette voiture a \u00e9t\u00e9 produite en d\u00e9cembre 1979, ce qui en fait l’une des toutes derni\u00e8res Coccinelles d\u00e9capotables, dont la production s’est achev\u00e9e au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 1980. Volkswagen n’a vendu que 4 572 cabriolets 1303 en 1980, dont tr\u00e8s peu en Tripple-White, et celui-ci est l’un d’entre eux. Ces mod\u00e8les r\u00e9cents pr\u00e9sentent plusieurs caract\u00e9ristiques de conception uniques qui les rendent encore plus pratiques et agr\u00e9ables. Par exemple, un coffre \u00e0 bagages avant plus grand et un pare-brise l\u00e9g\u00e8rement incurv\u00e9 r\u00e9duisent le bruit du vent, principalement lorsque le v\u00e9hicule est conduit avec le toit abaiss\u00e9.<\/p>\n
Int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n Les si\u00e8ges en vinyle blanc sont en excellent \u00e9tat et l’int\u00e9rieur de cette Coccinelle accrocheuse est enti\u00e8rement d’origine. Avec un tableau de bord garni de bois, un volant unique et une ergonomie am\u00e9lior\u00e9e, il s’agit de l’environnement de conduite le plus haut de gamme de toutes les Coccinelles classiques. Le tableau de bord n’est pas fissur\u00e9 ; le syst\u00e8me audio a le charme des cassettes Blaupunkt des ann\u00e9es 80.<\/p>\n \u00c9tat de la voiture<\/strong><\/p>\n Avec seulement 94 000 kilom\u00e8tres et deux propri\u00e9taires attentifs, ce cabriolet 1303 a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’une restauration et a conserv\u00e9 le moteur et la transmission d’origine. L’\u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral est proche de la perfection, tout fonctionne et il n’y a pas de taches de rouille ni de d\u00e9coloration. Le dernier entretien a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9 en octobre 2023 et la voiture a pass\u00e9 sans probl\u00e8me le contr\u00f4le technique annuel de 2024. Sur les voitures de ce type, le toit en vinyle est souvent probl\u00e9matique, mais nous sommes heureux de constater qu’il est en parfait \u00e9tat, sans d\u00e9chirures ni fuites. Le ch\u00e2ssis est aussi propre que la carrosserie, sans aucun probl\u00e8me de rouille. La voiture a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e professionnellement aux normes les plus \u00e9lev\u00e9es avec des pi\u00e8ces d’origine et entretenue par un sp\u00e9cialiste VW. Depuis la restauration, le v\u00e9hicule a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9 dans un garage climatis\u00e9.<\/p>\n Ext\u00e9rieur et roues<\/strong><\/p>\n La couleur blanche caract\u00e9ristique est en parfait \u00e9tat, et le sch\u00e9ma de couleurs triple blanc est original et rare. Les roues sont des mod\u00e8les d’origine de 15 pouces avec des enjoliveurs chrom\u00e9s envelopp\u00e9s dans des gommes neuves (DOT 2023) et de taille appropri\u00e9e (175\/70\/R15).<\/p>\n Documentation<\/strong><\/p>\n Le vendeur priv\u00e9 vend ce v\u00e9hicule avec la documentation appropri\u00e9e aux Pays-Bas. Le contr\u00f4le technique n\u00e9erlandais (APK) est valable jusqu’en ao\u00fbt 2024<\/strong>. Il existe des registres d’entretien r\u00e9gulier, des factures de vente et des re\u00e7us. La documentation comprend le titre de propri\u00e9t\u00e9 d’origine, les brochures, l’expertise VW classic<\/a> et les papiers d’immatriculation. Il n’y a pas de garantie d’usine pour ce mod\u00e8le.<\/p>\n <\/p>\n
\nD\u00e9couvrez la vid\u00e9o du d\u00e9marrage \u00e0 froid de ce magnifique cabriolet Beetle Triple White :<\/strong><\/p>\n